上海-50型拖拉机液压系统故障分析

（1）分部法。上海-50型拖拉机液压悬挂系统可分为四大部分：液压油泵与吸油滤网；控制阀；液压油缸；力调节与位调节机构。分部是便于机手分析时逐步缩小范同，能迅速准确地判断出产生故障的部位。     

东方红-40拖拉机液压系统检测

正东方红-40拖拉机液压系统为半分置式液压系,在半分置式液压系统中,液压油泵单独安装,分配器和油缸组成一个整体叫做提升器,安装在一个壳体内,没有单独的油箱,而是使用传动箱中的油液。各部状态均不易从外部直接观察。因此对该型式液压系统的技术状态进行不拆卸检查是十分重要的。一、东方红-40拖拉机半分置式液压系的检测     

上海-50型拖拉机液压系统故障分析

一、液压系统机构分析法1．分部法。上海-50型拖拉机液压悬挂系统可分为四大部分：液压油泵与吸油滤网;控制阀;液压油缸;力调节与位调节机构。分部是便于机手分析时逐步缩小范围,能迅速准确地判断出产生故障的部位。     

上海50型拖拉机液压操纵机构的简便调整法

拖拉机驾驶员在日常工作中会经常遇到对液压系统进行调整的问题,若按照教科书上的调整方法对上海50型拖拉机液压操纵机构进行调整,在调整过程中需使内、外操纵手柄相互配合,调整起来比较麻烦,而且调整方法也不容易记住。笔者在多年的教学和维修工作中,总结出一种较为简便的调整方法,介绍如下。在调整前,应首先保证操纵机构各零件的相对位置必须正确,以免操纵失灵。图1内外拔叉杆调示意图1.里手柄2.外手柄3.液压升降机盖4.外拨叉螺母5.里拨叉螺母6.螺母7.偏心轮8.里拨叉杆9.外拨叉杆10.外拨叉片11.曲柄12.升降臂1.外拨叉杆的调整正确调整外拨…     

拖拉机半分置式液压系统故障分析

<正>半分置式液压系统在中小型拖拉机上应用较多,它结构紧凑、油路短、密封性好,力位调节的连动机构容易布置,但拆装不方便。拖拉机液压系统零件精度较高,在判断和排除故障时,应尽量避免不必要的拆卸,以免造成不必要的拆卸损失。因此,通过尽量少的拆检而能够准确地判断故障部位就显得特别重要。当然,不拆卸检查仪是我们最好的助手,但它并不是随时随地所具备的。现根据本人多年的工作经验,介绍在没有检测仪器时,如何凭直观分析来判断故障     

分置式液压系统常见故障分析与排除

正根据液压元件在拖拉机上布置位置的不同,液压系统分为分置式、半分置式和整体式三种形式。分置式液压系统因为是分置式,油泵、分配器、油缸及管路都暴露在外部,所以一般故障可从分配器下手分析,或按由后向前的顺序查找。一、提升无力1.液压系统内的液压油不足,影响油缸工作压力,农具提升困难。按规定添加机油,清洗滤清器。2.按下油缸上的限位阀,堵死下腔油的流出通道,操纵手柄搬到压降位置。若发动机工作负荷明显增加,分配器安全阀开启(可听到尖锐急促的泄油声),则     

上海-50拖拉机液压系维修经验七则

一、抽出功率输出轴 以前常常是利用已拆下的后桥体机油尺盖的两个M10×25螺栓作顶丝,用套筒扳手拧动螺栓拽出输出轴。但该螺栓长度不够,不能使轴与套完全脱开。现在我们用两根长300mm、直径10mm的圆钢,在近80mm处弯成直角,另一端用M10板牙套上长约90mm的螺纹,倒角2×45°,以此作为专用顶丝,效果很好。     

东方红4060系列拖拉机液压悬挂系统主要故障及排除方法

<正>1不论轻重负荷都不能提升故障主要原因:油泵不能正常吸油,因为油面过低,吸油滤网严重堵塞,吸油管和油泵密封圈严重漏损;操纵手柄轴外端或内端的开口销脱落;摆杆脱     

上海—50液压悬挂系统操纵机构的正确使用

力、位调节手柄的几种常用操作方法如下: 1.牵引作业 位调节手柄即里手柄A和力调节手柄即外手柄B都应置于扇形板的最下部位,如图a所示。从而提升臂等杆件将降到最低位置。为了安全,应用锁紧螺母将力、位调节手柄分别锁定。否则,任一手柄误被扳动,都会导致牵引杆件被顶弯的人为故障发生。 2.悬挂农具转移位调节手柄A放在扇形板最高位置,如图b     

拖拉机液压系统常见故障分析及排除

1．农具不能提升。发动机工作时，扳动操纵手柄至提升位置，悬挂杆没有“提升”动作，此时应进行以下检查．（1）外部检查。①液压油泵传动机构是否接合。②液压油箱的油面高度是否正确。③是否有因油管破裂和接头松动而造成液压油大量泄漏。④油缸定位阀与定位挡板之间10-15mm的间隙是否保证。     

纽荷兰110-90型拖拉机液压系统改进试验

随着农业机械化的推进,农机作业工序不断简化,作业效率得到了较大提高。与此同时,农机具的质量也在不断增加,因此对拖拉机的功率需求也越来越大。江苏省大丰市上海农场使用纽荷兰110-90型拖拉机悬挂     

拖拉机液压悬挂系统油缸压力冲击的研究

测试了农具提升开始和提升、下降终了油缸压力的变化过程,分析了产生冲击的因素,并提出了改进的措施。     

上海-50型拖拉机液压系统常见故障与排除

一、空车升不起 1.由于液压升降操纵机盖安装不当,拨叉位于液压泵摆动杆之后。重新安装即可。 2.拨叉总成与短偏心轴总成不能配合,多见于旧车。由于磨损,拨叉总成和短偏心轴总成都产生一定位移,达到一定程度时,偏心轴上的滚轮就够不着拨叉了。此时可拆下操纵手柄,取下偏心轴总成,取一铁垫圈,适当加工后,套在偏心轴上,利用在扇形板和偏心轴间加衬的方法,消除其位移。 3.因控制阀卡住。此故障多见于新车。新车阀杆与阀片间隙较小,而多数机车在磨合后,未很好地清除后桥中的磨屑,故极易造成控制阀卡死。可拆下控制阀清洗。     

JDT804拖拉机液压悬挂系统常见故障及排除

从上世纪九十年代末以来,青海省各大农场和农牧民相继引进数百台约翰·迪尔天津拖拉机有限公司生产的JDT804四轮驱动拖拉机。该型拖拉机马力大,适应性及可靠性强,能与多种农机具相配套,深受青海广大用户欢迎。但在使用过程中,经常     

上海-50型拖拉机液压系故障实例分析

根据液压元件的布置情况,上海-50型拖拉机液压悬挂系统属整体式形式. 一、液压系统故障分析法 上海-50型拖拉机整体式液压悬挂系统的故障一般分为:堵、卡、漏、失调等四大类.     

上海—50型拖拉机液压升降系统的故障

由于有些机手对上海—50型拖拉机液压系统不熟悉,出现故障时束手无策。下面把我们多年使用维修中总结出来的故障检查及排除方法介绍给您们,仅供参考。 一、液压系统故障的简易快速判别法 1.将动力输出轴手柄拉到结合位置,液压泵手柄放在分离位置。 2.拆下动力输出轴防护罩及高压油管下盖。     

基于AMESim的拖拉机液压提升系统压力冲击研究

为研究某款东方红拖拉机带辅助油缸的液压提升系统压力冲击特性,以其液压提升系统和悬挂机构作为研究对象,建立农具提升和降落时系统的物理、数学模型,利用AMESim软件建立液压系统的仿真模型,并对拖拉机样机进行测试验证模型的有效性.研究结果表明:农具提升时三组油缸无杆腔压力冲击仅为4.72 MPa,整个提升过程压力平稳;农具...     

拖拉机液压系统常见故障分析与排除

正拖拉机的液压系统由于使用保养不当,常会出现一些故障,现将常出现的故障分述如下:1.提升农具速度慢或抖动拖拉机液压系统的提升装置是采用柱塞式液压泵。当油泵柱塞与凸轮接触面严重磨损时,使柱塞的升程大大减少,就会出现提升速度慢或抖动。另外油箱中的液压油少或油路中有气体存在,也将造成提升速度慢或     

防止拖拉机液压悬架系统操纵失灵故障的措施

正液压悬架系统是拖拉机的一个重要组成部分。如果拖拉机在工作中液压悬架系统出现故障,将会影响拖拉机的作业质量和作业效率。液压悬架系统的故障主要是操纵失灵,故障原因主要有三个方面:液压油污染;液压元件磨损及损坏;操纵机构中的某些杆件动作失调或卡滞。要减少液压悬架系统操纵失灵的故障,就应该针对故障产生的原因,采取相应的措施。     

江苏-50系列拖拉机液压系统常见故障的诊断与排除

大部分机手和一些个体农机维修点对江苏-50系列拖拉机液压系统结构不熟悉,出了故障不敢修或修不好。笔者根据多年的修理实践给机手介绍常见故障的诊断和排除方法。 对液压系统的故障采用“切诊”和“问诊”法诊断,能迅速判断故障的大致范围和起因,不仅准确有效,而且简单易学,便于机手掌握。所谓“切诊”就是通过触