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CAE技术在汽车轻量化设计中的应用 总被引:1,自引:2,他引:1
朱颜 《农业装备与车辆工程》2008,(10)
阐述了CAE技术的基本概念和应用范围,说明了采用CAE软件进行结构计算的一般过程,并从车身结构优化设计、发动机零部件优化设计、车架结构优化设计三个方面讲述了CAE技术在汽车轻量化设计中的应用。 相似文献
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本文阐述了汽车产品轻量化设计的一般思路,通过参数优化软件ISIGHT耦合CATIA和ABAQUS来实现对各类汽车零部件的轻量化设计。对轻量化过程中的精确建模、搭建优化平台进行详细说明。该轻量化设计方法可在保证汽车零部件结构强度与刚度的同时有效减轻重量,为轻量化设计研究者提供参考。 相似文献
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阐述汽车产品轻量化设计的一般思路,通过参数优化软件ISIGHT耦合CATIA和ABAQUS来实现对各类汽车零部件的轻量化设计。对轻量化过程中的精确建模、搭建优化平台进行详细说明。该轻量化设计方法可在保证汽车零部件结构强度与刚度的同时有效减轻重量,为轻量化设计研究者提供参考。 相似文献
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轻量化及新材料在农机制造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了轻量化的概念,阐述了轻量化对改善农业机械的性能和可靠性的作用,指出轻量化成为提升农业装备的必由之路,介绍了轻量化在国外知名公司和我国农机公司的应用情况,为国内农机轻量化工作提出了建议。 相似文献
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车身是新能源汽车直观的外在表现形式,同时也是汽车设计中占重要地位的研究对象。在新能源汽车中,车身的质量约占整车总重量的35%左右,因此通过设计使车身轻量化,可以提高车辆的动力性和经济性。本文通过对车身材料方面进行选择及设计,以此来达到轻量化的目的。 相似文献
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为研究汽车前轴轻量化方案以达到轻量化的目的,首先利用有限元分析软件ANSYS Workbench对汽车前轴在制动工况及动载工况下的受力进行分析,得出前轴应力分布情况。其次,根据应力分布情况对汽车前轴进行轻量化设计。最后对优化后的方案进行上述两种工况的有限元分析,并对优化前后前轴应力及重量进行对比,确定最终轻量化方案。 相似文献
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随着汽车的发展和普及,汽车已经不仅仅是人们出行的代步工具,人们对汽车的经济性、实用性、环保性、美观性等都提出了更高层次的要求,汽车部件的轻量化应用已经成为了一种发展趋势,在逐步改变汽车的命运。 相似文献
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文章对能源与环境日益紧张条件下汽车制造行业在汽车轻量化的发展趋势进行分析,阐述了目前针对这一发展趋势采取的主要措施,对主要轻量化材料作了重点分析,同时对我国汽车行业发展中在汽车轻量化应用上提出了相应的观点。 相似文献
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铝合金在燃油车轻量化中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,随着世界性能源问题越来越突出,各燃油车制造业不得不采用新材料和新工艺来减轻机车自重,降低燃油消耗,并以此作为提高竞争力的关键。减轻机车自重,这就需要在保证燃油车使用性能的前提下,尽可能多地选择轻量化材料,如铝及铝合金、镁及镁合金、塑料等,其 相似文献
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近年来,我国经济发展速度在不断的加快,已经处于工业化高速发展的黄金时期,而且不断的加大对于金属材料的应用量和应用范围.同时应用金属材料焊接工艺也更加广泛,通过进行运用超声无损检测技术,深刻的影响到了金属材料内部结构稳定性,同时可能会对于金属材料焊接质量水平产生直接的影响,所以在金属材料焊接中,所占据的地位也是至关重要的... 相似文献
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基于灵敏度和碰撞仿真的汽车车身轻量化优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了基于灵敏度分析和侧面碰撞的汽车车身结构轻量化设计方法.首先以车身结构零件的板厚为设计变量,以白车身的模态和刚度为约束条件,白车身质量最小为目标,分析了零件板厚关于车身模态和刚度的灵敏度.选取对车身模态和刚度以及抗撞性不敏感的车身零件的板厚,进行以白车身质量最小为目标的优化计算.优化结果使车身减轻14.8 kg.对轻量化后的整车和乘员约束系统进行了侧面碰撞的模拟计算,并与轻量化前的结果进行了对比,对整车耐撞性和乘员的安全性进行对比校核,根据碰撞结果对车身零部件的厚度进行了再调整.结果表明,轻量化后的车身满足碰撞安全性的要求,假人的C-NCAP得分也是可接受的. 相似文献
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现阶段我国的科学技术得到了迅速发展,随着人们生活水平质量的提高,对汽车的使用数量也有着增加.现代汽车的发展是需要先进技术的支持,将电子技术在现代汽车制造中加以应用,就能有助于汽车质量的提高.文章主要就汽车电子技术的发展状况以及在现代汽车发展中的应用详细分析,然后结合实际对电子技术应用在现代汽车中的发展趋势详细研究. 相似文献