我油品储罐防腐技术达到国际领先水平

油品储罐涂料一直存在的导静电与阻燃、阻燃与防腐、导静电与耐温、阻燃与耐水等难以兼融的一对对矛盾,在海军后勤技术装备研究所得到解决。由金日光等著名科学家和专家组成的鉴定委员会,1995年11月30日在对该所研制的“H94阻燃导静电耐温防腐涂料”鉴定后宣布:我国油品储罐防腐蚀研究实现重大突破,油储防腐技术达到国际领先水平。     

小型储罐充装柴油过程静电电势试验

为了探究小型储罐充装柴油过程闪火事故原因,搭建了储罐装卸油静电测试试验平台,对金属管道在储罐底部、顶部,金属骨架塑料软管在储罐顶部输入柴油过程储罐内静电电势进行试验研究。结果表明:事故企业采用的金属管道底部输油方式在储罐内积聚的静电能量大于柴油蒸气最小点燃能量;保持储罐良好接地是预防储罐充装柴油过程静电引燃事故的有效措施;选用金属管道顶部输入并将管道深入罐底,在输送管路中靠近储罐位置安装静电逸散罐,控制注油速度等措施均能降低静电风险;储罐内油品输出过程也能产生危险静电电势。(图4,表2,参24)     

小型航煤储罐的吸瘪机理

针对新疆某100 m3航煤储罐的吸瘪事故,采用数值仿真技术,通过高阶壳单元有限元模型进行了特征值屈曲分析和非线性屈曲分析,对小型航煤储罐的吸瘪机理进行了详细探讨.通过储罐运行参数确定罐体承受负压范围,通过模态分析确定无缺陷罐体承受的极限负压,对比了不同工况下储罐的变形和受力分布,确定了有缺陷储罐极限负压.研究表明,单纯...     

E52-9环保型导静电防腐涂料的研制

针对大型石油储罐内防腐施工中存在易燃气体浓度超标、露点影响区覆盖层的附着力下降、油罐焊缝部位的腐蚀等问题，研制出了一种新型的E52—9环保型导静电防腐涂料，从成膜基料、无毒溶剂、抗静电剂及导电填料、E52多功能环氧树脂固化剂等方面详细介绍了该涂料的组成及特性，该涂料的应用可有效克服油罐内防腐施工中存在的问题。     

认真消除航煤系统的静电危害

根据1号航煤的主要电气性能,阐述静电起电的基本原理和影响液体静电电荷的主要因素。指出航煤输转各环节静电分布的特点和注意事项,并用图表形式直观地示出各环节中电荷高峰所在,明确制订预防措施的重点。     

内浮顶储罐雷击电位分布及危险性

为了研究内浮顶储罐各金属部件间的电位分布及影响因素,进而明确雷击时储罐的放电部位及预防措施,建立了内浮顶储罐模型,开展了内浮顶储罐雷击模拟试验,获得了储罐各部位电压分布、导静电线电流流向等试验数据.结果表明:在雷电冲击时,无雷电流通过导静电线,浮盘与罐顶连接处电位相同,储罐整体电位可达上百千伏,易对储罐未进行等电位连接的金属部件放电,并引发事故.基于此,可以通过降低储罐的接地电阻降低储罐雷击时的电位,做好等电位连接可消除雷击储罐火灾事故的发生.研究结果对内浮顶储罐雷电防护措施的改进具有一定的指导意义.     

耐沾污型成品油储罐外防腐涂料的研究

介绍了耐沾污涂料的研究现状,分析了涂层的耐沾污性对成品油储罐白色防腐涂层绝热功能的影响,给出了耐沾污型成品油储罐涂料研究中的原材料选择、涂料配方和涂层的性能测试结果。研究结果表明,耐沾污型成品油储罐外防腐涂料具有优异的耐沾污性、耐紫外光老化性和高反射率,可为成品油储罐外壁提供有效的防腐保护和绝热保护。     

钢质储罐底板涂层的应用检测与评价

采用现场检测与试验室测试相结合的方式,对储油罐底板单一导静电涂层和新型复合导静电涂层进行了检测和对比分析.现场检测结果、扫描电子显微镜(SEM)以及电化学测试系统的检测结果表明,新型复合涂层的内防腐性能优于传统的单一导静电防腐涂层,可以大幅度强化储罐底板的防腐效果.     

PU-91弹性静电油罐内壁防腐涂料通过鉴定

总后建筑工程研究所开发研制的浅色PU-91弹性导静电油罐内壁防腐涂料,最近在西安通过了由总后基建营房部组织的鉴定。由石化总公司石油化工科技装备中心高级工程师宋广成等专家组成的鉴定委员会认为,该涂层具有优良的耐油性、耐水性、粘附性和良好的弹性伸长性能,有效地解决了钢油罐内壁涂料的防腐蚀与导静电性能、耐油与耐水性能难于兼顾的难题,其综合技术性能在钢油罐内壁导静电防腐涂料中居国内     

机场航煤加油规律分析及加油量预测

为合理规划民用运输机场的新建和扩建,根据机场历史加油基础数据,分析了机场航煤加油量与旅客吞吐量、飞机加油架次等主要影响因素之间的关系。编制了民用运输机场航煤加油量预测软件,采用比例系数法、线性回归法、灰色理论以及神经网络等多种预测方法,对特定机场的加油数据进行了分析,并对未来机场航煤加油量进行了预测。通过与多个机场基础数值相对比,得出结论:提出的机场航煤加油量组合预测模型预测精度较高,预测软件应用方便,可为今后机场设计与建设提供理论依据。     

影响储罐内涂层施工质量的原因

储罐内涂层施工质量的优劣是决定防腐层性能的重要因素.针对施工作业中易忽视的金属基体表面处理质量、涂料组分配比、腻子刮涂质量、施工方法等方面的问题进行了分析,指出涂料涂敷前的除尘质量是影响防腐效果的重要因素,而且焊道附近、钢结构拐角处的涂装质量对防腐效果的影响也很大.     

管道内涂层涂敷技术

详细介绍了国内外管道内涂层涂敷技术的发展水平和施工工艺,重点介绍了新建大口径管道内除锈和喷涂厂内预制采用的工艺技术,指出了与国外在内涂层技术方面存在的差距,旨在加速国内长输天然气管道内涂敷工艺技术的研究进程,提高我国内涂层施工机具的制造水平,促进天然气管道内涂层减阻技术在我国的推广和应用。     

管道内涂层经济可行性分析

结合石家庄民航机场供油工程的实际设计和运营情况，对管道内涂层技术的效果及优点进行了分析和总结。针对不同管径和不同输送介质的管道，对比了内涂层与不同粗糙度的管道压降的计算值，通过在动力消耗、投资方面的经济效果分析，指出内涂层管道在实际工程中是经济可行的。     

研究与应用输气管道内壁涂层技术是明智之举

针对西气东输工程输气管道的建设问题,提出了研究与应用输气管道内壁涂层技术的论点,从国外输气管道内涂层的应用概况、内涂层的优点与应用效果,涂敷内涂层的经济效益以及内涂层的涂料种类和涂敷作业等方面作了较为详尽的介绍,认为在当前建设西气东输管道的前期阶段,应当对包括输气管道内涂层技术的研究与应用等众多技术问题进行深入研究和论证,并积极汲取国外的经验,以合理开发和利用天然气,提高行业的整体效益。     

耐候导静电防腐涂料研究

近年来，人们相继开发研制了不同类型的导静电防腐涂料，用于油罐内壁防腐，但适用于浮顶油罐内壁的品种却很少。浮顶油罐浮盘以上部位的罐壁，由于受阳光直射，所采用的涂料不仅要求有优良的导静电能力和耐蚀性能，还应具有良好的耐候性能。介绍了丙烯酸耐候导静电防腐涂料，它以复合型导电涂料为研究方向，选用丙烯酸多元共聚树脂作为主要成膜物质，配以不同炭系材料组成复合导电体系。通过对涂有该涂料的试件进行性能试验以及与其     

一种新型油罐防腐涂料的研制

针对油罐内壁防腐涂料涂装前都必须对油罐表面进行处理(即除锈)的不足，研究开发了一种新型带锈涂装的油罐抗静电防腐涂料，介绍了该涂料的原料组成、防锈机理、配方、技术指标、物理性能、生产工艺和施工工艺等，该涂料的应用可大幅度降低劳动强度和减少环境污染，具有良好的应用前景。     

影响内减阻涂层质量的因素分析及对策

叙述了内涂层减阻技术的基本原理和内涂环氧减阻涂料的基本方法,指出了内减阻技术关键是内减阻涂料和涂敷过程。介绍了国内外减阻涂料、API标准对减阻涂料的要求和施工设备、生产工艺流程等情况。分析了涂层附着力、光洁度、厚度对内减阻涂层质量的影响,讨论了涂层附着力、光洁度、厚度等缺陷的形成原因,并探讨了相应的对策,总结了内减阻涂层涂敷过程的质量控制的重要意义。     

密封性试验方法在补口技术比选中的应用

介绍了管道防腐补口绝缘层密封性试验方法的建立及其在补口技术比选研究中的应用情况。通过密封性试验，考察了同一种热收缩套／带类补口材料对几种特定外防腐层的实际密封质量状况、不同种品牌热收缩套／带类补口材料对特定外防腐层的实际密封质量状况及不同管径间的差异情况，分析了密封不严的原因。该试验方法对补口材料的选择具有明确的指导作用，技术可行性和可靠性强。     

原油储罐长效防腐措施

根据油罐的腐蚀特点，介绍了一种全面、完善的长效防腐措施。即对油罐内部采用涂料与阴极保护相结合的方法，而对油罐外底板土壤侧的腐蚀除采用与罐内相同的保护方法外，还可采用外层板外加电源阴极保护方案，在对油罐进行内防腐施工时，油罐内壁的其他部位可采用油罐专用导静电涂料，但内底板绝对不能使用这种涂料。因为导静电涂料与牺牲阳极并用会加速阳极溶解，失去应有的阴极保护作用。对外底板的阴极保护可采用牺牲阳极法，也可