某载货汽车座椅悬架系统振动特性研究

建立了人-椅单自由度系统力学模型,推导了系统振动微分方程和特性参数,分析了不同人-椅质量与人-椅单自由度系统固有频率和等效阻尼系数的关系;基于MATLAB/Simulink,建立了含人-椅单自由度的三自由度车辆-座椅悬架系统仿真模型。结果分析表明,人-椅单自由度系统固有频率随人-椅质量的增加而略微减小,而相对阻尼系数随人-椅质量的增加减小幅度较大。功率谱密度分析表明,人体振动能量主要集中在3 Hz以下的范围内,座椅悬架固有频率分布合理,但人-椅加速度均方根值均大于0.5 m/s2。     

几何造型技术在轮胎径向振动分析中的应用

提出了适用于充气轮胎结构非线性分析的分片Rayleigh-Ritz法，并进一步求解了子午线轮胎的固有频率和模态。在求解方法上将分片Rayleigh-Ritz法同几种造型中广泛采用的Bezier多项式有机地结合起来。将轮胎模型进行几何意义的分片，并采用Bezier参数曲面来描述轮胎参考面的形状和轮胎参考面位移场的Ritz试解函数。计算了P195/60R14型轮胎的径向振动的固有频率和模态，结果表明分布Rayleigh-Ritz法比传统有限元法具有更高的计算精度和收敛速度。     

无千斤顶时怎样拆卸轮胎

1.单轮胎拆卸法。在损坏的轮胎正前方由低渐高垫上垫块(垫物高度以不碍拆卸轮胎为宜),将拖拉机慢慢行至垫物上,刹车,并用砖块、石头等将其余几个轮胎的前后塞住,然后用坚硬的垫块垫在轮轴下,拧松钢圈的固定螺母,除去轮胎下的垫物,即可卸下轮胎。2.双轮胎拆卸法。若外面的一只轮胎损坏,将垫物垫在里面的一只轮胎正前方,使车缓行至垫物上,在被拆卸的轮胎离开地面时刹车,并将其它轮胎用物塞住,然后拆卸。同样,若里面的一只轮胎损坏,可将垫物垫在外面的轮胎正前方,按单轮胎拆卸法拆卸。(莱城区农机局时昌永)无千斤顶时怎样拆卸轮胎$莱城区农机局…     

推土机传动轴系扭转振动分析

某型号推土机经常发生传动轴系失效问题,本文从扭转共振方面入手对此问题进行了深入分析,建立了传动系统的三维动力学仿真模型,分析了传动轴系上扭转减振器的弹簧刚度以及内燃机飞轮转动惯量对系统自振频率的影响,为有效地避免轴系因扭转共振产生破坏失效提供理论依据。     

子午线轮胎使用时应注意的事项

子午线轮胎优点多,但只有在正确使用与保养的情况下,其优越性才能充分发挥。一、严格控制内压由于子午线轮胎胎体变形大,内压偏高偏低对其本身来说不易察觉,为了防止辗伤轮胎造成早期磨损,只允许比规定气压有适当的提高,绝对不允许低于规定气压。这是因为子午线胎与普通胎在变形相同的情况下,前者的内压大。当其内压增大或降低时,径向变形比后者为大。如子午线胎的内压过低,其耻口与胎肩的变形必然剧增,使耻口和缓冲层迅速磨损脱层而报废。     

用于车辆紧急制动仿真的动态轮胎模型

提出一种可用于车辆紧急制动仿真的动态轮胎模型——LuGre轮胎模型。该动态模型不仅具有与经典稳态模型（如魔术公式）相似的稳态特性,可以方便地通过试验数据进行参数拟合和在线整定,而且能够精确捕捉汽车紧急制动过程中的瞬态特性,又由于采用微分方程形式来描述,更有利于开发高性能的电子制动控制系统来提高汽车的行驶安全性。得到了LuGre轮胎模型的基本特性,并分析了其在车辆紧急制动仿真中的稳态特性和动态特性。     

车辆轮胎的使用保养

汽车工业的快速发展,给轮胎制造业带来了极大的发展空间,促进了轮胎质量和性能的不断提高,以满足不同种类的车辆及各种路况的要求,特别是我国高速公路的迅速发展和汽车时速的提高,对汽车轮胎的质量和性能是一个严峻的考验.轮胎是汽车的重要部件,它不仅关系到汽车的性能,而且关系行车安全(特别是高速行车)的重要因素.为防止轮胎早期损坏,延长使用寿命,最重要的就是正确使用和保养轮胎.     

农用车辆轮胎的正确拆卸与安装使用技术

轮胎的安装：（1）轮胎安装前应认真检查轮轴有无扭曲，变形，内胎是否漏气，胎圈有无析断，轮胎内壁有无脏物和钉子等硬物。     

传动机构对活塞式隔膜泵振动的影响

通过建立活塞式隔膜泵凸轮传动机构和曲柄传动机构的力学模型，研究泵在工作过程中的受力状况，就两种传动机构对泵振动的影响进行了理论分析、比较。并且在相同工况下进行了振动数值的测定。理论分析和实测数据表明：采用新型的曲柄滑块机构可以减小活塞隔膜泵的振动，为解决目前凸轮传动的活塞式隔膜泵的振动提供了一条有效途径。     

振动输送机隔振的研究

通过研究振动输送机的多自由度振动系统,建立了振动输送机的振动模型,并给出了满足主动隔振的条件,从而为振机结构和隔振设计提供了理论依据。     

1.5吨级农用运输车轮胎的性能分析

目前我国１．５吨级农用运输车后轮多用６．５０─１６单胎，本文分析了它所存在的承载能力低、附着性能差等问题，并借助附着理论及试验数据对为解决上述问题常采用的提高轮胎气压、加大轮胎规格、采用双胎及低宽轮胎、改变轮胎花纹结构等措施进行评价分析。认为，解决问题的最好方法是采用低宽轮胎及改变轮胎花纹结构，但难度较大；目前较实际的方法应是采纳并列双胎方案。     

减小三环减速器振动的试验研究

对三环减速器传动机理进行了研究,根据动力分析计算结果提出了减小三环减速器振动的措施,并进行了试验研究。     

圆柱壳受激振动的分析研究

运用理论分析与试验研究的方法对圆柱壳的受激振动特性进行了研究,根据薄壳振动理论,建立了圆柱受激振动的数学模型,推导出圆柱壳振动的频率方程,解出圆柱壳中３种波的轴向振型,波动的子波分量,波数和传播速度等重要信息,并利用频率波数分析法对圆柱壳中振动波的传播特性进行了试验研究,得到了波形,波数,传播速度和主要子波的传播方向,与理论分析的结果吻合较好。     

拖拉机犁耕机组的振动分析

在三维空间建立了拖拉机犁耕机组的线性１０自由度力不数学模型，以实测信号为依据，建立机组的激励谱矩阵，探讨了在同时受车轮位移激励和犁的外力激励时机组动态响应的计算方法，分析了犁耕机组的振动特点。     

阻尼减振降噪结构几何参数特性分析

分析了阻尼减振降噪结构模型中几何参数的特性及其对结构损耗因子的影响。对采用非间隔式阻尼层结构和间隔阻尼层结构几何参数进行了研究,最后对大型履带式拖拉机行走系进行了阻尼减振降噪结构的实际应用和性能对比试验分析。     

挖坑机弯曲振动特征对的理论计算与实验验证

用动力分析与动态设计方法，研究了农业机械的弯曲振动问题，以拖拉机后悬挂式挖同为例，通过对研究系统非链状结构的链状简化，建立了系统的动力学模型，求得了系统的固有频率和主振型，对固有频率的实验测试结果，证实了本文研究的正确性。     

气吸振动式水稻播种试验台的振动分析

提出了一种综合运用气力技术和振动技术的播种机取种播种方式,可用于水稻穴播,并进行了试验研究,以期寻找出这种播种方式的主要影响参数和参数优选规律。     

手扶拖拉机扶手把振动的治理

研究了利用隔振技术治理手扶拖拉机扶手把振动的方法，并通过实验测量得到的数据证明这种方法具有良好的隔振效果。文章首先讨论了手扶拖拉机振装置的设计要求，推导了安装隔振装置后发动机振动的微分方程，由此得到了隔振装置的设计参数。文章验证了使用所研制的隔振装置治理手扶拖拉机扶手把振动的效果。测试数据表明：本文所设计的治理方法将扶手把振动减小了５１％。这种隔振装置结构简单，安装方便，可以用于国内所的８．８ｋＷ