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由国家水产总局渔业机械仪器研究所、上海市海洋渔业公司、上海渔轮修造厂、江苏省海洋渔业公司等单位共同设计的、上海渔轮修造厂建造的VYJ-8201型围网渔轮,经今年二月上旬试捕后已交我们上海市海洋渔业公司正式投产,定名为“沪渔388”轮。它是我公司排水量和船型尺寸最大的围网渔轮,技术装备比较先进,能满足我国1974年《海船稳性规范》对在无限航区进行围网作业的渔轮的要求。 相似文献
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一九七五年,根据国家计委关于“一定要把现有灯光围网渔业予以巩固提高”的指示精神和农林部“关于组织灯光围网渔轮调查总结”的指示,上海市水产局组织了灯围渔轮调查小组,小组认为:上海现有八条113型250马力和802型350马力网船及江苏现有4条113型250马力网船,因船型小而陈旧,稳性指标仅达Ⅱ类航区要求,又因是旧拖网船改造而来,故因捕捞机械功率小、设置很不合理等原因, 相似文献
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8210A型600马力围网渔轮是国家水产总局渔业机械仪器研究所、江苏省海洋渔业公司船厂在8201型围渔轮设计图纸的基础上联合修改设计的,并由该厂建造,已于去年十二月上旬竣工试航。 相似文献
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由江苏省海洋渔业公司建造的8201A型600马力围网渔轮——苏渔801轮,已于1978年12月峻工试航。关于试航速度,是我们所关心的主要问题之一。这是因为:(1)本轮线型设计优先考虑了适航性,但就快速性而言是否合理;(2)螺旋桨设计采用了日本MAU图谱,这在渔轮上应用尚属少见,其效果究竟如何? 相似文献
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本文根据VYJ8201围网渔轮的实际使用情况,从理论上讨论了原设计中对改善适航性所采取的措施。认为在东黄海及其外海海区对船宽为7~8米左右的中小型渔船,采用To=(1.O~1.1)B的横摇周期衡准是适宜的;同时认为船舶重量尽量靠船舷布置,以增加横向环动半径,改善横摇性能;船舶重量的纵向布置不宜过分集中于舯部,以增加纵向转动惯性矩,这虽会带来增加艏部上浪的缺点,但更有利于减少纵向运动振幅及其加速度和纵倾调正,文中也讨论了减摇问题,肯定了采用短而宽的舭龙骨的作用。 相似文献
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由中国船舶工业总公司下属专业可调螺旋桨生产厂——苏州船用机械厂。为烟台海洋渔业公司渔轮厂建造的600马力双甲板尾滑道拖网渔轮,试制了KL40/3-ST型可调螺旋桨,并装船运行500多小时,使用正常,情况良好。 相似文献
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由国家水产总局渔机化局组织的《VYJ8201和8201A》型600马力围网渔轮和动力滑车理网变幅吊杆(以下简称二船一吊杆)技术鉴定会于1980年8月24日至28日在上海召开,参加会议的有27个单位60多名代表,水产总局渔机化局李强付局长主持了会议。 相似文献
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上海市海洋渔业公司设计、并与宁波液压马达联合研制的围网渔轮KYW-4吨,20米壳转式液压动力滑车,于1985年9月在宁波由上海市水产局、宁波市科委组织的鉴定会上通过了鉴定。这种滑车在“沪渔385”号上经过二年25个航次、130次起网试用,证明其具有造价低、噪音小,能耗少,性能可靠,使用期长,操作简单,调速平稳的特点。它比原有的滑车系统绞拉力增大35%,起网时间缩短1/3,重量减轻30%以上。 相似文献
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为了合理的选用2000马力的双甲板尾滑道拖网渔轮的网属具,为渔轮的拖力及拖网绞机的绞拉力提供设计依据,上海市水产研究所、上海市海洋渔业公司、上海渔轮修造厂和南京林产工业学院共同合作,今年六月份在南京林产工业学院进行了全套索具模型试验。 相似文献
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1982年5月20至24日水产总局在上海市召开《6260ZCZ型600马力船用柴油机鉴定会》。参加会议的有水产总局、全国船标技会船用柴油机分会和渔机分会、水产科学研究设计院、上海市水产局、上海市科委、上海交通大学、上海内燃机研究所、上海711研究所、水产总局渔业机械仪器研究所、船检局上海办事处、上海海洋渔业公司、山东省淄博渔轮柴油机厂、上海渔轮厂等51个单位99名代表。 相似文献
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一、前言 北部湾地处亚热带水域,水产资源丰富,水不很深,底质良好,流速较小,地形平缓,是较理想的底拖作业渔场。除群众渔业对拖作业外,国营渔业公司大马力(400~600匹马力)渔轮均采取单拖作业方式。广西北海海洋渔业公司1978年以来曾两次进行过对拖试验,笔者两次均参加了。本文拟对这一问题作一初步探讨。由于条件和水平所限,错误难免, 相似文献
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随着我国海洋渔业的发展,水平探鱼仪已在围网作业中广泛运用。它不同于一般的垂直探鱼仪,它的水下装置是一个能伸出船底的特殊装置,水下装置的换能器能在水下按俯仰及水平方向回转运动,并向一定水域发出超声波,同时收集鱼群回波.由于水平探鱼仪的结构型式比垂直探鱼仪复杂,因而它的安装工艺也比较烦琐,如不认真对待容易造成返工及影响产品的使用效果。这里介绍的是我厂在8201A型及8203型围网渔轮上安装的761型多波束渔用声纳的情况。 相似文献
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福建省海洋渔业公司最近增添了一对8154型600马力尾滑道冷冻渔轮(“闽渔615”轮、“闽渔616”轮)。这对新型渔轮由福建省渔轮修造厂首建。省渔业公司已经拥有4艘尾滑道冷冻渔轮。随着这种新型渔轮的建成投产,必将加快福建省渔捞设备的更新换代,促进海洋渔业生产的发展。 相似文献