格—拉管道密闭输送航煤的实践

通过格－拉管道两次密闭输送航煤的实践，肯定了该管道密闭顺序输送工艺的可行性，介绍了该管道的控制方式、方法及参数的调整。为保证油口质量提出了以下措施：①着力解决阀门渗漏问题，将失效、窜油的阀门更换；②采用压差法输送航煤；③精确调节各站进站压力和泵入口压力，使其大于旁接罐油口对泵入口所产生的压力，使航煤只能向罐一方浸渗；④对中间站多次取样，及时化验；⑤合理安排输送顺序；⑥确保首站切换准确；⑦混油段的检     

格拉成品油管道输送—10号轻柴油的可行性

格拉成品油管道设计顺序输送汽油、柴油、航油、灯煤四种油品，其中设计输送柴油是－３５号和－２０号两种。随着西藏地区经济的发展，对－１０号柴油的需求量不断增加，又因其价格便宜，使用－１０号轻柴同可以创造较高的经济效益，于是提出了用格拉管道输送－１０号轻柴油的问题。     

黄青管道蜡油输送技术

对黄青管道蜡油输送技术进行了研究,通过试验与分析,确定了含海底管道的长输管道输送蜡油的实用技术,给出了试验实例。根据黄青管道的实际输送工况,提出了蜡油安全输送工作应重视的问题。     

长输埋地管道苯乙烯产品的低温输送

介绍了苯乙烯产品的性能及标准，分析了影响苯乙烯储运的各种因素，全面阐述了茂名烯厂至水东洪苯乙烯埋地管道的工艺设计、施工、运行和维护要求。根据该管道三年来的运行情况，提出了保证产品输送温度、及时进行冷却循环、加强巡线工作及做好水工保护等一些应做好的工作。     

地温变化对管道输送5号轻柴油的影响

在地温较低的情况下,成品油管道顺序输送５号轻柴油时,容易出现管壁结蜡现象,使混油量增大,在分析了５号轻柴油质量数据和长输管道各段地温６变化的基础上,提出了“临界点”地温,给出了在“临界点”地温的条件下输送５号轻柴油时应采取的措施,为管道安全经济运行提供了保障。     

靖惠原油管道的输送工艺研究

针对靖惠（靖安-惠安堡）原油管道在输油设计中存在外部依托条件差、油源分散、进油点及出油点均较多和进油量不确定等不利条件，提出采用多支线原油管道密闭输送自控技术、原油加剂输送及原油自动计量等工艺技术。实践表明，靖惠原油管道输送工艺技术解决了上述问题，确保了管道一次投运成功，为滚动开发油田原油外输管道设计积累了经验。     

格—拉管道输油与汽车运油的技术经济比较

西藏所需的油料，在格－拉管道建成前，全靠汽车通过青藏公路运送，常年动用２５００台汽车运油，根本不能满足需要。自１９７６年格－拉管道建成投产后，改变了油料运输困难的局面，１８年来通过管道向拉萨输送各种成品油二百多万吨，取得了重大的社会效益和经济效益，显示了管道输油方式的优越性。为了从技术经济上具体比较管道与汽车运油的优劣，分析了两种运输方式的成本：从格尔木到拉萨，运送２００万ｔ的油料，汽车运输总成本     

梭式管道爆破保护装置的动态特性

梭式管道爆破保护装置是一种自力式全自动保护装置,当管道泄漏达到设定的保护值时,可迅速截断输制止泄漏。为防止水击采用减缓关闭时间,拉长关闭行程和向外泄压等措施。推出一种无冲击梭式管道爆破保护装置,并对该装置的动态特性进行了试验研究,测量出水击压力瞬态冲击波形、峰值大小和波动持续时间等动态特性,并对试验结果进行了分析,确定出最佳方案,使管道运行更加完全可靠。     

含裂纹管道承压能力的评定

应用断裂力学的Ｊ积分理论，推导了含裂纹管道的弹性评定方程和失效评定曲线表达式，对存在表面裂纹的管道承压能力进行评定，并用此方法对输库输油管道的承压能力进行评定，所得结果与现场试验数据相吻合，与美国ＡＭＯＣＯ公司对该管道分析的结论相一致，说明该评定方法是正确的，具有推广应用价值。     

重油管道改输柴油的实践

介绍了兰州石化公司302厂至兰州炼油厂的重油管道改输柴油的具体改建方案。通过水力计算,校核了离心泵的实际工作点。针对降低能耗、增大输量、气温影响和冬季停输再启动等技术问题,确定了改建后管道的合理运行方案,提出了保证管道安全运行的管理措施。     

成品油管道输送油品温升分析

成品油在输送过程中出现油品温度升高的问题，当输送介质为轻质油品且输量增大时，温升可能产生严重的危害，包括油品发生损耗，油品质量降低，污染环境及管道产生很大的热应力等。这是在成品油管道的设计和运行中必须要考虑的问题。     

5号柴油低温顺序输送的特殊混油变化

结合低温顺序输送5号柴油的生产实际和低温结蜡溶蜡试验情况,就低温顺序输送5号柴油时的特殊混油变化进行了分析讨论,通过对混油浓度变化、管壁结蜡、溶蜡过程及混油尾拖长的原因分析,指出低温结蜡是造成大量混油的根本原因,在进行高凝点柴油低温顺序输送时,油品的结蜡温度是避免因结蜡而造成混油的关键控制指标。     

成品油顺序输送在炼厂的应用

结合炼厂的实际情况,综合分析了成品油顺序输送工艺过程中影响混油量的因素,提出了在应用顺序输送技术中减少混油量的各种措施,并对炼厂在混油段的切割和处理中采用的主要方法进行了概括.     

出疆管道顺序输送成品油和原油可行性分析

论述了出疆管道顺序输送成品油和原油的优越性,参考法国管网-顺序输送成品油和原油的运行方式,提出了初步设想。在对新疆原油物性进行分析后,以外输总量1100×10~4t/a,成品油与原油比例8:3为前提,根据早期成品油管道工程可行性方案中所布站距进行了管径、安全输量等方面的工艺试算。从工艺角度对出疆管道顺序输送成品油和原油所存在的问题进行了探讨。     

储罐自动脱水器在原油脱水中的应用

针对吐哈原油库脱水工艺存在的问题,提出了改进原有工艺,在隔油池进口处增设一台储油罐自动脱水器的新技术,并介绍了储油罐自动脱水器的工作原理、结构特点和相关运行管理措施,总结了使用效果中存在的问题,给出了相应的建议。     

原油与成品油顺序输送的技术问题

结合国内外原油和成品油顺序输送的基本情况,提出了顺序输送中常温输送、油品排序、混油处理、界面检测、清管等技术问题。对于油品排序除遵循一般的顺序输送排序原则外,还必须考虑原油含硫量和色度对成品油的污染问题,在混油处理方面提出了蒸馏法、氧化金属处理法、碱性处理法、过滤等方法,另外对界面检测及清管等技术做了简要介绍。     

南输成品油管道顺序输送混油问题

对实际运行的南输成品油管道中油品切换操作数据进行分析,发现每次油品切换后混油量及混油长度不完全相同,分析了油品切换、流态变化、管路特征、机泵匹配等因素对顺序输送混油的影响,指出输量小、流速低、混油界面运行时间长是南输成品油管道混油量偏大的主要原因。