桥梁变形监测研究

系统地介绍了桥梁变形监测的内容、技术及形变监测的数据处理方法.     

土质心墙堆石坝应力变形研究

研究了土质心墙坝应力变形计算方法，结合金盆水利枢纽黑河水库大坝的建设，对坝体施工填筑和水库蓄水运行的全过程进行了三维仿真模拟，研究了坝体沉降和心墙中空隙水压力的发展过程，以及心墙拱效应和心墙开裂情况。     

R/S方法应用于变形数据预报的算法研究

非线性科学的发展为数据处理提供了新的思路,R/S分析方法是以时序数据为基础的一种非线性理论方法,可以应用于对时间序列数据进行分析与预报。简要介绍了分形理论基础,对R/S分析方法应用到变形数据分析与预报的算法进行了探讨。     

阿拉尔市区道路盐-冻胀变形破坏机理与成因分析

阿拉尔市地处季节性冻土灾害区和严重盐胀灾害区.城市道路在建成后就遭受了严重的盐-冻胀变形破坏.本文通过对严重变形破坏路段的路基进行变形分析试验,结果表明:阿拉尔市区道路的变形类型属于盐胀一冻胀变形.其道路破坏经历了两个过程:初期是路基结构层中含量超标的硫酸盐使水泥土稳定基层发生化学膨胀破坏,其它结构层产生轻微的盐胀变形,使路面出现较小的裂缝变形;第二个过程是在盐胀变形持续的情况下,因外部水分入渗路基.冬季低温造成的冻胀变形,是路面破坏的主要因素.市区道路严重的变形破坏是多次季节性盐一冻胀变形产生的残余变形量累积的结果.要解决阿拉尔市区道路盐-冻胀变形破坏问题,需要在控制路基盐分、含盐量的基础上,必须要考虑地表水及地下水对路基盐-冻胀的影响.     

浅议桥梁变形的原因及其观测方法

桥梁变形可分为静态变形和动态变形。静态变形通常是指变形观测的结果只表示在某一期间内的变形值;动态变形是指在外力影响下而产生的变形,它是以外力为函数来表示的动态系统对于时间的变化,其观测结果是表示桥梁在某个时刻的瞬间变形。一、桥梁变形观测的几个概念各桥墩台的沉降观测,这当中包含各墩台沿水流方向(或沿垂直于桥轴线方向)和沿桥轴线方向的倾斜观测,通称为垂直位移观测;各桥墩台在上下游方向上的     

连杆弯曲 扭曲的简易检验与校正

发动机连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴,并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。它承受燃气压力和往复惯性力所产生的交变载荷(压缩、拉伸和弯曲)。连杆在这种工作条件下容易发生变形——弯曲和扭曲。尤其当发动机超速运转、低速超负荷运转或发生烧瓦抱轴、活塞胀死故障     

国际贸易术语主要责任负担问题

通过对贸易术语责任性质和贸易术语变形的深入分析，提出了3种不同的贸易责任，即常规责任、主要责任、共同责任和费用终止点的划分界限。然后，解释了贸易术语与贸易合同的关系，并认为只有对此有正确、深入的理解，才能保证外贸业务的顺利进行。     

苹果在静载作用下的变形规律

以苹果的完整形态为对象,从工程的角度来研究苹果在静载作用下的变形规律,在试验的基础上,通过理论分析得到描述苹果粘弹特性的四单元力学模型,并由此进而推得变形的数学模型,经逐步回归计算,获得了表示变形规律的回归方程。