基于多目标粒子群与模糊控制的AMT自适应换挡规律研究

搭载自动机械变速器(AMT)的车辆，其换挡规律是提升动力性与经济性的关键.本文以3挡AMT纯电动城市客车为研究对象，基于多目标粒子群算法(MOPSO)对不同加速踏板开度下的换挡车速进行优化，建立了兼顾动力性与经济性的双参数MOPSO换挡规律，并构建了以车辆载荷与加速度变化为输入，车速调整量为输出的模糊控制器对MOPSO规律进行自适应调整，得到了自适应换挡规律Fuzzy-MOPSO.最后，对Fuzzy-MOPSO规律开展了动力性与经济性验证，并与其他换挡规律进行比较.结果表明，Fuzzy-MOPSO规律的加速性能比经济性规律提升了15.3%,其动力性能比MOPSO规律更优越.经济性方面，在4段实际道路工况下，Fuzzy-MOPSO规律的经济性比动力性规律分别提升了6.08%、 7.28%、 6.88%、 5.63%,比MOPSO规律更具节能潜力.此外，Fuzzy-MOPSO规律在实际道路工况下的换挡频率与MOPSO规律相当，节能的同时能够有效抑制频繁换挡，提升传动系统的寿命.     

锁销式汽车同步器换挡机构在抽油机调冲中的应用探讨

传统抽油机调整冲次(以下简称调冲)时大多靠更换直径不同的电动机皮带轮以改变传动比来实现,近年来出现了采用多速电动机来实现调冲的抽油机。分析认为前者操作人员的劳动强度大,后者存在功率不匹配的现象。为此,提出采用锁销式汽车同步器换挡机构来实现抽油机调冲,可适当减少操作人员的劳动强度,并可通过采用多功率电动机使电动机输出功率与实耗功率尽可能接近,以减少无功损耗,提高电动机效率,从而实现节能。     

基于非参数雨流外推法的车架载荷谱与疲劳寿命分析

针对农用机械工况复杂,受力多变,对结构件寿命影响很大的问题,以蔬菜田间作业动力机械车架为研究对象,对车架载荷谱及疲劳寿命情况进行研究。采用有限元分析方法,对车架进行应力分析并选取测点;采取建立由应变片、应变调理仪、信号采集仪等组成的应力载荷测试系统进行载荷测试试验,测得犁地和路面行驶2种典型工况下应力时间历程;拟用傅里叶变换频率检验和离散自函数平稳性分析方法,确定信号符合随机载荷信号特征;采用数据处理方法消除信号干扰因素。对测得应力载荷数据进行非参数雨流外推,基于外推结果编制车架应力载荷谱并进行疲劳寿命预测研究。结果表明:损伤值最大的测点寿命预估结果为1.043×1013 h,满足使用要求,该方法适用于农业机械结构载荷谱编制及疲劳寿命预测,可为农业机械结构载荷谱编制及疲劳寿命预估提供参考。     

岩基静载荷试验及其结果分析

本文根据实际工程,提出了一种可行的岩基静载荷试验方法,并对试验结果进行分析,指出其适用条件及应注意的问题.     

机构连接点的分类及速度分析

对单自由度系统和两个自由度系统连接点进行分类分析两构件在连接点上的速度，第一类连接点是两构件以铰链相连，这类连接点，两构件在连接点上具有相同的速度，第二类连接点，两构件不是以铰链相连，连接点随构件的运动而变化，此类连接点，两构件在连接点具有不同的速度。     

养老机构的投资分析

随着国民生活水平的提高,个人闲置资金很富余,根据市场调查越来越多的人乐意于把资金用于投资保险,这就促使中国保险业的保费收入一直在增长,而其中的养老保险更是明显,大额的保费收入需要找到一个好的投资途径,使其达到更好的增值。而我国是一个人口大国伴随着计划生育政策的开展,社会出现了老龄化的现象,421家庭模式越来越多,居家养老也成为一大压力,伴随着社会化养老的兴起,未来对养老机构床位的需求必将迅速增长,而保险资金可以凭借独有的优势进军养老市场,投资于养老机构。对此,对保险资金投资养老机构的某些方面进行探析。     

种子检验机构的质量控制方法探讨

从种子样品控制、仪器设备和环境控制、人员素质和标准控制、结果质量控制4个方面阐述了种子检验机构的质量控制方法,以期为实现种子质量管理体系持续、有效的完善和运行提供参考。     

乌鲁木齐市养老机构存在问题及对策分析

乌鲁木齐市老年人口数在逐年上升,但现今乌鲁木齐市养老机构面临的问题却迫在眉睫。如政府养老政策支持是否落地,养老机构缺少服务人员、专业技能水平不足,养老机构配套设施不足等内在、外在的发展阻力,未来将严重制约养老服务的完善。本文通过了解乌鲁木齐市现今养老机构的现状以及对乌鲁木齐市养老机构存在的热点问题进行剖析,对乌鲁木齐市养老机构存在的问题做一个简明扼要的分析,期望让更多的社会各阶层人士关注到乌鲁木齐市的养老机构状况,进而为养老业的发展贡献一份力量。     

客车结构纵向弯曲时载荷分配的分析

矩阵力法曾用于客车（不含前后围）纵向弯曲时载荷分配的计算分析．本文将这一分析扩展到包括前后围在内的整车结构，并为电算方便起见，将一些方程作了改进．     

凸轮机构动力学模型的改进及动力分析

本文考虑从动件杆系刚度是凸轮转角的函数，建立了凸轮机构的变系数动力学模型，用摄动方法求出了动件的运动规律，它与试验结果是一致的。本文为凸轮轮廓的设计提供了一种新的动力学分析方法。     

水稻插秧机分插机构的运动学特性分析

运用数学解析方法,建立了曲柄摇杆分插机构和偏心行星齿轮分插机构的运动学模型,并对这两种机构进行了运动学特性分析和比较,为机构的设计、分析提供了理论依据     

液力变矩器在离心载荷作用下的强度分析

【目的】为了计算液力变矩器在高转速工况下的受力与变形,避免与周围的结构产生干涉,对液力变矩器在离心载荷作用下的强度进行分析.【方法】借助三坐标测量仪对某车用液力变矩器进行逆向求解并建立模型,基于液力变矩器离心载荷的求解过程,利用ANSYS软件对液力变矩器的结构强度进行计算,得到了100~2 500r/min转速条件下液力变矩器的应力应变情况.【结果】液力变矩器泵轮与涡轮的应力主要集中在叶片的焊接点与壳体外环,最大应力分别为为20.155 MPa和24.031 MPa,最大应变主要分布于壳体外环,分别为6.0431×10~(-3) mm和5.45×10~(-3) mm.应力应变随着转速的增加而增加,且在相同转速时,涡轮的应力应变相对较大.【结论】研究结果可为液力变矩器的结构设计与车辆传动系统的空间设计提供参考依据.     

中国机构知识库研究热点及趋势分析

通过对2004年—2010年间中国机构知识库研究论文的计量分析,从年代分布,期刊分布,核心著者,主题分布几个方面揭示了该主题研究的现状及存在的问题,指出了今后的研究方向。     

基于横向载荷转移量的客车侧倾稳定性分析

针对客车侧倾稳定性问题,建立了基于横向载荷转移七自由度动力学模型,并根据所获得实车试验数据验证了所构建模型的合理性.根据所构建的具有横向载荷转移七自由度动力学模型进行了不同车速下转向盘转角阶跃仿真,分析客车结构参数和车速对其侧翻稳定性的影响.仿真结果表明：客车后轮驱动轴为侧倾稳定性的危险车轴,当车速过高或前轮转角过大时,后轴首先离地.增大各轴轮距、降低簧上质量质心高度、提高客车悬架侧倾刚度,能够有效的提高客车的侧倾稳定性.     

乡镇机构综合设置的合理性分析

自税费改革以来，乡镇政府职能发生了重要变化，乡镇机构改革也在我国越来越多的地方得以开展，并且乡镇机构改革的力度也越来越大。随着农业税的取消，这种趋势就更加显著了。尽管各地乡镇机构改革的措施不尽相同，但都在不同程度上涉及到了一个共同之处，即对乡镇机构进行综合设置：一是表现为对乡镇内设机构的综合设置；二是表现为对乡镇下属机构的综合设置；三是表现为乡镇党政领导的交叉任职。     

我国机构投资者参与公司治理的必要性及障碍分析

从我国上市公司中的“内部人控制”问题改进以及机构投资者本身投资策略选择需要等两个方面提出机构投资者参与公司治理的必要性。针对我国机构投资者发展现状以及其遇到的障碍问题,如机构投资者多重代理、利益纠缠、“搭便车”、法律制度不完善等,提出了培育负责任的机构投资者、优化机构投资者自身治理以及改进法律环境因素等对策建议。     

县级农产品检测机构的问题分析及对策研究

本文分析了县级农产品检测机构运行过程中存在的问题,探索县级农产品检测机构发展方向,从而更好地促进县级农产品检测机构的良性发展。     

检验检测机构质量管理体系的建立及常见问题分析

机构应建立健全质量管理体系并使其有效运行,质量管理人人有责,实现质量管理体系的持续改进是检验检测机构发展的保证。本文阐述了检验检测机构质量管理体系的建立,分析了体系运行中常见的问题,并提出了相应的对策。     

航天载荷应用软件可靠性参数集的分析与研究

开展航天载荷软件可靠性参数的研究是进行航天载荷软件可靠性工程的基础.首先定义并解释了航天载荷应用软件可靠性,并依据软件可靠性参数选取的原则提出了一个航天载荷应用软件可靠性参数集,解释并分析了航天载荷系统中常用的软件可靠性参数.该参数集是进行航天载荷软件可靠性设计与分析的前提.