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波纹形非光滑推土板减粘降阻的简化力学模型 总被引:3,自引:3,他引:0
针对粘性土壤提出了一个简化力学模型,数值模拟了具有一定粘性的土壤与波纹型推土板之间的作用力。数值计算结果显示,在通常的力学条件下波纹板与土壤的接触面积小于相应的平板面积,可以达到减粘降阻的目的。计算了波纹板表面的压力分布,并指出在土壤与农机具粘附系统中波纹形表面摩擦力最大的位置。 相似文献
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蚯蚓非光滑体表减粘降阻试验 总被引:2,自引:0,他引:2
以赤子爱胜蚓为研究对象,根据其运动特性,制备了头部静息态、舒张态、收缩态及体部静息态、舒张态、收缩态6种体表试样;利用微粘附力测试系统,对蚯蚓体表试样和钢试样进行土壤粘附力和滑动阻力试验.试验结果表明,蚯蚓体表试样的减粘降阻效果由大到小依次是收缩态、静息态、舒张态;而且,头部减粘降阻效果比体部明显;在试验条件下,头部收缩态的土壤粘附力和滑动阻力分别为钢试样的25%和61%,而体部收缩态的土壤粘附力和滑动阻力分别为钢试样的44%和71%. 相似文献
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减粘降阻仿生犁壁的研究 总被引:23,自引:7,他引:23
在仿生表面改形和表面改性研究基础上,根据机引犁壁工作特性,研制出具有减粘降阻功能的仿生犁壁。实验室试验及田间运行结果表明,该犁壁可比普通犁壁减少油耗5.6%~12.6%,降低犁耕阻力15%~18%,并具有较好的脱土性和耐磨性 相似文献
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肋条型仿生镇压辊减粘降阻试验 总被引:4,自引:0,他引:4
基于臭蜣螂腹侧面的几何结构,设计了9种肋条型仿生镇压辊。肋条结构采用具有良好疏水性的超高分子量聚乙烯材料。采用L9(34)正交表,考察了土壤干基含水率为20%时,肋条结构底面宽度W、高宽比R、镇压辊载荷F和面积比K对镇压辊粘附土壤量和牵引阻力的影响。结果表明:在试验条件下,与普通镇压辊相比,仿生镇压辊在保证适宜玉米生长容积密度前提下具有明显的减粘效果,减粘率最高可达41.08%;合理的肋条结构尺寸可使仿生镇压辊的减阻率达11.75%~39.40%。采用极差法对试验结果进行分析,得到了影响镇压辊粘附土壤量和牵引阻力因素的主次顺序及最优水平,并探讨了各因素对镇压辊粘附土壤量和牵引阻力的影响。 相似文献
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几何非光滑典型生物体表防粘特性的研究 总被引:14,自引:7,他引:14
研究表明,几何非光滑体表是土壤动物减粘降阻的原因之一。通过对典型土壤动物蜣螂的大量观察、实验研究和表面分析,发现其体表不同部位具有不同的几何非光滑;将土壤力学与生态学相结合,还探讨了在粘湿环境中蜣螂非光滑体表与不同触土方式的关系及其对防粘特性的作用机理。 相似文献
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孔式气幕减阻装置结构参数的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
提出了检验滑板-土壤间气幕减阻效果的技术指标,并就孔式减阻装置的主要参数对减阻节能效果的影响进行了模型试验,通过分析得到了滑板结构参数的优化组合。在此基础上对机耕船船体进行田间试验,证实了该优化组合的减阻效果是显著的。 相似文献
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利用气幕减小滑板滑行阻力的试验研究 总被引:4,自引:2,他引:2
论述了在滑板与土壤间充入气体,形成不连续的气幕层,以减小滑行阻力的方案,进行了机理分析和土槽试验,在半干半湿土壤上获得了减小阻力20%~38%的显著效果。 相似文献
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根据强化路面和正常路面测得的翻斗车大梁应力信号,利用相同的材料抗力指标和相同的寿命预测方法和可靠性计算方法,研究翻斗车结构件在强化路面上进行强化试验的强化系数。 相似文献
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解决秧船壅土,水浪冲倒秧苗的理论分析与试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
从理论上分析采用船式机械泥水膜润滑形成原理,解决整体承压式秧船两侧壅土、船头水浪冲倒已插秧苗和机插工况完全不符合农艺要求的难题。经多次分析、试验、改进,得到了较好的效果,新秧船在旋耕平田,沉淀10h后机插,机插壅土量不影响靠行,水浪推倒的秧苗仅占3%,公顷油耗大幅度下降,机插工况符合农艺要求,达到省时、省水、省电、省肥、省油和秧苗提早返青的效果。 相似文献