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农用运输车跑偏原因分析吉范“跑偏”是指车辆在行驶时,打正方向盘却不能保持直线方向,而总是自动偏向一方的现象。车辆出现“跑偏”,若不及时排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。造成“跑偏”原因如下:(1)左右导向轮或2个驱动轮胎气压不相等... 相似文献
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“跑偏”是指车辆行驶时,打正方向盘却不能保持直线方向,而总是偏向一方的现象。车辆出现“跑偏”,若不排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。“跑偏”原因如下: 1.左右导向轮或2个驱动轮胎气压不相等,造成车轮滚动半径不等,车辆向气压低的一侧偏。驾驶员平时应经常检查轮胎气压,及时按气压标准向轮胎充气。 相似文献
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农用运输车出现跑偏现象,不仅会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。造成跑偏原因主要有以下几种: 1.左右导向轮或两个驱动轮气压不相等,造成车轮滚动半径不等,车辆向气压低的一侧跑偏。驾驶员平时应经常检查轮胎气压,及时按要求给轮胎充气。 2.两边轮胎规格不一致或左右轮胎磨损程度相差太大,车辆向磨损严重的一侧跑偏。应更换成规格相同、磨损程度基本一致的轮胎。 相似文献
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农用运输车出现跑偏现象.不仅会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。造成跑偏原因主要有如下几种: 1.左右导向轮或两个驱动轮气压不相等,造成车轮滚动半径不 相似文献
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车辆制动时.自动偏向一方,驾驶员无法控制制动过程中机车前进的方向,谓之制动跑偏。一般有以下三种情况:有规律地向某一方向跑偏。无规律地忽左忽右跑偏;制动时突然发生跑偏等。因此应根据制动跑偏的特点,找出原因,予以排除。一、有规律地定向跑偏1.进行路试当车辆运行中减速制动时,若车辆向左偏斜,说明右边车轮制动迟缓或制动力不足;反之,则是左边制动迟缓或制动力不足。然后进行紧急制动,观察和比较车轮抱死以后同一轴两车轮在地面上滑行的印迹,印迹短的为制动迟缓,印迹轻的为制动力不足。这时应于检查和调整:(1)若左、… 相似文献
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李恕忠 《农业机械化与电气化》1999,(5)
车辆制动时,自动偏向一方,驾驶员无法控制制动过程中机车前进的方向,谓之制动跑偏,一般有以下三种情况。1有规律的定向跑偏1-1车辆在制动时出现跑偏。进行路试,当车辆运行中减速制动时,若车辆行驶方向向左偏斜,说明左轮制动迟缓或制动力不足;反之,则右轮制动迟缓或制动力不足。然后进行紧急制动,并观察车轮抱死后在地面上滑行的印迹。若同一轴两轮印迹不能同时发生,其中印迹短的车轮为制动迟缓、印迹轻的车轮的制动力不足。原因如下:1-1-1左右车轮制动片与制动鼓间隙不一样,应进行调整。1-1-2个别车轮制动摩擦片… 相似文献
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在三轮农用运输车(以下简称三轮车)售后服务中,我们发现大多数车辆存在着跑偏的故障。三轮车行驶跑偏故障不但易使操纵者疲劳,而且耗油率增大,特别是在拐弯或紧急制动时,极易发生侧滑甚至翻车,从而导致恶性交通事故的发生。因此,在挑选或使用三轮车时,行车跑偏不可忽视,一旦发现必须立即排除。 1.跑偏故障的判定 三轮车在行驶中,若驾驶员双手轻轻握把,且感受到双手受力均匀,车辆能保持直线行驶,说明该车具有良好的直线行驶性能。若驾驶员要用很大的力把持方向才勉强能使车辆直线行驶,稍不注意前轮就跑向一边,并明显… 相似文献
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车辆出现“跑偏”,若不及时排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。“跑偏”原因如下: 1.左右导向轮或两驱动轮气压不等;造成车轮滚动半径不等,使车辆向气压低的一侧“跑偏”。平时应经常检查轮胎气压,按气压标准向轮胎充气。 2.两边轮胎规格不一致或左右轮胎损程度相差太大,使车辆向磨损严重的一侧“跑偏”。应更换成规格相同、磨损程度基本一致的轮胎。 3.前轮定位参数(包括前轮前束、前轮外倾、主 相似文献
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三轮农用运输车行驶跑偏是一种较为危险的故障,其表现为:行驶中驾驶员须两手紧紧握住把手,并向某一侧施力才能保证直线行驶,手稍放松就跑向一边,单侧转向较费力。这样既加重驾驶员的疲劳,也不利于行车安全。1.行驶跑偏的原因(1)左右两驱动轮轮胎气压不一致,使整车的重心偏离对称位置,同时两轮滚动半径不等,驱动轮所受到的摩擦力和产生的牵引力不一致,这样便对前轮产生偏转力矩,致使行驶跑偏。(2)车架、前叉扭曲变形,车轮轮毂变形,引起车轮偏斜而跑偏。(3)前叉减震器两侧减震弹簧弹力不一致,或某侧减震器严重漏油,… 相似文献
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新购买或大修后的运输车,应检验一下是否有跑偏现象,以便操纵灵活柔和省力,保证安全;另外运输车使用中,由于零件变形及损坏等原因,也极易出现该现象。运输车跑偏有以下两种情况: 相似文献
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农用三轮运输车在行驶中,驾驶员两手轻轻握把,车辆能保持直线行驶,并感受两手受力均匀,这说明该车具有比较良好的直线行驶性能。若驾驶员感到要用很大的力把持方向才能使车辆直线行驶,稍不注意就跑向一边(左边或右边),并感受到整车运动惯性差、空滑距离短,这说明该车出现行车跑偏的故障。 相似文献
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农用运输车故障形成因素相当复杂,只有了解和掌握其形成原因,才能更好地去检修和排除故障,并积极地预防故障的形成。农用运输车常见故障形成的原因大致可以概括为以下几个方面。一、设计和制造缺陷对于结构复杂的农用运输车来说,如果某些零部件在设计上存在缺陷,必然会造成周期 相似文献
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<正>农用运输车转向系统的故障大部分是由于使用中正常磨损引起的,如果驾驶员对转向系统不按要求进行定期检查和维护保养,就会加速磨损的发生。转向系统出现故障,不仅会降低农用运输车操纵灵活性,而且直接影响行车的安全。因此,必须按规定及时做好农用运输车转向系统的检修、养护与调整工作,以确保车辆在各种道路、各种速度下行驶时,转向系统都能安全可靠地工作。下面将农用运输车行驶时转向系统出现的常见故障原因分析叙述如下。一、方向跑偏的原因 相似文献
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随着农村经济的发展,农用运输车保有量迅猛增长。由于新驾驶员较多,技术水平低,使用中往往出现这样那样的故障,特别是启动困难的问题时有发生,影响了农用运输车效能的发挥。现对农用运输车启动困难的原因进行分析,以期对机手朋友有所帮助。 相似文献
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本文介绍了农用运输车驱动桥的组成、作用。分析了差速器行星齿轮打坏、半轴断裂、差速器行星齿轮十字轴烧坏的原因,并介绍了农用运输车半轴断裂的预防方法。 相似文献
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农用运输车在行驶中,如果转向系统出现故障不仅会降低农用运输车操纵灵活性,而且直接影响行车的安全。因此,必须按规定及时做好农用运输车转向系统的检修、养护与调整工作,以确保车辆在各种道路、各种速度下行驶时,转向系统都能安全可靠地工作。 相似文献
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一、启动困难或不能启动 1.燃油供给系故障。包括:(1)供油管路、滤清器堵塞。(2)油路中有空气或油箱中油面过低。(3)输油泵不供油。(4)高压油泵供油提前角不正确,喷油泵弹簧折断,柱塞磨损:喷油泵齿条卡滞在停供位置;出油阀卡滞或出油阀弹簧折断。(5)喷油器针阀孔堵塞或针阀卡死;喷油压力过高或过低。 相似文献