宿州市道路交通噪声污染防控探讨

对宿州市近年来机动车辆保有量与道路交通噪声监测结果的现状变化进行了对比分析,探讨了道路交通噪声的危害及其防治原则,并提出了道路交通噪声污染防治对策。     

锦州市声环境质量变化趋势及预防措施

基于锦州市"十二五"期间功能区噪声、道路交通和城市区域噪声监测的现状,分析了锦州市近5年来的噪声变化趋势,并提出了改善声环境质量的预防措施。     

交通流影响因子与道路交通噪声的关系研究

引进等效流量与等效车速的概念,对美国FHWA道路交通噪声模型进行修正,建立适合我国的交通流影响因子与道路交通噪声的线性对数关系模型。再选取哈尔滨市18条道路的42个监测点采样数据,运用软件SPSS13.0,通过回归分析的方法确定模型的参数,并对建立的模型进行F检验及拟合度分析。模型通过F检验,且拟合度较高。最后对哈尔滨市8个监测点噪声的预测值与实测值做对比分析,预测值与实测值差值较小,此建立的模型可应用在哈尔滨市道路交通噪声的预测。     

宁安市城市声环境质量状况分析与建议

对宁安市城区2008～2012年5年环境功能区噪声和道路交通噪声进行了现场监测、数据分析、评价,分析了其污染源分布与变化规律及趋势,提出了合理化建议,为城市的可持续发展提供依据。     

哈尔滨市交通噪声对学校教学环境影响研究

通过对哈尔滨市学校教学环境噪声及学校周边道路交通噪声的监测分析,发现两者污染现象均很严重,超标率分别高达33%和92%。对两者进行相关性分析,结果发现哈尔滨市各学校校园声环境受其周边道路交通噪声影响很大,且两者基本呈线性关系,提出应合理规划城市交通,降低城市道路交通噪声污染,以创造良好的教学环境。     

大型居住社区交通噪声污染影响分析与预防措施研究

指出了城市近郊区新建大型居住社区必然伴随着交通道路路网建设,而交通噪声污染是大型居住社区建设中应重点关注的问题,运用德国Datakustik公司出品的Cadna／A噪声预测软件模拟规划大型居住社区内道路交通噪声影响情况,根据模型预测结果提出切实可行的交通噪声预防措施。     

天津市津南区城市道路交通噪声污染分析及防治

在收集天津市津南区近几年来城市交通噪声监测数据的基础上,结合车流量、车型占比、路段占比等情况,分析了现有道路交通噪声环境污染现状以及存在的问题,并提出了交通噪声污染防治的相关措施,以减少城市道路交通噪声污染造成的危害。     

复合型道路交通噪声铅垂向分布特点及影响因素

指出了在复合型道路交通噪声铅垂向预测过程中,只考虑高架桥桥面和防撞栏遮挡因素的前提下,低楼层声场主要受建筑立面与道路形成的混响声场的积聚影响,而高楼层声场的影响因素主要为交通噪声的几何发散衰减,因此将导致交通噪声在垂向建筑物上分布最大值并非出现在最底层,同时交通噪声垂向分布图的形状将呈现出2个峰值的特点.     

哈尔滨市道路交通噪声污染分析及防护研究

随着哈尔滨城市建设的迅猛发展,通畅的道路为经济发展提供便利的同时,交通主干道两侧的交通噪声污染问题也日益突出,严重影响了人们的健康生活。本文通过对哈尔滨市道路交通噪声进行全新的监测,并对测量数据进行详细的分析研究,有针对性地提出一些交通噪声的防护与控制措施。     

公共汽车的玻璃源噪声调查与控制设计

由于公共汽车玻璃源噪声不利于出行环境,结合汽车噪声成因分析梳理了噪声控制发展方向。在道路交通现场进行噪声测试,对比公共汽车与小汽车的车内噪声,明确了振动与摩擦的玻璃源噪声发生规律以及需要稳定内饰件。从结构与材料两个方面对卡嵌稳定装置进行了初步设计,结合物化实践对初步设计进行了优化,经过初步设计的装置卡锲进行试验,由试验数据可以看出此装置对公共汽车的玻璃源噪声控制有所提升。可对下一步专利物化提供有力的证明。     

“十三五”期间贵州城市声环境质量状况变化趋势分析

依据2016～2020年贵州省9个地级市的噪声监测数据,综合评价了贵州省城市声环境污染程度、分布状况及变化趋势。结果表明:"十三五"期间,贵州城市声环境质量整体保持良好,全省城市区域环境噪声等效声级略有上升,道路交通噪声等效声级略有上升,功能区点次达标率有所上升。但监测和改善声环境质量仍不可忽视,为此提出了生态环境主管部门应采取长效管理机制、继续加强噪声污染防治工作、促进城市声环境持续改善的相关建议。     

环境噪声监测及评价研究

通过监测重庆交通大学校园内教学区、生活区环境噪声和校园外道路交通噪声,根据声环境质量标准和噪声污染指数法进行了校园噪声污染现状评价及对比分析。实验结果表明:重庆交通大学校园内外环境昼夜均存在一定程度的噪声污染,夜间较昼间更为突出,校园外部环境噪声大于内部,校园内部以学生生活区慧园最为显著。据此,就校园环境噪声污染提出了防治措施及建议。     

克拉玛依市中心城区道路交通干线噪声对居民的影响及防治对策

以克拉玛依市中心城区作为调查对象,选择夜间车流量较大的路段,在距离路段最近的敏感点处布点,以<声环境质量标准>(GB3095-2008)和<社会生活环境噪声排放标准>(GB22337-2008)参考评价标准,检测并分析了克拉玛依市区道路交通干线噪声对两侧区居民的影响,同时对调查活动中所使用的方法做出归纳.     

浅谈道路交通环境影响因素及对策

分析了道路交通对环境的污染,从噪声污染、对大气的污染、对水和土壤的污染等角度谈了道路交通对环境的影响,并提出了道路交通环境保护的对策。     

论我国《道路交通安全法》存在的若干问题和解决路径

我国《道路交通安全法》出台后其积极作用与不足之处都日益显现,本文结合上述情况研究我国在不同发展阶段对道路交通的要求,分析《道路交通安全法》存在不足的原因,并立足本国实际,分别从执法主体、道路交通管理程序、管理标准以及交通案件处理方式入手,以期完善道路交通安全法律制度,克服道路交通管理中的弊端,使其更加规范,道路交通更加安全、畅通、文明。     

基于林区道路交通安全的资源救援策略探讨

作为道路交通安全问题,其不仅关系到车辆的正常安全运行,而且关系到发生灾害后救援工作能否顺利开展。针对南方出现的雨雪冰冻灾害,从保障道路交通运输安全的方面分析了道路交通对森林资源救援的影响,指出发生雨雪冰冻灾害时道路交通运输所显现的问题,并提出了几点改进的参考建议,包括加强林区道路交通灾害的预警、完善林区道路交通应急救援预案的制定与实施、做好汽车轮胎胎冠的安全技术措施、轮胎胎冠形态优化、提高发生灾害后的防护抢修能力和加强林区交通运输安全管理等,为今后的灾害救援、减少次生灾害提供一定的参考。     

交通安全设施新材料的几点应用

随着我国国民经济的持续发展,城市化速度和道路交通事业也得到了极大的提升,我国的道路交通环境,尤其是城市道路交通环境变得日趋复杂,因此,道路交通安全问题逐渐成为人们关注的焦点。交通标志是道路安全设施的重要组成部分,对于降低交通事故的发生率具有重要作用。文章首先对道路交通标志的有关情况进行了简要介绍,并对安全设施新材料——荧光材料的原理、发展,以及发光标志的应用进行了分析和讨论。     

关于城市道路绿化滞尘降噪的探讨

介绍城市道路交通环境污染主要是大气污染和噪声污染以及目前的道路交通环境污染情况。论述城市道路绿化植物能够减低空气污染物和交通噪声,详细分析目前国内对道路绿化植物滞尘降噪能力的研究状况。研究表明,恰当的道路绿化能够起到一定的滞尘降噪作用。阐述目前的滞尘降噪措施在我国北方地区冬季时存在的主要问题,指出需要研发更加有效、经济、适应性更强的滞尘降噪措施。     

浅析我国道路交通安全

针对我国道路交通安全现状进行统计分析,并对事故多发的道路交通安全系统采用事故树分析法,提出了减少交通事故发生率的对策及措施。     

长沙-株洲-湘潭-体化中道路交通发展目标初探

在提出长株潭道路交通总体规划设想的前提下,分析长沙市路网,提出道路交通发展目标.