农用运输车讲座连载Ⅶ

１气门间隙的检查与调整如何？答：发动机工作中,由于气门斜面与气门座的磨损,气门间隙将变小;由于气门杆、摇臂、推杆、挺柱等端头的磨损,会使气门间隙变大;由于摇臂座固定螺母、缸盖螺母的松动以及气缸垫的更换等,都会引起气门间隙的改变。因此,必须定期检查和...     

气门间隙忽大忽小的病因及排除

1.螺丝松动与滑丝。摇臂座螺钉、气门调整螺钉松动与滑丝可使气门间隙发生变化;凸轮轴止推紧固螺栓松动使凸轮轴工作时产生串动,从而引起气门间隙忽大忽小的变化。气门摇臂座螺母、摇臂调整螺钉锁紧螺母一定要拧紧,丝扣损伤的螺栓、螺母要换掉。2.气门推杆弯曲。气门推杆上接调     

气门间隙常见病因与根治

一、螺栓松动与滑丝.摇臂座螺钉、气门调整螺钉松动与滑丝可使气门间隙发生变化;凸轮轴止推紧固螺栓松动使凸轮轴工作时产生串动,从而引起气门间隙忽大忽小的变化.气门摇臂座螺母、摇臂调整螺钉锁紧螺母一定要拧紧,丝扣损伤的螺栓、螺母要换掉.     

上海-50型拖拉机的使用经验

1．该机型气门间隙调整螺钉上的锁紧螺母常会松动，导致一系列不良后果。因此，除驾驶人自己调整气门间隙后应将锁紧螺母锁紧外，对于新车和大修后的机车，也应于试运转前后检查该螺母的锁紧情况。     

上海纽荷兰SNH4100柴油机几个部位的调整

正在维修和定期保养上海纽荷兰SNH4100柴油机时,需要对柴油机气门间隙、配气相位、供油提前角、机油压力和传动皮带张力进行检查,如不符合要求,应及时调整。具体检查调整如下:一、气门间隙的调整常温下进气门间隙为0.25~0.30 mm,排气门间隙为0.30~0.35 mm。由于柴油机经过连续运转后,螺栓螺母可能会松动,因此,柴油机每运转250 h后要检查一次气门间隙,不符合要求时,应进行调整。调整方法如下:首先要调整第一缸气门间隙,当我们面对柴油机     

气门间隙调整的几种方法

由于配气机构零件受热膨胀及磨损,将改变原气门间隙,所以在修理中要检查和调整气门间隙。 1.用厚薄规检查并调整气门间隙 要做到准确地检查、调整气门间隙,则该气门必须处于完全关闭状态,即挺杆底面应落在凸轮的基面上。顶置式气门应调整摇臂端头的调整螺钉;侧置式气门应调整挺杆上的调整螺钉。调整时,先松开锁紧螺母及调整螺钉,将厚薄规插入气门与摇臂式调整螺钉之间,旋紧调整螺钉,使厚薄规被轻轻压住,拉动厚薄规时稍感有阻力,再旋紧固定螺母。最好再用厚薄规复     

发动机螺母松动有大患

1．缸垫烧坏由于缸盖螺母松动,造成气缸漏气、高温气体经过,使缸垫烧坏。2．飞轮切键飞轮与曲轴是通过锥面加一平键相结合。安装时,必须按35公斤米的要求拧紧螺母,否则,会导致飞轮松动、锥面损坏,转动时．会切断平键,扭坏曲轴,甚至会造成飞轮飞出的严重事故。3．功率不足气缸盖螺母和摇臂支座螺母,要按规定的扭矩扭紧,如果这些螺母松动,会使气门间隙变大,气门开启延后,关闭提前,开启延续时间缩短,开度减少,引起发动机充气不足,排气不净,致使发动机功率不足。毛．水泵出水压力低,冷却效果差,机体过热如果水泵的紧固螺母…     

摇臂座螺母松动影响发动机功率

一台东方红—75型推土机,在作业中,突然发生功率下降,发动机伴有“扑扑扑”的异常响声,机手马上停车,检查了油路、油嘴等均无问题,最后把气门罩盖拆开检查时发现摇臂座螺母松动,造成气门间隙过大,改变了配气相位,引起发动机功率下降并产生异常声响,重新调整了气门间隙,故障排除。     

气门间隙的简易调整法

机手在维修柴油机时,如果没有塞尺,又急需调整气门时,可根据该机气门间隙调整螺钉的螺距来调整。具体操作方法:先转动曲轴找出要调整缸的压缩上止点,使该缸的进、排气门均处于关闭状态;再将气门间隙调整螺钉拧到底,然后退回几圈(95系列柴油机用M8调整螺钉,其螺距为1毫米,若气门间隙为O.3毫米,则将螺钉退回1/3圈)。锁紧螺母,再转动曲轴数圈检查气门间隙,没有变化即可。     

气门撞击活塞的原因

1.换缸盖不调气门间隙 一台洛阳—150型拖拉机。换新缸盖后未调整气门间隙,播车不动,于是利用另一台拖拉机强行拉车着火,但着火后声音极不正常,立即停车检查。因无气门间隙,活塞被气门撞成一个大坑,不能再用。故此,凡是拆装气缸盖者,必须调整其气门间隙。 2.气门间隙调整不当 有些机手在调整气门间隙时,错误地认为间隙越小,噪音越小,进、排气就越充分。于是在调整气门间隙时,将其调得过小,当发动机工作时,气门受热膨胀,造成气门撞击活塞。 3.气门卡死在气门导管内     

农用运输车发动机的检查与调整

<正>1.气门间隙的检査调整当气门完全处于关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙称为气门间隙。气门间隙是给气门、推杆、挺柱等零件受热时留出的膨胀余地。在室温下装配时留的气门间隙称为气门的冷间隙;柴油机运转在热态下,为了使气门关闭时能密封好,也需要有一定的气门间隙,称为热间隙。不同型号的柴油发动机有不同的气门间隙。发动机工作时,由于气门杆端部的磨损,会使气门间隙变大,此外,摇臂固定螺母、气缸盖螺母松动,以及气缸垫的更换也会引起气门间隙的改变。因此,必须定     

紧固件松动引起的故障

缸垫烧坏由于缸盖螺母松动，造成气缸漏气，缸内高温气体经过缸垫，易被烧坏。功率不足气缸盖螺母和摇臂支座螺母松动，会使气门间隙增大，气门开启延后，关闭提前，开启延续时间缩短，开度减少，引起发动机充气不足，排气不净。飞轮切键飞轮与曲轴是通过锥面加一平键相结合固定在一起工作的，安装时，必须按要求拧紧螺母。否则将会导致飞轮松动，并致使锥面损坏，切断平键，扭坏曲轴，有时会造成飞轮飞出的严重事故。水泵出水压力低，机体过热如果水泵的紧固螺母松动，会使三角传动带变松，传动效率下降，使水泵出水压力降低。另外，任何部…     

谈S195柴油机配气机构的优化调整

谈Ｓ１９５柴油机配气机构的优化调整通常检查调整Ｓ１９５柴油机气门间隙的方法是：在压缩上止点时，用规定的厚薄规塞入气门杆末端与摇臂头之间检查，如不符合要求即松开锁紧螺母，用起子旋动气门调整螺钉进行调整，符合要求间隙后再将锁紧螺母锁紧。但是柴油机工作一段...     

拖拉机在维修和使用中几种错误做法浅析

1.重新安装缸盖后,不复查缸盖螺栓预紧力和气门间隙 新车或大修后的发动机,由于新换上的缸垫在使用一段时间(约为3-4个班次)后弹性减弱而略变薄,使螺栓预紧力不足造成缸垫密封不良,长时间易“烧缸垫”;同时,使气门间隙发生变化(略大),造成配气机构的不正常磨损,启动也较困难。因此,应该在重新安装缸盖后,在工作大约30h后,按规定扭矩检查缸盖螺栓和调整气门间隙。     

调整气门间隙时应注意的问题

调整气门间隙是维修、保养柴油机时必须完成的调整项目之一，调整是否得当将直接影响发动机的动力性和经济性。为此，在调整气门间隙时应注意以下几个方面的问题：１．调整前必须先拧紧摇臂轴支座紧固螺母很多驾驶员不注意检查该螺母有无拧紧或松退、滑扣，拿起扳手就拧调整螺母，结果工作中该螺母松退，气门间隙很快变大。２．调整前注意检查摇臂头工作面发动机工作中，摇臂头弧形工作面不断地与气门杆端部撞击、滑磨，特别是在润滑不良的情况下，会造成弧形工作面严重磨损，磨出凹坑，严重时气门杆端部卡入凹坑而折断摇臂。因此，调整前必…     

桂林—4号收割机配套的二缸发动机气门间隙调整

近两年来,随着我市农田适度规模的推进,收割机得到迅速发展,其中配二缸柴油发动机(简称二缸发动机)的桂林4号收割机在引进的机种中占有较大的比重。但是发动机在使用过程中,由于零件本身的磨损或气门间隙调整螺母的松动,常常引起气门间隙的变化,从而影响发动机正常工作,因     

小型拖拉机轴瓦的巧更换

小型拖拉机发生烧瓦抱轴故障后 ,可用下法换瓦 ,必要时磨轴 ,此法简单易行 ,不必拆卸缸盖和活塞连杆组 ,也不必调整气门间隙 ,即省时又省力。(1)如果曲轴转不动 ,可先拆下飞轮上的传动带 ,撬平飞轮螺母锁片 ,将拆卸飞轮的专用扳手套在飞轮螺母上 ,用手锤顺时针方向敲击扳手手柄     

谈谈农用运输车的使用与保养

一、新车注意磨合试运转 新车买后应严格按照说明书的要求,进行磨合试运转,试运转结束后,更换油底壳润滑油,更换前用清洁的柴油彻底清洗润滑油路,同时调整气门间隙、喷油压力,检查各部紧固螺栓是否松动,重新拧紧缸盖     

发动机气门间隙检查调整

发动机的气门间隙通常是指冷车(或热车)。状态下,气门完全关闭时,气门尾端和摇臂圆弧面之间的最小间隙。发动机在运行一段时间后,由于配气机构中各接触零件的磨损或调整螺钉的松动,会造成气门间隙增大,气门开启角减小,造成进气不足,排气不净,从而破坏配气相位,导致发动机功率下降和油耗增加。因此,必须定期检查与调整发动机气门间隙。经过大修的发动机,对气门间隙也必须认真检查和调整,才能保证大修发动机的性能。     

拖拉机修经验大家谈

1一台上海—50型拖拉机的气门座和气门导管镶好后，修理工先将第1缸的气门间隙调整好，发现在进气终了和排气终了前，出现摇不动车的现象，检查其余3个缸情况相同。于是，修理工拆卸气缸盖检查，发现气门导管镶得太高，已高出气缸盖平面14 mm(正常值为10 mm)，他将气门导管下调4 mm后，机车工作正常了。2一台泰山—12型小四轮拖拉机更换了新的喷油泵，启动后出现了“飞车”故障。检查得知调速器工作正常，而柱塞调节臂过于松动，柱塞在柱塞套内一直处于最大供油位置。由于调节臂过于松动，不管是加大油门还是降低油门，柱塞在柱塞套内并不因…