车轮陷入泥坑怎么办?

下雨天或在乡间路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发现车轮陷入泥坑,要试探性地将车开出,可以将油门缓缓踩下,一旦汽车能前行或后退,则保持加速踏板位置不变,以低速开出泥泞路段。但多数情况下,车轮陷入泥坑后,汽车无法前后移动。这时,首先应下车仔细观察陷车状态,采取相应的应急措施。如果车身没有擦地,一般情况下,通过自救,可以将车驶出泥坑。对前置后驱的汽车,可以尽量使汽车重心后移,增大后轮与地面的附着力,将汽车开出泥坑。可将所有随车物品尽量摆在后备箱的后部,其他乘车人也可坐在后备箱上。根据情况还可以给后轮放气,增…     

停放车辆有讲究

目前，拖拉机、农用车运输车在使用过程中随意停放现象较为突出，由此引发的事故甚至恶性事故屡见不鲜．因此，驾驶员在停放车辆时，也应特别注意。（l）尽量选择地面坚实、平坦、开阔地段停放；（2）机车停稳后立即熄火，并拉紧手制动或锁紧脚制动踏板；（3）若短时间不熄火停车，应将油门置于最小位置，同时驾驶员不能远离机车；（4）若必须在波道上停车时，应锁紧驻车制动，并挂上档（上坡控前进档、下被挂倒档），同时在车轮下垫寨三角垫木或石块，养成良好习惯，不可忽视。这样可以预防因为入为因素造成的溜坡事故；（5）机车若在道路…     

拖车的使用与维护保养

一、拖车的使用 1.拖车应按额定载重量装载,不可超载,尤其是在崎岖不平的道路上行驶时,载重量应适当减少,以免车身倾斜时,使一侧轮胎过载而损坏轮胎。运装石块、铁器等坚硬的物料时,装卸要轻放,并尽量堆放整齐,分布均匀,且左右前后平衡,以免损坏箱板。 2.机车起步前先脱开拖车的制动踏板,然后将     

特殊路段行驶注意事项

一、沙地行驶 通过松软的沙地时,千万不要停车,一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前,要提前加速,直到全部通过后,才可收油门。在通过沙地时,会感到车轮遇到强大的阻力,车速明显降低,此时不要慌张,稍微加大油门,试着提高车速。切忌突然加大油门。 二、硬石路行驶 农用车辆在硬石路面行驶振动异常厉害,绝对是对农用车辆悬挂系统最苛刻的考验。驶入这种     

田间安全行车窍门

（１）横坡作业时，要低速行驶，尽量不向上坡方向转弯。有条件的机车可适当调宽机车轮距。田头转弯时不宜过急。（２）越沟渠或过田埂时，要低速斜向通过。遇到必须低速直行通过时，应让车轮缓慢下沟，然后加速上沟，不要猛冲。低田埂可低速直行通过；较高的田埂应采取降低高度措施后通过。带旋耕机的拖拉机应先切断旋耕机动力再过田埂。（３）在上、下梯田时，应将高坎填平后再通过。（４）陷车时不能用大油门猛冲，也不能倒车。应停车熄火，将轮子前后泥土挖去，并在车轮下垫木板或树棍等物，然后低速开出。必要时还须用人推动机车帮助开…     

麦稻联合收割机特殊情况下操作要领

(1)进入作业地后的操作。进入作业地块后应平稳地接合脱粒离合器,使收割机缓慢运转。然后将收割台、拨禾轮等置于工作位置。此后,根据作物长势选择适宜的挡位,最后将发动机置于额定转速下再开始正式作业。发动机没有达到额定转速不能进行作业,以免产生堵塞故障。(2)转弯时的操作。在地头转向时应升起割台,而后仍然要用大油门保持发动机在额定转速运转。为了降低前进速度,不能用减小油门的方法降速,而用降低档位的方法降速,否则将给输送、脱粒等部件造成故障或堵塞。(3)陷车时的操作。当遇到陷车是,不能用突冲方式企图越过,这样适得其反会越陷越深,反而不能越出陷坑。正确处理陷车的方法是不用大油门、高速度,而用中油门低速度,且车轮下垫上石块、木板、禾草等,若有     

收割机的正确操作方法

1.根据作物的生长情况、收割时间和地形等,选择适宜的机组作业速度(一般手扶拖拉机用Ⅳ、Ⅴ档,小四轮拖拉机用Ⅱ、Ⅲ档)。 2.收割前先使收割机各工作机构运转正常,然后小油门平稳起步,开始收割时再加大油门。     

拖拉机发动机功率不足的原因

正(1)发动机运转时,排气管冒黑烟,水温偏高,甚至开锅,如大油门时转速提高缓慢,产生这种故障原因是供油时间太晚。(2)发动机运转时,有明显的敲缸声,加大油门转速能迅速提高,且敲缸声更加明显,产生这种故障的原因是供油太早。(3)发动机在无负荷运转时即严重冒黑烟,且卸下空气滤清器后冒黑烟现象会明显减弱,可以断定故障原因     

滑路安全行车5要点

（1）在溜滑的路面上．起步速度应稍快。此时起步要桂低档，并稍加大一点油门，但对于档位多的机车．最好不要挂最低速档。（2）尽且减少制动。当机车发生侧滑时，应稍松和稳住油门，如果都无效时，应迅速拉手制动（一拉一松），切不可用脚踩死制动，以避免侧滑而引起事故。（3）尽量减少停车次数。以防尾随的机车因路滑而撞上来，同时与前车保持这一些车距。（4）在上坡时打滑，不要急于采用停车的办法。应稳住油门，让车轮在滑坡上“刨坑”，然后再停车为妥。下车后用三角木或坚硬石块垫住轮胎，再用碎石填坑，刨去胎前的泥土、阻碍物等，…     

离合器的正确操作

(1)分离离合器时，动作要迅速、彻底，将踏板踏到底。(2)接合离合器时，动作应缓慢一点，农用运输车开始行驶后应立即使离合器完全接合。(3)在行驶中，不准将脚放在离合器踏板上，不能用半分离离合器的方法降低车速。(4)严禁不踏离合器踏板进行换挡，或在离合器分离不彻底时进行换挡。(5)由低挡换高挡时，一般采用“两脚离合器法”。即先加大油门提高车速到适合换挡时机，立即减小油门，同时踩下离合器踏板(第1脚离合器)，将变速杆由低挡拨入空挡，松开离合器踏板；再一次踏下离合器(第2脚离合器)，并将变速杆由空挡换入高一挡位，然后缓慢…     

使用大油门的"宜"与"不宜"

如何正确使用发动机大油门，直接关系到机车的燃油消耗率和使用经济效益。什么时候适宜使用大油门，什么时候不宜使用大油门，是很有讲究的。一般情况下，农用运输车和拖拉机的油门使用，应与机组的负荷以及车轮的附着力大小等工况相适应。机手在使用中应注意以下几点：(1)机组满负荷作业时应使用大油门。只要动力机与配套机具做到了合理匹配，机组正常作业时就应使用大油门，使机组大部分时间处于满负荷工作状态。如果经常使用中小油门，不仅会降低工作效率，而且影响作业质量。(2)联合收割机作业时必须用大油门。由于联合收割机各工作部件…     

拖拉机节油技术十要点

1.不要猛加、猛减油门.加(减)油门时要缓慢、柔和,这样不但有利于延长机车使用寿命,也可以降低油耗.改掉停车前轰几下油门的坏习惯,同时要改掉行驶中把油门当喇叭使用的不良操作习惯. 2.保持发动机、传动系统、行走装置良好的润滑.如润滑不良,将增加阻力,加大磨损,也会使油耗增加. 3.中速行驶,减少停车次数.因为每起步一次...     

冰雪天安全行车

(1)起步慢抬离合缓加油。起步时出现车轮打滑,小客车可用二挡起步、货车空车可用三挡、重车可用二挡起步。离合器松开要慢,用半离合调整传动力大小,油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油行走了。     

喷油泵、调速器的故障与检修

1.发动机怠速熄火,稍加油门转速又很高柴油发动机在运转时,将油门置于怠速位置就熄火,稍微加大油门,转速又很快升高,不能在低速下运转,这一般是调速器低速弹簧过硬、预压量过大或弹簧折断所致,可按以下方法进行诊断和检修。(1)拆下调速器上盖进行检查。若低速弹簧折断,即可看到。若该弹簧完好,可用螺丝刀拨动弹簧进行检查。如感到弹簧过紧,可拆下调速器后端盖卸下调速器轴上的螺母,取下轴承,根据检查情况减掉相应数量的垫片,然后装复。如果试车后感到仍不合适,可按上述方法重新调整,直到弹簧两端既无间隙又不被压缩时为止。(2)若弹簧弹力调…     

农机常规使用与保养

1 常规操作 (1)发动机起动.冬天冷车起动时,水箱要加注热水;手摇起动的小型机械,先要关闭油门空摇数圈再正常起动;自电起动装置的机器,应先将启动开关拧向预热位置,然后再启动且每次启动时间不得超过15秒钟.发动机起动后,不宜立即加大油门,须等冷却水温升至40℃以上方可起步.     

收割机堵塞故障的排除法

1.割刀堵塞 故障原因:有的机手在操作收割机时不注意割刀的切割速度要求,未在进入割区前加大油门,结果一开割就堵割刀.也有的是因为机手过田埂时未能及时提升割台,致使切割器被田埂中的石块或泥土堵塞.     

2BG—6A型条播机操作要领

掌握该机的操作要领,对提高机播质量有重要意义。 1.起步要平稳,在小油门慢速前进中合上碎土装置离合器及排种离合器,然后逐渐加大油门进行作业。 2.往返作业时,按照镇压轮的压痕依次而行。播种作业中,应当用手推动扶手来     

气门座松动及快速修理

1.气门座松动时发动机的异常现象 (1)加大油门或加大负荷作业时有严重的敲击声。 (2)发动机突然出现异常声响,气缸上部有明显敲击声,有“断缸”现象,功率下降,严重时发动机不能工作。     

超速行驶弊端多

因高速行驶而发生的交通事故数不胜数,以下介绍2例,希望广大驾驶员引以为戒. 案例1:拖拉机驾驶员高某,驾驶泰山-50拖拉机拉煤.返回途中,前面有1台东方红-28拖拉机同向行驶,高某在没有看清路面、不具备超车条件的情况下,加大油门高速超车.当发现路面有障碍物时,惊慌失措,紧急刹车.由于主车偏刹,拖车刹车不灵,造成翻车,自己被砸死.     

拖拉机工作档位的正确选择

1.拖拉机田间作业时的档位选择 (1)田间作业时,如播种、中耕、收割等,机组行驶速度不宜过高,宜采用低档中油门。 (2)地头转弯时,应采用低档小油门。 (3)悬挂农具在公路上行驶和转急弯时,应低浓行驶,严禁采用高档大油门。 2.运输作业时的档位选择