柴油机润滑系统的正确保养

柴油机各运动部件必须有机油润滑,才能保证正常工作,如果润滑系统有了故障,轻则加剧运动件磨损,重则发生烧瓦、拉缸等严重事故.因此,掌握润滑系统的正确保养方法,不仅可以延长发动机的使用寿命,而且能够提高发动机的动力性与经济性.     

柴油机机油压力过低故障诊断与排除

机油压力是发动机主油道的机油压力值。在机油压力表上显示。柴油机润滑系统的油压对发动机的正常工作起着至关重要的作用．如果润滑系统的机油压力低于0．2MPa或随发动机转速变化忽高忽低．均应立即停机查找原因，待故障排除后方可继续工作。否则会造成柴油机烧瓦、拉缸等。在柴油机使用过程中．应高度重视润滑系统的机油压力。     

自走式智能花叶类工业大麻收获装备用柴油机抱瓦的分析

自走式智能花叶类工业大麻收获装备所用柴油机（以下简称麻用柴油机）由于工作条件恶劣等原因，常常出现这样或那样的故障，其中抱瓦是麻用柴油机常见最严重的故障之一。本文从分析柴油机曲轴轴瓦的受力入手，通过柴油机润滑系统工作原理和抱瓦的故障现象，提出抱瓦的诊断思路，详细分析了产生抱瓦的具体原因，在此基础上给出了预防和减少抱瓦的有效措施。并创造性地提出了在麻用柴油机原润滑系统中加装一套机油提前润滑装置，从根本上避免抱瓦故障的发生。     

柴油机润滑系统的维护保养

从润滑系统主要组成部件的结构特点和工作原理谈起,进一步提高人们对柴油机润滑系统的认识,强调了润滑系统维护保养技术要点,以减少柴油机润滑系统的故障。     

润滑系统主要部件结构特点与维护要点

从润滑系统主要组成部件的结构特点和工作原理谈起,进一步提高人们对柴油机润滑系统的认识,强调了润滑系统使用保养要点,以减少柴油机故障。     

多功能拖拉机驾驶室增设机油压力表的设想

多功能拖拉机安装使用动力多为S1110或S1115型单缸柴油机.此种型号柴油机连杆轴颈采用单边供油润滑.一旦润滑系统出现机油压力不足就会造成烧坏连杆瓦等严重故障,给机手带来重大损失. 要预防烧连杆瓦现象,就要保证润滑系统的正常工作.但是在发动机工作中,由于机件磨损等原因均会造成机油供油压力下降而不能满足连杆瓦润滑需要.由于目前的多功能拖拉机只有在缸头罩盖有机油压力指示器,驾驶员在驾驶室根本无法及时准确判断润滑系统是否正常工作.另一方面,多功能拖拉机使用发动机功率大,所带负荷重,车速快.一旦润滑系统出现故障,柴油机便会出…     

柴油机润滑系统常见故障分析

<正>柴油机润滑系统在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、摩擦磨损加剧,甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。以下是润滑系统常见故障及其原因:一、机油压力过低。机油压力过低是润滑系统常见故障之一。造成机油压力     

柴油机润滑系故障诊断

柴油机润滑系在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜、实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。根据各传动件工作条件的不同,可选择压力润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑等形式。润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、摩擦磨损加剧,甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。本文就润滑系常见故障及其原因进行了深入分析。     

柴油机润滑系统的正确保养

柴油各运动部件必须有机油润滑，才能保证正常工作，如果润滑系统有了故障，轻则加剧运动件磨损速度，重则发生烧瓦、拉缸等严重事故。因此，掌握润滑系统的正确保养方法，不仅可以延长发动的使用寿命，而且能够提高发动机的动力性与经济性。     

农用柴油发动机润滑系易发故障诊断

正农用柴油机润滑系在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜、实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。根据各传动件工作条件的不同,可选择压力润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑等形式。润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、磨损加剧,甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。以下是润滑系常见故     

发动机润滑系常见故障原因分析与排除

无论是汽油机还是柴油机,其润滑系统的结构形式虽有不同,但润滑系统的工作原理基本相同.润滑系的故障也是大同小异.发动机润滑系常见故障有机油压力过低,机油压力过高,机油消耗量过大,这些故障如果不及时排除,有时会造成严重事故.我们要学会从润滑系的常见故障中,找出引起故障的原因进行分析,从而对它们进行诊断及排除.     

发动机润滑系统的故障原因分析

<正>润滑系统的基本任务就是将机油不断地供给发动机各运动零件的摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损。同时机油流经各零件表面时,会带走摩擦表面的热量,清除零件表面的金属磨屑,以及空气带入的尘土和燃烧产生的炭粒等杂质。在零件表面形成的油膜,还会保护零件,使水、空气和燃气不能直接接触零件,防止腐蚀。由于润滑油有一定的黏度,还可以填补缸壁与活塞环之间的间隙,减少气体的泄漏,起到密封作用。但是,当润滑系统出现故障时,其作用就不能充分发挥,使发动机各运动零件的表面得不到充分的润滑,将影响发动机的正常运转。润滑系统的常见故障有:机油压力过低、机油     

浅谈柴油机润滑油的合理使用

润滑油对柴油机来说是必不可少的，柴油机在运转时，运动件的各个摩擦副都必须得到良好的润滑，否则柴油机将无法正常工作。合理使用润滑油是提高发动机动力性和经济性，减轻摩擦副零件的磨损，延长柴油机使用寿命的重要保证。因此，合理使用润滑油应注意以下几点：1．合理选择润滑油的粘度润滑油的粘度对柴油机的工作可靠性和耐久性影响很大，必须选用粘度适宜的机油才能保证柴油机正常工作。粘度过小，发动机油压低，在需润滑的部位保持不住油股，失去润滑作用，轻者使摩擦表面出现严重磨损，重者会造成拉缸、烧瓦、抱轴等严重事故。粘度…     

减少柴油机故障的有效措施

柴油机技术状态的好坏直接影响到拖拉机等农业机械运行的经济性和动力性。强调要加强空气滤清器、冷却系统、润滑系统、燃油系统的维护保养工作,以减少柴油机故障的发生。     

柴油机机油压力过低故障分析与排除

正润滑系统是发动机重要系统,其正常的机油压力是保证发动机各摩擦件之间得以充分润滑的前提和必要条件。柴油机在额定转速1500 r/min,机油压力应不低于0.35 MPa。车辆行驶中,一旦发现机油压力过低,应停车查找原因并排除之后方可行车,否则极易造成因发动机机油压力过低,发生烧瓦抱轴等重大事故。一、机油压力过低原因柴油机机油压力过低的主要原因是因润滑系统失效,机油压力密封腔泄漏(轴瓦间隙增大,油管接头松退等)所引起,故障的主要原因如下:     

农机修理中的误区——从一台柴油机炸机事故说起

一台配套手扶变型运输机的1110型柴油机，在大修理后使用了4个月，出现功率不足故障。送到维修点进行维修，经修理工检查、分析、判断故障原因是机油泵故障导致机器润滑不良，造成发动机功率下降。     

农用机动车柴油机的性能故障诊断

柴油机性能方面的故障主要表现在柴油机功率不足、柴油机过热、柴油机油耗过大等。1．柴油机功率不足的故障原因。一般输出功率不足的原因是发动机本身进气、排气系统或燃油系统有故障。但是输出功率不足，也可能是由于与发动机无关的因素，如离合器打滑、制动器拖滞、速度里程表故障或轮胎尺寸不正确等。     

495型柴油机润滑系不拆卸检测方案设计

为了判断495型柴油机润滑系的故障,依据该润滑系结构特点设计了一种基于润滑系不拆卸检测方案的检测项目和仪器.同时,阐述了测试安装的方法和设计方案的结构与原理.该方案解决了495型柴油机润滑系故障诊断的难题,其该方案操作简便、测试准确、技术容易掌握,可作为同形式润滑系的发动机判断润滑系故障的借鉴.     

柴油机润滑系统的技术维护要点

加强柴油机润滑系统维护保养,可以减少机件磨损,延长柴油机使用寿命。针对柴油机润滑系统的技术维护要点进行了阐述,以提高柴油机润滑系统的工作质量。     

怎样预防ZS1110型柴油机烧瓦

ＺＳ1110型柴油机启动容易 ,功率大 (14 .7ｋＷ ) ,许多零件可以与Ｓ195型柴油机通用 ,因此一投放市场就受到用户的欢迎。但由于部分机手对该机型的构造特点不熟悉 ,在使用过程中常因润滑系统的故障而造成较大损失 ,增加了修理费用和修理难度。ＺＳ1110型柴油机与Ｓ195型不同的是 ,曲轴两端由轴瓦支承改为滚动轴承支承。这一改进使运动阻力减少 ,便于启动。但是一旦润滑系统发生故障 ,造成的后果远比轴瓦支承严重得多。大多数的柴油机主轴瓦是用锡合金铸成 ,熔点要比铸钢低得多 ,一旦主轴瓦缺油 ,因摩擦而产生的高温使锡合金熔化 ,从而抱住…