110kV变压器高压侧短路故障分析

遭受短路冲击是变压器损坏的主要原因,尤其是近区短路,将可能使变压器绕组因承受巨大的电动力而移位或变形。某110 kV变压器因台风天气发生高压侧套管出线短路接地故障,文章对其进行了探讨分析。通过绕组直流电阻、绝缘电阻、tanδ及电容量、绝缘油色谱分析等常规试验,并结合频响法、电抗法绕组变形测试及运行工况,对设备内部健康状况进行了分析判断。最后,根据诊断结果,提出调整设备运维策略,为设备安全运行提供了重要依据。     

频率响应法在变压器绕组变形分析中的应用

变压器是电力系统中最重要的设备之一，它的正常与否直接影响电力系统的安全运行。目前检测变压器绕组变形常用的有频率响应法、低电压短路阻抗法和绕组电容法。频率响应法测试分析变压器绕组的状态已成为测试和判断变压器绕组是否变形的重要手段。在现场测试中，测试干扰源较多，且会受到多种因素的影响．但只要操作严格，一般能排除，并能够获取绕组的典型频率响应（简称频响）特性曲线。在实际分析判断中，需要综合考虑多方信息，结合绕组电容量法、低电压短路阻抗法等方法，进行全面的诊断。     

变压器近距离出口短路故障

电力变压器是电网中最主要的设备,造价高、制造周期长、维护成本较高,其健康水平直接关系到电力系统安全、稳定的运行。但近年来,变压器出口或近距离短路事故时有发生,而且有增长的趋势,这成为电力变压器事故的首要原因,对电网造成很大危害。本文将对一起110 kV电力变压器近距离出口短路故障进行分析与研究,并提出针对性的防范措施。1变电站运行方式及操作过程简介1.1变电站简介110 kV变电站A为某地区终端负荷站,安装4台     

连接组别不同变压器的并列运行

1　概述电力系统中 ,变压器有三种常见的连接组别 ,即 Y0 d- 1 1、Yd-1 1、Y0 y- 1 2。其中分子是高压侧绕组的连接图 ,分母是低压侧绕组的连接图 ,后面的数字表示高、低压侧绕组的线电压 (或高、低压侧线电流 )的相位差 ,也就是变压器的连接组别。变压器的并列运行固然具有很多优点 ,然而并非所有的变压器均能并列运行 ,变压器并列运行应同时满足下列条件 :一是变压器的接线组别相同 ;二是变压器的变比相同 (允许有± 0 .5%的差值 ) ,这两个条件保证了变压器空载时绕组内不会有环流 ;三是变压器的短路电压相等 (允许有± 1 0 %的差值 ) ,…     

110 kV变压器绕组变形故障的处理

在对一台110 kV变压器例行试验时发现频率响应法、低电压短路阻抗法和绕组电容量测试试验数据异常,通过试验数据分析,发现绕组变形的潜在故障,确定绕组变形的严重程度和变形位置,为变压器的检修提供准确依据,避免了事故的方法和经验。     

35 kV变压器绕组匝间短路故障分析及处理措施探讨

介绍了一起由高压侧绕组变形引起的35 kV变压器绕组匝间短路缺陷。变压器差动动作跳闸后,工作人员首先对变压器油中溶解气体进行了分析,得出设备存在缺陷的初步结论。随后进行了一系列停电诊断性试验,进一步对缺陷进行定性分析,得到可能存在绕组变形及匝间短路的结论。为了验证该结论,将变压器返厂进行吊罩解体检查,发现A相绕组变形并存在匝间放电现象,最后提出了检修建议和意见。     

电动机绕组故障分析及处理方法

<正>电动机绕组的老化、受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击,都会造成电动机绕组的伤害,电机过载、欠电压、过电压、缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为绕组短路、接地、断路、接线错误。下面根据本人多年的维修经验,对这些故障进行分析,并提出解决办法,以供大家参考。1.定子绕组短路绕组短路指线圈导线绝缘损坏造成的两铜线直接相碰,使电流不经负荷而直接构成回路。其原因主要是电源电压过高、电流过大、绕组受潮和受到振动磨损、修理嵌线时不慎将导线外层的绝缘物擦破所造成。     

如何防止变压器火灾和爆炸

<正>1变压器发生火灾和爆炸的原因(1)绕组绝缘老化或损坏,产生短路。变压器绕组的绝缘物,如棉纱、棉布、纸等,如果受到过负荷发热或受变压器油酸化腐蚀的作用,将会发生老化变质,耐受电压能力下降,甚至失去绝缘作用;变压器制造、安装、检修过程中也可能潜伏绝缘缺陷。由于变压器绕组的绝缘老化或损坏,会引起绕组匝间、层间短路,短路产生的电弧使绝缘物燃烧。同时,电弧分解变压器油产生的可燃气体与空气混合达到一定浓度,便会形成爆炸混合物,遇火花便发生燃烧或爆炸。(2)线圈接触不良产生高温或电火花。在变压器绕组的线圈与线圈之间线圈端部与分接头之间如果连     

配电变压器的运行维护及故障处理技能（一）

1配电变压器的运行维护技能1．1配电变压器的运行（1）空载运行。空载运行是指配电变压器一次绕组接通电源，二次绕组没有负载接入的运行方式，是一种特殊运行状态。     

一种新型弧光保护装置应用浅析

1封闭式开关柜故障的主要危害10～35kV配电装置目前基本上采用封闭式开关柜,其发生故障后主要危害有:①造成开关设备严重受损,甚至"火烧连营";②造成开关柜内压力急剧上升,柜门爆开伤人;③由于短路电流的动热效应,对运行中的变压器冲击很大,特别是近区短路造成变压器绕组变形和损坏。2各类封闭式开关柜的保护特点(1)馈线型开关柜柜内故障常见的部位是电缆出线舱内设备故障,对于短路故障主要由一段保护动作快速切除(一般从故障发生起     

主变近区短路后电气试验的探讨

1　绝缘电阻试验经验证明 :在大短路电流作用下 ,初始机械损伤的基本形式是变压器绕组变形 ,它们发展的典型方式是变形引起局部放电 ,匝、股间短路 ,整段主绝缘放电或完全击穿导致主绝缘破坏。因此 ,测量变压器的绝缘电阻是变压器出口近区短路后一项必要的检测项目。尤其是 2 0世纪 70年代的老旧绝缘变压器 ,其主绝缘薄弱 ,而且由于绝缘的破坏会在以后的运行中留下隐患 ,在雷击和操作过电压的作用下 ,产生击穿放电 ,击穿放电产生的载波过电压就进一步损坏变压器的绝缘。测量绝缘电阻要严格执行 DL/ T5 96 - 1996规程标准。采用 2 5 0 0 V…     

妙招制作线圈短路测试仪

电脑显示器、彩色电视机、投影仪等电器的行输出变压器,是最容易损坏的部件之一.因行输出变压器的损坏多数是绕组匝间短路,对短路后的行输出变压器无法用数字式或机械式万用表进行测量,常给维修者准确排除故障带来了麻烦.这里有一妙招,用自制的测试仪,可较准确地判断行输出变压器或其他电器高压线圈的短路故障.     

变压器运行中异常情况及处理

1运行中变压器温升过高的原因及处理一般变压器的运行温度是随环境温度、负荷电流的变化而变化的,如果变压器环境温度不高,负载电流及冷却条件都不变,而运行温度不断上升,则说明变压器运行不正常。此时应停电检查处理。(1)变压器绕组的匝间或层间短路会造成温升过高。一般通过监听运行中的变压器是否发出"咕嘟"声可进行粗略判断,也可取变压器油样进行化验,如果发现油质变坏或瓦斯保护动作,可以判断为变压器内部     

户外主变压器防雨性能的改进

1水分对主变压器的影响(1)水分会使主变压器油中混入的固体杂质更容易形成导电路径而影响变压器油耐压,水容易与其他元素化合成低分子酸而腐蚀绝缘,使变压器油加速氧化,酸价增大。(2)主变压器进水受潮,致使绕组绝缘受潮或变压器油绝缘严重下降,造成匝间或段间短路而对地放电是主变压器绕组损坏的原因之一。(3)水分也会影响铁心绝缘,铁心绝缘老化或损坏会增大涡流造成局部过热,严重时还会导致铁心失火;     

配电变压器烧毁的原因分析

１过电压 （１）遭受雷击。配电变压器的高、低压线路大多数由架空线引入，由于地处山区林地，受雷击的机率较高，所以在每年的雷雨季节，遭受雷击损坏的配电变压器比例占大修的３０％以上。 （ ２）系统发生铁磁谐振。农村１０ｋＶ配电线路有形成过电压的条件，在系统谐振过电压时，变压器一次电流激增，此时除了造成变压器一次侧熔断器熔断外，还将损坏变压器绕组。个别情况下，还会引起变压器的套管发生闪络或爆炸。２绝缘损坏 （１）低压线路的短路故障和负荷的急剧增加，使变压器的电流超过额定电流的几十倍，这时的绕组受到很大的电磁…     

危在眉睫

在配电网中，一些故障配电变压器在大修后会重新投入运行。而如果三相绕组绕向不一致，将会对配电变压器的安全运行构成致命威胁。     

变压器纵差保护与发电机纵差保护的区别

变压器内部电气故障主要是:各侧绕组的匝间短路、中性点直接接地侧绕组的单相短路、内部引线和套管故障、各侧绕组相间短路等.发电机内部短路故障为:定子绕组非同相之间的相间短路、同相不同分支之间和同相同分支之间的匝间短路,兼顾定子绕组开焊故障,但不包括各种接地故障.     

电动机维护小经验2则

电动机绕组烧坏原因，不外乎缺相运行、匝间短路、相同短路等3种，下面说说如何根据绕组烧坏的特征判断故障原因。     

配电变压器常见故障浅析

１绕组故障（１）匝间短路：指由于导线本身的绝缘损坏,产生的匝间的短路故障。①征象：变压器过热油温增高;电源侧电流略有增大;有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声;严重时油枕喷油。②产生原因：长期过载使匝间绝缘损坏,由于变压器出口短路或其它故障使绕组受短路...     

浅谈电力变压器安全运行的条件

1 允许温度与温升 1.1 允许温度 在电力变压器运行中,电能在铁心和绕组中的损耗(铁损和铜损)转变为热能,使变压器油温升高,当热量向周围辐射传导,发散和散热达到平衡状态时,各部分的温度趋于稳定.在变压器运行时,其内各部分的温度是不相同的,其中绕组温度最高,其次是铁心,绝缘油的温度最低.为了便于监视运行中变压器各部分温度的变化情况,电力规程中规定以上层油温来确定变压器运行中的允许温度.