浅谈奥迪1.8发动机水温高故障诊断与排除

对于南方这样年平均气温比较高的地区来说,汽车发生水温高的故障现象非常普遍;而水温高对发动机的使用性能及寿命的危害是不容忽视的。如何快速准确地诊断出导致水温高的故障原因是维修的关键,本文以奥迪1.8发动机水温高为例,论述发动机水温高的诊断维修技巧,供大家参考!     

汽车发动机冷却水温度过高的原因及预防

本文简要分析发动机水温过高的危害,从三个常见的故障现象分析发动机水温过高产生的原因,并且提出了预防的措施。     

正确诊断发动机的异响与日常保养

发动机发出异响，主要是由于内部机件磨损松旷、调整不当或使用不当而引起的，说明发动机存在或大或小的故障，应及时进行诊断，并采取有效的防范维修措施。     

汽车电控发动机常见故障排除与检修

本文首先介绍了电控发动机故障检测与诊断的基本原则与方法,接着对电控发动机的常见故障介绍了排除方法,最后提出维修与检测中的注意事项,旨在对汽车电控发动机的维修有所借鉴。     

红外线测温仪在汽车诊断中的应用

以某一捷达轿车发动机水温高为例,详细介绍了红外测温仪在汽车发动机检修中的应用过程,并简单介绍了红外测温仪在三元催化器、车内暖气检测和刹车等故障等故障上的运用。     

发动机点火系统的故障特征及其与次级点火电压波形的相关性分析

汽车发动机点火系统技术状态对汽车的可靠性、动力性、经济性和废气排放均有非常重大的影响。点火系统是汽车发动机故障频发部位,并且其故障现象和燃料供给系统某些故障症状相似,是汽车发动机维修的重点和难点。因此,有必要建立一种快速、准确、简便的诊断方法判断发动机点火系技术状况。     

论运用数据流进行电控发动机故障的诊断

本文通过介绍电控发动机电控燃油喷射系统按照运行工况的不同,对喷油参数进行最优的综合控制,运用数据流进行电控发动机故障的诊断,结合实际维修工作中的维修实例,谈谈运用"数据流"进行电控系统故障诊断的体会。     

北京现代ix35正常熄火后无法再启动

由于汽车是集机械、电子、液压为一体,结构复杂,加上我国油品、路况以及驾驶者习惯等诸多因素影响,对于汽车诊断与维修而言,可能发生多种故障。发动机无法启动是现代汽车经常遇到的问题之一,产生原因也多种多样。本文通过对北京现代ix35无法启动实例进行故障排除,旨在提高维修朋友对于汽车的维修能力。     

如何正确使用葵花籽脱壳机

一是看水温。如果农用柴油机发动机工作时冷却系水温过高（超过100℃），则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件（节温器、水泵、风扇等）效率低或失效。     

发动机维修保养误区与要点分析

汽车在现在的生活中是不可缺少的交通工具,所以对汽车的保养是非常值得注意的,一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都要在维修站做不同的保养,发动机作为汽车的"心脏",在维修保养方面,各位车主们需要格外的重视了。发动机常见故障较多,而故障如不及时维修或维修不当,会引起发动机其他故障。因此做好汽车发动机的维护与保养对于延长汽车的使用年限有很大的意义。1.发动机维修保养五大误区     

浅析汽车发动机的故障诊断

发动机作为汽车的重要组成,为车辆的发动提供着动力来源。随着现代汽车自动化的程度越来越高以及运行的性能不断完善,随之而来的汽车发动机结构也变得越来越复杂。由于发动机本身的工作环境较为恶劣,再加上平时缺少对于汽车发动机的保养,发动机故障发生的频率因此也较高,其诊断难度也不断提高。如果对于汽车发动机的故障不进行及时的诊断与排除,甚至有可能带来致命的影响。     

浅谈现代汽车维修技术的特征

汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行诊断的一门技术。随着汽车工业的进一步发展和有关汽车的各种法规的日趋完善和强化,人们对汽车性能指标的要求越来越高。发达国家汽车维修行业的发展也达到了一个新的高度,维修领域形成一个完善的服务体系。现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。     

浅谈电喷发动机空燃比的特性

本文简明扼要的阐述了电喷发动机空燃比形成的特性,并且还列举一个维修案例浅析电喷发动机空燃比的故障特性。     

汽车维修行业发展现状及对策研究

越来越多的电子产品在汽车制造中不断引入使用,带动了汽车维修行业修理保养方式的转变,汽车维修已经不再是简单的零件修复。提前预知故障的发生,在发生故障之前解决故障,发生故障之后能快速而又准确无误地诊断出故障所在是现代汽车维修的最高境界。     

A320发动机引气系统低压故障分析

本文采用航线维修中常见A320发动机引气系统低压故障为研究对象,列出在日常航线维修工作中遇到的故障现象、故障模式、故障规律和遇到的问题。首先将该系统的调压和调温功能作为两个独立部分来对发动机引气系统功用进行讲述。文中通过以往的排故案例将理论和实际有机地结合起来,使文中的分析不是纸上谈兵,空洞无物。本文最后还综合人为原因、部件质量、外部环境等诱发因素,既得出处理发动机引气系统引起低压的效手段,又将日常航线维修工作中可为与不可为、现实与不现实的现状一针见血地指出。为今后今后排故步骤的优化和如何降低该故障的发生率找到了方向。     

农用柴油机功率不足应“七看”

一是看水温。如果农用柴油机发动机工作时冷却系水温过高(超过100℃),则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇等)效率低或失效。二是看积炭。柴油机排气口积炭成黑灰色,表面像覆盖着一层白霜,积炭层极薄,说明柴油机工况良好。积炭色     

借用中医诊法探讨当今汽车维修的诊断方法

当今中国汽车工业的发展促使许多高新技术在汽车上运用,而面对先进汽车技术中出现的故障,汽车维修技术人员常常困惑如何着手诊断。面对维修人员的困惑,可以借用中医诊断方法中辩证法的精髓来维修诊断汽车故障,这种综合诊断方法再配合先进技术诊断仪器往往能起到事半功倍的作用。     

丰田5A-EFI发动机怠速过高的故障分析与维修

摘要:本文通过对丰田5A-EFI发动机怠速过高的故障分析与维修,最后排除故障的论述,介绍在维修电控发动机方面的一些经历和体会.     

汽油发动机综合故障诊断

本篇论文主要内容阐述"汽油发动机不起动"的故障诊断及排除。其中,主要介绍了发动机不起动的故障原因和故障的诊断与排除的方法。通过分析其故障原因,培养学生对电控汽油发动机的整体认识,并结合实践介绍各种诊断仪器的正确使用及对诊断仪数据的分析,掌握确定故障点的基本要领,阐明引起各种故障的原因及解决方法。     

浅论汽车发动机常见故障的诊断与排除

由于发动机电子控制系统故障和发动机过热故障在汽车故障中较为常见,所以本篇文章主要对这两种故障进行深入的探索,同时还提出一些针对性的诊断和排除方法。