4125型柴油机故障分析三例

４１２５型柴油机故障分析三例王淑梅，韩立军，于世珍，祖海岩一、第三道主轴承烧瓦１．烧瓦的原因（１）从构造上看，曲轴的直线度偏差和主轴瓦的同轴度偏差对第三道主轴承影响最大。受其影响，４１２５型柴油机第３道主轴承不能在所规定的间隙中工作，在局部位置要扣除...     

主油道机油压力下降的特殊原因

主油道机油压力下降的特殊原因●苏仲田有一台４１２５型柴油机出现主油道机油压力下降的故障，但在更换了部分零件，检查调整了机油泵、机油粗滤器、曲轴及轴瓦配合间隙后，机油压力仍未提高。解难师傅在分析造成主油道机油压力降低的因素，并再次检查该柴油机后，发现造...     

装机要注意油孔的位置

在装配S195型柴油机时，修理工一定要注意油孔的位置。现提醒大家注意以下几点：　　(1)每对主轴承油槽上部都钻有油孔，分别与气缸体、主轴颈上的油孔相通，以便润滑油润滑主轴承和主轴颈。安装时，要保证主轴承的凸缘缺口对准定位销，防止主轴承转动，以使油孔对正，避免烧瓦。　　(2)凸轮轴衬套安装座孔上方有个集油凹槽(润滑主轴承后多余的油和飞溅的油顺着机体边缘可流入集油凹槽)，如果凸轮轴衬套油孔对不准集油凹槽，就加快凸轮轴衬套的磨损，进而引起供油提前角和配气相位变化，导致柴油机功率下降。　　(3)摇臂中部压有衬套，上有…     

为何连杆瓦多次抱死

一台E512联合收割机，发动机更换机体、曲轴后，经4h的试车即投入麦收作业．在20多天的时间里，发动机不能正常工作，连杆瓦反复抱死，为排除这一故障翻转机体7次，换曲轴一根，换瓦片5副，耗资5600多元，到底问题出现在哪个部位呢？发动机着火时检查发动机上部润滑状况，打开气门室盖后发现摇青润滑油压力大，喷射约lin左右高的油柱，为不正常现象．此发动机采用综合式润滑，对主轴瓦、连杆瓦、凸轮轴承、摇青等采用强制压力润滑．进入主油道机油，一部分分别进入五道主轴颈，然后由曲轴斜油道进入各连杆轴预和连杆油道；另一部分进人凸轮…     

烧第三道主轴瓦的原因及预防

东方红-75型拖拉机易烧第三道主轴瓦,主要原因是:第三道主轴颈本身没有油孔及离心净油腔,进入第一、二、四、五道主轴瓦的润滑油都能进入离心净油腔,即使主油道进入大量磨粒,由于有离心净油腔,磨粒不容易堵塞在第一、二、四、五道主轴瓦的配合表面,而进入第三道主轴瓦的润滑油不能进入离心净油腔,所以,当主油道有大量磨料时,必然堵塞在第三道主轴瓦的配合表面,使油膜破坏,造成烧第三道主轴     

检查润滑系泄压的一种简便办法

机油压力低是发动机比较常见的故障。引发该故障的原因很多，诸如．发动机主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承与轴颈的配合间隙过大；主油道管路破损或接头处严重漏油；机油泵不泵油或其滤网严重堵塞；限压阀、回位阀始终开启等。均会因内漏或外漏而使润滑系主油道不能建立起正常油压。检查该故障原因     

自走式智能花叶类工业大麻收获装备用柴油机抱瓦的分析

自走式智能花叶类工业大麻收获装备所用柴油机（以下简称麻用柴油机）由于工作条件恶劣等原因，常常出现这样或那样的故障，其中抱瓦是麻用柴油机常见最严重的故障之一。本文从分析柴油机曲轴轴瓦的受力入手，通过柴油机润滑系统工作原理和抱瓦的故障现象，提出抱瓦的诊断思路，详细分析了产生抱瓦的具体原因，在此基础上给出了预防和减少抱瓦的有效措施。并创造性地提出了在麻用柴油机原润滑系统中加装一套机油提前润滑装置，从根本上避免抱瓦故障的发生。     

柴油机体外机油小管扎不得

S195型柴油机体外的小机油管是从主轴承盖油道流向气缸盖罩上的机油压力指示器,指示润滑系统的机油压力是否正常,并从气缸盖泄油孔排出,飞溅润滑气门、气门导管、摇臂套等运动零件。然后由气缸盖和机体上的气门推     

预防曲轴轴承损伤的措施

连杆轴承和主轴承的使用寿命需要良好的润滑、正确的装配和使用来保证。当某一方面不能满足要求时，这些轴承就会出现不同形式的损坏，故应引起机手的重视。１．清洁气缸体（１）彻底清除气缸体上松脱的铁锈，保证气缸体所有的内表面和润滑油道清洁。要特别注意对封死不用的油道端头的清理。（２）保证油道清洁。将缠有白布的铁钎子插入油道，进行检查处理。２．清洁曲轴（１）彻底清除曲轴上松脱的铁锈和脏物；为了将油道清洗干净，应拆除一切油道堵头。（２）检查曲轴各轴颈的同轴度及其表面的磨损情况和光洁度，确保符合要求。３．清洁连…     

295型柴油机抱瓦后三诊排故障

２９５型柴油机抱瓦后三诊排故障刘鼎钟一台制砖机上配套的２９５型柴油机，由于维护不当发生了第１缸严重“抱瓦”事故，送到维修部。经过３次反复“诊治”，才得以修复，以下分述诊治经过。１一诊治了表面根据“抱瓦”的征象，维修部更换了该轴的轴瓦，整修了轴颈。２...     

润滑油路堵塞怪

润滑油路堵塞怪我校在对刚购的丰一１８型旧拖拉机的修理中，发现发动机的摇臂轴处不上机油，造成摇臂轴套及气门组件磨损严重。经检查主油道的机油压力正常和安装正确，原以为是机体的润滑油道一般性堵塞，采取用气枪和铁丝疏通油道方法都无济于事，就滑油路逐段找原因，...     

柴油机几个特殊故障的分析与排除

一、机油窜入冷却水散热器 有些4115T型柴油机工作时,机油会窜入冷却水散热器,而水却并不流入油底壳内,出现这样的故障,有一个不易查找的原因。在4115T型柴油机的气缸体上有3条油道:一是通往摇臂轴的油道;二是通往凸轮轴的横向油道;三是通往曲轴的主油道。机油通过机油泵产生压力,输入以上油道。主油道孔与放水开关紧固孔距离较近,前者是铸造原     

4115T型柴油机为何水箱窜机油

４１１５Ｔ型柴油机为何水箱窜机油４１１５Ｙ型柴油机工作时，机油窜入冷却水箱内，而水箱内的水却不能流入油底壳内，出现这样的故障，有一个不容易找到的原因。在柴油机的气缸体上有三条油道，一是通往摇壁轴的油道；二是通往凸轮轴的横向油道；三是通往曲轴的主油道。...     

一例特殊烧瓦故障

一台配有X195型柴油机的喷灌机,试运转时不到30分钟即烧坏了连杆瓦,当即更换了一副标准瓦片,试车运转近3O分钟又烧了瓦。经检查,机油压力指示正常,润滑油量符合要求,通往连杆的润滑油路通畅,机油滤清器油路无堵塞,左右主轴瓦及连杆瓦与主轴的配合间隙良好。在检查无误的情况下,又更换了主轴承和连杆瓦,但故障仍未排除。经有经验的同志重新析检分析后认定："该故障是由于连杆轴颈处得不到足够的润滑油而连续烧瓦的。"随后再经检查各润滑油路发现,润滑左主轴承后的回油孔加工尺寸过大,此乃故障之根源。这是因为,X195型柴油机连…     

柴油机机油压力过低故障诊断与排除

机油压力是发动机主油道的机油压力值。在机油压力表上显示。柴油机润滑系统的油压对发动机的正常工作起着至关重要的作用．如果润滑系统的机油压力低于0．2MPa或随发动机转速变化忽高忽低．均应立即停机查找原因，待故障排除后方可继续工作。否则会造成柴油机烧瓦、拉缸等。在柴油机使用过程中．应高度重视润滑系统的机油压力。     

使用维修拖拉机时“四个不得”

1．体外机油小管剪不得5195型柴油机体外的小机油管是从主轴承盖油道流向气缸盖罩上的机油压力指示器，指示润滑系统的机油压力是否正常，并从气缸盖泄油，飞溅润滑气门、气门导管、摇臂套等零件，然后从气缸盖和机体上的气门推杆孔流回油底壳。可是有些机手，看到机油压力指示器坏了，又加之接头漏油，索性把机油小管剪断。并把管口扎死，不让其漏油。这样做的结果，切断了机油油路，使气门室罩壳内的零件得不到润滑。正确的做法是：指示器坏了，应修好或更换。机油管接头漏油，应查明原因修复，千万不能将机抽小管剪断，把管口扎死。2．消…     

通孔安装要对正

通孔安装要对正这里简述一下５１９５柴油机轴承、衬套五处通孔的作用及装配不正确带来的危害。（１）主轴承每对主轴承油槽上都钻有油孔，分别与气缸体、主轴颈上的油孔相通，以便润滑油进入主轴承和主轴颈。安装时，只要主轴承的凸缘缺口对正定位销，就能防止主轴承转动...     

发动机机油压力异常故障的分析

正机油之所以能到达各润滑表面,是因为机油具有一定的压力,使之持续不断地流动。发动机机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏,一旦机油压力出现反常现象,应立即查明原因,予以排除。1.机油压力始终过低机油压力传感器通常安装在主油道中,如果机油压力表和机油压力传感器正常,而机油压力表指示压力过低,可根据润滑系统的组成和油路对故障可能原因进行分析。如果将油路按油流方向以机油压力传感器为界分成前、后两部分,导致机油压力过低的原因则可分成     

柴油机润滑系统常见故障分析

<正>柴油机润滑系统在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、摩擦磨损加剧,甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。以下是润滑系统常见故障及其原因:一、机油压力过低。机油压力过低是润滑系统常见故障之一。造成机油压力     

关于磨煤机电气控制系统的技术改进分析

某电厂#5机为DTM350/600筒式钢球磨煤机,磨煤机配备有三套润滑装置:高、低压润滑油站、减速机润滑油站和干油喷射润滑油站.原电气控制系统用于磨煤机的主轴承静压力启动、低压润滑、减速机润滑等控制.由于电气控制系统设计本身的缺陷,在调试过程中即发现油泵电气联锁方面的问题,在以后的运行过程中,又出现了润滑油超温的事故,经过认真分析,决定对磨煤机润滑油电控系统进行改进.对该电厂300MW机组钢球筒式磨煤机润滑油电气控制系统存在的诸多缺陷进行了分析,并进行了具体合理的技术改造,经运行实践检验,改造效果令人满意,杜绝了事故隐患.