185型柴油机的研制

185型柴油机是浙江永康拖拉机厂自行研制的新型柴油机。该机结构新颖、造型美观、耐久可靠、主要性能指标达国内、外先进水平,尤其在经济性、动力性、防三漏等方面具有明显特色。本文介绍了该机的主要设计思想、结构特点和主要性能。     

TY185型柴油机的研制

<正> 为适应我国农村经济发展的要求,填补国内8马力功率柴油机这一缺档,1983年我所与武汉柴油机厂联合进行了TY185型柴油机的研制。两年来先后试制了两轮样机,完成了性能试验、强化试验、台架耐久试验和     

巧拆185型柴油机曲轴

若185型号型柴油机主轴承损坏,更换时必须拆卸曲轴。传统的拆卸方法比较复杂,现介绍一种方法能快速地拆装,供机手参考。 首先拆下正时齿轮室盖,卸掉调速角形杠杆调整螺丝和调速飞锤部件。然后拆开曲轴箱观察口盖,拆下左边曲轴配重     

185F型柴油机电气系统设计

<正> 单缸小功率柴油机普遍采用手摇起动,但根据配套及出口需要,也可改为电起动。当采用电起动或需稳压照明时,由蓄电池供电,并能随时补充电源。185F柴油机主要与农用三轮运输车及小型四轮运输车配套,该机装     

黄鹤-81型手扶拖拉机TY185型柴油机通过鉴定

<正> 由洛阳拖拉机研究所负责设计、分别由武汉拖拉机厂和武汉柴油机厂负责试制试验的黄鹤-81型手扶拖拉机和TY185型柴油机11月下旬进行了部级鉴定。黄鹤-81型手扶拖拉机的主要配套动力TY185型柴油机,标定功率为8马力,标定转速2200转/分,采用ω型燃烧室,油耗低,起动容易,进行了200小时强化     

4125型柴油机润滑系故障问答

问:工作中机油压力突然升高是何原因?如何排除 答:机油压力突然升高,主要原因是油路堵塞所致。因此,一旦出现此种故障,应立即停车检查排除,以免造成损失。具体原因有以下几个方面。     

185F系族柴油机研制

185F系族柴油机是列入国家新产品开发计划中的第二代小型风冷柴油机。本文结合三年设计研制工作中的经验和体会,对185F系族柴油机的新颖设计思想、独特的结构特点和整机性能等方面作概要介绍。     

小型飞溅式润滑柴油机润滑过程分析与甩油盘的改进

通过对小型飞溅式润滑柴油机的润滑过程和从油盘的工作机理进行了深入分析后,设计了一种新式甩油盘。此甩油盘具有较强的供油能力,可增大对连杆轴颈主油道润滑油的供油量,确保润滑系统的可靠性,从而有利于整机可靠性的提高。     

小型飞溅方润滑柴油机润滑过程分析与甩油盘的改进

通过对小型飞溅式润滑柴油机的润滑过程和甩油盘的工作机理进行了深入分析后,设计了一种新式甩油盘,此甩油盘具有较强的供油能力,可增大对连杆轴颈主油道润滑油的供油量,确保润滑系统的可靠性,从而有利于整机可靠性的提高。     

4125A型柴油机润滑系故障处理

一、机油压力低而不稳的处理 一般情况下,柴油机在高速运转时其机油压力要比低速运转时高一些。但有时相反,当柴油机转速由怠速缓慢提高时,机油压力先是慢慢增加,但当发动机达到某一转速时,机油压力却突然降低。反之,柴油机由高速逐渐降低转速时,油压开始缓慢下降,但当转速降低到某一范围时,机油压力又突然回升。有时油压表指针还会出现大幅度摆动的现象。     

4125A型柴油机润滑系故障处理

１机油遇水乳化的处理由于使用不当或发生故障，机油很容易混入水分，影响润滑效果。解决的方法如下：１１水分的检查与除水一般可将机油装在试管中加热至１１０～１２０℃，如油中出现“啪啪”响声，表明机油中有水，可用间接加热法将机油加热至１１０～１２０℃，当油...     

柴油机润滑系故障诊断

柴油机润滑系在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜、实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。根据各传动件工作条件的不同,可选择压力润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑等形式。润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、摩擦磨损加剧,甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。本文就润滑系常见故障及其原因进行了深入分析。     

柴油机润滑系统保养

柴油机修理周期长短，很大程度取决于柴油机运行过程中的保养。柴油机运行性能好、修理周期长不但可以节约费用，还可以提高柴油机的经济性能。因柴油机是高压缩比内燃发动机，并采用压燃式燃烧室、燃烧时间短，对活塞、连杆、曲轴等机件冲击大，保证柴油机的良好润滑状态，可以延长受冲击机件的使用寿命。为保证柴油机曲轴瓦润滑油映的形成，采用机油泵加压输送的方式。加压后的机油经过滤器及散热器进入主汕道，然后分路向各部件供油润滑。若机油祖滤器太脏，杂物堵塞滤芯，就会增加滤情阻力．当滤芯前后压力差达50kPa时，就会有部分甚至…     

495型柴油机润滑系不拆卸检测方案设计

为了判断495型柴油机润滑系的故障,依据该润滑系结构特点设计了一种基于润滑系不拆卸检测方案的检测项目和仪器.同时,阐述了测试安装的方法和设计方案的结构与原理.该方案解决了495型柴油机润滑系故障诊断的难题,其该方案操作简便、测试准确、技术容易掌握,可作为同形式润滑系的发动机判断润滑系故障的借鉴.     

柴油机润滑系统的故障分析

润滑系统的功能,就是让活塞、活塞环与气缸套,活塞销与销座和连杆两端衬套,各轴与轴承、正时齿轮等部位形成油膜,实现液体摩擦,达到减小摩擦阻力、清洗接触面、散热冷却、密封防腐等目的。 润滑系统的故障,大致有以下三个方面: 一、机油压力过低     

柴油机润滑系的故障诊断

正润滑系工作效果主要取决于润滑系的油泵、滤油器、油管道等的技术状况,同时也与润滑油的品质有关,润滑效果的降低,将加速零件的磨损,烧毁机件,迫使发动机停歇,因此要经常检查发动机润滑系,及时发现故障,尽早排除。润滑系常见故障有机油压力不正常、机油消耗过甚和机油品质降低。1机油压力不正常发动机工作时,若机油压力表指示值低于规定值,或发动机刚发动时指示正常,而后迅速降低,可按以下方法逐步诊断,首先检查机油压力表是否正     

柴油机润滑系统的维护保养

从润滑系统主要组成部件的结构特点和工作原理谈起,进一步提高人们对柴油机润滑系统的认识,强调了润滑系统维护保养技术要点,以减少柴油机润滑系统的故障。     

浅谈柴油机的润滑管理

柴油机是农用机具的主要动力机械，搞好柴油机的润滑管理对保证机器的正常运转起着决定性的作用，如果管理不当，操作失误，或者柴油机的技术状态不良，就会导致润滑油的过早变质，使机器润滑不良而引起严重的机损事故。如果润滑油在没有变质时就把它换掉，则造成了浪费，所以搞好柴油机润滑管理，既有安全性意义，又有经济性意义．