国家应尽快出台燃油补贴政策

最近一个时期燃油价格多次上调,造成农机作业成本持续提高,由此引发的农机作业收费转移到广大种田农民身上,使农民负担呈现反弹迹象,在一定程度上挫伤了农户种田的积极性。记者在我国农机大省——江苏省采访时了解到,农用柴油持续涨价也使在我国刚刚兴起的农机化发展势头受到一定程度的遏止。农机大户和农业机械化管理部门的专家建议,政府尽快推行农业机械农田作业燃油补贴,支持农业走出高油价困境,并适当调控农忙时节的农用柴油供应。     

燃油高价位影响农业生产和农机作业国家应尽快出台补贴政策

最近一个时期燃油价格多次上调,造成农机作业成本持续提高,由此引发的农机作业收费转移到广大种田农民身上,使农民负担呈现反弹迹象,在一定程度上挫伤了农户种田的积极性。记者在我国农机大省——江苏省采访时了解到,农用柴油持续涨价也使在我国刚刚兴起的农机化发展势头受到一     

浅谈农机节能的现状与对策

一、农业机械耗能现状 据统计,湖南省华容县2007年底拥有农机总动力61万千瓦,8．8万台（套）,农机作业常年消耗农用柴油4000～6000t,占全县燃油消耗的70％以上。最近几年,由于实施了购机补贴政策,农民购机热情很高,农机的拥有量大幅上升,同时也使农用柴油季节性缺口加大,严重影响了农业机械的生产作业。     

农机用油补贴该补给谁?

今年．国家针对成品油价格上涨，对农用柴油、农药、化肥等农资实行了直补。对农民进行直接补贴的惠农政策．它减少了中间环节、节约了管理费用．让农民直接得到了实惠。针对现行的补贴政策．有机手提出疑问：同样是成品油涨价与补贴，在城市的出租车行业，政府补贴的对象是出租车车主，而不是市民：但对农机田间作业用油补贴，补贴的对象却是农户．而不是直接购买高价柴油的农机手，事实上部分农民并没有将燃油补贴用于农机作业。现行的补贴政策与农机用油没有任何关系．部分机手抱怨，早知没有农机作业用油补贴．今年就不会购买农机了。     

燃油涨价 农民忧心忡忡

燃油是农业机械的"粮食".近几年来,燃油不仅资源紧缺,而且价格一路走高.2008年春耕生产期间,江西省吉水县市场上0号柴油零售价为5.25元/公升,还实行限量供应.全县每天只供应30吨,购油的各种车辆排成长龙,有的还空手而归.农民怨声四起,忧心忡忡.目前,油价与2007年同期相比,每升上涨0.60元,涨幅达13%.油价一路走高,甚至出现"有价无市"的现象,给农机作业,农业生产以及农村社会稳定带来一定的影响.为了解燃油涨价对农机作业的影响,笔者前往农村,对农田作业机械、农用运输机械以及农机大户的作业用油等情况进行调查,发现燃油价格上涨已经带来农机作业成本增加,农民负担加重,农机推广受阻等一系列的负面影响,成为制约农业增效、农民增收的又一新的瓶颈.     

三夏大忙之际 柴油市场异常 安徽省油价上涨 严重影响农机作业

进入4月份安徽省各地普遍反映柴油价格大幅上涨,并出现限量供应、凭卡供应等现象,严重影响了农机作业。省农机局近期对宣城、巢湖、马鞍山、安庆、池州、阜阳、芜湖等市进行调研,发现当前的农用燃油特别是柴油供应市场确实存在一些异常,给农机用油和农业生产带来了一些新的问题     

我国农用燃油补贴政策的演化分析

2000年以来，随着国际原油价格的急剧上涨，我国农用柴油价格也持续走高，农机作业成本显著增加，严重影响了农民种粮的积极性。在这种情况下，政府做出积极回应，2005年和2006年分别通过试点投入品补贴和全国范围直接补贴的方式，对种粮农民进行补贴。为此，首先对我国农用柴油的供需情况及建国后农用燃油相关政策的演变情况进行了分析，明确了我国农用燃油的历史和现状；其次，通过分析2005年农机田间作业用油补贴试点地区取得的效益及存在的问题，为政府实施燃油补贴政策提供依据。     

改进农机燃油补贴方式之浅析

近几年,我国农用柴油价格多次上涨,对农机化发展以及"三农"工作造成了较大影响。2006年国家虽然采取农资"综合直补"方式对种粮农民柴油化肥等农业生产资料增支实行综合直补,但是农机手开展农机作业的用油却没有得到补贴,没有达到补贴调控和降低作业成本的目的,广大农机手负担依然很重。本文通过改进农机燃油补贴方式的必要性分析,提出了"定额直补,差价购油"的农机燃油补贴方式,并对这种补贴方式进行了可行性分析。     

如何才能省油高效

随着农业机械化的快速发展及世界能源的日益紧张,农机所使用的柴油价格也在不断上涨,农机作业成本相应提高。节约燃油不仅能提高农机作业的经济效益,而且能提高农机的生产效率。燃油是机器的血液,燃油不净,机器生病。正确选择和使用燃油,     

开征燃油税对农机作业用油补偿问题的思考

据悉，国务院关于征收燃油税的方案已出台，今年择日施行。这项交通和车辆税费改革的措施，引起社会普遍关注，尤其是中央提出的农业田间作业用油补偿的转移支付问题，更使各级农机部门和广大农机手倍加关注，很有必要研究探讨，上下努力，寻求农业田间作业用油补偿的有较转移交付方法，使之成为一个新的农机化管理的重要手段和途径。１高度重视开征燃油税对农民负担尤其是农机作业带来的影响 据统计，全区现有农机总动力１４１５．２３万 ＫＷ，各类拖拉机 ４３．１５万台，农用排灌动力机械１５３．９９万台，农用载重汽车和农用运输车２…     

普法建网是农田机械安全监理的必由之路

随着农村改革的不断深入 ,“农机热”在全国农村持续升温。以安徽省临泉县为例 ,到１９９９年底 ,全县农机总动力已达到３５ ８万千瓦 ,各类拖拉机发展到２ ８万台 ,农机总值达２亿多元。农机已成为全县发展农业生产、加快农民致富、繁荣农村经济的主力军。但如何管理好这些机械 ,特别是农田作业机械 ,已是农机安全监理工作当务之急。长期以来 ,我们按农业机械的作业领域把农业机械划分为公路运输农机和农田作业机械二大类。农用柴油价格并轨以后 ,上路运输的农业机械 ,通过路检路查、安全执法、行政干预等手段 ,安全监督管理工作基本可照常…     

农机作业委托对我国农业机械化发展的影响

面对加入WTO的挑战，国内农业发展如何由传统农业向现代农业转变，如何降低农产品成本、增加农产品产量和提高农产品质量成为我国农业亟需解决的关键问题。组织制度创新和农业科技进步是现阶段农业生产力发展的必然要求，而农业科技的推广和应用在很大程度上以农业机械为载体，即以农业机械化促进农业现代化。我国目前家庭联产承包责任制的经营方式限制了农业机械化的发展：农户小规模经营，达不到使用农业机械的经济规模；农户的经济能力和技术水平承担不了大型农业机具的引入。在这种情况下，我国农村出现了一种新的农机经营体制，即农机作业委托。农机作业委托是指农民(农户)按照一定的规则将应自己承担的农作业部分或全部地委托农机户或农机经营组织来完成。     

柴油价格一涨再涨农业用油怎么办？

近闻柴油的出厂价格又要提高，国内成品油价格一提再提已达 6～ 7次，至 8月中旬我市 90号汽油和 0号柴油批发价每吨提高到 3875元和 3325元。与去年 11月份相比，净涨 805元 /吨和 975元 /吨，价格分别上涨了 31.9％和 33.6％。同时，由于石油公司垄断经营，使农用油料资源配置渠道不畅。农业用油怎么办 ?农机作业怎么办 ?我们带着这个问题做了一些调查。 　　我们知道，柴油是农业机械的主要能源，各乡镇农机加油站是农用油料供应体系和农村社会化服务体系的重要组成部分，它担负着保证农机作业用油的供应责任。同时，它在发展农业生产…     

如何应对『三夏』农机跨区作业市场千千结

1．“三夏”农机跨区作业存在的问题 （1）农用柴油问题。燃油税实施以来，除极个别地方财政对农田作业用油进行了政策性补贴外，大多数地区无力给农机户一个“说法”，农机户从事农田作业，应当享受养路费减免政策。事实上居高不下的油价确实给农机户造成了沉重的经济负担和压力，在市场竞争中，为揽到更多订单相互压价，     

如何应对“三夏”农机跨区作业市场千千结

1．“三夏”农机跨区作业存在的问题 （1）农用柴油问题。燃油税实施以来，除极个别地方财政对农田作业用油进行了政策性补贴外，大多数地区无力给农机户一个“说法”，农机户从事农田作业，应当享受养路费减免政策。事实上居高不下的油价确实给农机户造成了沉重的经济负担和压力，在市场竞争中，为揽到更多订单相互压价，     

农机节油新技术推广

近几年，国内外燃油价格持续上涨，农机化发展与能源供应紧张的矛盾日益突出，导致农机作业成本不断增加，严重影响了农业机械化的发展，因此，推广应用农机节油新技术已成为农机推广工作的重中之重。我局根据省推广总站的部署，积极行动起来，深入开展农机节油新技术的推广工作，使得该技术在我市的推广应用取得了一定的成效。     

农用燃油补贴政策实施中的问题及建设

2006年农业部开始尝试进行农机田间作业燃油补贴。先从粮食作物试行，以后再推广到其它作物和领域，最终实现农机田间作业燃油补贴普惠制。9月份，资兴市农机局对当前燃油补贴政策实施情况进行了全面调查，走访了乡村、组户，结果表明：农用燃油补贴政策实施中出现的问题不容忽视，必须引起各级领导及有关部门高度重视。     

农业部对农机化发展提出三条政策建议

农业部针对当前我国农业机械化发展中存在的大中型拖拉机及其配套农机具数量减少．老化严重，农用柴油调价，农机作业成本上升等问题，提出三条建议。     

农机作业用油补贴操作方案

农机田间作业用油补贴．是党和政府扶农政策的具体措施之一。2005年．农业部就此政策实施已在全国一些县（市）进行试点．这是一项政策性强、工作量大，操作十分复杂且需相关部门支持配合的系统工程。笔者借鉴以往农用柴油管理经验、就新形势下如何做好农机作业用油补贴工作提出方案。     

内蒙古保障农机跨区作业用油新举措

近年来,在党的一系列支农惠农政策的带动下,内蒙古自治区农牧民购买和使用农牧业机械开展生产的积极性空前高涨,农机保有量快速增长,2006年农机总动力和大中型拖拉机社会保有量分别达到2053.1万千瓦、10.4万台,分别是2003年的1.27倍和2.46倍。随之,农用柴油消费也呈快速增长态势,但受成品油生产和运输能力不足的影响,部分地区在农忙时节农用柴油供应出现严重不足现象,影响了农机户特别是农机大户开展农机作业服务和经营效益。尤其在“三夏”跨区作业期间,出现了加油难的问题。