隔离开关过热的原因及处理

<正>隔离开关属于通断类设备,是在有电压、无负载电流的情况下分合电路的设备,也可以进行某些电路的切换操作,以改变系统运行方式,同时可用来操作小电流电路的分合。它的主要作用是把高压配电装置中需要检修的部分与带电部分可靠隔离,形成明显的断开点,以保障检修工作的安全。由于隔离开关工作频繁,使用范围广泛,过热故障时有发生。     

解决隔离开关运行过热的技巧

隔离开关在雨雾及灰尘侵蚀下,触指弹簧发生腐蚀致其性能下降,而靠触指弹簧压力接触的隔离开关传动及导电连接片,会因触指弹簧压力下降引起接触电阻上升而加剧发热,进一步加速触指弹簧的弹力下降,形成恶性循环,最终导致隔离开关烧毁。在隔离开关传动部位加装一根铜质软导电带(扁形或圆形皆可,截面积以满足负荷电流为准)可解决问题,导电带一端     

220kV母线隔离开关过热故障分析

随着我国电网的高速发展,电力设备故障非计划停电对生产和生活造成的影响日趋严重,而设备过热是导致电力设备故障的主要原因之一。以一起220kV母线隔离开关过热故障为例,详细探讨造成故障的主要原因及其防范措施,为电力设备的设计、施工和检修提供有益参考。     

拖拉机过热原因分析及预防措施

拖拉机常见的过热故障有发动机温度过高、离合器发热、制动器过热和传动箱过热等,这些过热故障会导致拖拉机不能正常工作,对此进行了分析,提出了预防措施。     

机油变质原因、危害及预防措施

机油变质会导致发动机零件的加速磨损,对机油变质的危害、产生的原因进行了分析,提出预防措施,以延长发动机使用寿命。     

中性线断线的危害、原因及预防措施

1中性线断线的危害农村低压配电网目前多采用三相四线制供电方式。在正常情况下,中性线的作用是当三相负载不对称时,保证中性线上的阻抗为零,以消除中性点位移,使三相的电压保持对称,即各相负载的相电压恒等于电源相电压,并与负荷变化无关;三相中一相发生断路,只影响本相,其他两相电压仍保持不变,确保接在此两     

发动机过热的危害及产生原因

发动机过热的危害及产生原因张世云发动械过热是发动械故障的一种，不可忽视。其危害性主要为：轻者发动机功率下降，工作不正常，排气管胃黑烟；重者烧坏气缸衬垫；破坏各运动部位的间隙，缸盖翘曲变形或炸裂，发动机漏水、漏气，最终造成发动机拉缸、吸缸和发动机报废等...     

变压器铁心过热故障的原因分析及预防措施

导致变压器铁心过热的主要原因是铁心多点接地和铁心片间绝缘不好造成铁耗增加。因此必须加强对变压器铁心多点接地的检测和预防。1铁心多点接地的检测(1)交流法。给变压器二次(低压)绕组通以220～380V交流电压,则铁心中将产生磁通。打开铁心和夹件的连接片,用万用表的毫安挡检测,当两表笔在逐级检测各级铁轭时,正常接地时表中有指示,当触接到某     

隔离开关回路电阻超标原因分析

最近，禹州市电业局百业隆电力工程有限公司试验班到禹州市某煤矿35kV变电站做设备预防性试验，试验后发现35kV隔离开关回路电阻均超标，经检修人员检查，隔离开关机械尺寸均符合厂家要求，故邀笔者到现场进行分析，笔者对隔离开关检查后，发现此现象是由隔离开关触头表面涂了电力复合脂（导电膏）所致，造成此类问题的主要原因是对电力复合脂和中性凡士林使用概念模糊不清，为什么呢？因为在隔离开关触头表面涂以电力复合脂，会在触头表面产生堆积，     

隔离开关常见故障原因及处理方法

1 不能合闸故障原因:(1)手柄及连杆机构传动轴销脱落;(2)户外操作手柄轴与传动杠杆之间的定位螺销松脱移位;(3)三相隔离开关刀片传动轴与轴套销子脱落;(4)传动杠杆定位螺销松脱打滑.     

隔离开关回路电阻超标原因分析

最近,河南省禹州市电业局电力工程有限公司试验班到禹州市某煤矿35kV变电站做设备预防性试验,试验后发现35kV隔离开关回路电阻阻值均超标.经检修人员检查,隔离开关机械尺寸均符合厂家要求.笔者对隔离开关检查测试后确认,隔离开关回路电阻阻值超标是因为其触头表面均涂以电力复合脂(导电膏)所致.笔者认为,此类现象均属对电力复合脂和中性凡士林的不正确使用造成的.     

隔离开关回路电阻超标原因分析

电流互感器是一种电流变流器,利用一、二次绕组不同的匝数比就可将系统的大电流变为小电流来测量.它的一次绕组匝数很少.串联在电路中,其一次绕组中的电流完全取决于负荷电流,与二次负载无关,由于二次绕组所接仪表和继电器电流线圈阻抗很小,所以在正常情况下接近于短路运行.若二次开路,一次电流将全部用来激磁,使铁心饱和,将在二次绕组感应出高电压并使铁心过热,危及操作人员和仪表的安全.因此,电流互感器二次侧不允许开路,且在二次回路中不允许装设熔断器、断路器或隔离开关,二次侧有一端必须接地.     

电动隔离开关合闸不到位的原因分析

天楼地枕电站地处湖北省恩施市屯堡乡,属于清江干流恩施城以上规划九级电站开发的第六级,电站装机4×6300 kW,于1993年8月发电,2005年11月进行综合自动化改造,110kV户外隔离开关选用GW5–126型(配CJ6型电动操作机构)。1故障现象从2010年5月起,运行人员在操作中发现隔离开关逐步出现合闸不到位的现象,操作人员必须戴绝缘手套,使用绝缘棒,将隔离开关的三相触头顶到位。若处理不好该现象,将严重影响电网的安全稳定运行。     

柴油机过热的原因和预防

1发动机过热的表现发动机的水温是发动机温度的标志．如果水温表指示超过95C,冷却水沸腾有大量气泡产生,用手触摸发动机机体有灼热感,有时伴随出现发动机工作声音不正常,没劲、敲击、爆燃、冒黑烟等．这些都是发动机过热的表现。2发动机过热的主要危害2．】发动机水温超过9     

零线断路的危害和预防措施

1 零线断路的危害 1.1 零线的作用 当前我国低压配电网广泛采用三相四线制中性点直接接地的供电方式,由中性点引出中性线即零线。其作用:①保证电源的中性点与负载的中性点电位相等,使单相用电设备获得稳定的相电压。②可作     

造成稻米产生经纹的原因及带来的危害和预防措施

分析造成稻米产生经纹的原因,认识其带来的危害,探讨在各生产作业环节防止和避免稻米产生经纹的有效措施。     

隔离开关合闸不到位原因分析及处理

介绍了GW10-550DW型隔离开关的结构及动作原理,对某500 kV变电站GW10-550DW型隔离开关在操作过程中出现合闸不到位进行了原因分析,并提出设备停役后,对内拉杆与联轴节轴套配合处进行细砂纸打磨清洗和润滑处理,并加二硫化钼锂基润滑脂后安装防雨罩等处理措施。建议利用停电机会加强隔离开关检修维护,有利于提高电网的安全运行。     

隔离开关弹簧机构拒合的原因及改进

根据西大望变电站110kV组合电器隔离开关弹簧机构在操作中频繁拒合的实际情况．该文详细分析了造成拒合的原因，提出了改进方案。从另一角度考察现在普遍使用的弹簧操作机构是否存在潜在的事故隐患，进而造成较大的事故．影响系统安全运行。     

雨天监控机上隔离开关频发变位信号的原因

正在变电站的后台机或监控机上,当天气晴朗时,隔离开关没有被操作,其位置信号是不变位、不闪烁并无SOE事项发出的,且监控画面正常。但个别的变电站当天气突变下雨时,会在后台机或监控机上几分钟的时间内发出几十项甚至上百项的隔离开关分闸合闸变位信号,同时语音报警响个不停,监控画面上隔离开关符号闪烁,但经过现场检查或通过遥视系统检     

一起隔离开关事故

2009年7月15日9时28分,山东省临邑县电业公司35kV东郊开关站内一声爆响,造成上级110kV刘江变电站35kV刘东线3035断路器跳闸。