机械式汽车空调控制器模块化设计

汽车空调控制器是用来调节汽车空调设备的一种装置。常见的机械式空调控制器的功能主要有冷暖温度调节、出风模式调节、风机风量开关调节、内外循环切换、前后除霜等,文章就机械式汽车空调控制器主要部件模块化设计进行探讨。     

HXD1C型电力机车四象限整流器工作过程

HXD1C型电力机车交流牵引传动系统主要包括各高压设备、主变压器、牵引变流器、牵引电机及相应控制系统.其中,牵引变流器是电力机车传动级控制的核心部件,其功能是实现将工频电网中25kV的交流电通过变频变压控制,变换为适合于交流电力机车运行要求及频率可变的交流电.     

现代汽车空调发展研究

主要对汽车空调制冷剂、汽车空调压缩机、汽车空调控制技术、新型汽车空调系统的发展进行了研究,并对其发展趋势做了展望.     

高原地区风机偏航系统防雷技术研究

高原地区雷击频繁,应用于高原地区的风机因雷击造成巨大损失,风机偏航系统就是经常遭到雷击的部件。为保证风机偏航系统安全运行,从高原地区雷电特性、风机偏航遭雷击过程分析、冲击波冲击风机试验三方面讨论高原地区电机偏航系统防雷问题,得到风机偏航系统遭受雷电冲击时造成损坏是因雷电流过大,偏航系统发热严重,感应电流过大的原因。提出了通过保证雷电流泄放路径的畅通,减小接地电阻,增设避雷带,在风叶与偏航系统之间增加绝缘层的方法减小雷电对偏航系统的损害。     

汽车空调制冷系统故障分析

以汽车空调系统为研究对象,针对汽车空调制冷系统故障进行分析研究。首先,对汽车空调系统及制冷原理进行了简要介绍;其次,结合汽车空调系统维修工作实际,对制冷故障的原因及表现,从机械故障、系统故障两个不同的方面,进行了分析与总结;最后,在上述研究的基础上,从几个不同的方面详细介绍了汽车空调制冷系统故障诊断方法。     

座环对微型混流式水轮机水力效率的影响

为了使冷却塔节能,使用水轮机代替电机驱动塔内风机,节约电机所需电能。水轮机串联于冷却塔循环水系统中,利用循环水余压工作,水头和流量受限于循环水系统,主轴与风机主轴直联,因此功率小、水头低,属于微型超低比转速混流式水轮机。水轮机的引水部件水力损失大,是水轮机水力损失的主要部分,针对等厚度固定导叶、翼型固定导叶和无固定导叶3种座环进行研究。研究表明：①无固定导叶座环的水轮机水力效率比等厚度固定导叶座环高出10%,利用水头降低了2m,可改进蜗壳设计提高水轮机的利用水头。②翼型固定导叶座环的水力效率比等厚固定导叶座环高出3%,其利用水头相似。     

PFZ-2.2型喷雾喷粉机风机综合试验台研制

介绍了PFZ-2．2型喷雾喷粉机风机综合试验台的总体设计、结构参数和试验结果。该试验台采用调速电机和皮带柔性传动实现对不同额定转速风机的试验：转速、扭矩和功率通过高精度传感器转换成电量信号。由计算机采集、处理．可实现对喷雾喷粉机风机叶轮超转速试验和风机叶轮的轴功率试验。用该试验台对3MF-50型喷雾喷粉机的风机进行的超转速试验和对其叶轮的轴功率试验表明：该试验台具有可靠性好、显示直观、测试精度高等优点。     

基于CFD的牵引电机风扇流道优化设计

牵引电机是铁道车辆的主要动力来源.电机在高速运行时会产生很大的空气动力噪声.为了改进流动效率并降低噪声,计算流体动力学(CFD)常被用于电机内部流场计算,但其计算量通常很大.文章提出了一种更简便的电机内部流场的CFD分析方法,即仅分析电机的风机部分(离心风扇及其周边的电机蜗壳).计算得到的三种转速下的电机性能曲线与实验完全一致.从CFD仿真结果,提出了电机风扇和流道的改进方法,从而提高流动效率和降低噪声.     

交流电机拖动的运动控制系统

在拖动系统中,交流电机比直流电机应用广泛,这不但是因为交流电源比直流电源变压方便,更是因为交流电机,尤其是三相鼠笼异步电机结构简单、造价低廉且运行可靠.在实际的控制系统中,安装转速测量的装置又给整个系统带来了不便检修和体积增大、可靠性降低的问题.为了解决这些问题,工程技术人员研究出了无速度传感器的感应电机控制系统.不用位置传感器并不是不需要速度信号,而是通过对电机的转速进行观测和估计来代替传感器,从而构成无速度传感器的感应电机向量控制系统.     

某汽车空调单体音调噪声的烦恼度评价研究

针对汽车空调工作时产生的音调噪声会使驾乘人员产生烦恼感,对某汽车空调单体的音调噪声烦恼度模型进行研究。首先采用模拟噪声的方法解决实际噪声样本不足的问题,然后通过主客观评价和相关性分析,建立了汽车空调单体音调噪声的烦恼度模型。研究表明：汽车空调单体的音调噪声烦恼度主要受音噪比和响度的影响;通过该模型能够准确预测汽车空调单体音调噪声对人耳造成的烦恼度数值。     

基于模糊逻辑诊断技术的汽车空调系统故障诊断方法研究

在分析汽车空调系统故障特点的基础上,介绍了模糊诊断原理,给出了利用模糊逻辑诊断技术对汽车空调系统故障进行分析诊断的方法,并通过实例验证了其在汽车空调系统故障诊断中的良好效果。     

9RF—38型揉丝粉碎机结构设计及参数选择的研究

９ＲＦ－３８型揉丝粉碎机由锤片转子、筛片下齿板组合、风机等部分组成。采用电机或小四轮拖拉机为配套动力，经过试验与理论设计，确定了其转子直径、速度、锤片数及其配置、工作室宽度、风机等结构及参数。     

基于驾驶员角度谈轿车空调的保养

自从汽车诞生以来,汽车的各种设备不断更新,汽车空调技术也有长足的发展。随着人们对汽车舒适性要求和环保要求不断提高,人们对汽车空调也有了更高的要求。本文从一名驾驶员的角度介绍了汽车空调的维护及保养技巧。     

论新能源汽车空调系统技术

切实做好新能源汽车空调系统的合理化设计配置工作,对于支持和确保新能源汽车在实际使用过程中的舒适度水平不断优化具备重要意义。文章在梳理新能源汽车空调系统技术的发展现状基础上,分析了新能源汽车空调系统技术的具体表现类型。     

汽车空调器制冷不足的故障分析与排除

本文介绍了汽车空调制冷系统的工作原理,并主要就汽车空调制冷系统故障引起的制冷不足进行分析探讨.     

电机驱动清扫装置的环保型清扫车总体设计

为了解决传统带副发动机清扫车的高成本、高油耗、高噪声的问题,介绍了一种由主发动机驱动清扫车行驶,利用电机替代副发动机驱动工作装置的环保型清扫车的总体结构设计,该环保型清扫车由汽车底盘、电机驱动系统、风机装置、吸嘴装置、清扫装置、垃圾箱、液压系统、喷水系统和电气系统等装置组成。     

电动机的维护经验

一、电动机受潮后的处理 1．受潮严重的电动机必须拆开烘干，可采用如下方法：（1）灯泡干燥法，将电动机放置于箱内，在电机两端中心偏下放置2只200W左右的灯泡，不能靠近绕组，箱内温度不得超过100℃，箱子上方要有出气孔。（2）热风法：用风机将发热器产生的干热风均匀地吸入干燥室，烘干电动机绕组。（3）电、煤炉烘干法：将电动机定子部分或转子部分架空，下面放一只电炉（煤炉），电炉上用薄铁板隔开间接加热。一般不采用电流加热法干燥，以防绕组短路。但在小型电机受潮不严重的情况下，可输入三相电流使电机空载运转。     

汽车空调制冷系统稳态仿真研究

分析了汽车空调制冷循环,建立了压缩机、冷凝器和蒸发器的数学模型。利用Matlab中Simulink仿真工具建立了汽车空调制冷系统稳态仿真模型。通过仿真模型对汽车空调压缩机、冷凝器和蒸发器的匹配进行研究,得出了冷凝温度、蒸发温度、空气进口温度、空气进出口温差等参数对系统的影响关系,为空调制冷系统合理选配提供依据。     

试论汽车空调压缩机活塞的设计制造

在时代经济、科学技术的强大推动之下,汽车产业蓬勃发展。与此同时,人们对于汽车性能的要求也越来越高。其中,汽车空调压缩机是汽车空调系统的核心部件,在提升与保障车内空气质量及人员舒适方面具有重要作用。然而,由于汽车空调压缩机的工作环境与条件相对较为严酷,在连续工作的时候很容易出现各种的问题和故障。特别是压缩机活塞,一旦发生问题,出现故障,将会对压缩机及整个空调系统的正常工作造成影响。做好汽车空调压缩机活塞的设计制造,有效避免各类问题及故障的发生,以确保汽车空调顺利运行,成为汽车空调压缩机活塞制造技术的重点与难点所在。对此,本文就此展开深入分析与探讨,着重提出几点设计思路与方法。     

基于模糊控制的汽车自动空调仿真分析

设计了汽车空调执行机构的模糊控制器,并建立了汽车空调车内温度控制的模型框图,通过对夏季温度环境进行仿真,车内温度能够控制在理想的范围内。