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一、什么零件怕挤压发动机上的“三滤”滤芯(柴油粗细滤芯、机油滤芯、纸质空气滤清器滤芯),这些滤芯为纸质构造,挤压后易变形,甚至报废。应放在盒中妥善保管。活塞环为生铁铸造,气缸垫为铜皮包裹,也是怕挤压的零件,存放时应放在纸盒中或挂在壁上。二、什么零件怕油发动机上的轮胎、三角传动带若沾油后老化变质,缩短使用寿命。气缸垫安装时不允许涂黄油和机油,否则遇高温后易产生积炭,同时会造成气缸垫漏气或冲坏等故障。另外发动机上不常拆卸的紧固螺栓,依靠磨擦力来锁紧,若沾上油或人为涂油会因机器运转震动而松脱,制动鼓沾油后易打滑。三… 相似文献
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柱塞式液压泵是农业植保施药机器上的关键零件,其结构如图1所示。它的精度要求不高,尺寸精度IT12左右,但筒套和外壳需要承受1.4Mpa的工作压力和各种农药的浸泡、腐蚀。以往是采用不锈钢材料加工焊接制成,或采用黄铜铸造经机械加工成形。它们不但加工工序繁杂,而且成本高。经反复研试, 相似文献
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S195型柴油机使用一段时间后,常常会出现曲轴轴颈失圆的情况,连杆轴颈尤为严重,使得发动机不能正常工作。此时,若不在曲轴磨床上修复,可采用下面介绍的一种简易修复连杆轴颈的方法。⑴做1个铸铁套。其外径与轴瓦相等,宽度比轴颈工作长度小0.2mm,内径按修后轴颈所要求配合尺寸加工,两端孔口的倒角略大于轴颈端的圆角。⑵将铸铁套一分为二,做成一副铸铁瓦片。⑶做几个厚度为0.1mm~0.3mm的调整垫片,用来调整磨合间隙和防止铸铁瓦片在磨合时转动。⑷将铸铁瓦片装入连杆,在轴颈上均匀地涂上一层凡尔砂;然后选择厚度合… 相似文献
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1 .检查零件硬度在无硬度计的情况下 ,可用锉刀大体上检查零件的硬度。其方法是 :取一把半新的中齿平锉 ,在零件非工作面上稍加力锉动 ,若有较多铁屑被锉下 ,说明零件硬度不高 ,约在HRC4 0以下 ;若锉刀有点打滑 ,只有少量铁屑被锉下 ,说明硬度较高 ,约在HRC4 0~ 50 ;若锉刀打滑 ,无铁屑锉下 ,说明硬度高 ,约在HRC50以上。2 .治眼睛电弧光灼伤当眼睛被电焊弧光灼伤时 ,应马上去医院诊治。如去医院不方便 ,可用下法治疗 :取新鲜人乳汁或牛奶少许 ,每隔 1~ 2分钟向眼内滴 4~ 6滴 ,连续 4~ 5次即可止住泪水 ;也可用黄瓜片、土豆片… 相似文献
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拖拉机和农机具中许多零件都是由铸造而成的,例如发动机缸体、缸盖、各种壳体(变速器外壳、差速器外壳)、曲轴、飞轮、压盘等。铸铁件在铸造的时候经常产生各种缺陷,在使用时也要损坏。铸铁补焊可消除缺陷及修复破裂部分,从经济上看是很有意义的。但在焊接过程中容易出现焊接裂纹,使得焊接无效。所以在焊接时应该注意以下几点: 相似文献
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有些柴油机使用的油浴式空气滤清器是用波浪式细铁丝做滤芯的,由于受高频率、高速度脉动气流的冲击,铁丝相互磨擦而逐渐磨断成铁屑,掉落到油盘内,滤芯变薄、变松散,滤清效果下降。若不及时修补滤芯,空气滤清效果将急剧变差,导致活塞、活塞环、气缸、气门、气门座等零件迅速磨损。遇到这种情况 相似文献
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韩国大 《农业装备与车辆工程》1994,(6)
不久前,我厂接受了一批生产压制刨花板用铸铁板的任务.这种铸铁板为长方形2000×1500×110毫米.沿1500宽度方向嵌铸入16根一英寸钢管,在钢管的上下方,沿2000的长度方向嵌铸入螺纹钢条.材质为HT200,无气孔、夹砂等缺陷,嵌入的钢管要求完好通畅。大平板件加上嵌铸钢管等,使铸造工艺变得更为困难.如浇注温度过高.易使钢管变形,甚至熔穿;浇注温度太低.又易产生气孔、烧不足、熔合不好等。钢管、撑铁处理不好易出现气孔、交渣。我厂铸造车间.只有一台行车.浇包最大容量1.5吨.只好一端用座包浇注,另一端用行车吊起盗包浇注。… 相似文献
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如何减少润滑系统的故障 总被引:1,自引:0,他引:1
减少润滑系统故障,不仅能延长发动机的使用寿命,降低维修费用,而且对提高机器的动力性与经济性也有着十分重要的意义。 1.新的或大修后的发动机必须经严格的磨合试运转,才能正式投入作业。这是延长缸套、活塞、活塞环、轴瓦与曲轴等零件使用寿命的关键。否则磨下来的铁屑不能及时清除,轻则加快运动件磨损, 重则引起油路堵塞,发生烧瓦、抱轴等严重机械事故。 相似文献
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某些机手认为,农机换件修理很简单,把损坏的零件装上去就行了。其实不然,若装配不当,轻则使功率下降,油耗增加,启动困难;重则损坏机器。因此更换新件有讲究:1.购买新件时须注意零件质量,鉴别伪劣次品;仔细检查零件是否有锈斑、裂纹、变形等缺陷,表面尺寸是否符合要求。2.新配件表面防锈涂料在装配前应清除干净, 相似文献