拖拉机3故障巧排除

<正>1离合器(1)离合器打滑。摩擦片表面有油污,主要因为油封等密封装置损坏,渗漏润滑油,或保养不当,注油过多造成。应查明油污的来源并消除,然后进行清洗。离合器自由间隙过小或没有间隙,应重新调整。压力弹簧折断或弹力减弱,应更换弹簧。如磨损不大,铆钉埋入深度不小于0.5 mm,可以不换。若铆钉松动,应重新铆接或换用新铆钉。(2)离合器分离不清。当离合器踏板踩到底时,动力不能完全切断,挂挡困难或有强烈的打齿声。离合器自由行程过大,小制动器分离间隙过     

小制动器的检查与调整

小麦联合收割机主要是在田间作业，行驶速度低，行走阻力大，因而当驾驶员分离离合器后，共将变速打置入空档位置时，收割机则很快减速而停车。但是此时其离合器从动盘及变速箱第1轴在惯性作用下，仍在转动。因此，变速箱第1轴齿轮与第2轴齿轮之间存在着较大的线速度差，若此刻强杆换档，则会发出打齿声响，严重时还会损坏齿轮。为使联合收割机换档时迅速而顺利，所以在其变速箱输入轴（离合器轴）端或与离合器轴齿轮常啮合的齿轮上设置了一个小制动器。当分离离合器后，小制动器立刻制动离合器轴或与离合器轴齿轮常啮合的齿轮，以减小和消…     

上海50型拖拉机制动系常见故障原因与排除方法

上海50型拖拉机制动采用干磨擦片盘式制动器，其故障主要表现为以下三方面：1．制动力矩不足或制动失灵表现为踩下制动器踏板后，不能将拖拉机刹住，且路面无拖印，严重时拖拉机照样行驶，制动失效。故障主要原因有：（1）摩擦片磨损严重在制动压金与摩擦片、摩擦片与制动器盖及制动职壳体之间都有一定的间隙，其总间隙在1～1．Zlllll之间，且间隙大小可用制动器盖上的垫片进行调整。若摩擦片磨损严重．厚度变阶，将使制动器的间隙增加而影响制动效果。此时，可抽掉制动器盖上的垫片来加以调整，另外，在重新调换摩擦片总成时，可能会因为…     

防止东方红75拖拉机脱轨的措施

（1）检查调整履带张紧度。履带极应保持下垂30～50mm，此时张紧弹簧的压缩长度应为260～265mm，如果张紧螺栓确已拧到底，履带下垂度仍然过大，应拆除一块履带板。（2）检查履带节距。检查时，可在拖拉机前进后停车，不拆卸履带板，用卷尺直接在紧边测量5块履带板的长度，标准长度为870mm，若为900mm应更换履带销，若为925mm应更换履带板。（3）保持支重台车轴轴向间隙为0．2～0．25mm。若轴向间隙过大，应进行调整。调整时，应先用千斤顶顶起拖拉机，拧下台车紧固螺栓及挡圈，增减调整垫片。当调整垫片已全部抽掉而仍不能达到0．2～0．25m…     

拖拉机常见故障分析与排除

1.拖拉机离合器打滑 其主要原因有：①分离杠杆与分离轴承间隙过小;②离合器踏板自由行程过小;③摩擦片严重磨损;④离合器摩擦片粘附油污;⑤离合器压紧弹簧变形过软或折断.应调整离合器分离间隙、踏板自由行程,清洗或更换摩擦片,而离合器压紧弹簧变形过软或折断,则是最为常见的故障.可拆下离合器盘,取下所有弹簧,放在一块玻璃上,弹簧的上面再放一块玻璃.若发现弹簧中有高矮不齐,则在矮的弹簧下面垫上相应厚度的垫圈,装回弹簧、摩擦片、离合器盘等,使机子运转行走并带上负荷,即可使机子恢复正常工作.     

拖拉机非动力部分常见故障及维修

1﹑离合器打滑:若因压盘、主动盘和从动盘摩擦片粘附油污，应用煤油或汽油清洗；若因摩擦片磨损过于严重，应更换摩擦片；若因压紧弹簧强度不够或折断，应更换新弹簧；若因离合器调整不当或踏板无自由行程，应重新调整离合器。2、分离轴承发热：主要由于分离轴承与分离杠杆间隙太小，应将其间隙调整到（0.1～0.5）mm之间。3、离合器分离不彻底：若因踏板自由行程太大、后压盘与限位螺母间隙太小或三个分离杠杆不在同一平面，都可通过调整解决；若因从动盘翘曲，一般需要更换从动盘。4、三角皮带打滑：若因皮带或皮带轮粘附油污，应用汽油进…     

上海-50型拖拉机常见故障的诊断与分析

一、制动系 　　制动系是拖拉机安全行驶的保障,也是田间拐弯的必要操纵机构.本地区大部分上海-50型拖拉机的机龄在8年以上,制动器内部进油或泥水的相当多,导致制动压盘生锈,回位弹簧失效,钢球锈死在压盘槽中,造成制动失灵或制动力不足,此时必须注意检修制动器部分,在检修时须几个问题：1.一般情况下制动的回位弹簧在拆卸后都需更换.2.摩擦片根据情况更换.3.制动器总间隙不能过小,否则易发生自行制动现象,可适当增加制动器盖的调整垫片,满足制动器总间隙要求.4.左右制动踏板自由行程不一致应重新调整.……     

制动器的常见故障与排除

制动器的常见故障与排除（１）制动效果不良：其原因往往是摩擦衬面磨损过甚，制动器间隙过大或制动器上沾油等引起的。排除方法：对磨损过甚的摩擦衬面应给予更换。间隙过大时应进行调整，摩擦片有油时应进行清洗。（２）摩擦衬面的烧坏：其主要原因是自由行程过小或没有...     

机动车制动效能不良的检测与调整

<正>机动车行驶制动时若出现制动减速度小、动作迟缓、制动距离长,则表明机车制动效能不良。导致机动车制动效能不良的因素及检测调整方法如下:1.制动踏板总行程过大制动踏板行程过大会使制动作用迟缓,制动效能降低,甚至丧失。制动器踏板行程要符合要求,并留有适当的自由行程。一般载重柴油车制动踏板的全行程应在180 mm范围内,小型车在150 mm范围内。制动时,第一脚踏下踏板全行程的3/4时应产生最大的制动作用,制动器踏板或拉杆在产生最大制动作用后,应最少保留1/4以上的储备行程。若制动踏板总行程小于规定值,应调整连接叉,通过改变真空助力器推杆长度使踏板总行程达到规定值。     

三轮农用运输车制动系的调整与使用

三轮农用运输车制动系工作的好坏,将直接关系到车辆的平稳性和安全性。而靠摩擦力制动的三轮农用运输车,在使用中会因磨损而使制动效果变差,故使用中应定期对其进行检查与调整。1.摩擦片与制动鼓间隙的调整制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙一般为0.2mm~0.3mm。若此间隙过小,则行驶中     

东方红180拖拉机变速箱二轴调整结构的改进

东方红180拖拉机变速箱二轴调整结构如图1所示。根据这种结构，在调整一对推齿轮的哨会间隙时，首先要将左端益8用螺栓紧固，使一对谁齿轮无门防晒合，测量间隙A，然后确定调整整片厚度F—A＋（0．2～04）mm，让出推齿轮的啮合间隙；再将左端盖8去掉，加入调整垫片后再重新装上．第二步将右端盖11用螺栓10紧固，测量间隙B，然后确定调整垫片厚度G—B－（0．05～0．l）mm，保证两雄轴承的预紧力，再将右端盖11去掉，加入调整垫片后重新装上，至此调整完毕。在实际生产中，这种调整结构有两个明显缺陷：（l）由于结构限制，A、B尺寸很难测…     

曲轴轴向间隙大造成挂挡困难

一台东方红—75型拖拉机,使用中因离合器分离不清造成挂挡困难。机手对离合器杠杆间隙、小制动器间隙、离合器自由行程、锁定轴推杆长度,做过反复检查与调整,使之符合技术规范,但故障依旧,挂挡时还出现打齿现象。后来在大修时,发现曲轴轴向间隙(即最大轴向窜动量)竟然达2.5毫米,超过0.06～0.51毫米的标准值,也超过1毫米的极限值,挂挡困难的原因就出在这里。因为曲轴轴向间隙过大,分离时曲轴后移使离合器不能彻底分离,造成     

手拖制动器失灵原因

手拖制动器失灵原因（１）制动器调整不当制动器空行程过大是制动器失灵的主要原因之一。正确的调整方法是：将离合、制动手柄拉到“离”的位置，调整制动拉杆的长短及螺母的位置，使拉耳压缩弹簧３～５毫米后拧紧螺母。再将手柄拉到“制动”位置，用力推、拉手扶拖拉机，...     

东方红—70型推土机离合器的调整

主离合器经检修装配后应进行以下调整: 1.拆下离合器检视口盖,接合起动机,用手转动起动机飞轮,带动发动机曲轴转动,从检视口抽出3个分离杆螺栓上的开口销。 2.松开分离杆螺栓上的螺母,使分离杆远离分离轴承10mm左右。 3.抽出离合器销定轴推杆销,用手向后拉动分离杠杆,使分离轴承移至最前端,此时制动器压板应接触摩擦片。 4.用白粉笔在分离轴承座托架上作出记号,再扳动主离合器分离杠杆使分离轴承后移7～8毫米,     

三轮农用运输车底盘常见故障及排除

１．离合器分离不彻底若离合器分离不彻底，应首先考虑采用减小离合器踏板自由行程的方法进行调整。若故障仍不能排除，应拆卸离合器总成，检查或调整离合器间隙。若离合器轴承损坏使第１轴产生轴向位移，离合器分离行程加大，造成分离不彻底，则应更换轴承。２．自动脱挡在行驶中若发生自动脱挡，主要原因是拨叉轴锁定弹簧松弛，或锁定槽磨损，不能有效定位所致。应根据检查结果，更换磨损的有关零件。３．前轮摆动（１）轴承严重磨损而引起。三轮农用运输车每工作５００h，或者消耗燃油１０００kg后，机手须对前轮的轴承进行保养清洗并注…     

谈福田欧豹系列拖拉机有关技术调整

拖拉机用过一定时间后,各部间隙及行程就会发生变化,为保证拖拉机性能良好,就得及时检查与调整。1.离合器的调整为了保证离合器的正常工作,主离合器分离杠杆端部与分离轴承端面之间的间隙以及副离合器分离杠杆端部与副离合器分离盘端面之间的间隙必须保持在2～2.5 mm范围内,对应于主、副离合器踏板的自由行程分别为25～30 mm和20～25 mm。在使用过程中,由于离合器摩擦片的不断磨损,此间隙逐渐减小,甚至消失。因此必须定期检查调整。     

泰山——12型拖拉机制动器的调整

拖拉机制动器摩擦片磨损后,制动间隙变大,造成刹车不灵。为确保行车安全,应定期对制动器进行调整。泰山—12型拖拉机制动器的调整方法如下: 将拖拉机后桥垫起,转动驱动轮。每转一个角度,从制动鼓检视孔处用厚薄规测量摩擦片与制动鼓之间间隙。正常情况下应为0.2～0.5mm,且各部间隙应均匀一致。如不符合要求,应松开偏心轴上的     

农用三轮车底盘常见故障及排除

离合器分离不彻底和自动脱档 　　(1)离合器分离不彻底。应首先考虑采用减小离合器踏板自由行程的方法进行调整。若故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成,检查或调整离合器间隙。若离合器轴承损坏使第一轴产生轴向位移,离合器分离行程加大,造成分离不彻底,则应更换轴承。 　　(2)自动脱档。主要原因是拨叉轴锁定弹簧松弛,或锁定槽磨损,不能有效定位所致。应根据检查结果,更换磨损件。 前轮摆动 　　(1)轴承严重磨损。农用三轮车前轮的轴承,由于没有注油咀,须拆下注油,故有许多操作者不按时注油,甚至根本不注油,长期在干摩擦下…     

小四轮拖拉机制动器失灵的原因

小四轮拖拉机在使用过程中制动器经常出现失灵的故障。其失灵原因分析如下: 1.间隙调整不当引起制动器失灵 蹄片与制动毂之间在未制动时要有一定间隙(此间隙靠制动器踏板自由行程和偏心销来调整)。刚出厂     

农用运输车离合器常见故障检查分析与排除方法

农用运输车离合器常见的故障,有离合器打滑、分离不彻底、挂挡困难并发生异响等。 一、离合器常见故障检查分析 1.拉紧手制动后,将变速器挂入低速挡,稍加一下油门,有缓慢地抬起离合器踏板。在离合器结合过程中,如果发动机熄火,说明离合器的技术状态正常。若发动机继续运转,财证明离合器打滑。 2.用手轻轻按下离合器踏板,检查离合器踏板自由行程是否符合制造厂家规定值。在正常的技术状态下,离合器踏板自由行程在15～25mm之间,则分离轴承端面与分离杠杆端部的间隙为0.3～0.5mm。若离合器踏板自由行程过小时,则使分离轴承端面与分离杠杆端部的间隙过小,由于机构