湖南农机管理职能移交后……

湖南省低速载汽车、三轮汽车和拖拉机管理职能移交工作自2007年7月启动至2008年8月，全省大部分的市区县都进行了相关管理职能的移交。即低速载货、三轮汽车的人户、挂牌、年度检验和道路交通安全事故的处理，道路交通安全监控查处等管理都移交给了公安交警部门。农机安全监理部门只负责拖拉机（含上路的）、联合收割机等的入户登记、核发牌证、年度检验、拖拉机驾驶员考试考核、发证等工作，完全回归进入了《中华人民共和国道路安全法》规定的管理职权。原先从事农机安全监理工作的青壮监理人员也大部分调入到了各级公安部门进行管理，有的从事交警工作，有的从事公安其他工作。     

“三纳入”建立农机安全长效机制

农机管理部分职能和部分监理员在2007年底移交公安交警后，新的农机安全监理体系须重建。石门县农机部门顺此机会，扎实工作，力争农机安全体系建设纳入政府安全工作框架、农机安全秩序整顿纳入政府综合治理内容、农机安全工作纳入新农村建设项目。“三纳入”使石门农机安全长效机制初步建立，一年来，全县没有发生一起重特大农机安全事故．没有出现农机行政执法违规事件，安全监理路越走越顺。     

衡东农机安全监理翻开新一页

1构建全新农机安全监管体系 农机监理职能移交到公安交警后．迫使农机监理工作方式、方法发生转变,如何找准突破点？衡东县农机局提出了“创建平安农机村．实行源头管理,建立全新农机安令监管体系”的工作思路．在全县开展创建平安农机活动。     

新体制新机遇新台阶——湖南农机安全监理新的运行机制逐步建立

我省低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机管理职能移交工作实施7个多月,现已进入扫尾阶段。按照省政府确定的＂依法移交、人随事走,积极稳妥、确保稳定＂移交原 则，至2月中旬，全省农机部门已向公安交警部门移交低速载货汽车和三轮汽车9万多辆．有1400多名原农机监理人员办理了调往交警部门的手续或正在办理相关手续。目前，全省农机部门正在加强安全监理体制、机制、队伍和装备四个方面的建设。以适应农机化快速发展中的安全生产监管需要。     

“三纳入”建立农机安全长效机制

农机管理部分职能和部分监理员在2007年底移交公安交警后,新的农机安全监理体系须重建.石门县农机部门顺此机会,扎实工作,力争农机安全体系建设纳入政府安全工作框架、农机安全秩序整顿纳入政府综合治理内容、农机安全工作纳入新农村建设项目."三纳入"使石门农机安全长效机制初步建立,一年来,全县没有发生一起重特大农机安全事故,没有出现农机行政执法违规事件,安全监理路越走越顺.     

农机监理工作现状与发展探索

《道路交通安全法》实施后，农用车划人低速载货汽车，由原来的农机与交警共同管理转由公安部门管理，农机部门只负责对拖拉机及联合收割机的管理。农机部门管理范围大幅缩小，农机监理部门职能弱化，业务量减少，农机监理面临着严峻的生存危机。针对农机监理现状及在农机档案移交过程中出现的一系列新问题，需要我们在今后的工作中不断地加以研究和探索。     

部分职能移至交警后的农机监理工作思考

《道路交通安全法》、《农业机械化促进法》、《行政许可法》、《安全生产法》的颁布实施,确立了农机监理的法律地位和执法主体,为农机部门依法行政提供了强有力的法律依据和可靠保障,同时也对农机安全监理工作提出了更新更高要求。但随着湘政办发[2007]29号文件的贯彻执行,农机安全管理部分职能移交公安交警后,农机监理的管理权限和范围变化较大,农机监理工作面临着严峻的考验和挑战。     

鼎城区农机监理转观念抓源头管理

从2007年底低速汽车、三轮汽车等农用车辆的道路安全监管职能移交公安交警后,常德市鼎城区农机监理大队在区农机局党组领导下,不观望等待,以移交工作为契机,及时转变 观念抓监理。农机监理队伍通过调后．同时调整工作思路与工作方式，改过去的路上监管为抓源头管理。深入乡村、田间、场院向农机手宣传安全生产法律法规，讲解安全操作知识。对实行牌证管理的拖拉机、联合收割机建立安全生产责任包保台账，     

衡东农机安全监理翻开新一页

1 构建全新农机安全监管体系 农机监理职能移交到公安交警后,迫使农机监理工作方式、方法发生转变,如何找准突破点?衡东县农机局提出了"创建平安农机村,实行源头管理,建立全新农机安全监管体系"的工作思路,在全县开展创建平安农机活动.     

农机监理要牢固树立“安民便民富民”服务理念

2008年．是湖南农机安全监理工作发生重大转变的一年．年初已向公安交警移交了农用车和三轮车的管理职能．目前还处于队伍充实、思路调整、观念转变的阶段。因此,我们必须认清当前形势,坚决执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针政策,牢固树立“安民、便民、富民”的农机监管服务理念。     

铜川市耀州区探索农机监理工作新思路

随着《道路交通法》、《行政许可法》的实施，农机监理部门向公安交警部门移交了低速载货汽车和三轮农用运输车，致使农机监理原有的执法格局被打破，农机监理工作面临新的困难和问题，加之《农业机械化促进法》等农机相关法律法规的实施，中央的支农惠农政策的激励引导下，农机购置补贴政策的实施，使农业机械在农业生产、建设社会主义新农村中的作用越来越大，在新的形势下如何做好农机安全监理工作，是我们农机监理人员面临的一个重要的问题。     

团结协作 提高技能 共促农机安全——贵州省农机监理员培训班侧记

5月中下旬,贵州省农机监理培训班在贵阳开班。省农机局、省公安厅交警总队、省法制局的负责人及有关专家、学者到会,为农机监理人员授课。省政府副秘书长李报德出席了开班仪式。他对公安、农机两部门工作中相互协作、所取得的成绩给予肯定。此次学习班对提高农机监理人员业务技能,加强农机监理与公安交警的进一步合作,保障农机安全生产,起到了重要作用。专家为监理人员讲授业务技能监理人员正在专心致志听讲有关领导对监理人员颁发结业证政府有关领导及农机、公安交警负责人出席结业仪式团结协作 提高技能 共促农机安全——贵州省农机监理…     

三轮车移交后乡村安全管理空白谁来补

随着《道路交通安全法》的颁布实施,农用三轮车的管理权限经过两三年的争论,最终按照法律规定各地逐步移交公安交警管理,农机监理部门卸下了沉重的担子,同时也留下了沉重的遗憾,也就是说监理规费收入锐减,     

农机监理人员要加强自身建设

农机监理人员要加强自身建设龙州县农机监理站郑科农机监理工作是一项技术性、政策性较强的业务工作，如何进一步提高农机监理人员的素质，搞好自身建设，笔者根据在工作中的实践提出一些粗浅看法。农机监理部门受公安交警的委托，是国家有关农机法规的执行者．加强自身建...     

农机监理上路执法存在的问题及应对措施

目前，云南省部分地区不断深入开展“公安交管部门委托农机监理部门实施拖拉机道路交通安全监管工作”，取得了明显效果。但是，部分农机监理人员在上路执法能力方面还有所欠缺。因此，在当前新形势下如何提高“公安交管部门委托农机监理部门实施拖拉机道路交通安全监管工作”的执法效率，有效地保障农业机械的安全生产，是农机监理部门不得不面对的一大问题。本人结合工作实际，就目前农机监理部门上路执法过程中存在的问题及措施进行浅析。     

新体制新机遇新台阶——湖南农机安全监理新的运行机制逐步建立

我省低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机管理职能移交工作实施7个多月,现已进入扫尾阶段.按照省政府确定的"依法移交、人随事走.积极稳妥、确保稳定"移交原则,至2月中旬,全省农机部门已向公安交警部门移交低速载货汽车和三轮汽车9万多辆,有1400多名原农机监理人员办理了调往交警部门的手续或正在办理相关手续.     

提高基层农机安全监管能力的措施

近年来,由于农机、公安交警、交通等部门的齐抓共管和农机安全监理人员的不懈努力,农机监理体系日趋完善,促进了农机安全生产。但随着农业机械保有量的不断增长,给农机安全监管工作带来了诸多困难,农机安全生产形势不容乐观。2007、2008年中央的两个一号文件明确提出要加强农机安全监理工作,把这项工作列为社会主义新农村建设,做为提高农业综合生产力的重要措施。那么,作为基层农机安全监理部门,如何能提高自身的监管能力呢？现就本县农机安全生产现状、存在问题及对策浅述如下：     

定准农机监理工作的位置

低速载货汽车和三轮汽车的入户挂牌年度检验、道路交通安全监控查处以及事故处理等管理职能移交公安交警部门后,农机安全监理机构只负责拖拉机（含上路的）和联合收割机等的入户登记、核发牌证、年度检验、拖拉机驾驶员考试考核与发证等工作。原先从事农机安全监理工作的青壮监理人员也大部分调入到公安部门从事交通安全管理或其它相关工作。从此,     

创新监管模式 农机监理生机盎然——《道路交通安全法》实施以来甘肃省农机安全监管工作的探索

《中华人民共和国道路交通安全法》颁布实施后，农用运输车管理权由农机部门移交给公安部门，给农机安全监管带来诸多困难，农机监理人员相对过剩，工作经费严重不足，工作手段弱化，监理装备落后、队伍思想混乱，安全隐患日趋严重等，农机监理部门面临严峻的生存挑战。甘肃省各级农机部门积极应对挑战，探索创新、开拓进取，不断创新农机安全监管方式，农机安全监管工作呈现崭新局面。     

三轮车移交后乡村管理空白谁来补

随着《道路交通安全法》的颁布实施,农用三轮车的管理权限经过两三年的争论,最终按照法律规定各地逐步移交给公安交警管理,农机监理部门卸下了沉重的担子,同时也留下了沉重的遗憾,也就是说监理规费收入锐减,自身的生存和发展受到很大的制约。但对交警部门来说,接管三轮车与不接