轻量化材料及其工艺在汽车制造中的应用

汽车的使用造成了一系列的环境问题和能源问题,人们试图通过选用新材料,减轻车重,以缓解上述问题。因而,轻量化材料的研究成为当今汽车制造行业的重要发展方向。本文研究了轻量化材料在汽车制造领域的使用情况,并对轻量化材料的工艺进行研究。     

新型材料在汽车轻量化设计中的作用与技术应用情况分析

随着世界范围的石油资源紧缺和大气污染,汽车的燃油经济性和排放性能受到社会各界的广泛关注,轻量化设计作为汽车产品节能、环保、提质的关键技术,成为汽车企业的重要应用技术。基于此,重点介绍了汽车材料特征及轻量化研究情况,说明了新型材料替代传统材料的重要作用,总结了汽车轻量化材料的应用特征和发展趋势,并对汽车轻量化设计的合理实施进行展望。     

汽车材料轻量化发展分析

为满足人们的日常出行要求,必须加强汽车加工制造力度,保证汽车质量效果和轻量化,在保证汽车行驶安全性的条件下,减少汽车行驶过程中污染物生成量。在汽车加工制造时,应保证各类汽车材料的轻量化特点,以彰显汽车的环保性能。文章介绍了汽车材料轻量化的必要性,阐述了汽车材料轻量化的发展,以确保各类新型汽车材料在汽车加工制造中得到广泛的应用。     

轻量化材料在汽车制造的应用

随着社会生产力水平的提升,人们对出行的需求越来越高,汽车等交通工具逐渐成为人们出行的主要工具。汽车对人类生活的改善作用非常明显,在经济的发展中,汽车等交通工具具有不可替代的作用。汽车制造业的兴起是顺应时代走向的必然结果,汽车使用的能源给生态带来了严重的破坏,汽车生产活动引起了环境卫生部门的关注。研究生态化的汽车生产制造工艺成为现代汽车生产的关键,使用轻量化材料能有效解决这一问题,对人类的可持续发展至关重要。文章就轻量化材料在汽车制造的应用展开了研究。     

镁及镁合金在汽车制造业方面的发展前景

自20世纪90年代中期以来,随着能源价格的不断上涨,以及可持续发展要求的提高,汽车燃料的经济性问题越来越引起人们的广泛关注.汽车燃料的经济性与汽车的设计、制造和使用有着密切关系.理论分析和试验结果表明:汽车材料的轻量化是改善燃料经济性的有效途径.为了适应汽车轻量化的要求,一些新材料不断出现并扩大了使用范围.国际上主要材料的应用发展趋势也发生了显著变化.     

一款乘用车塑料前端骨架设计分析

汽车轻量化技术已成为世界汽车技术发展的重要方向,开展汽车轻量化技术的研究与应用不仅是汽车节能减排的需要,也是提高自主研发能力和产品竞争力的需要。工程塑料因其良好的机械性、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等,被广泛应用于各领域。以一款乘用车短玻纤增强PA6的塑料前端骨架为例,重点研究了塑料前端骨架材料定义、结构设计、CAE分析、性能要求等。通过实验验证得出塑料前端骨架满足整车使用要求。     

一种基于多目标优化的制动器底板轻量化设计方法研究

【目的】汽车轻量化技术是汽车节能减排的重要手段,加快汽车轻量化技术的发展具有重要现实意义。【方法】课题组以减小底板体积、保证疲劳寿命为优化目标,采用计算机辅助集成技术对制动器底板进行轻量化设计。首先,对底板进行有限元分析,确定轻量化设计的目标区域;其次,根据优化目标建立相应的CAD模型,使用局部应力应变法计算底板的疲劳寿命;最后,通过ISIGHT集成CATIA、ABAQUS和MATLAB对制动器底板进行轻量化设计。【结果】该轻量化方法可以同时对制动器底板上的多个目标尺寸进行优化,使其质量减少了9%,轻量化效果明显。【结论】该轻量化方法同样适用于其他机械零件,借助于该方法对汽车零部件进行轻量化设计有着非常重要的工程价值。     

汽车轻量化新材料应用现状分析

文章对能源与环境日益紧张条件下汽车制造行业在汽车轻量化的发展趋势进行分析,阐述了目前针对这一发展趋势采取的主要措施,对主要轻量化材料作了重点分析,同时对我国汽车行业发展中在汽车轻量化应用上提出了相应的观点。     

罐式汽车轻量化的途径和发展趋势

罐式汽车是专用汽车的一种,主要用来装运液状、粉末状、颗粒或气体等具有流动性的物品。从罐式汽车的使用材料、设计方法、结构等方面,指出罐式汽车轻量化的途径及趋势。     

新能源汽车车身轻量化设计方法研究

车身是新能源汽车直观的外在表现形式,同时也是汽车设计中占重要地位的研究对象。在新能源汽车中,车身的质量约占整车总重量的35%左右,因此通过设计使车身轻量化,可以提高车辆的动力性和经济性。本文通过对车身材料方面进行选择及设计,以此来达到轻量化的目的。     

载货汽车轻量化浅析

载货汽车轻量化已经成为载货汽车行业的重中之重,而受到行业特点的影响,先进的工艺和材料还很难得到有效的利用。将精益设计思想与结构优化设计结合在一起,设计了更加适合载货汽车行业发展的轻量化流程,并结合实例验证了该流程的正确性,为载货汽车的轻量化提供一个新的途径。     

汽车车身结构安全部件材料匹配优化设计

近年来我国经济水平不断提高,汽车也逐渐成为主要的交通工具之一,但是在节能减排的大环境下,汽车的尾气排放量和燃油量较大也是一个不容忽视的问题,已经引起了社会的广泛关注,要降低汽车燃油量,减少汽车自重较为关键,在国际上主要通过使用轻量化材料来达到这个目的,同时汽车制造企业还要兼顾汽车安全性能以满足用户需求。文章将就汽车车身结构安全部件材料匹配优化设计展开探讨。     

汽车空调压缩机支架轻量化研究

为了实现汽车零部件的轻量化和降低成本,针对汽车零部件的材料问题,以某越野车型的空调压缩机支架为研究对象,提出了改进部件材料的设想。运用有限元理论,对两种材料的压缩机支架进行强度以及模态分析,并且对压缩机支架的强度以及共振可能方面进行了分析,验证了轻量化研究的可行性。结果表明采用新材料的压缩机支架满足汽车的使用性能要求,而且与改进之前比较,压缩机支架的质量减轻,成本降低,达到了轻量化的目的。     

汽车整车的轻量化技术研究

本文主要介绍汽车零件轻量化技术,通过研究实现汽车整车轻量化的途径和国内整车轻量化技术开发案例,得到了工程塑料应用在整车中能够降低整车重量,提高燃油效率,减少排放,是实现汽车轻量化的重要途经。     

车身轻量化与噪声性能的平衡与优化

通过有限元和能量统计方法,从低频及高频角度分析了在车身中使用铝合金等轻量化材料对整车噪声响应的影响,并借助优化方法提出了改进策略,建立优化流程,使得整车重量降低的同时,满足系统声学性能要求,减小了使用轻量化材料对整车系统声学性能的影响。结果表明,将汽车作为系统综合体,结合各个子系统以从整体的角度考察减重的方案将更加全面和有效。     

汽车新材料的应用与发展趋势分析

《中国制造2025》的提出，我国的制造业将面临着新的发展趋势，而材料作为《中国制造2025》的重点，也必将在汽车领域有新的发展。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车内饰材料的选择、加工处理工艺等更加注重，传统的橡胶材料、发泡材料、皮革等常用的内饰材料。汽车再生资源回收利用也是一种发展趋势。     

简析汽车轻量化材料及制造工艺

随着现代化信息技术和科学技术的不断发展与进步,汽车制造行业也在不断地向着高新技术方向发展,汽车设计的轻量化逐渐被汽车行业所重视。同时,随着市场经济的发展以及市场竞争的压力,汽车公司必须要生产出性能较好、质量较好、价格偏低以及被大众所喜爱的汽车。因此,要实现这一目标,汽车企业必须要研究汽车轻量化材料以及制造工艺。文章就此展开讨论,仅供参考。     

汽车结构设计的轻量化设计方法运用分析

汽车结构设计,要求具有较高的刚度,同时考虑到节能环保,安全方便。对轻量化技术进行应用,能够在一定程度上提升汽车结构刚度,设计时,考虑各种材料的优缺点,结合汽车对使用性能等的需求,对不同轻量设计技术进行选择。本文针对汽车结构设计的轻量化设计方法运用进行分析,介绍了轻量化技术优势,主要有:优化汽车结构设计,优化零部件设计,优化连接方式。探讨了汽车结构轻量化技术应用前景。结合这些内容,总结了轻量化技术在汽车结构设计中的应用,主要内容有:高强度钢的应用,球墨铸铁的应用,铝和铝合金的应用。     

关于汽车热交换器用管料的研究

随着经济的发展,节约能源和环境保护越来越受到人们的关注,在汽车发展领域里对汽车轻量化的要求越来越迫切。主要介绍汽车热交换器中水管所用的材料的要求以及其耐腐蚀性能的研究。     

基于轻量化需求的制动器底板有限元分析

汽车零部件轻量化,既是汽车技术创新的需要,又可有效满足物流用户降本的需求。利用ANSYS Workbench有限元分析手段,在有效保证材料使用性能的前提下,对气压鼓式S型制动器底板进行轻量化设计,达到整桥乃至整车轻量化的目的。