集材50拖拉机驾驶室噪声的研究

近年来由于人机工程的发展,对作业条件的改善日益重视。本文运用“消去法”、“频谱分析法”及“相干分析法”识别出集材50拖拉机驾驶室主要噪声源,并对选用合理的降噪方法进行了分析。一、测试试验测试系统参照国家标准(GB871-83)《农业拖拉机噪声试验方法》以及国际标准ISO《农林拖拉机耳旁噪声测试方法》。测试场地的实测本底噪声低于50dB(A) (一)发动机噪声测试     

基于TSI体系的轨道交通车辆噪声测量方法研究

研究了TSI标准体系对车辆噪声的测试方法,论述轨道的动态特性对列车辐射噪声的影响,对比分析了TSI2011/229/EU与ISO 3095/3381在对列车平稳噪声、启动噪声、通过噪声以及司机室内部噪声的测试方法上的区别,阐述了目前国内轨道车辆噪声测试方法所存在的不足,并给出改进意见。     

空调机组对地铁车辆室内噪声贡献量的测试分析

静态工况时空调机组噪声是地铁列车客室内噪声的最主要来源。对某地铁列车空调机组的振动与噪声进行了装车测试,通过分部件运行及切断回风口等不同工况的对比测试,发现回风口上方是客室内噪声最大的位置;回风口噪声同时也是室内其他位置噪声的最主要来源;送风机的振动及叶片运转形成的脉动气流噪声是影响客室内噪声的又一来源。合理设计回风通道对于减小地铁车辆客室内空调噪声具有十分重要的意义。     

城轨噪声分析与广播系统解决方案研究

城轨是城市交通的重要组成部分，随着运行里程的增加和零部件的磨损，车辆内部的噪音也会有不同程度的增加，有必要进一步加强对城轨车辆车厢内部的噪音测试与监控，确保城轨乘客的安全性与舒适性。主要采用噪声静态与动态振动测试分析系统对城轨车辆车内广播系统噪声进行测试，分析车内同一工况不同位置噪声分布规律，进行不同情况下各测点声压级比较，为城轨车辆降噪设计提供参考。     

不同机场飞机噪声主观烦恼度区别

为了更全面地了解和反映飞机噪声对机场周围居民的影响情况,在A、B、C、D4个民用机场进行了飞机噪声现场测试和居民主观烦恼度的问卷调查,根据调研数据分析了飞机噪声对机场周围居民的影响情况。     

盘式削片机噪声控制因素的分析

在分析盘式削片机的工作原理及特点的基础上,通过测试确定噪声声源。对采用离心式风机输送木片的最小风量和最小风速的条件下,提出减少噪声的较理想参数;对固体振动产生的噪声提出了应采取的措施。     

快速定位立式多轴多锯片精铣机空载噪声测量及不确定度评估

通过对快速定位立式多轴多锯片精铣机空载噪声的测量及不确定度评估的系统分析,介绍了测量木工机床空载噪声的方法,阐述了立式多轴多锯片精铣机空载噪声各不确定度分量的来源、计算方法以及最终合成与表示.此方法具有较强的实用性和操作性,能满足对木工机床噪声测试不确定度评估的要求.     

等离子喷涂设备噪声测量及其防护问题的研究

等离子喷涂技术是零件表面强化与防护的新工艺,在许多产品的制造与维修上得到了广泛应用,但等离子喷涂过程中噪声对环境污染是一个值得注意的问题.通过在喷涂实验室中对喷涂设备及喷涂过程的噪声进行测量,发现单原子工作气体产生的噪声与双原子工作气体产生的噪声相差很大;改变工作电流与工作气流量对喷涂的噪声强度影响不大;喷涂噪声的频带较宽,高频噪声比较强.因此,在降低噪声的处理上,应以隔声为主、吸声为辅的原则进行设计.实践证明,只要隔声和吸声的材料及结构设计选择合理,就可以达到连续正常工作的允许噪声标准.     

运材车辆驾驶室内噪声的测试与分析

汽车驾驶室因噪声直接危害驾驶人员的身体健康,引起生理和心理上多种疾病,还会诱发交通事故,影响工作效率,我国运材汽车均为载重汽车,由于车辆本身和使用条件等方面的原因,驾驶室内噪声较大,本文针对我国运材生产中经常使用的两种车型驾驶室内噪声的调查为基础,进行有关的试验测试,并利用频谱和相函数理论,建立了在多输入单输出情况下驾驶室内主要噪声源及试验系统模型,经过试验,对运材汽车驾驶室内噪声进行了评价,验证     

MJ256型圆锯机的噪声测量与分析

本文采用先进的计算机噪声测量分析系统，对MJ256型圆锯机的噪声进行了测试和分析，找出了主振源，并重新设计制造了一个排屑器门，使锯机最大声强值降低两个多分贝。     

J—50拖拉机噪声测量及排气消声器的设计

该文叙述了对J-50拖拉机进行噪声测量.并依据噪声评价曲线确定理论消声量,根据理论计算,设计了J-50拖拉机主机和起动机排气消声器.     

小型割草机噪声测试与分析

小型割草机是庭院绿化作业中的常用设备，但因工作时噪声大，严重影响了人们的工作、学习与生活。通过在实验室内进行空转噪声测试实验，获得了大量的实验数据，并通过噪声频谱分析归纳其声源发声规律和噪声控制的频率范围，确定割草机的主要噪声是由发动机排气脉动气流和刀片旋转空气动力气流所引起。该实验分析结果为进一步实施割草机噪声控制奠定了基础。     

神经网络技术在车内噪声预测上的应用

本文根据神经网络理论，建立了单一工况下由发动机悬置点振动信号预测车内特定点低频噪声的神经网络模型，并针对驾驶员耳边噪声进行了测试研究。结果表时：基于神经网络的单一工况车内噪声预测模型，可在频域内很好地预测出特定点的车内噪声。     

径向槽对硬质合金圆锯片"啸声"影响的研究

"啸声"是木工硬质合金圆锯片空转的主要噪声源,是一种自激振动噪声.本文主要研究径向槽对硬质合金圆锯片噪声的影响.研究结果表明,采用金属铜填塞径向槽底部圆孔技术,可以消除硬质合金圆锯片在整个测试转速范围的"啸声".而其他两种普通径向槽的圆锯片只能在较高转速下消除"啸声".此外,径向槽底部塞有金属铜圆锯片的空气动力性噪声比未塞有金属铜的圆锯片略低2～3 dB(A).     

噪声环境下木材纹理分类的研究

为了实现木材分类识别的自动化,应用灰度共生矩阵建立了木材纹理的参数体系,并进行了分类研究。首先在无噪声的环境下提取了木材的共生矩阵纹理原始特征参数,并对其进行特征选择,进而建立了木材纹理参数体系。对该参数体系进行噪声适应性测试的实验结果表明,无噪声情况下样本识别率为87.50%;0.2%￣1.0%椒盐噪声环境下样本识别率范围为87.00%￣88.00%。表明该参数体系具有良好的抗击噪声能力和一定的工程实用价值。     

高校校园的噪声监测评价研究

以大学校园噪声为调查对象,按学习区、住宿区、运动区和交通区4个功能区在2个校区同时开展了定点分时段的噪声测量,采用基于等效连续声级法进行了噪声评价.结果表明:调查的校园各功能区受到不同程度的噪声污染.8个监测区昼间仅西区的学习区和住宿区以及北区的运动区能保持相对良好的声环境;而夜间噪声值全部超标,噪声主要来源于交通噪声...     

J—50拖拉机启动机排气消声器的研制

本文叙述了对J—50拖拉机噪声的测量,并依据噪声评价曲线确定理论消声量.根据理论计算和反复实测,设计了J—50拖拉机启动机排气消声器.经现场实测证明,降(?)效果良好.     

精密推合锯动态特性的研究──噪声测量与分析

通过对牡丹江木工机械厂生产的ＭＪＣ１１２５精密推台锯的测试,找到了该类型机床的主要噪声源,并得出了空运转时随着转速提高噪声也提高的变化规律。     

内燃机噪声源识别与噪声控制

对内燃机的噪声源进行了分类和识别,并分别阐述了内燃机进气噪声、排气噪声、风扇噪声、燃烧噪声和机械噪声的产生原因及控制方法。     

木材削片机的动载荷噪声有限元分析及参数优化设计

应用工程软件ANSYS的优化设计模块,在参数化建模的基础上,研究木材削片机动态载荷的特性,对削片机由于动态载荷引起的振动噪声进行系统分析,通过对初始变量参数的优化,找出影响削片机振动和噪声的主要因素.