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联合收割机发动机不能启动应主要从以下四方面去分析和排除故障: 1启动系统故障通常故障有启动电机不转、启动电机运转无力、启动电机转但发动机不转。主要原因有两个原因方面:①电源问题,②启动电机自身有故障。接通电源,按喇叭和打开大灯,如果喇叭不响,大灯不亮,表明是电源的故障;如果喇叭响,灯光正常,表明是启动线路或启动电机自身出了故障。 相似文献
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一、故障现象把点火开关转至打开 (ON)的位置 ,仪表板上的充电指示灯应点亮。发动机启动后 ,充电指示灯应熄灭。否则 ,即为电源系统发生故障 ,多为充电系统不充电。二、原因分析充电系统不充电的原因通常有发电机故障、调节器故障及其他原因。具体的故障原因如下图分析。三、故 相似文献
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对全市已建排涝站运行管理进行总结,得出一条很重要经验,排涝站启动设备一般要求操作方法简便,步骤少,设备性能稳定,无易损部件,出现故障易查易修,同时,要求设备节省投资.为了实现这些要求,在排涝站电气设计中,电动机的启动方式选择成为关键.异步电动机是排涝水泵主要的原动机,它有全压和降压启动两种方式.不少电工手册上介绍10kW以上的电机一般采用降压启动,然而在实际中,容量远远超出该范围的电机仍然很多采用直接启动.我市范围内有排涝站22处,41台电机,总容量4505kW,其中有23台电机采用直接启动,18台电机采用的是降压启动,全市最大的一座电排站装机570kW,单机容量最大为155kW,也是采用直接启动方式.农村电力排灌一般由专用变压器供电,并且属于不经常启动.可以从以下两个方向判断电机能否直接启动.①单台电动机功率不大于变压器容量的30%,可直接启动: 相似文献
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三相异步电动机在运行中由于受电源、使用环境、摩擦、振动、绝缘老化等因素的影响,难免发生故障。为了能在短时间内有效地排除电动机故障,就必须准确分析故障原因。三相异步电动机较常见的故障大致有以下几种。1电动机接通电源后不能起动,有异常响声这种现象属于电动机外部因素的有:①缺相运行,电源一相或两相断路;②启动设备发生故障;③电动机过载等。属于电动机本身故障的有:①轴承损坏,以致转子与定子相擦;②轴承内有异物卡塞,无法转动;③定子绕组断路或短路;④经过改绕和重绕的电动机,绕组联接错误。2电动机启动后无力,转速较低,电流表… 相似文献
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拖拉机起动装置发生故障或在某些特殊情况下,有时需采取牵引起动的方法。有人认为,牵引起动时被牵引机车应挂低档,理由是:这样只要牵引车一起动,被牵引车的驱动轮即使转动很慢,因变速箱里大齿轮反带小齿轮,是增速传动,也可使发动机曲轴获得较高转速而迅速着火。可实际上事与愿违,被牵引车挂低档起动,不是牵引车拉着费力,拉不动,就是被牵引机车驱动轮打滑,结果被牵引机车发动机不能着火。这是什么原因呢?牵引起动时,在牵引车拉动下,地面在被牵引机车的驱动轮上产生一个作用力,此力有使驱动轮转动的作用,称为驱动力。驱动力… 相似文献
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牵引电机齿轮与轴采用过盈联接,结合面设有油槽结构来进行液压装配,可能由于油槽位置微动磨损导致结构提前失效.文章结合某牵引电机故障情况分析了油槽结构设计导致电机齿轴发生故障的原理,并通过ANSYS Workbench对静态结构进行仿真,说明了内锥式齿轴过盈结合传动结构使用单油槽加轴向油沟结构的优点,同时通过压装验证确认其操作可行性.牵引电机齿轴过盈结合面油槽结构的优化分析,也为类似过盈联接油槽结构的设计提供了理论指导. 相似文献
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1.充电系统不充电故障的检修 发动机在中速运转时,电流表指示“放电”或电源指示灯亮,说明充电系统有故障,可按下列步骤检查判断故障部位:①检查充电系统所有连接线路有无断脱现象,驱动皮带是否过松。②检查发电机“电枢”接线柱到蓄电池火线之间 相似文献
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笔者在搞技术服务时,遇一小四轮拖拉机出现故障:油门不能加大,否则发动机自行熄火,而且每次如此;但可维持中油门以下工作;每次熄火后均能正常启动。根据每次均可正常启动可知:①油路畅通且无进气的地方;②气门没有发卡或在开启位置卡住;③压缩 相似文献
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1.汽油机能顺利启动,但短时间内就熄火,再次启动后仍如此。 ①供油系统不正常是故障原因之一。化油器主油量孔堵塞,可用细纲丝疏通;浮子损坏漏油,应修复或更换浮子;油 相似文献
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三相电动机在工作中,经常发生一相断电而缺相运行的故障。造成缺相运行的主要原因有:配电变压器的高压或低压端一相熔断器断开;电动机控制刀闸熔断器断开;电力线路或引线一相断开;电机绕组内一相断开等。 两相电源不能启动电动机。但正常运行中的三相电动机,若一相断电,仍能继续运行,只是转速降低,电流增大。 防止电动机缺相运转,采用接触器—热继电器 相似文献
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<正>一、配气相位发生变化出现的故障与排除1.一台上海—50型拖拉机突然出现水温升高(70—80℃).排气管温度也高,还有火苗随废气排出,而且出现启动困难等故障.经检查该机的压缩系统、供油时间和燃油供给系统均正常.再检查配气相位,发现进气提前角由8°变为3.,迟后角由48°增大为53°.进一步检查,又发现配气凸轮轴头与驱动齿轮之间的3个固定螺栓已松动(齿轮上为椭圆长孔)造成该机出现上述故障.故障原因找到以后,按标记对好配气凸轮轴与驱动齿轮的位置,将固定螺栓紧固好,恢复了配气相位,该机工作正常了.2.一台上海—50型拖拉机(配装着495A型柴油机)使用两年以后,无论在哪一季节,启动电机总是带不动发动机,必须牵引并辅以明火进行启动,而且该机启动后工作时,功率严重不足,耗油很大.机手修理时,更换了气缸套、活塞、活塞环和气门,调整了高压油泵、喷油器,校对了供油时间,均未 相似文献
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例1 电风扇出现倒转故障的检修 电风扇倒转故障原因主要有三方面:①副绕组开路。②主、副绕组接线错误。③启动电容损坏。①②两种故障不常见。电风扇出现倒转常见故障一般都是第③种:启动电容损坏。其现象为电机不能自动启动,一般需借外力才能启动,向哪个方向推动,便向哪个方向转动,这就说明启动电容损坏,更换一只同容量、同规格电容器,即可排除故障。 例2 电风扇运转减慢故障的检修 电风扇运转减慢故障原因主要有四个方面:①吊扇平面轴承损坏或缺油。电风扇应在每年使用前,在加油孔加入三至四滴缝纫机油。对这种故障应换平面轴承或加油。②吊扇转子下沉。应纠正到原位置。③绕组匝间短路。这种故障应送修理部修理。④绕组极性接反。恢复正确接线即可。 例3 电风扇不能起动与运转的故障检修 电风扇不能正常起动运转的故障主要原因有以下几点:①绕组引出线或绕组间的连接线固定不牢或折断、使电风扇不能起动。应把接线焊牢。②摇头箱内的齿轮卡死,使电风扇不能起动。应拆开摇头箱盖,纠正齿轮位置。③电风扇长期使用,使调速开关的触头断裂,或因电火花而烧毛,也会造成电风扇不能起动。这 相似文献
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随着经济和社会的发展,我国铁路建设业快速发展.电力机车牵引电机是电力机车中的核心部件,但是牵引电机处于的工作环境比较恶劣,而且工作强度比较高,所以牵引电机很容易出现故障.文章主要就故障处理和维护保养两个方面对电力机车牵引电机进行研究,保证列车运行的安全稳定,保证货运和乘客的安全,保证铁路运输的经济效益. 相似文献
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感应电动机的定子线圈发生短路故障,其检查方法有以下几种:1 外观检查法电动机发生故障后,在故障点产生高热使绝缘焦脆.所以在检查运行中的电动机短路故障时,可以先了解电机故障前的运行情况,仔细观察电机线圈有无烧焦的痕迹和焦味.也可将电机空载运行几分钟,然后用手摸摸线圈是否发热均匀.发生故障的地点温度较高. 相似文献
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一、故障的形态 履带式拖拉机工作无力的故障有两种形态:1.冷车启动挂挡后不能行走。表现为冷车启动后发动机中速运转,然后挂挡,拖拉机不能立即甚至较长时间不能起步;2.热车工作无力。表现为在正常工作过程中,随着油温的升高(在正常油温范围内),拖拉机越来越无力(此时发动机工作正常),甚至在无负荷的情况下连行走也很困难。 相似文献