现行林业汽车保修制度的改革设想

现行的林业汽车保修制度,可以称之为预防性计划保修制度.它的根据是《中华人民共和国交通部汽车运输企业技术管理制度〈试行〉中的有关条文.这个制度把汽车的保养和修理分成若干级别.各级保养根据车辆的行驶里程强制进行.大修则根据车辆的技术状况按计划进行.多年     

福建省林业汽车保修厂发展出路

本文对福建林业汽车保修厂现状进行扼要评述，并对当前发展中存在的问题及原因进行分析，以及对福建省林业汽车保修厂的发展出路进行探讨。     

浅谈如何提高林业汽车运输企业经济效益

我省林业汽车运输企业是专业承担木材运输的森工企业。它的不利条件是点多面广,流动分散,林区道路差,单边货物运输,受各种因素制约多,运输不均衡。加之林业汽车运输体制条条不成条,块块不成块,木材采运储销脱节,互相牵制多,协同配合少,导致林业汽车运输企业管理困难,成本费用高,经济效益低。多年来,只好采取弥补客观原因亏损的办法,维持和发展生产。今年开始,木材经营实行重大改革,取销国家统配材计划,打破了建国三十多年来采用的木材经销方式。由于林业     

依靠科学技术,延长 CA—10B 汽车大修里程

我国汽车工业发展很快,汽车大修里程按设计要求由12万公里提高到20万公里。由于汽车运输和修理行业在全面贯彻“科学管理,合理使用,定期保养,计划修理”的管理制度中存在差异,因而车辆的使用可靠性和耐久性各不相同,汽车大修里程达不到设计要求。1985年,全省林业部门汽车大修平均里程只达15.87万公里。怎样依靠科学技术,在汽车修理、保养中延长汽车的大修里程,是我们林业战     

我国林业税费改革的制度保障

文章指出了林业税费改革必须以林业市场经济运行为基点,以林业公共财政体制为保障,提出了林业机构体制改革、林业市场机制的完善、现代林业企业制度的建立、林业财政体制的改革和林业投入机制的改革等是我国进行林业税费改革的制度保障。     

论林区企业产权制度改革

建立现代林业企业制度是建设林业两大体系尤其是林业产业体系的基础工作。林业企业产权制度改革是建立现代林业企业制度的基本前提。集中探讨了典型林业企业（即经营森林资源，提供各种林产品，以追求经济效益为目标，同时兼顾发挥生态效益的林业生产组织）的产权特征和林业企业产权制度改革的基本方案。     

转变思想观念推进林业企业三项制度改革

转变思想观念推进林业企业三项制度改革文／秦崇彪企业“三项制度”（劳动用工、人事管理、收入分配制度）的改革，是企业进一步加强内部管理，实现减员增效，逐步建立现代企业制度的基础，是促进林业改革向更深层次发展的需要。目前，许多林业企业单位的劳动用工市场如死...     

谈林业计划工作的改革

改革林业计划工作(包括计划管理体制和计划方法),是当前林业部门贯彻执行调整、改革、整顿、提高方针的一个重要内容。搞好这项改革,对于充分发挥中央、地方、企业的主动性、创造性,对于开创林业建设新局面,加快林业现代化建设,具有十分重要的意义。     

试论集体林权制度改革后的林业有害生物防治工作

由于气候因素和社会经济发展的影响,贵州省林业有害生物发生面积逐年上升,危险性种类增多,外来危险性林业有害生物侵袭严重。集体林权制度改革以后,林业有害生物预防工作将面临不少困难,笔者在提出了强化森林资源分类管理、完善社会化服务体系、完善林业有害生物预防体系等对策。     

“汽车CAD/CAE技术”课程教学内容和教学方法的研究

"汽车CAD/CAE技术"课程是林业类高等院校车辆工程专业的核心课程,针对汽车(包含林用特种装备)生产企业的生产现状及就业岗位的实际情况,探讨了适用于林业高等院校车辆工程专业"汽车CAD/CAE技术"课程的教学内容和教学方法:首先应以汽车企业岗位的具体工作任务为导向改革课程教学内容;其次,以汽车企业实际生产任务为导向改革实践教学内容;第三,教学内容应突出林业特色。在教学方法上,教师应用案例—项目教学方法增加课程的趣味性,使本科生尽早接触到科研工作,用科技竞赛促进学生主动学习的兴趣,用慕课技术为学生提供优良的教育资源。通过改革,增强了学生学习的主动性,教师"被提问"的次数明显增多。     

国有林区森工企业改革的思路

通过分析国有林区问题的根源,揭示了其实质。从而根据国有林区的特点、“两危”主要成因、矛盾的主要方面,构造了改革的思路,主要在10个方面:所有制改革、建立林业集团公司、政企分开、计划体制改革、价格改革、完善承包经营责任制、税费制度改革、建立林业银行、建立社会保障制度以及劳动、人事、工资制度的改革。改革不能“一刀切”,而要区别对待,分类指导。     

2006年集体林权制度改革综述（一）

“十一五”时期，是林业改革与发展的关键时期。为加快传统林业向现代林业的转变，国家林业局提出以科学发展观为统领，贯彻落实中央林业决定，着力推进集体林权制度改革、重点国有林区和森工企业改革、国有林场改革，逐步消除制约林业发展的体制和机制性问题，挖掘林业发展潜力，保障林业又好又快发展。2006年我国林业改革实现了重大突破，取得了初步成效，受到了群众的欢迎。现将2006年集体林权制度改革情况综合如下，供参考。[编者按]     

加强林区汽车检测工作刍议

汽车检测工作不仅在汽车制造业,就是在汽车运用与修理中也是一项不可缺少的工作。汽车检测工作是正确实施计划预防修理制度的前提,也是最近提出的按需修理(或称项修)的依据,更是实现运输现代化的标志之一。近年来,在汽车不解体检验及遥测等领域,有很多研究成果。并且将汽车检验技术作为一门新兴的独立学科来进行研究。我国林区汽车使用虽有三十余年历史,但与国内先进使用水平相比尚有差距,而形势又在迅速发展,为更好地发挥汽车在今后林业生产中的作用,必须加强汽车检测工作。     

谈林业企业干部人事制度的改革

改革干部人事制度,不仅是政治体制改革的一项基本内容,而且是经济体制改革、促进林业企业深入发展的一个关键问题。各项改革措施都要由人来落实,无论是党政分开、权力下放、机构改革、建立社会主义民主政治,还是建立有计划的商品经济新体制,都涉及到干部制度和人事管理,而且这些改革最终能否成功,各方面的积极性、活力、效率能否发挥和提高,在很大程度上也都离不开甚至决定于干部人事制度的改革。近年来,友好木材综合加工厂在干部人事制度改革方面采取了一些重大措施,如废     

福建省邵武市林业管理体制改革运行情况的调查

南方集体林区县(市)级林业管理体制如何改革,是一个实践性很强的经济问题。近年来,林业经济界做了许多有益的探索和试验。1988年,邵武市根据深化林业改革的指导思想,进行了林业管理体制改革的尝试,在强化林政资源管理的基础上,组建了林业总公司(企业集团),并于同年7月正式运行。一年多时间,林业总公司已经成为林业经济的有效组织形成,显示了强大的生命力。邵武市的林业管理体制改革,是从邵武市的实际情况出发,以县(市)级为单位,将原来分散经营的林业企业组合在一起,形成集团公司,将林业生产全过程的林工贸融为一体,突破了历史上林业、森工“两张皮”、分与合、收与放的老框框。把企业与事业捆在一起,这是其林业管理体制改革的最大特色。目前,以营林为基础,以总公司为中心的大林业格局已经初步形成,以采购站、国营林场、采育场为依托,以保修厂运输为纽带,以贮木场加工为龙头,地板木厂、林化厂为两翼的林业产业已经初具规模,克服了林业内部业务交叉,抢购抢     

中国林业税费制度的法律原则探析

从林业税费问题的现状出发,运用税收法律基本原理,分析林业税费的特性以及林业税费制度的原则依据,对林业税费制度进行客观政策评价。结合林业改革和发展的事实,提出了未来林业税费制度改革优化措施。     

南宁市农村集体林权制度改革的思考

中央关于推进林业制度改革的文件已经下达很多年,很多地方都相应的进行了林业制度改革。南宁市相应国家号召,又充分考虑本地的情况,也采取了一系列林业改革措施,其中一项就是农村集体林权制度改革。下面就农村集体林权制度改革的情况进行介绍。     

运材汽车节油的调查报告

目前,福建林区的七个林业汽车保修厂和两个林业局直属车队,约有2千辆解放牌运材汽车,担负全省108个伐木场的木材运输任务,年用油量约4万吨。各厂队在节油工作方面积累了不少经验,并取得了一定的成绩,支援了国家的经济建设,降低了运输成本。经调查研究与理论分析,将影响油耗的因素分析如下:     

严格的预防保养计划可提高机械效率

预防保养通常被看作是一种减少停工时间和降低修理费用的方法。然而,事实上远不止此,一项严格的预防保养计划可以切实提高机械的效率并增加生产率。下     

加强林业计划资金管理 提供绿色富民坚实保障

党的十七大明确提出建设生态文明,完善公共财政体系改革,建立健全资源有偿使用制度和生态环境补偿机制,给林业计划资金管理带来新机遇、新课题。林业计划资金工作必须拓宽思路,既要积极争取政策,又要严格管理监督,确保高投入带来高效益,为推进现代林业建设、实现绿色富民提供坚实保障。一、林业计划资金管理工作的总体要求2008年是进一步全面贯彻落实党的十七大精神的一年,对于实现"十一五"全省林业发展目标至关重要。全省林业计划资金管理工作的总体要求是:全面贯彻党的十七大精神,深入贯彻落实科学发展观,以加快推进现代林业建设为主题,按