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利用最优化理论,研究了在汽车性能模拟中的一个重要问题:建立汽车有关总成系统的数学模型。在建立汽车发动机和传动系数学模型的基础上,编写了模拟汽车动力性和燃油经济性的计算机程序。同时对装有几种不同变速器的CA-141载货汽车分别进行了动力性和燃油经济性试验。 相似文献
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Roberts E 《Science (New York, N.Y.)》1921,54(1391):173-174
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文中介绍了应用微机研究拖拉机耗油的方法。该方法以理论分析为基础,结合经验关系式建立了拖拉机油耗的微机模拟模型。模型输出与田间实验测得的数据进行了比较。比较结果表明,除了发动机转速特别低的情况下,计算油耗与实际测得的油耗基本一致。本文还利用该模拟模型分析了影响拖拉机油耗的因素。正确有效的操作可提高燃油利用率。 相似文献
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从技术经济分析的角度对稻田套播麦栽培方式进行了系统分析,结果表明:(1)采用稻套麦技术可显著地降低麦作生产成本,增加纯收入,提高活劳动净产率,在相近的产量水平下平均每公顷增加纯收入694.35元,比原来的麦作技术增加20.84%,活劳动净产率提高了26.62%;(2)稻套麦技术具有规模经营的技术优势和效益优势,在规模经营条件下,可以有效地降低生产成本,提高效益;(3)加强技术推广工作,提高农民的技术熟练程度,优化投入结构,能进一步挖掘稻套麦的产量潜力和效益潜力。 相似文献
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市场经济条件下林业保护研究 总被引:1,自引:0,他引:1
林业作为现代国民经济中的一个特殊产业,对改善生态环境及社会经济持续发展具有重要作用。林业产业的这种特殊性决定了在社会主义市场经济建设进程中,必须对其实施保护性政策措施。本文从这一观点出发,界定了林业保护的含义、内容,并有针对性地提出市场经济条件下林业保护的对策性建议。 相似文献
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大兴安岭各种森林群落有效可燃物燃烧值的估算 总被引:3,自引:0,他引:3
在绝对干燥的条件下,测定从大兴安岭实地采集的30种森林可燃物的高燃烧值、灰分、抽提物、燃点等参数,利用逐步回归得到估算大兴安岭各种森林群落有效可燃物高燃烧值的经验公式,通过对含水率的修正,进而得到估算大兴安岭森林可燃物在林火行为中实际发热量的近似计算公式。 相似文献
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笔者按我国农村燃油净化现况与需求进行了柴油沉淀净化试验。用非线性回归法,在试验条件下得出了机械杂质沉淀规律的数学模型,并提出了机械杂质理论沉降量的计算方法。据此,导出理论净化效率,同时分析了实际的与理论的净化规律。 相似文献
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本文联系当前农村合作经济的现实,分析讨论了合作制中家庭经营的地位,作用和发展趋势,并提出了完善和发展家庭经营的对策与建议。 相似文献
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徐育珠 《仲恺农业技术学院学报》1995,8(1):1-4
市场经济依靠其内在机制而运作,但市场机制并不能解决市场经济中的许多问题,例如市场竞争的不完全性,社会公共财货不能依赖自由市场提供,市场价格不能反映外部成本与外部利益,生产活动引起生态破坏,不良消费行为影响社会安全和国民健康,经济波动激烈,两极分化扩大,不法交易,等等。这就需要政府对市场经济进行适当干预,以克服市场机制的缺陷。 相似文献
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潘宇臣 《福建农林大学学报(自然科学版)》1985,(2)
影响拖拉机节油的因素很多,每种因素都有相当的节油潜力。笔者认为拖拉机的精心保养和正确调整是影响节油的关键性因素。本文推导了影响拖拉机比油耗 gr 的表达式,分析了表达式中各项指标对比油耗 gr 的影响,指出了拖拉机比油耗是由发动机比油耗和拖拉机的牵引效率决定的,阐明了发动机和底盘保养调整的主要项目对拖拉机节油的影响。 相似文献
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在对北方林区运材汽车的生产情况作了大量调查、统计和实测的基础上,本文对北方林区运材汽车运行油耗量的现状和影响因素进行了分析,运用数理统计的方法对实测数据进行了分析,确定了影响汽车运材油耗量的主要因素,并用多元回归分析法建立了运材汽车运行油耗量的多元经验回归方程,从而提供了一种对运材汽车运行油耗量进行估算和预测的方法,以便为科学地制订运材油耗量定额提供依据。 相似文献
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王昭诚 《金陵科技学院学报》1995,(2)
传统农业基础论的主要观点(即6大贡献:食物、原料、劳力、资金、市场和创汇),随着社会经济的发展已难以真正说明农业的基础地位。新形势下必须从理论上深化对农业基础地位的认识:1.农业为基础,应包括农业是自身发展的基础;2.发达的经济必须有一个发达的农业;3.农业基础地位的增强依赖于农民的增收。 相似文献
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从陕西省地域经济的特点出发,分析了信息咨询在陕西经济特别是农业经济发展中的作用,并参考国内外现有的科技咨询服务体系及模式,构建了适合陕西省地方经济发展的科技信息咨询体系和服务模式,提出了该体系建设的相关建议。 相似文献