汽缸体和汽缸盖裂纹与破洞的修理

汽缸体和汽缸盖裂纹多发生在两缸安装孔之间，进、排气门之间，燃烧室与气门座之间的过梁处，水套壁、水道孔主轴承座螺孔和缸盖螺栓固定孔等处，破洞和树枝状裂纹多发生在汽缸体的中部和下部。裂纹一旦产生，一般发展较快，它会导致发动机渗水、漏油、燃烧不良，功率下降，有时还会因渗水流进油底壳，稀释机油而加速机件的磨损。     

柴油机气缸体、气缸盖裂纹的原因及修补

柴油机使用保养不当，气缸体、气缸盖容易产生裂纹，主要原因有以下几点：（1）经常使用硬水又不及时保养井水、泉水是硬水，含钙盐、侯盐等矿物质较多，它们积存在发动机水套壁和散热器管壁上而形成水垢，若不及时清除，严重影响发动机散热，使发动机在高温下作业，导致气缸体     

汽缸盖裂纹和变形的原因及预防

发动机的汽缸盖和缸体都是由灰铸铁铸成的多孔薄壁零件,在工作中承受高温、高压、交变载荷及铸件内部残余应力的作用,在缸盖的进、排气门座之间,气门座圈镶块处,涡流镶块周围或在水套等处常容易产生裂纹;而缸盖与缸体的     

小型柴油机水箱的修补

小型单缸卧式柴油机冷却系多采取蒸发式 ,即气缸周围和气缸盖中水套与水箱直接相通 ,水箱处于敞开状态 ,由水蒸汽将热量散发到大气中去。该水箱用铝合金和铸铁制成 ,成为单缸卧式柴油机的主件。在使用中 ,水箱易产生裂纹 ,引起渗水或漏水 ,若因此而弃之不用 ,实在是一种浪费。其实 ,可采用焊补或粘补的方法进行修复。一、水箱裂纹的焊补1 制作铝焊条。将一只废旧铝活塞敲碎 ,放在铝锅中加热 ,待其熔化后 ,倒入一只有小孔的铁勺中 ,小孔直径 3mm ,在勺底最凹处 ,熔化的铝液从小孔中淌出 ,凝固成一根铝焊条。2 在裂纹两端钻止裂孔。用直径 …     

用补板法和栽钉法修理缸体裂纹

遇到发动机缸体产生裂纹后,通常用焊补法或粘补法进行修复。但对于强度要求不高,裂纹或破洞比较集中的缸体外部,可用补板法进行修复;当裂     

汽缸套断裂的判断方法及故障原因

内燃机在工作中有时会出现汽缸套裂纹的故障,此时故障的症状往往与烧汽缸垫相似,水箱加水口处向外冒气泡,油底壳里有水,汽缸套里有水锈.现以4115型柴油机为例,简述这种故障的判断方法.     

修补油箱的几种方法

行车途中发现油箱漏油,可将漏处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,以减少渗漏,如有环氧树脂胶等粘胶剂,用来临时堵漏效果更好。