双联齿轮加工工艺路线的分析

文章研究双联齿轮的加工工艺路线拟定,包括毛坯热处理、齿坯加工、齿形加工、齿端加工、齿面热处理、精基准修正及齿形精加工等阶段。     

自动化技术现代制造加工方面的应用

自动化技术在现代机械制造加工方面的应用越来越广泛。文章阐述了现代加工的四项主要技术,对精密切削与磨削、电加工、智能加工、绿色加工原理及应用做出分析说明。现代加工技术依靠自动化技术实现微量进给与轨迹控制,可以预见,未来的制造加工方法将越来越融合自动化、一体化的集成加工,实现高效率高质量大生产。     

螺旋锥齿轮硬齿面高速铣削与计算机切齿仿真

螺旋锥齿轮副的成形法大轮,利用合适的成形铣刀,在通用的立式加工中心上,可以实现热处理后硬齿面的高速铣削。利用局部综合法可进行整个齿轮副的加工参数设计,并由加工参数得到齿轮副的齿面方程。利用计算机技术可以对轮齿进行图形仿真,并可完成齿轮副的三维造型,为进一步利用有限元软件进行分析打下基础。在加工之前,便可对齿轮副的齿形进行检查,防止齿形发生异常;可以测量齿形数据,以确定高速铣削用成形铣刀的尺寸数据。     

基于局部综合的非零变位弧齿锥齿轮切齿仿真

常规非零变位弧齿锥齿轮的设计与加工,不能预控轮齿的接触区,不能预知齿形的变化。运用非零变位技术进行齿坯设计,利用局部综合法进行齿轮副的加工参数设计,并进行齿轮副的三维造型仿真。研究表明,设计者可利用局部综合法与TCA技术进行加工参数设计,使得齿面接触区能够预控;可根据加工参数建立齿面方程,完成对轮齿的三维造型,预知齿形的变化情况。     

YTO连杆分离面胀断工艺的开发

将高碳非调质钢C70S6用于现有柴油机机型的YTO连杆制造技术中,对连杆大头孔分离面加工胀断工艺进行了研究。试验表明,用该技术制造的连杆可满足产品要求。     

机床误差对螺旋锥齿轮齿形的影响规

基于螺旋锥齿轮齿面分析的数学模型,采用最优化算法和一种新的计算齿形误差的方法,计算了误差齿面与理论齿面在理论齿面法线方向的齿形误差.通过引入机床调整误差和刀具参数误差,分析了各种误差对螺旋锥齿轮齿形的影响规律,以图形的方式表示了误差齿面相对于理论齿面的偏离方向以及误差值的大小,为机床的精度设计、齿形误差的修正以及指导实际加工提供了理论依据.通过实际的磨齿加工和检测对算法以及分析结果进行了验证.     

柴油机连杆加工工艺分析

连杆是柴油机的主要传动构件之一，其作用是把活塞和曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动，以输出动力，因此，连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素，反映连杆精度的参数主要有5个：①连杆大端中心而和小端中心面相对于连杆杆身中心面的对称度；③连杆大、小头孔中心距尺寸精度；③连杆大、小头孔平行度；④连杆大、小头孔尺寸精度，形状精度；⑤连杆大头螺栓孔与接合而的垂直度，1连杆加工工艺比较分析1．1工艺路线比较原加工工序。毛坯锻造──→粗磨端而──→钻小头孔─—…     

曲轴的磨修（续）

4.平衡。磨削连杆轴颈时,由于磨床卡盘的偏置,会引起曲轴回转半径的不平衡,所以必须用磨床头、床尾上的配重块仔细加以平衡。曲轴经装卡调整和平衡之后,方可磨削连杆轴颈。磨削顺序一般是先磨削两端轴颈,因为扭曲表现在两端偏差最大,磨削量也较大。若个别连杆轴颈磨损较重,则应先磨修磨损最大的连杆轴颈。待同一轴线上各个连杆轴颈全部磨完后,再放松卡盘爪,转动曲轴,对其余的连     

连杆零件的机械加工工艺规定

随着科技步伐的不断加快,连杆零件在机械领域中得到了广泛应用.连杆零件的工艺特点可归结为3个方面:改善了连杆的加工工艺,连杆两端的组成为斜面和窄平面,带止口斜结合面.连杆的疲劳性能试验有2种方法:一是发动机台架试验,试验结果准确可靠;二是通过高频疲劳试验机的疲劳试验,这种方法时间短、费用低,但不能完全模拟连杆在实际工作条件下的受力状态.     

试析磨削加工中砂轮堵塞的原因

磨削加工是一种历史悠久、应用广泛的金属切削方法,在国内,目前主要应用在传统刀具难以切削的硬质材料以及精确度、表面质量要求高的零件的加工;但在国外,磨削加工已广泛地应用在毛坯直接加工上,在很多方面取代了传统的切削方法,磨床的数量也达到机床总数的60%左右。在磨削加     

数控锥面砂轮磨齿机磨削变齿厚渐开线齿轮研究

针对现有锥面砂轮磨齿机磨削变厚齿轮时机床调整繁琐这一局限性,基于变厚齿轮是由产形齿条包络而成的这一概念及二者的空间几何关系,在分析工作台倾斜式和数控式变厚齿轮磨削方法的节圆柱螺旋角、端面压力角及砂轮安装角等参数基础上,提出了一种可磨削变厚齿轮的新型数控锥面砂轮磨齿机。研究结果表明,新方案磨齿机磨削变厚齿轮时,齿廓左右两侧的调整参数完全相同,一次装夹调整即可实现左、右齿面的精密磨削,具有机床调整简单、磨削效率高等优点。     

拖拉机齿轮修形技术研究与应用

介绍了拖拉机齿轮修形的分类,论述了利用剃齿、磨齿和电化学技术进行齿廓修形和齿向修形的原理和方法,用实例说明了拖拉机齿轮修形的应用效果。     

双联齿轮加工工艺路线制定

文章研究双联齿轮加工工艺方案的选择与优化,机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定以及齿轮检验一般可分为中间检验和最终检验。     

直廓内齿与渐开线齿轮啮合传动计算与噪声试验

提出用直线齿廓替代内齿轮的渐开线齿廓,使渗碳淬火后的内齿轮易于成形磨齿.利用齿面接触分析(TCA)和承载接触分析(LTCA)技术,研究分析直廓内齿轮与渐开线齿轮啮合的受力状态、齿间载荷分配、传动误差.通过台架试验,采集渐开线内齿轮行星减速器和直廓内齿轮行星减速器在不同转速和载荷下的噪声,进行对比分析,研究直廓内齿轮传动的动态性能.直廓内齿轮传动有"修缘"的特点,承载下的传动误差波动比空载小得多.     

基于局部综合法的非零正传动弧齿锥齿轮副设计

利用局部综合法对非零正传动弧齿锥齿轮副进行大重合度加工参数设计,克服了非零正传动由于啮合角增大而使得重合度降低的不足。通过实例与常规设计的结果进行仿真与应力分析对比,结果表明,在同样的载荷条件下,新设计比常规设计的小轮最大齿根拉伸应力减小27.6%,最大齿根压缩应力减小23.5%,最大齿面接触应力减小6.5%,同时大轮的齿根应力也有所降低,使得齿轮副具有更高的寿命和可靠性。     

数控螺旋锥齿轮磨齿机机床加工误差补偿

根据螺旋锥齿轮齿面的数学模型,对轮齿曲面进行了离散化处理.运用矢量运算的方法,给出了齿面离散点径矢及其法矢的计算方法.基于螺旋锥齿轮切齿计算得到的比例修正参数以及砂轮可任意修形的特点,建立了一种基于比例修正参数和砂轮参数,对机床加工误差进行补偿的方法,运用最优化算法可得到各种比例修正参数的修正倍数以及砂轮参数的改变量.通过实际的磨齿加工、齿形误差的测量以及机床调整参数的补偿,验证了机床加工误差补偿方法的正确性.     

影响内齿轮主要加工精度的因素分析

内啮合齿轮传动广泛地应用于机械传动装置中。但因内齿轮受加工方法的限制,其加工精度直接影响到齿轮传动的质量。本文以直齿内齿轮加工为例,从工艺系统的角度分析影响内齿轮加工精度的原因,并提出了提高内齿轮加工精度的措施。     

非圆齿轮的成形砂轮展成磨削原理

提出了用成形砂轮展成磨削法磨削非圆齿轮的方法,并给出了利用该原理进行数控加工数据计算的方法。把成形砂轮看作插齿刀的一个刀齿,就可以利用非圆齿轮插齿加工过程中齿廓成形原理,推导出非圆齿轮齿廓的成形砂轮展成磨削方法,同时讨论了按这一原理磨齿时需要的运动及数控机床结构。这种磨削原理不仅可以应用于节曲线外凸的非圆齿轮,而且可以应用于磨削带内凹节曲线的外非圆齿轮及内非圆齿轮。解决了非圆齿轮硬齿面无法精加工的难题,使非圆齿轮应用于精度要求高的场合成为可能。     

弧齿锥齿轮的TCA分析及切齿试验

对于弧齿锥齿轮的加工 ,与传统的固定安装法相比 ,利用TCA技术 ,在切齿之前可以模拟接触区在齿面上的形状和位置 ,从而达到预控接触区的目的。切齿试验结果表明 ,使用TCA可以有效地控制接触区、切齿效率和质量得到大幅度的提高     

空气压缩机零件十字头体工艺规程设计

空气压缩机零件十字头体,它是连接连杆和活塞杆的部件,是将回转运动转化为往复运动的关节。文章研究了空气压缩机零件十字头体的加工工艺规程设计。