LR100/105系列柴油机及使用保养(三)

三、各系统结构及特点1．燃油供给系统燃油供给系统包括柴油箱、燃油沉淀器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器及连接管路等零部件。柴油从柴油箱经沉淀器进入输油泵，经输油泵初步加压后进火燃油滤清器，过滤后进入喷油泵，经柱塞加压后的高压柴油从出油阀经高压油管进入喷油器，并以适当的空间状态喷火燃烧室。高压油路中多余的柴油经回油管流回柴油箱。（1）输油泵输油泵通常附带在喷油泵上，100／105系列柴油机采用常用的往复活塞式输油泵，它安装在喷油泵泵体左侧中部，由喷油泵凸轮轴上的一个偏心轮驱动。输油泵的活塞在…     

柴油发动机输油泵的故障及检查

柴油发动机输油泵的作用是使柴油产生一定的输送压力．用以克服柴油滤清所受到的阻力，保证连续不断地向喷油泵输送足够的柴油。 通常使用的输油泵多为柱塞式。其工作原理是喷油泵凸轮轴转动，使输油泵柱塞在推杆和弹簧的作用下往复运动，通过进、出油阀完成输油工作。使用中常见故障有： ①输油泵手压泵内的密封圈损坏，使空气由此进入输油泵和柴油混合，导致输油泵供油不足，空气多时形成气阻，导致发动机熄火。 ②用尼龙材料制成的进、出油阀质量不好或高速运动的油阀与阀座不断碰撞．端面粗糙，产生毛刺，导致阀座密封不良。 ③燃油中未…     

“洋马”联合收割机输油泵常见故障分析

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力,以克服通过沉淀杯的阻力稳定地向喷油泵供给足够的柴油。一般的国产柴油机都采用机械式输油泵,而“洋马”联合收割机上的柴油机只采用电磁式自动输油泵,它主要由柱塞、进油阀、出     

电磁式自动输油泵常见故障分析

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力,以克服通过沉淀杯的阻力稳定地向喷油泵供给足够的柴油。一般的国产柴油机都采用机械式输油泵,而洋马联合收割机上的柴油机采用的是电磁式自动输油泵,它主要由柱塞、进油阀、出油阀、电磁线圈、电路板、泵体组成,下面就电磁式自动输油泵常见故障分析如下:     

洋马联合收割机柴油机输油泵的常见故障

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力，稳定地向喷油泵供给足够的柴油。一般的国产柴油机都采用机械式输油泵；而洋马联合收割机上的柴油机则采用电磁式自动输油泵，它主要由柱塞、进油阀、出油阀、电磁线圈、电路板和泵体组成，现将其工作原理和常见故障分析如下。１...     

洋马联合收割机柴油机输油泵的常见故障

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力,稳定地向喷油泵给足够的柴油.国产柴油机一般采用机械式输油泵;而洋马联合收割机上的柴油机则采用电磁式自动输油泵,它主要由柱塞、进油阀、出油阀、电磁线圈、电路板和泵体组成,现将其工作原理和常见故障分析如下.     

柴油机燃油系使用经验3则

1 柱塞式输油泵的防漏 （1）在输油泵壳体的下方有一个泄油小孔,其作用是将工作时从输油泵挺杆与导管的间隙处渗漏的柴油排出,防止这些柴油流进喷油泵的润滑油油池。在正常情况下,泄油孔的泄油量每分钟不超过3滴。不要以为该孔是工艺孔而人为堵死,否则喷油泵内的润滑油很快变质,引起喷油泵的非正常磨损。     

柴油机燃油系使用经验三则

1.柱塞式输油泵的防漏 (1)在输油泵壳体的下方有一个泄油小孔,其作用是将工作时从输油泵挺杆与导管的间隙处渗漏的柴油排出泵外,防止这些柴油流进喷油泵的润滑油油池。在正常情况下,泄油孔的泄油量每分钟不超过3滴。不要以为该孔是工艺孔而人为堵死,否则喷油泵内的润滑油很快变质,引起喷油泵的非正常磨损。     

燃油系统常见故障检查及排除方法

1.低压油路常见故障检查及排除(1)油箱内没有燃油或者燃油太少。检查油箱内燃油的多少,不足则添加。(2)输油泵进油端小滤网被脏物堵住,使燃油供给不畅。清洗输油泵进油端小滤网,破损的应更换。(3)输油泵进、出油阀被垫起或卡住,造成密封不严。拆下输油泵,取出输油泵进出油阀,检查是否被垫起或者卡住,并检查密封面是否平整,必要时修复密封面或者更换进、出油阀。(4)柴油滤芯堵塞,只有少量燃油或者没有燃油进入泵腔。更换新柴油滤芯。     

高压油泵内机油增多的原因

在保养拖拉机时,有时会发现高压油泵壳体内机油增多的现象。这主要是高压油泵壳体内漏进了柴油所致。主要原因有: 1.输油泵活塞推杆与泵体导孔严重磨损,配合间隙增大(标准间隙为0.003～0.013mm),输油泵内的柴油从此间隙渗漏,一部分经输油泵壳体上的排油孔向外流出,另一部分则经随动柱流入高压油泵壳体内,稀释了机油,使机油面增高,此现象应该采用扩孔配加大活塞推杆,或采用镶套的方法修复。 2.输油泵上的排油孔(又称溢油孔)堵塞。排油孔堵住后,高压油泵回溢的柴油就全部流入油泵     

柱塞式输油泵维护经验点滴

在输油泵壳体的下方有1个泄油小孔,其作用是将工作时从输油泵挺杆与导管的间隙处渗漏的柴油排出泵外,防止这些柴油流进喷油泵的润滑油池。在正常情况下,泄油孔的泄漏量每分钟不超过3滴。不要将此孔当作工艺孔而人为堵死,否则喷油泵内的润滑油很快会变     

主塞式输油泵的检修技巧

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环,并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵,其输油量应为全负荷最大喷油量的3～4倍。柴油机上的输油泵有柱塞式、内外转子式、滑片式和膜片式等多种。下面介绍柱塞式输油泵的检修技巧。     

洋马联合收割机柴油机输油泵的常见故障

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力,稳定地向喷油泵供给足够的柴油。一般的国产柴油机都采用机械式输油泵,而洋马联合收割机上的柴油机则采用电磁式自动输油泵,它主要由柱塞、进油阀、出油阀、电磁线圈、电路板和泵体组成,现将其工作原理和常见故障分析如下: 1.工作原理 当电源开关接合时,电路板产生的脉冲电流流经电磁线圈,线圈通电后产生磁场,柱塞在电磁力的作用下克服弹簧弹力左移打开出油阀,同时油腔容积变小,压力升高,进油阀被压紧关闭,油腔中柴油通过出油阀,经出油管     

柴油发动机自行熄火故障检修

1油箱出油管口堵塞引起自行熄火 某车用495Q柴油机在使用中自行熄火,经检查发现其喷油泵和柴油滤芯器内有空气.拆检并校正了4个喷油器,压力合格雾化良好;又检查了低压油路,输油泵工作也无异常;最后发现燃油箱出油管口处堵塞,而且燃油箱底部沉淀物太脏.于是在发动机停止状态,用输油泵手油泵进行输油时,输油泵至燃油箱之间的油管内形成真空.燃油箱中的燃油通过出油管口处的硬质物缝隙被压入油管,而后被输油泵手油泵至柴油滤芯器,最后进入喷油泵.尽管输油泵手油泵输的油少,但输的时间过长,喷油泵和柴油滤芯器内会充满燃油,并将空气驱逐殆尽,由此发动机虽然能够发动,并能维持一段时间,但时间过久会因供油不足而被迫自行熄火.后将燃油箱彻底清洗装复,装满清洁燃油后,现象消失 .     

检验输油泵浅见

我从事校泵工作多年,根据生产实践谈点检验输油泵的体会,供同行参考。 (1)新买的输油泵,有时内部产生回流,使大量柴油渗入喷油泵、凸轮轴室内,加速了油泵传动件的磨损。其实这是伪劣假冒的输油泵,非常容易识别。(2)滚轮接触式输油泵,因使用中常缺机油易磨损,严重时滚轮易窜出,造成油泵轴损坏,修理中多见。 (3)洛阳一拖Ⅱ号泵质量好,所配输油泵标     

几种零配件真伪的简易鉴别方法

一、输油泵 1．新买的输油泵,有时内部产生回流,使大量柴油渗入喷油泵、凸轮轴室内,加速了油泵、传动件的磨损。其实这是伪劣假冒的输油泵,非常容易鉴别。 2．推杆式输油泵简单检查要求：（1）推杆拉出10～15mm后放开,在真空作用下会自动回位;（2）推杆压人后放开能弹回原位,压动时有吸、排气声;     

柴油机燃油系油气渗漏故障的检查

柴油机燃油系的低压汕路由油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵及连接管路等组成(含回油管)。其中油箱至输油泵段油路的压力低于大气压力,也称为负压油路。该油路包括的零部件多,管接头也多,使用中极易出现漏油、进气现象。除此之外,柴油漏入油底壳,这不仅浪费燃油,而且也影响发动机的正常运转,因此必须及时检修。     

小型拖拉机输油泵的故障检修

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环,并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵,其输油量应为全负荷最大喷油量的3～4倍。柴油机上的输油泵有柱塞式、内外转子式、滑片式和膜片式等多种。     

判断故障小经验（五）

喷油泵机油孔溢柴油:输油泵推杆孔密封不严。发动机高转速功率不足:低压油路压力不足。输油泵不泵油不常见,回油阀失灵却常有。发动机飞车,多是齿杆卡死在高速位置。(韦公远)判断故障小经验(五)@韦公远     

燃油供给系的功用及要求

柴油机燃油供给系的功用是按照发动机的工作顺序,定时、定量供给气缸具有一定压力的、干净的雾状柴油。其组成及供油线路如下: 柴油→油箱→沉淀杯→输油泵→柴油滤清器→喷油泵(高压油泵)→喷油器→雾状柴