45钢锻后节能热处理性能的研究

一、前言45钢具有价格便宜、取材容易、在调质状态下综合机械性能好等优点，在机械制造中常选用45钢经锻造后制成毛坯，再经过调质和机械加工，制成各种轴类或其它结构零件。一般说来，45钢锻造空冷后需要重新加热正火，以便细化晶粒、消除应力、均匀组织和改善切削加工性能，然后才能调质和机械加工。近些年来，由于节能降耗的需要，先后出现了锻造余热淬火等节能热处理工艺。受此启发，我们对45钢进行了锻造后不经正火而直接调质工艺的试验研究。我厂生产的X195柴油机连杆和解放牌汽车的拖曳钩，原来一直采用锻造后正火再调质的工艺。前…     

45钢镀铁工艺最佳活化规范的研究

在其他条件一定的情况下，以活化电流密度，活化时间为因素开展试验，探索４５号钢最佳活化规范，通过研究分析了活化电流密度及活化时间对结合强度的影响规律，指出４５钢最佳活化规范。     

“零保温”淬火工艺对45#钢表面硬度的影响研究

在780℃至920℃温度范围内对45#钢进行“零保温”淬火,并测量其表面硬度;再以500℃至650℃不同温度进行高温回火,并测量其表面硬度。就硬度性能方面对比传统淬火工艺后材料的表面硬度,研究“零保温”淬火对45#钢表面硬度的影响,分析“零保温”淬火工艺替代传统淬火工艺的可能性,并提出了合理的工艺路线。     

45#钢“零保温”淬火对其强度和硬度的影响研究

在790℃至840℃温度范围内对45#钢进行“零保温”淬火,并测量其表面硬度：再以500℃至650℃不同温度进行高温回火,并测量其强度。通过常规淬火与“零保温”淬火后机械性能的对比发现。在合理的工艺路线下,强度、硬度等方面“零保温”淬火完全可以替代传统淬火工艺。     

小型农用车盘式制动器有限元仿真计算

以某农用车为研究对象,建立了盘式制动器总成的三维模型并通过软件集成技术在有限元软件 Nastran环境下对该制动器的活塞、支架及钳体等关键零件进行了结构分析与仿真计算.有限元仿真计算的结果表明,该制动器的活塞、支架和钳体等关键零件满足强度设计要求,证明该盘式制动器的结构设计是可行的.     

基于LS-DYNA的45号钢铣削SPH算法仿真分析

基于LS-DYNA软件的SPH算法对45号钢的铣削过程进行仿真分析,得出45号钢在切削过程中的变形及切屑的形成过程,控制切削速度、进给速度、切削深度等参数,以求得切削参数对切削力的影响.     

有限元仿真软件在我国企业生产中的应用研究

当前,有限元仿真软件在工程中的应用越来越广泛,小到零部件的受力分析,大到水利工程、航空航天设备的结构分析,几乎都会应用有限元软件进行建模仿真分析。有限元仿真软件在我国企业生产中引进较晚,现阶段主要是高校和科研院所对此类软件的应用较多,企业对其应用还比较少。基于此,课题组分析了有限元仿真软件的应用现状,阐述了其发展迟缓的原因,提出了相应的措施。研究结果表明,推进有限元仿真软件的应用,可以提高企业产品质量和研发能力,夯实企业发展基础,提高企业竞争力。     

490柴油机曲轴应力应变有限元仿真

应用Solidworks对所设计的490柴油机曲轴进行了三维建模,并运用有限元软件ANSYS进行三维应力及变形分析。通过分析得出以下结论:曲轴的应力集中主要出现在连杆轴颈下侧与主轴颈上侧过渡圆角处;两端的主轴颈比中间的主轴颈变形量小很多,连杆轴颈也具有同样规律。弯曲变形最大的部位出现在连杆轴颈与曲柄臂和平衡块的结合处。由此可预见,弯曲裂纹最容易出现在这些部位,有限元仿真结果可以作为曲轴设计的重要参考数据。     

自行式牛蒡播种机关键部件的有限元仿真与设计

牛蒡作为一种重要的经济作物而被广泛的种植生产,但在其播种作业中,主要依靠人力,生产效率低,播种效果不理想,人力成本高。为了解决上述问题,设计了一种自行式牛蒡播种机,以实现播种的半自动化。通过UG建立整体模型,导入虚拟仿真平台,验证机构的合理性及可行性。为此,基于有限元分析软件ANSYS workbench,对重要受力部件部件进行静力学与模态仿真,验证关键部件的强度刚度是否满足实际工作需要。静力学分析结果表明:该机可以满足牛蒡播种的工作要求。最后,通过参数优化选择试制试验样机,进行实际检验,得出结论:播种滚子满足实际生产中的强度与刚度需要。     

淬火态45号钢在等通道角挤压过程中晶粒演化

将马氏体相变与强塑性变形工艺相耦合,开发了基于等通道角挤压快速制备亚微米级中碳钢工艺。试验采用45号钢,就淬火态在不同回火温度和回火时间条件下进行挤压。试验结果表明,由马氏体相变得到的过饱和铁素体为动态再结晶和应变诱导碳化物析出作了能量和组织准备,并在一定的回火温度下进行等通道角挤压使位错密度快速增加,实现了动态再结晶,形成了细小晶粒,同时应变诱导碳化物从过饱和的铁素体中以弥散形式析出,使亚微米铁素体基体上均匀分布着细小碳化物。这种组织结构具有较高的稳定性,在550℃退火30min后,晶粒尺寸仍保持在1μm以内。     

基于ANSYS/LS-DYNA的松土刀切削土壤有限元仿真

利用ANSYS/LS-DYNA,对四刀松土刀和六刀松土刀在不同转速下切削土壤的过程进行数值模拟,对不同转速下松土刀的阻力和功耗进行分析。仿真结果表明:两种松土刀在以1m/s前进速度下,转速低于45rad/s时,其阻力随着转速的增加而增加,在4 5 rad/s左右时达到最大值,之后阻力随转速增加而减小;同时,根据可决系数拟合出阻力-转速曲线,建立了拟合方程,并对不同转速下的功耗进行分析,发现功率和阻力具有相同的规律。对于不同排列的松土刀,六刀切削土壤时比四刀切削更加稳定和高效,但是所受的平均阻力和功耗更大。仿真数据分析结果可为实际生产中松土作业提供参考。     

有限元法分析土壤切削问题的研究进展

有限元法有助于较全面地理解土壤切削现象,它可以预测土壤的应力分布、变形状况、破坏的位置、耕作部件的法向和切向的应力分布。阐述了用有限元法分析土壤切削问题的研究进展情况。指出了当前研究所存在的问题并对以后应用有限元法研究土壤切削问题作了展望。     

有限元法在土壤切削过程模拟中的应用

介绍了土壤切削和有限元法的基本概念,探讨了国内外学者使用有限元法模拟土壤切削过程的进展情况,总结了有限元法在土壤切削过程模拟中遇到的问题.同时,提出了应加强对有限元法在多参数交互、有秸秆混合的复杂土壤条件下的切削过程模拟的研究.     

基于ANSYS/LS-DYNA的金属切削过程有限元模拟

利用ANSYS/LS-DYNA进行了金属切削过程的模拟研究,模拟了切屑的形成过程,得到了变形区应力和应变分布,并研究了残余应力和切削力的变化。模拟结果表明,在第1变形区和第2变形区,应力、应变较大,且较集中,前刀面的最大应变出现在距刀尖一定距离的地方;在切削过程中,切削力逐渐增大,最后保持在某一个值附近波动,达到稳定状态;在加工表面上存在着残余应力和残余应变,且残余应力和残余应变随着与刀尖和已加工表面之间距离的增大而减小。     

基于ANSYS桉树皮切碎机的有限元分析

基于节约能源和保护环境的原则,研发了一种新型桉树皮切碎机。该机具有结构简单、切碎速度快、切削均匀和操作方便等特点。采用APDL语言建立了按树皮切碎机主要零部件的有限元模型,并对其进行有限元分析,结果表明:新型按树皮切碎机能够满足工作要求,并且新型按树皮切碎机的主要零部件能够满足刚度和强度要求。     

振动深松铲土壤切削有限元模拟分析——基于ANSYS/LS_DYNA

为了分析振动式深松机在耕作过程中深松铲与土壤之间的相互作用关系,首先研究了国内外采用有限元分析方法研究土壤切削问题的工作进展情况。为揭示振动深松减阻本质,借助ANSYS/LS-DYNA971软件,构建了深松铲和土壤的有限元仿真模型,并选用MAT_FHWA_SOIL和线弹材料分别作为土壤和深松铲的材料模型。将UG中的运动仿真数据作为深松铲载荷数据,通过Excel文件导入,对深松铲切削土壤的工作工程进行模拟,得出了深松铲切削土壤过程功耗的变化和深松铲在工作过程的等效应力(von Mises stress)情况,为深松铲结构参数的优化提供了依据。     

大客车侧面碰撞有限元仿真分析

建立某大客车有限元模型,模拟仿真该车与中型载货汽车侧面碰撞,通过分析其结构变形、生存空间侵入量指标,检验该客车的侧面耐撞性及乘员生存空间侵入情况,并提出具体改进方案。改进方案能较有效地将侧面撞击力分散,提高该车的侧面耐撞性能,增大碰撞区的乘客生存空间。     

基于ANSYS的压捆机压捆室受力分布有限元分析

以9KG-350型液压式高密度压捆机压捆室为研究对象,通过对揉碎后玉米秸秆进行高密度压捆试验研究,测得压捆室侧壁不同位置的受力情况,得出揉碎后玉米秸秆在高密度压捆过程中压捆室受力分布规律.同时,应用有限元软件 ANSYS 对压捆室受力分布进行分析,得出压捆室各个部位的变形情况以及受力情况,分析结果与高密度压捆试验结果一致.所得结论可为高密度压捆机的结构设计、结构强度校核等提供依据.     

基于有限元方法的半挂车车架分析

对半挂车车架进行了三种典型路况下的有限元分析,给出了半挂车车架的应力和应变分布规律,通过结果分析,得出半挂车车架结构设计合理,为半挂车车架的强度评价及轻量化设计提供了相关数据。