兖州市全力推进绿色通道建设

山东省兖州市是全国平原绿化的先进单位,全市60万亩耕地全部实现了农田林网化、河道堤防林果化、乡镇村庄园林化。在建设绿色通道过程中,坚持社会效益、生态效益、经济效益和景观相结合的原则,把全市境内208公里的国道、省道和市乡主要公路建成了四季常青、三季有花的高标准绿色通道。主     

平阴全力推进绿色通道建设

山东省平阴县今春绿色通道建设任务为210公里?经过全县人民的共同努力,截止目前,共计绿化道路169公里,植树23万株,总任务的80％已经完成。     

遂川扎实推进绿色通道工程建设

江西省遂川县绿色通道工程建设实施6年来．成绩显。至今，已完成县境内9条国道、省道、县乡主干道。绿色通道总长度达320公里．植树180万株．构筑了纵横交错、左右相连、上下贯通的高标准路域绿色体系，形成了“人在树中走．车在林中行”的森林景观。     

兴文县全力推进天保工程建设

1998年以来,兴文县在实旋天保和退耕还林两大工程中。严格遵照“严管林、慎用钱、质为先”的总要求．采取切实有力措施。举务林人之力．集务林人之智,全力推进生态环境工程建设。十年来．兴文县在实施天保工程方面成效明显,截止2007年底累计完成公益林建设7．8万亩,人工造林3．01万亩,飞播造林0．8万亩．封山育林3．99万亩,到2010年,全县将增加有林地7．8万亩。森林覆盖率增加三点八个百分点,达到46％。     

永春全力推进纵深防护林工程建设

中央预算内投资新增纵深防护林工程建设任务下达之后,福建省永春县立即采取5项措施,全面启动工程建设,做到“五落实”,即落实造林地块、落实造林业主、落实造林苗木、落实造林工程队、落实造林监管机制。     

绿色通道工程建设方兴未艾

北京市“三河三路”绿化全线告捷 北京市的“三河三路”(温榆河、潮白河、永定河,顺平路和五环路、六环路)的一期工程绿色通道建设涉及11个区县,72个乡镇,总长366公里,规划造林8000公顷。目前,已完成8795公顷。“三河三路”绿色通道工程内侧将形成多林种、多树种、多层次、多色彩的永久绿化带,外侧将建成绿色产业带。(国泽)     

新疆全力推进林业十大工程建设

2012年新疆林业工作会议明确提出了今年新疆林业建设的首要任务：坚持高起点规划,高水平建设,高效能管理,严把规划设计、苗木选择、种植管护等关键环节,加强生态保护和生态建设,促进生态环境明显改善,全力推进林业十大工程建设。     

沾益县全力推进中低产林改造工程建设

<正>沾益县委、县政府认真贯彻落实《云南省人民政府关于加快推进中低产林改造的意见》和省委林业工作会议精神,精心编制了"十二五"沾益县50万亩中低产林改造规划。为了实现2010年全县实施中低产林改造8.24万亩的目标,他们强化措施,     

临沭县全力打造绿色通道

山东省临沐县2004年共完成“村村通”道路绿化489公里．为达到以树护路、以树养路的目的．县绿化委员会提出“村村通公路．有路就有树”的目标．并采取了一系列措施：     

山西绿色通道工程建设蓬勃开展

山西省按照全国绿化委员会的统一部署,绿色通道工程建设总体推进、重点突破,蓬勃开展,取得了显著成绩。1998年,全省公路绿化完成13.2万亩,长度达4406公里;铁路绿化完成1.97万亩,长度达334公里;江河沿线绿化1.224万亩,长度达1300公里。主要做法是:     

渭南市绿色通道工程建设拉开帷幕

惊蛰初过,万物苏醒,渭南市各地国、省道,县、乡公路及河渠两岸到处是植树造林,绿化路渠的繁忙景象。植树节前后,渭南市韩城、合阳、华阴、澄城、临渭等县(市、区)陆续发动组织了广大干部群众积极栽树种花,全面掀起了绿化、美化路渠高潮。目前     

论福建省绿色通道工程建设

分析福建省绿色通道建设现状及存在的主要问题，提出建设布局，并分类阐述了各种建设单元的建设思路，从宏观上提出了福建省绿色通道建设的决策和实施意见。     

我省绿色通道工程建设概况

通道网络绿化是国土绿化的重要组成部分,是环境建设的主战场之一。在我省,铁路、公路、河道纵横交织,覆盖全境。有京九、京广、陇海国家铁路2281公里;有16条地方铁路1292.7公里。有105、106、107、220、207、310、312、311等国道3902公里,有已建成的高速公路472公里和在建的郑新、洛灵高速公路282公里。有8039公里的省道、11805余公里的县道和1157公里的专用公路。长     

车走中原一线天——河南省全面推进绿色通道工程建设

1998年以来,我省铁路、公路、河道绿化建设取得了明显成效。目前已有1000余公里的铁路、2200余公里公路及9000余公里堤防得到绿化。全省正朝着“车行中原一线天”、“人在车中坐,车在画中游”的美好目标迈进。 (一)加强领导,明确责任 我省各级党委、政府把实施绿色通道工程作为促进本地经济、社会与资源环境协调发展的“窗口工程”、“形象工程”,予以高度重视。省委、省政府每年都召开动员会、协调会、现场会。王明义     

我区绿色通道工程建设健康稳步发展

遍布天山南北的十几万公里的公路、铁路、河渠、堤坝绝大部分分布在戈壁、荒漠中，洪水冲跨公路、铁路、河渠、堤坝和桥梁，交通中断的现象时有发生，造成巨大损失，直接威胁着广大人民群众的生命财产安全。实施绿色通道工程建设不仅能够使公路、铁路绿化上等级，农田林网化上标准，荒山造林上水平，城镇、村庄绿化上档次，有利于形成以绿化带建设为主体，乔、灌、     

我省绿色通道工程建设又传捷报

绿色通道建设是我省林业重点工程之一。去年以来，工程建设突出重点、强化管理，严把“四关”、推行“五制”，实现了新的突破。全省迄今共完成通道绿化1．05万公里，造林51．5万亩，植树7761万株。其中，重点工程640公里，造林7．2万亩，植树731万株，占目标的113％。工程建设实现了“两个转变”、“两个突破”，坚持了“三     

我区加大绿色通道工程建设力度

京包——包兰铁路两侧绿化工程在我区境内东起丰镇市,西至巴彦高勒镇,建设范围包括丰镇、察右前、集宁、卓资、呼市郊区、土左、土右、包头郊区、乌拉特前、五原、临河、杭锦后、磴口等13个旗县(市、区),铁路线总长702公里,大部分地段和110国道平行,建设任务72.4万亩.建设期限为1997—2000年.为加大工作力度.加快建设步伐.如期完成京包——包兰铁路和110国道绿色通道工程建设任务.自治区林业厅召开厅长办公会议,专题研究绿色通道工程建设问题.要求把京包——包兰铁路和110国道两侧绿化工程作为“九五”期间我区林业建设的重中之重,优先安排,高标准严要求,建成体现自治区形象和林业建设水平的窗口和示范工程.为了加强对此项工作的领导,自治区林业厅设立了京包——包兰铁路和110国道两侧绿色通道工程办公室,抽调人员专抓此项工作.     

淄博市全力抓好济青高速公路绿色通道建设

济青高速公路淄博段全长57公里,林带建设用地4304.5亩。目前,57公里路段已全部栽上了树,实现了全线绿化无盲点,大部分路段成活率都在95％以上,绿化带的总体框架已经形成。该市的主要做法是: 一、加强组织领导。市政府转发了《关于搞好济青高速公路绿色通道建设的通知》,各区县成立了绿色通道领导小组,及时召开调度会,发现问题及时协调解决。     

统筹谋划 全力推进 大兴区加快平原造林工程建设步伐

大兴区按照全市平原地区造林工程总体部署,计划在五年内新增造林16.5万亩,提高森林覆盖率10.4个百分点,打造一轴、三带、三环、多园、多廊绿化空间布局,实现绿色园廊绵延相连,高端产业镶嵌其间的绿化目标。