摩托车发动机惯性力和力矩的计算研究

发动机的活塞-连杆-曲柄机构的惯性力和惯性力矩是摩托车振动的主要振源之一,准确计算其惯性力和惯性力矩对整车性能分析具有重要的意义.将活塞-连杆-曲柄机构简化为三质点模型,根据质系动量定理,推导得出了机构的惯性力和惯性力矩计算公式,并对某200CC摩托车发动机的惯性力和惯性力矩进行了计算.     

起重机机构惯性力矩的飞轮矩计算方法

本文全面系统地阐述了起重机机构惯性力矩的飞轮矩计算方法的由来及其实质——惯性力矩计算的核心或焦点是计算换算的飞轮矩。飞轮矩的计算,对于起升、运行和旋转机构的载物运动质量更适宜应用能量守恒定律;变幅机构的载物运动质量应用动能定理;机构传动装置各零件回转运动质量应用能量守恒定律。     

关于起重机机构惯性力矩计算的新方法

一、引言 众所周知,起重机机构在起动或制动过程中,其惯性力矩由两部分组成,即 第一部分:载物运动质量(起升机构为额定载荷质量、运行机构为额定载荷质量加上自重质量、旋转机构为额定载荷质量加上旋转臂架质量)引起的惯力性矩; 第二部分:传动装置中各另件回转质量引起的惯性力矩。     

风载荷对油罐倾倒力矩的计算方法

在GB 50341-2014《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》的"油罐抗风稳定性计算及锚固设计"中,仅给出了油罐不发生倾倒的力矩要求,具体各个力矩的计算方法并没有明确给出,这对油罐抗风稳定性计算造成了很大的困难。为此,提出了抗风稳定性计算中所需力矩的具体计算公式,特别是推导出了水平和垂直风压对罐壁罐底接合点倾倒力矩的计算方法,为油罐设计提供了重要参考。     

用力矩一次分配法计算多跨多层刚架

用力矩一次分配法计算敞口刚架,已毫无困难;特别是对于具有多个刚性结点的敞小口刚架,则更显出其优越性。但是,对于闭口刚架,由于在力矩分配过程中,分配力矩的循环影响,使分配过程冗杂而不便应用。如果能设法除去在分配过程中力矩的循环影响,那么这个方法便可应用了。本文即基于此概念出发,用力矩一次分配法来计算无侧移的多跨多层刚架的。     

方草捆捡拾码垛车翻转卸车机构的设计

翻转卸车机构作为方草捆捡拾码垛车的重要组成部分,若设计不合理,不仅会影响草垛卸车,还容易在翻转过程中造成安全事故。运用理论计算、仿真模拟及田间试验相结合的方法设计了9JF3型方草捆捡拾码垛车的的翻转卸车机构。通过对翻转卸车机构工作原理分析,建立了机构翻转的运动及力矩平衡方程,以此为基础计算确定选择2套HSG01-90/50E-670型油缸协同完成翻转作业,对承载车架进行了最大负载下应力及位移的有限元分析并依据分析结果对油缸承载梁进行优化。田间试验表明,翻转卸车机构设计合理,各项指标满足技术要求。     

拖拉机离合器常见故障分析与排除

正拖拉机离合器是通过操纵机构,依靠主、从动部件之间的摩擦,使发动机与变速器暂时分离和逐渐接合,以切断或传递给变速器的动力,保证传动系换挡工作平顺。同时,在紧急制动或突然降速时,传动系中所产生的大于发动机扭矩的惯性力矩,在离合器主、从动部件之间产生滑动,以防止传动系的过载。在拖拉机的使用过程中,离合器的零件不可避免的会发生磨损或损坏,致使离合器的技术状态变差而出现故障。拖拉机离合器常见故障有离合器打滑、分离不     

基于惯性主轴的水果姿态检测

介绍了一种基于惯性主轴的水果分级目标姿态检测方法.采用计算惯性主轴的方法求取水果的果轴信息,在测试台上通过增加一个反光镜面的方法获取同一水果两个视角的图像,分别求出各图像的惯性主轴,据此获取空间水果目标的姿态.结果表明,正投影果轴倾角实测值与计算值的平均误差为4.4°,果轴检测正确率为86％,果轴与测试台夹角实测值与计算值的平均误差为5.9°,该方法可有效检测分级生产中水果的姿态.     

设置防潮层砖墙的截面强度计算方法

对于砖墙的静力计算方案，历来都把墙基座处视为固定支座[1]。但在工程实践中，往往要在墙脚处设置防潮层。由于防潮层阻断了墙身的竖向连续性，至使设计力矩和拉应力不能传递给基础，因此，不能按一般的方法来进行截面强度计算。现在提出设置防潮层砖墙的计算方法。一、计算竖向偏心荷载产生的墙底弯矩时，应视墙下端为铰支座；计算水平荷载产生的墙底弯矩时，应视墙下端为固定支座[2]。二、计算截面强度时，应将墙下端视为铰支座，此时，应由倾覆力矩控制截面。为此，应将倾覆力矩和抗倾覆力矩的互相作用引入计算公式，即稳定计算和截面强…     

最优化法在平面连杆机构力分析中的应用

一、引言在机械设计中,通常需要作零部件强度设计计算或校核计算,有时还要估算机械效率和确定所用轴承的型式以及研究运动付中的磨损、润滑等。此外,在设计或改进工作机时,往往需要选择功率合适的电动机或其它原动机。这就需要确定机构各运动付的最大约束反力和加于原动件上的最大平衡力矩。为此,需要对平面连杆机构进行动态静力分析。现行较为广泛采用的方法有图解法、解析法、矩阵法等。图解法较简便,但一次只能求解某一瞬时位置的约束反力和平衡力矩,要求最大值则需作很多次复杂的重复对     

两自由度球面并联机构动力学分析

运用旋量理论的方法推导出两自由度球面并联机构的速度、加速度解析表达式,在此基础上依据虚功原理和旋量的互易积形式建立了该机构的动力学模型,得到了两驱动电机的驱动转矩方程.通过对动力学模型的变换,获得了动力学方程的形位空间模式及相关系数.通过一个实例表明,动力学方程中的惯性系数和重力项占有的比重较大,而哥氏力系数和离心力系数占有的比重较小,他们在数值上相差一个数量级.但是否可以忽略后者需要判断速度的大小,只有当机构运动速度较小时才可以将哥氏力和离心力忽略.     

阶梯式梁弯曲变形的简化计算

本文根据阶梯梁的Ｍ（ｘ）／ＥＩ（ｘ）图形特征，选定任意一个等直梁，其惯性矩假定为Ｉｃ，令该等直梁的〔Ｍ（ｘ）〕ｃ／ＥＩｃ与Ｍ（ｘ）／ＥＩ（ｘ）的图形完全相同，由此确定等直梁上的外力分布规律，最后计算等直梁弯曲变形来代替原阶梯梁。     

小麦茎秆弯折力学性能的试验研究

以高秆、中秆和矮秆3个品种的小麦为试验对象, 进行了不同生长期、不同节间惯性矩、弹性模量、抗弯刚度等力学指标的测定和相应变化规律的研究, 旨在探索指导小麦优种筛选相应的生物力学性能指标和评判方法。试验结果表明: 在乳熟期内, 节间位置对三品种的茎秆惯性矩、弹性模量、抗弯刚度等三个指标均影响极显著; 生长期对三品种茎秆基部第二节段的弹性模量、抗弯刚度两个指标影响也极显著, 而生长期对茎秆基部第二节段惯性矩的显著性影响因品种的不同而有所差异。     

旋转飞轮惯量测试系统设计

目前工农业生产中各种新的、专用的生产机械不断出现，采用计算的方法获得其飞惯量变得很困难。本文依据实验法设计一种单片机自动测试飞轮惯量系统。     

小麦茎秆弯曲特性与密度间的关系

[目的]研究小麦茎秆弯曲特性与密度间的关系。[方法]取郑麦9023和豫麦25茎杆基部第2节间,去掉叶鞘,做弯曲试验以及密度测定试验。利用微机控制非金属材料万能试验机,采用三点弯曲法对去鞘茎秆做弯曲试验。加载前,用游标卡尺测定茎秆外径及节间长度。采用非接触式光学应变引申仪测定变形量,加载速率为10mm／min。当茎秆发生明显的曲折时,停止加载。根据荷载挠度曲线,计算弯曲强度值、弹性模量值、抗弯刚度值。密度测定试验：用电子天平测定茎秆第2节问的重量,根据茎秆的外径、壁厚以及节间长,计算其体积,重量／体积即为密度值。[结果]在小麦灌浆期,茎秆基部弹性模量、惯性矩、抗弯刚度及密度在品种间存在显著差异（P〈0．05）,弯曲强度及含水率在品种间无显著差异（P〉0．05）;且其基部第2节间的弹性模量、弯曲强度、抗弯刚度与密度呈正相关关系,与含水率呈负相关关系。茎秆密度值越大、含水率越低,抗弯刚度值、弯曲强度值越大,茎秆越不易倒伏。[结论]该研究结果为小麦的高产栽培、抗倒伏研究提供了参考依据。     

水稻分插机构推秧装置动力学分析与试验

由于推秧装置使分插机构的动力学分析复杂化,所以传统的分析方法是把栽植机构简化为曲柄摇杆机构。作者在研究分插机构的动力学状态时,运用基本动力学原理,重点分析了推秧装置的工作过程,建立了分插机构的动力学模型,并在试验台上进行了试验研究。最后利用模型对改进方案进行了优化计算。理论和试验结果表明,推秧装置在工作过程中形成的力学效果不能忽略。通过动力学分析找到了提高单位时间播次的方法。     

成熟番茄的图像识别及其位姿的获取研究

针对自然生长状态下成熟番茄图像的识别问题,提出选用YIQ颜色空间,采用Otsu最大类间方差法分割图像,然后用面积阈值的方法消除噪声,来获取成熟番茄图像的目标区域;然后用矩法来求目标区域的质心位置和惯性主轴,用惯性主轴的角度来标识果实果轴的方向,进而获取果实的生长姿态。实验结果表明,用这种方法可以取得较好的效果。     

叶轮式增氧机叶轮受力分析探讨

本文通过对叶轮式增氧机叶轮在水体中工作过程的分析,提出了叶轮在稳定工作状况下,水体作用在叶轮上的阻力矩,主要由水体对叶轮锥体的粘性阻力矩和水体作用在提水叶片上的工作阻力矩两部分组成,从而建立了计算叶轮工作时总阻力矩和功率消耗的理论公式。利用建立的理论公式,对几种不同功率的典型叶轮式增氧机功耗验算,均得到满意结果。     

甜菜收获机几种常用部件的理论分析

本文对几种常用的甜菜收获机部件进行了初步的理论分析,其目的旨在为设计提供分析方法和依据。在叶顶切削部份,对轮式、驱动刀式和滑掌式三种仿形切削机构的仿形部件形状和参数分别进行了探讨,并且以轮式为代表推导出机构的转动惯量和弹簧压力、甜菜的株距和根头的高度差与牵引速度之间关系。在块根挖掘部份,对常用挖掘部件之一——起挖轮的结构和参数进行了理论计算,并且对栅状园盘上块根的运动作出分析,以确定部件最佳形状和参数,最后作图计算从一种新型的升运机构上块根飞入集箱的速度。     

棱柱体截面几何和力学特征量的规则算法

从对一个顶点在坐标原点的三角形几何特征量计算出发，提出计算棱柱形结构体截面几何特征量和力学特征量的规则计算方法。几何特征量包括面积、面积矩和惯性矩；力学特征量包括重量、静力矩和转动惯量。它较之习惯算法，规则算法适用性广和便于计算机运算。