农用柴油机漏机油的原因分析

<正>农用柴油机漏油是常见的故障之一,是柴油机"三漏"之一。没有一种柴油机敢承诺自己不漏油,因为柴油机在使用过程中,零部件避免不了磨损老化,也就避免不了漏油故障的发生。漏油的直接危害是损失油料造成浪费,间接的危害是导致机油不足进而导致发动机受损。为节约能源,杜绝事故隐患,应高度重视和根治机油渗漏现象。1.曲轴箱呼吸器堵塞漏油曲轴箱呼吸器堵塞造成柴油机内压增高漏油,主要表现在柴油机通气孔冒烟或喷机油,发动机结合面漏     

单缸柴油机主轴承盖漏油的原因及排除

S195型柴油机主轴承盖漏油分为丽种情况，一种是大修后新装配的机器发生主轴承盖漏油现象；一种是使用一段时间后发生了主轴承盖漏油现象。主轴承盖漏油有两处，一是主轴承盖与机体的结合面上漏油，机油从机体壁上往下流；二是曲轴油封处漏油，漏出的机油经飞轮轮缘甩出。     

柴油机冲气缸垫的原因分析

气缸垫是装在气缸盖与机体结合面之间的弹性密封衬垫,其功用是防止漏气、漏水。冲气缸垫,一般是指气缸垫在高温高压燃气或冷却水的反常冲击下,造成密封面损伤而丧失封气作用的一种故障现象。当柴油机气缸垫冲坏后,气缸盖底平面处会出现漏气、漏水现象;发动机过热,运转无力;水箱内产生气泡并从加水口冒热气;油底壳进水使其油面升高;排气管有时向外排水等等。如拆下缸垫,     

排气管为何排机油

一台S195型柴油机,出现烧机油、排气管喷机油的故障。更换了汽缸套、活塞及活塞环等零件后,故障仍没有排除。经拆卸检查,发现是气门及气门导管间隙过大所致,更换气门、气门座及气门导管后,故障排除。 柴油机烧机油的原因,主要是活塞环密封性不好,气门与气门导管间隙过大所造成的。但从活塞间隙处进入汽缸的机油,一般都能被燃烧,不会从排气管中排出,而气门导管处的漏油,特别是排气门导管的漏油,主要从排气管中排出。因此,若发现     

单缸柴油机机体与主轴承盖结合面漏油的因素

S195、S1100型等单缸柴油机装配后到测试校正过程中,往往有少量整机在台架测试时,在机体与主轴承盖装配结合面处渗油或漏油。现将渗、漏油的原因分析如下:一、零部件质量方面的因素机体与主轴承盖结合面处主要有以下零部件:柴油机机体、主轴承盖和纸垫、螺栓等。主轴承盖Φ195 00··003034外径与机体Φ1950 0·045孔配合,主轴承盖Φ195外圆大端面覆盖在机体Φ195孔的外端面上,中间根据装配数值装上所需厚度的绝缘弹性纸垫,以调整曲轴轴向间隙。这方面导致漏油的因素有:1·除铸件自身的裂缝、砂眼、多针孔及夹渣等缺陷外,特别值得提醒的是…     

铁牛-600L/650L/654拖拉机配套动力──LR4105T3、LR4105T5柴油机功率不足故障分析与检修

柴油机无力是柴油机功率不足的综合反映。可能引起柴油机功率不足的原因很多，但同时也可能会伴随一些直观现象表现出来。应根据柴油机的实际使用情况和故障表现形态尽可能准确地判断故障原因。现将影响柴油机功率的主要因素分述如下：1．空气滤清器滤芯堵塞或进排气管堵塞空气滤清器滤芯堵塞或进气管堵塞将直接影响进入柴油机气缸内的空气量；排气管堵塞使排气不畅，会使气缸内的燃烧废气残留量过多，也影响进气量。由于柴油必须充分地与高温空气混合，才能形成可燃混合气进行燃烧，若气缸内进气量不足，有相当部分喷入气缸内的燃油不能完…     

S915机油压力低的原因

机手小王的CC195型柴油机在作业中因气缸垫损坏,出现漏气、漏水故障、他赶紧买来一新的气缸垫换上,继续作业,但仍漏气漏水,几经更换也未能排除.后经有经验的师傅检查,找到了故障的原因：是机手小王因不懂气缸垫的结构特点,购买了S195型柴油机的气缸垫错装在CC195型柴油机上所致。S195型与CC195型柴油机气缸垫,是不能通用的。S195型柴油机气缸垫的结构特点是：长198mm,宽150mm,气缸口直径为97mm,有7个水道孔和4个缸盖螺栓安装孔。CC195型柴汕机的气缸垫与S195型柴油机气垫的结构、形状和水道IL数都是相同的,只是气缸口直径…     

曲轴油封漏油原因分析与防治

曲轴油封漏油是柴油机常见的故障，不仅浪费油料，污染环境，而且会加速零件磨损。本文以S195型柴油机为例，对曲轴油封漏油的原因进行分析。油封后日早期磨损①当主轴颈和主轴瓦配合问隙过大时，油封唇就不能紧随轴顿表面密贴，造成漏油。②柴油机转速变化频繁，或者超过额定转速时，油封后口的边界润滑油膜极易受到破坏，使油封后口的温度升高，超过95℃橡胶迅速老化，加剧唇口磨损，甚至烧熔唇口，造成漏油。③曲轴轴颈工作表面过于粗糙，如有锈蚀、碰伤、拉毛严重等，使油封唇口磨损急剧增大。④油底壳润滑油赃物过多，油中的灰尘、积…     

单缸柴油机气缸体的结构分析与优化

以1110型单缸柴油机的气缸体作为研究对象,首先利用 UG 软件建立了气缸体的三维实体模型,并将其导入专业软件进行有限元网格划分;其次,对原气缸体在最大爆发工况下的强度进行了有限元计算、结果分析;最后,对原气缸体进行结构改进,对改进后的气缸体进行了结构分析,并与原气缸体计算结果进行了对比。结果表明,改进后的气缸体上的应力要比原气缸体上的应力有所减小,提高了气缸体的使用寿命,可以为单缸柴油机的结构改进和新机型的开发提供一定的理论依据。     

S195柴油机呼吸器的改进设计

一、前言在S195柴油机齿轮室盖垫片处、曲轴及起动轴油封处经常漏油，既污染柴油机外表面，又影响柴油机工作可靠性。近几年，各厂家普遍在S195柴油机上装用呼吸器，使曲轴箱产生负压，来控制柴油机的漏油。本文把曾在S195柴油机上使用过的两种呼吸器进行分析、试验对比后，又重新设计了一种新呼吸器，获得了较好效果。二、塑料呼吸器1．结构1987年以前，S195柴油机齿轮空盖上，用螺纹联接了一根塑料通气管，把管的另一头接到柴油机进气管上，可有效地排出曲轴箱内的废气，柴油机在工作中也没有什么异常现象。1987年以后，全国单缸柴油机…     

柴油机穴蚀的原因及预防

柴油机气缸体、气缸套穴蚀破坏以机体刚度差、振动大、散热不良、结构不合理的柴油机严重一些，同时速度也快得多。现以4115柴油机为例，将其产生的原因及预防措施分别叙述如下：1柴油机穴蚀的原因（1）振动产生穴蚀设计规定气缸套与活塞的配合间隙应为0．22～0．29mm，气缸套与气缸体下腰带配合间隙设计为0．26～0.44mm，但由于配件厂产品质量等问题，实际配合间隙远远大于以上值。再加上现在大都采用供油速率较高的Ⅱ号泵，使气缸套在工作中产生强烈振动，穴蚀破坏速度加快。（2）冷却系结构上的缺陷如4115柴油机，其凸轮轴一侧，气缸体与…     

造成195S柴油机功率不足的主要因素

195s柴油机是单缸柴油机，正常情况下，额定转速是2000转／分。功率为8．8千瓦。但柴油机投入使用一定时间后，由于零配件磨损而造成柴油机功率不足。其主要因素大致如下：一、气缸压缩力不足1．气缸套严重磨损。柴油机工作时，因气缸壁受燃烧气体的高温高压作用，并承受活塞传来的侧向压力和摩擦力。因此气缸壁磨损很快。（通常气缸壁磨损形状为椭圆形）。一旦气缸壁严重磨损后，柴油机在压缩行程时，气缸内的压缩气体就沿着气缸壁串入曲轴箱，造成燃气漏失，柴油机起动困难，以致柴油机功率下降。2．活塞严重磨损。活塞是一个受力大、温度…     

柴油机故障的简易检查

柴油机故障千变万化,故障表现错综复杂,为迅速查出故障的原因,在无专用检测仪器设备的情况下,可采用简单方法检查,现介绍如下: 1.喷油压力手感鉴别法 多缸柴油机有断续敲缸声,原因多为某缸喷油压力过大。可用两手指住高压油管,凭借对高压油管的供油脉冲感觉来判断。脉冲特别大的,说明喷油压力过高。 2.气缸压缩力反弹法 气缸压缩力是保证柴油机升温,造成柴油机自燃     

拖拉机应急修理技巧

1．油箱损伤拖拉机在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补效果更好。2．油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。拖拉机高压油管接头漏油。可从废气缸垫上剪下一圆形片，垫在高压油管接头的凸头与凹坑之间，便可解决问题。     

责油器的检查调整与修复

柴油机喷油器长期使用后,会出现以下情况：喷油器弹簧变软;相对运动的零件磨损过大,尤其是针阀与针阀体配合面密封不严;喷孔堵塞或变小;针阀卡死。这些因素会使喷油器的喷油压力降低,雾化不良,漏油、滴油,使柴油机不能很好地工作。因此,必须定期对喷油器进行检查调整,必要时要进行拆开修理。     

单缸柴油机曲轴后油封漏油试验

为了排除单缸柴油机曲轴后油封漏油故障，我们做过两个试验。1．主轴承盖上的回油孔流通面积试验我厂S1100柴油机于1986年6月投产后曾一度出现过曲轴后油封漏机油的故障。经检测，曲轴箱压力一般都在一1．37～－1．96kPa。经反复试验观察，最后找出了漏机油的主要原因：主轴承盖上的回油孔流通面积小（图）。我们在主轴承盖的油封座孔前最低处向外下方钻了一个孔，插入紫铜管，并用环氧树脂胶粘接密封。在紫铜管引出端插接透明塑料管，再将塑料管的末端插入机油尺孔中并密封机油尺口。这样，柴油机运转时，就可以直接从透明塑料管中看到曲…     

单缸柴油机起动困难怎么办

单缸柴油机是应用最多的动力机械，起动困难是比较常见的故障，其原因无非是燃油供给不正常和压缩不良两个方面。碰到起动困难，通常先从起动时喷油嘴能否发生“咕咕”的喷油声入手进行检查。一、听不到喷油的咕咕声这表明无燃油进入气缸或是进入气缸的燃油雾化不良。这时可将喷油泵上的放气螺钉（195柴油机则为进油管接头螺栓）拧松，观察是否有燃油流出。1．如无燃油流出表明低压油路不正常，应检查油箱中是否有油，柴油滤清器、油管是否堵塞，油路中空气是否排尽。特有燃油流出后，将放气螺钉拧紧。2．如有燃油流出说明低压油路正常，则…     

小四轮拖拉机后桥常见故障的排除

小四轮拖拉机的后桥在使用中，由于油封的损坏、轴承的磨损以及齿轮的啮合间隙不正常等，往往出现拖拉机箱体后部有异响，后桥漏油和过热等故障，可按下述方法判断和排除。后桥漏油（１）若是半轴导管与变速箱体结合面处漏油，主要是二者之间的纸垫破损、结合件变形、螺栓或螺母松动所致，应更换纸垫，修整结合面或紧固螺栓和螺母。（２）若在半轴导管外端漏油，一方面可能是该处装有的骨架油封装反的缘故。正常情况下，油封唇口应向里，方向朝变速箱体，如果装反将造成漏油；另一方面，油封在使用中老化开裂，环形弹簧太松、折断或脱落，也…     

多功能园田管理机功率偏低的原因

多功能园田管理机在使用中,发生柴油机功率偏低的问题,其原因有以下几种. 1.保养不及时,造成空气滤清器堵塞 充足的新鲜空气进入气缸是保证燃油在气缸内充分燃烧的必备条件.若空气滤清器堵塞,进气不足,会使柴油在工作中燃烧不完全,造成柴油机工作无力,并伴有冒黑烟,使油耗增加.     

密封胶在堵漏技术中的作用分析

柴油机的漏气、漏油、漏水称为“三漏”,它严重影响着柴油机的动力性和经济性。柴油机的三漏部位很多,可归纳为四种类型,即结合面渗漏型、螺纹配合部位渗漏型、旋转部位渗漏型和壳体、管道破裂及材料缺陷渗漏型。 一、渗漏原因、密封胶选择及密封分析 1.结合面渗漏型