这些零件安装时需涂油

这些零件安装时需涂油（１）更换气门导管时，应在气门导管外圆上涂少许机油，以便于压入气缸盖安装孔内。（２）有些垫子（气缸垫除外）在安装前，需在其两面薄薄地涂一层机油或黄油，以增强密封性。（３）安装活塞销及连杆轴瓦前，应先在活塞销、连杆小端衬套、连杆轴颈...     

这些零件安装时需涂油

更换气门导管时，应在气门导管外圈上涂少许机油，以便于压入气缸盖安装孔内。     

这些零件安装时需涂油

这些零件安装时需涂油（１）更换气门导管时，应在气门导管外圆上涂少许机油，以便于压入气缸盖安装孔内。（２）有些垫子（气缸垫除外）在安装前，需在其两面薄薄地涂一层机油或黄油，以增强密封性。（３）安装活塞销及连杆轴瓦前，应先在活塞销、连杆小端衬套、连杆轴颈...     

活塞销安装方法

在维修柴油机安装活塞销时，有的新机手缺乏修理经验，采用的方法不尽合理正确，现简要分析如下。方法一将活塞销孔向上，把活塞销一端直接插入活塞销座孔，在另一端垫上结实的木板，用手锤使劲敲击木板将活塞销直接打到位。这种冷装锤击法是不符合修理规程和工艺要求的。因活塞销配合表面硬度高，采用此法会使铝合金的活塞销座孔挤大、损伤。工作时，活塞销在连杆小头衬套和活塞销座孔内完全浮动，活塞销座孔受热膨胀比活塞销大而产生松旷，发出敲击声，造成工作不正常，严重时，会因活塞销在销孔里窜动，折断卡环，拉坏缸套，缩短零件的使…     

零件的简易安装方法

零件的简易安装方法江苏省南通市农机校张广成１．履带板的简易安装法拆卸和安装链轨式拖拉机履带，只用２个人就能完成。方法是；①开动拖拉机，把需要更换的履带板移到上边，②把驱动轮下边的履带销抽出，更换需要更换的履带板；③把履带拉起来挂在驱动轮上；④挂倒档、...     

S195柴油机零件的安装方向

<正> S195柴油机是目前我国保有量最多的一种柴油机,它的许多零部件由于正反都能够装配,往往容易装错.装反后,有的不能起动运转,有的造成性能变坏,甚至发生故障,因此需要搞清楚正确的装配方法及其原理.(1)镀铬气环 应装在活塞上部第一道环槽,因为这里直接与高温、高压气体接触,     

发动机零件安装方向的重要性

发动机在维修过程中，为了保证机件、部件装配的精确性和较高的技术要求，除了保证机件的清洁、规定的拧紧力矩、合适的配合间隙、正确的安装位置，还必须保持零件安装方向性的正确。     

哪些农机零件需要辨明方向安装

1 有倒角的零件①气门导管 :有倒角的一端应装入缸盖进、排气道孔内 ,冲向气门头 ,这样可以减少气流阻力。装反了 ,进、排气道截面积减小 ,进、排气阻力增大 ,柴油机工况恶化。②机油泵外转子 :应将外转子有倒角的一端朝向壳体。装反了 ,将影响机油泵的供油压力和供油量。③驱动齿轮 :应将驱动齿轮内花键加工有 30°倒角的一端朝向驱动轮一侧 ,装反了会引起 2 0 7轴承早期损坏。2 轴承、衬套农用车、拖拉机、柴油机上用的衬套多数加工有小孔 ,其作用是引导机油注入轴与衬套的运动部位。有小孔的衬套如 :起动轴衬套、摇臂衬套、主轴瓦等 ,其…     

柴油机的几种零件必须按原位装配

柴油机的许多零件之间有较高的配合要求,装配时要注意按原位置装复。否则,将导致不能正常工作。这些必须按原位装配的零件是:1.偶件:柴油机的三大精密偶件有:柱塞副、出油阀、喷油器针阀偶件,其配合间隙很小(仅为0.001～0.003mm),需要经过严格的装配,不能互相调换。否则会产生严重故障。2.活塞连杆组件与缸套:多缸柴油机的活塞连杆组在生产时经过了严格的平衡试验,装配过程中如果互换了位置或装错,将会导致原有的平衡破坏,修复后柴油机会发生严重的振动,甚至导致捣缸等严重故障的发生。3.轴瓦:轴瓦与轴颈之间的配合虽然要求没有精密配合件那…     

零件的安装方向有规律

农机维修人员要面对各种繁杂的机型,有时可能看不到该机型的《使用说明书》,同时许多零部件正反面都能安装,因而容易装错,那么如何确定零件的安装方向呢?以下一些常用零部件的安装方向对于各种机型都是一致的。○活塞环镀铬气环应安装在活塞的第一道环槽内,因为活塞上部直接与高温、高压气体接触,工作条件恶劣,润滑不良,而多孔镀铬环有利于保存机油,提高耐磨性。对于倒角活塞环、锥形环和梯形环,其外圆直径较小的一端应朝活塞顶安装,这样在活塞上行时,利用活塞环的小端起布油作用;活塞下行时,其大端能起刮油作用,从而能防止润滑油进入燃烧室…     

农机维修中须同时更换的零件

(1)柴油机三大精密件(出油阀、针阀副、柱塞副)需要更换时必须成副更换。(2)安装气缸套时,原来从气缸上拆下来的阻水圈,一律不能再用,更不能新旧阻水圈混装,必须成组更换新件,以保证密封性。     

一些零件正确安装的辨识小经验

在柴油机或汽油机的维修装配中 ,由于有些零件结构对称 ,安装时极易装反或装错 ,给发动机留下潜在的故障隐患 ,这应引起机手或修理人员的注意。1.气缸垫大多发动机所使用的气缸垫为金属骨架石棉结构 ,其上制有一个作润滑油通道的小孔。该小孔装配时应对准气缸体与气缸盖的油道孔 ,润滑油通过这条油路去配气机构进行润滑。若一旦装错 ,气缸垫将该油路切断 ,配气机构将处于干摩擦状态 ,其磨损十分剧烈 ,很快造成摇臂轴套、摇臂头等零件报废。因此 ,该油孔成为装配气缸时的重要记识标志。但也有一些发动机 (如Ｓ195型柴油机、ＡＫ - 10型汽油起…     

铝合金零件的维修技巧

<正>一、铝制零件的焊接铝制零件焊接比较困难。其原因:一是铝制零件当加热到400～450℃时,强度几乎完全消失,不能支撑本身的重量而发生变形,若受到轻微震击就     

柴油机配件安装应注意的事项

一、装换活塞时顶部有燃烧室气门坑的活塞应注意其方向,使活塞顶部的铲形头与气缸盖中的喷油嘴方向相向(即向上),因为活塞顶部的燃烧室与气门坑能改善混合气体的形成与燃烧．如果装反了柴油机很难起动或不起动。     

土法加热 活塞成废品

一些机手在安装活塞销时,用“土法”加热,即将活塞裙部朝上,用废布或棉纱沾满柴油,点燃后放入活塞裙部,待火熄灭后,将活塞销装入活塞销座孔内,由于活塞销座孔受热不均匀,活塞销推不进去,便用铁锤强行敲打活塞销,致使活塞销座孔挤坏或开裂,活塞成废品。正确的安装方法应是先将一个挡圈装入活塞销挡圈槽内,再将活塞放在90℃～100℃的水中加热5～10分钟,取出后迅速将连杆小头孔对准活塞销座孔,将活塞销推入,然后将另一挡圈装上。土法加热 活塞成废品@刘开顺     

更换新零件时怎样启封

发动机零件从制造厂生产出来后,为了防止零件在漫长的存储和反复转运过程中发生锈蚀和损坏,工厂都进行了不同形式的封存和包装处理。用户在装配使用这些零件之前,需要采取相应的启封措施。现将几种常用零件的启封方法介绍如下:     

利用开口扳手与机车零部件拆装零件

一、拆495A型柴油机的活塞连杆。在不分解495A型柴油机的情况下，要拆出活塞、连杆等零部件时，一般是以油底壳拆检窗口用扁长木棒往上顶的方法来拆出，这种方法费工、费时。现介绍利用开口扳手拆取的方法：(1)拆去缸盖、连杆孔盖等，用三角刮刀仔细刮去缸套上部的积炭；(2)把需要拉出的活塞连杆转到活塞上止点后少许；(3)选择17—19mm或     

发动机零件手工清洗要点

正拆解后的发动机,安装前零件都需要清洗,而许多发动机零件需要用手工清洗。当发动机在机架上进行检修时,更需要手工清洗。积碳、油漆、烂泥、颜料、保护层和密封材料附着的部位,常需用刮刀或刷子清洗。下面主要介绍手工清洗零件的一些方法。一、零件清洗的目的对发动机零件进行清洗的目的如下:有利于对发动机零件进行分类检验,及时发现发动机零件的缺陷,掌握发动机零件的磨损程度和磨损规律,从而确定发动机维修方案和维修方法;可以提高发动机运动部件的装配质量,增加润滑效果,减少各运动副之间的摩擦,延长零件的使用寿命。     

活塞的鉴定、选配与安装要点

<正>在发动机工作中,活塞是将燃料爆发力向外传递的第一个零件,它首当其冲地承受着燃烧室内高温高压的强烈冲击,并将此压力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转。同时活塞顶部还与气缸盖、气缸壁组成燃烧室。活塞是柴油机的主要运动机件之一,工作时承受很大的机械应力和热应力。活塞的技术状况又直接影响着发动机的功率与工况,故应重视活塞的检修工作。1.活塞鉴定将拆修发动机时抽出的活塞连杆组洗净、擦干后,