SJ-A型手扶拖拉机功率油耗检测仪

<正> 手扶拖拉机是我国农村广泛使用的动力机械,其发动机的功率和油耗是表征机车动力性能及经济性能的主要指标。为了能直接在手扶拖拉机上检测发动机(S195柴油机)的功率和油耗,在浙江农大研制的S195柴油机机械式测功仪的基础上,我们改进设计了SJ-A型手扶拖拉机功率油耗检测仪,并由江苏省农机局定点在丹阳县第二汽车修配厂试制成功。样机经性能试验、有关单位使用,效果良好。该仪器结构简单,操作方便,便于携带,可适用于农机管理或安全监理部门以及农村修理网点检测手扶拖拉机发动机功率和油耗。     

小型柴油机机油过耗的防治措施

小型单缸柴油机是我国使用最多的机型。在正常工作条件下，机油耗量应小于燃油耗量的2．5％。但从当前农村柴油机使用情况调查中得知，一般平均机油耗量约占燃油耗量的6％以上。最高的竞达10％。这样不仅造成机油浪费，还严重影响机器的使用寿命和经济效益。因此，降低机油油耗     

中国乘用车第三阶段油耗法规研究

随着汽车工业的快速发展，为了应对能源供需矛盾，降低中国汽车的整体油耗水平．缩小与世界其他国家轿车的平均油耗水平，中国即将实施更为严格的乘用车平均燃油消耗标准，即第三阶段油耗标准。首先研究了即将实施的第三阶段油耗标准限值以及具体的管理办法，包括适用范围、车型油耗目标值、评价方法、核算范围、核算主体以及核算的具体方法和最终要达到的目标；然后进一步分析了第三阶段油耗政策法规的亮点及存在的问题；最后对我国乘用车企业提出建议。     

拖拉机节能新技术

随着农村经济的发展,农业机械已进入千家万户,但大部分机手节油观念淡薄,重使用、轻维修,使拖拉机和农用运输机械技术状态恶化、功率下降、油耗上升,浪费燃料、污染环境。本文介绍几种柴油机节能的新技术,可供读者参考。1.柴油机检测仪柴油机检测仪是一种优化调测技术的仪器,其结构简单,携带和操作方便,使用效果好,能在检测的基础上对气门间隙、配气相位、喷油压力和供油提前角等进行调整,调整后一般可使功率提高10%～20%,油耗下降5%～10%。对于一些磨损已达极限的零件,还能作出明确的诊断,以便及时更换。2.惯性增压节油技术惯性增压是利用…     

小麦秸秆机械化还田低留茬的农机油耗补贴政策实证研究——以河北省徐水县小麦收割机跟踪调查为例

近年来,随着我国农业机械化装备水平的不断提高,北方农村小麦主产区的机收水平达到80％以上,小麦秸秆还田率也大幅度上升.然而,河北、河南等粮食主产区,由于燃油价格的不断上涨,以及机械油耗成本费用过高等原因,小麦秸秆机械化还田低留茬的农艺措施未能大面积推广.为了彻底解决降低麦茬高度所引起的油耗成本增加和作业效率下降的问题,本研究在徐水县开展了留茬高度对收割机效率及油耗成本影响跟踪实验,摸清了不同留茬高度对于收割效率及耗油成本的影响,为制定针对专业农机手的油耗费用补贴标准提供实验参考数据.此外,结合国内相关领域的研究成果,提出了推广小麦低留茬农艺措施的农机油耗补贴政策建议.     

轻型商用车油耗及测试工况分析

随着我国汽车产业的持续高速发展,能源和环境问题也日益突出.作为汽车产品的重要组成部分,轻型商用车的油耗标准和油耗测试工况,牵动着相关生产企业的敏感神经.为了更好地引导轻型商用车的健康发展,国家相关部委对以柴油车占比较大的轻型商用车,从排放、油耗、超载治理等方面进行了强力规范,取得了初步成效,轻型商用车的产品有序升级,轻...     

农用柴油机节能降耗5措施

1及时淘汰旧机型农村大量使用的小型拖拉机,单位功率油耗比大型拖拉机高出20%,造成高耗油;拥有的大中型拖拉机中约有30%左右是老旧机型。这些老旧机型能耗高、效率低,部分拖拉机已超过或接近报废更新年限,其作业质量恶化,功率严重下降,存在严重的安全隐患,油耗也急剧上升,通过修理也无法达到良好的技术状态,在农业生产中造成了很大的燃油浪     

机油超耗故障的排除

在农村 ,发动机机油超耗的问题十分普遍 ,且很严重。正常的机油消耗为主燃油的 2 % 3%。据调查大多数机油消耗在 8%～ 10 % ,最高的达15 % ,最少的也在 5 %左右。机油超耗已经到了不可忽视的程度。机油超耗不仅降低效益 ,而且使发动机工作失常 ,功率下降 ,机车寿命缩短。消除机油超耗故障 ,应从下列几方面解决。一、保持活塞环处于良好状态活塞环的技术状态好坏对机油耗量极为密切。环在缸套内的开口间隙和边间隙一定要符合该车的技术要求。间隙过大 ,机油耗量增加 ,产生烧机油 ,冒烟 ,发动机功率下降 ;间隙过小 ,环易在槽内卡死 ,失去弹性…     

科学使用农机 倡导节约用油

节约用油不仅能提高农机使用的经济效益,而且对保护农村的生态环境,促进低炭经济的可持续发展具有重要的战略意义。随着农业机械化的快速发展及世界能源的日益紧张,农业机械所使用的柴油价格也在不断上涨,农业机械作业成本一路攀升。因此来说,如何降低油耗、节省作业成本就不可避免地成为农机手的迫切愿望。     

基于AVL-Cruise仿真的公交车油耗因素分析

为提高公交车的燃油经济性,对公交车油耗影响因素进行研究。采用AVL-Cruise软件建立公交车仿真模型,然后通过控制变量法分别对载客量、站间距离、加速度进行油耗分析,得到各影响因素与油耗的数据,最后用MATLAB将数据进行拟合,得到油耗影响因素与油耗的关系式。结果表明:载客量与油耗呈线性正相关。站间距离、加速度与油耗呈非线性相关并且随着站间距离的增加油耗越来越低,但油耗下降幅度逐渐放缓。当加速度的值小于0.75m/s~2时,随着加速度的增大,公交车油耗降低;当加速度的值在0.75～0.8m/s~2之间时,存在百公里油耗最小值;当加速度值大于0.8m/s~2时,百公里油耗随加速度的增大而增大,但不呈线性关系。     

195柴油机优化调整的简便方法

195型柴油机经过优化调整,确能提高机车的技术状态,对降低油耗,提高功率起到一定的作用。但是,农村中机手一般都不愿购置一套不拆卸检查仪,同时使用起来也比较麻烦。其实,实践证明,某些系统也可以凭经验检查调整。即使是燃油系统,也只     

燃油损耗知多少

（1）发动机冷却水的温度从90℃下降到70℃时,油耗增加3%～5%;如果水温降到60℃以下,油耗增加10%～15%.     

拖拉机燃油消耗量分析与优化措施

拖拉机的燃油消耗量在农业机械中占比很高,拖拉机的节能减排是农业机械行业发展和绿色农业发展的必然需求。随着拖拉机技术的发展进步,我国拖拉机产品在性能和油耗等方面均实现了快速进步。为持续提升拖拉机的燃油利用率,介绍了我国关于拖拉机油耗相关的标准及要求,分析了影响油耗量的关键因素,总结并提出了降低拖拉机油耗的有效措施。     

不算不知道

▲据测试 ,拖拉机如果滴漏３２滴／ｍｉｎ柴油 ,那么全年至少白白漏掉７４ｋｇ柴油。８ ８ｋＷ柴油机如果拆除了喷油器的回油管 ,正常工作８ｈ将浪费柴油０ ５ｋｇ。▲柴油机在冷却水温度３０℃以下负荷作业时 ,其活塞、活塞环及缸套的磨损量是正常水温（８０～９５℃）时的５～７倍。发动机冷却水温度从９０℃开始 ,每下降１０℃ ,耗油量增加２ ５ %。▲试验证明 ,气门间隙每减小０ １ｍｍ ,会使发动机功率降低３ ５ %～４ % ,油耗增加２ %～３ % ;气门间隙过大 ,也会产生类似的情况。▲汽车启动一次的油耗 ,大于怠速滑行１５０ｍ的油耗。…     

浅谈乘用车油耗法规及应对策略

简单介绍了世界乘用车油耗法规的发展情况,以及我国乘用车油耗法规的发展历程,重点分析了最新的第四阶段乘用车限值和乘用车燃料消耗量评价方法和指标较上一阶段的变化情况以及法规导向。最后阐述了企业应对第四阶段油耗的方法。     

农用汽车油耗特性研究及节能技术探析

农用汽车作为农田作业和农产品运输的主要工具,在农业生产区具有广泛应用。然而,由于农用汽车的特殊使用环境和工作性质,其油耗特性对节能和环保至关重要。以农用汽车的油耗特性研究为主要内容,通过对相关文献的综述和分析,探讨了影响农用汽车油耗的因素,包括车辆设计、驱动系统、行驶工况等。此外,介绍了一些常见的农用汽车节能技术,包括引入先进的动力系统、改进车辆结构、优化驾驶行为等。最后,指出了当前农用汽车油耗研究的不足和未来的研究方向,以提高农用汽车的节能性能,减少能源消耗和环境污染,促进农业可持续发展。通过对农用汽车油耗特性的深入研究和节能技术的探析,可以为相关企业和农业生产区提供科学合理的农用汽车选型和使用指导,促进农业生产和农村经济的可持续发展。     

基于RBF神经网络的农用车油耗值标定方法

油耗直接影响着农用车的经济性,真实油耗数据的准确检测对农用车产品管理的科学化以及建设资源节约型社会具有积极的意义.为此,针对行车电脑往往不能准确显示油耗值的缺点,提出油耗值的RBF神经网络标定方法.实验表明,该方法能取得较好的标定效果,简单实用,为农用车油耗值的实时监测提供了一种有效的手段.     

试析农业经济管理对农村经济发展的促进作用

我国是农业大国,农业的发展不仅影响农村的整体建设,同时也关系国家经济的发展。但是现阶段,我国农业经济在发展的过程中存在一定的问题,给农村的发展带来不利的影响。因此,加强农业经济管理对农村经济的发展意义重大。本文主要阐述了农村经济管理的作用,同时重点分析了发挥农村经济管理作用的策略。     

S195型柴油机机械式测功及油耗测量精度的研究

为了检测手扶拖拉机的技术状态,必须对它的技术性能指标（如功率、油耗）进行测定,由于我区拥有的手扶拖拉机数量众多,分布范围很广,将手扶拖拉机卸下发动机去进行台架试验,这是不经济,也是不现实的,使用BGY-15型功率油耗仪进行机械式检测,可以现场操作,简化了功率测试方法。只有正确地使用功耗仪,才能测量柴油机准确的功率及油耗值。在一般情况下,影响S-195柴油机功率、油耗测试数据准确性的因素有如下几点：1．柴油机的工作温度柴油机的正常工作温度包括冷却水温度和机油温度。测试时要求水温为70℃～100℃,机油温度为50℃…     

农用车发动机排放特性分析及循环工况建立

探讨了不同工况对于农用车排放及油耗的影响,进而通过实验建立农用车循环工况标准。工况对于排放的影响分析表明:①加速状态下油耗及排放最大,怠速状态下最小;②速度对于排放及油耗的影响呈现先减小后增加趋势,在20～45km/h范围最为高效;③加速度对于油耗及排放的影响表现为先增大后减小趋势,且CO和HC在加速度为0.6m/s~2时出现最大值;④排放及油耗随功率比升高而变大,且变化速度逐渐变大。