谈缸筒与活塞的选配与组合

叙述了缸套与活塞的理想配合间隙应确定在允许值的上限范围内。理想配合间隙的获得首先是新购买的缸筒活塞要分组选配，其次是活塞组合后要根据其变形后的实际尺寸，重新选配各自合适的缸筒。     

小型柴油机烧排机油的常见原因

1 汽缸套的圆度及圆柱度超限,使汽缸套与活塞间隙加大,密封不严,机油窜入燃烧室。2　活塞裙部应上大下小,如果制造时尺寸不合格或使用中自然磨损,便会引起烧排机油。3 理想的活塞环装入汽缸套后,外圆应贴附于汽缸壁,如果活塞环本身不圆或汽缸套磨损超限也会引起烧排机油。4　活塞环或活塞有下列情形之一者会引起烧排机油:活塞环磨损过多或制造质量不好,弹力太弱:活塞环边间隙太小,受热后卡死在环槽里;活塞环槽内积碳太多而胶结,将活塞环     

拖拉机活塞连杆组的组装

天津654发动机是一种比较常见的农用车型,此种车的工作性能比较好。活塞连杆组组装时方向性非常重要,安装不正确将导致发动机的功率下降、耗油率增加、排放污染超标。对发动机的工作性能和人体的危害性极大。活塞连杆组的零件经修复、检验合格后才能组装。组装前应把零件情绪干净,并用压缩空气吹干。一、活塞与连杆的组装1、组装活塞销与销座孔在常温下有微量过盈。修理中采用温差拆装法,即把活塞入水中加热70-90℃C,使受热膨胀后的销座孔径大于活塞直径;再将活塞从水中取出迅速擦净孔座,将连杆小头放入活塞内腔,使衬套孔对准销座孔,然后     

浅谈柴油机机油的合理使用

拖拉机的使用寿命及经济效益主要取决于它的心脏——柴油发动机。而柴油发动机中的机油（柴机油）的正确使用又起关键性作用。柴机油是柴油发动机使用的润滑油,随着柴油机的大量增加,柴机油的用量也越来越大。