半轴断裂的原因与预防

工作中，农用运输车断半轴的现象并不鲜见。一旦农用运输车发生断半轴故障，不仅影响车主的效益，而且会造成车翻人伤的事故，故应引起机手的重视。1.半轴断裂的原因半轴断裂大多属疲劳折断。农用运输车在工作中，半轴要承受扭矩和弯矩。在长期的交变应力作用下，轴的表面易产生疲劳裂纹，并随着时间的推移而扩大、加深。当轴的瞬时载荷超过轴的强度极限时，半轴就会出现断裂。半轴断裂与以下因素有关。(1)材质出现缺陷。如缩孔、疏松、热处理工艺不合理等，这些缺陷减少了轴的截面积，降低了轴的强度。(2)设计不当。如直径较细、过渡台肩处…     

农用运输车驱动桥的故障原因分析

本文介绍了农用运输车驱动桥的组成、作用。分析了差速器行星齿轮打坏、半轴断裂、差速器行星齿轮十字轴烧坏的原因,并介绍了农用运输车半轴断裂的预防方法。     

小型农用运输车变速箱的改进设计

发动机功率在15kW以下的小型农用运输车，由于具有多拉快跑、价格低廉的特点，产销量正在迅速增加。但经过近几年的使用发现其存在一定缺点，主要有：第一，由于选用的差速器和半轴等重要零件较单薄，有时发生半轴断裂反差速器损坏等故障。第二，前进Ⅰ档速度较高。目前小型农用运输车Ⅰ档速度一般为14km／h左右，使运输车起步困难，爬坡及载重能力较差，并且不适用于田间运输。由于存在上述两方面的问题，使得小型农用运输车的可靠性、经济性和耐久性不够理想。为便变速箱结构得到强化．提高传动系统可靠性，差速器部分选用量大而广、价格…     

三轮农用运输车半轴强度分析与改进设计

对三轮农用运输车半轴断裂原因进行分析,发现主要原因是半轴螺母锁定槽与螺纹所产生的应力集中。提出了螺母锁定方法的改进设计,大大降低了半轴的应力集中系数。经实际应用,效果很好,基本解决了半轴的断裂问题。     

三轮农用运输车半轴强度分析与改进设计

对三轮农用运输车半轴断裂原因进行了分析,发现主要原因是半轴螺母锁定槽与螺纹所所产生的应力集中,提出了螺母锁定方法的改进设计,大大降低了半轴的应力集中系数。经实际应用,效果很好,基本解决了半轴的断裂问题。     

中频感应均匀加热技术在阶梯轴调质中的应用

1前言拖拉机及农用运输车轴类零件多选用40Cr或45钢，采用粗车后调质热处理工艺，其中，淬火加热主要采用电阻护或盐治沙。这两种类型加热炉，因投资少，在拖拉机及农用运输车行业中得到广泛应用，但它们存在周期护加热淬火一些共性问题。如，淬火后硬度不均匀；弯曲变形比较大     

三轮农用车后桥结构及常见故障分析

三轮农用运输车后桥故障是目前农用车使用维修中常见的问题之一,它直接影响到农用车的行驶速度和使用寿命.为此,介绍了三轮农用运输车后桥的结构特点、功能及其工作原理,并对其常见故障如后桥发响、发热、漏油、差速器打齿、半轴折断及扭曲等故障产生的原因及排除方法进行了详细地分析与介绍.     

拆卸轴承外圈十法

农用运输车的滚动轴承损坏后,毁坏的保持架、滚动体、内圈拆除易如反掌。而外圈凹陷在机件的某个特殊部位(以小四轮拖拉机、三轮农用运输车的半轴套管外端     

半轴断裂的控制

<正>1 断裂原因我厂生产的农用三轮运输车曾一度出现半轴断裂较多的情况,严重地影响了我厂的声誉.     

半浮式农用三轮运输车半轴受力分析及结构改进

分析了半浮式农用三轮运输车半轴的断裂情况 ,并对断裂原因进行了探讨 ,提出了改进方案 ,经过两年多的实际生产应用 ,效果良好     

农用运输车半轴断裂的原因及预防措施

来我厂维修的农用运输车,多数是半轴从突缘的根部断裂,其主要原因有: 1.驾驶员操作不当引起。如起步过猛;满载时踩急刹车转弯等。 2.半轴套管弯曲引起。由于车半轴套管较细,刚度小,若经常超载或碰撞,极易使半轴套管弯曲,如果不能及时检查并矫正,会使半轴因与套管不同     

农用运输车驱动桥壳基于ANSYS的强度分析研究

利用有限元分析软件对农用运输车驱动桥壳结构进行有限元分析,运用节点自由度耦合技术来模拟主减速器壳与半轴壳的连接。所得结果与实测值比较相吻合,为农用运输车驱动桥壳结构的设计提供参考。     

正挤横轧式农用车后桥半轴套管的研究开发

在成功地开发轻型车正挤与横轧式后桥半轴套管的基础上，自主开发了1608型、2310型及2815型农用运输车的正挤与横轧式后桥半轴套管，并实现系列化规模生产，获得了显著的社会经济效益。     

农用运输车后桥故障的诊断

一、农用运输车后半轴易断,且易断半轴的那一侧轮胎有锯齿形异常磨损1．检查过程。(1)在拆卸半轴紧固螺栓螺母时,锥形衬套有自动向外弹出的现象。(2)将半轴紧固螺栓螺母及锥形衬套全部卸掉后,在将半轴凸缘平面与后轮毂平面靠拢时,发现前侧约有0．70mm的缝隙。(3)在将半轴装入半轴套管时,装到最后约     

《拖拉机与农用运输车》杂志编委会特邀编委邀请函

<正>《拖拉机与农业运输车》杂志是经国家新闻出版广电总局批准,洛阳拖拉机研究所有限公司、洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司、中国农业机械学会拖拉机分会共同主办,面向国内外公开发行的国家中文核心期刊。本刊创刊于1974年,双月刊。本杂志是拖拉机与农用运输车行业内唯一的一本公开发行的技术类刊物,报道的主要内容是我国拖拉机与农用运输车产品(包括配套发动机及零部件)设计、试验、研究方面的技术成果和动态,在材料、工艺方面     

底盘后桥零部件通用互换简介

（1）金蛙、开拓、巨力、飞象牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，这些车的后桥相同，变速箱总成、差速器总成、左右半轴、左右半轴套、制动毂、刹车蹄都通用，其后桥产地均为江苏省高邮市。（2）五征、光明、德宝、金驼、唐牛牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，这些车的后桥相同，变速箱总成、差速器总成、左右半轴、左右半轴套管、制动残、刹车蹄等都通用。（3）双力、时风牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，这2种车的制动毂、刹车蹄与五征、光明等牌的通用。（4）飞毛腿、奔马牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，…     

农用运输车半轴断裂的原因探讨

农用运输车通过近几年发展，已成为中小城市货物运输的主力军，其社会保有量在几百万台以上，由于农用运输车常常是在道路条件相对较差的环境中使用，且超载超速严重，致使车辆半轴断裂现象时常发生，现就这一现象进行初步的探讨。     

轴承外圈巧拆卸 省工省力很容易

农用运输车的滚动轴承损坏后,毁坏的保持架、滚动体、内圈拆除易如反掌。而外圈凹陷在机件的某个特殊部位(以小四轮拖拉机、三轮农用运输车的半轴套管外端的轴承为例)拆卸颇为困难。但在机修过程中,笔者总结了以下几种巧妙而省工省力的拆卸方法,在这里与大家共同探讨。     

螺塞不通漏油不止

螺塞不通漏油不止一辆金蛙牌农用运输车半轴油封处经常漏油，机手多次更换油封，漏油现象总不能消除。经过详细检查，我们得知油封完好无损，半轴没有弯曲，半轴与半轴套管没有出现不同心现象。由此，我们分析该车半轴油封处漏油是由于变速箱内油面过高，使变速箱内压力过...     

差速器故障的排除

(1)故障现象农用运输车直线行驶良好,转弯时后桥中有响声。 　　(2)故障原因产生上述故障的原因主要有：①行星齿轮磨损过大;②球形垫圈磨损变薄;③差速器壳十字轴孔磨损松旷;④十字轴磨损过大;⑤十字轴与行星齿轮粘结在一起;⑥半轴齿轮花键槽与半轴花键齿磨损过大。 　　(3)故障分析首先用千斤顶顶起后桥,然后将变速器挂入空挡,用手转动一侧车轮检查,若两侧车轮旋转方向相反,且有响声,表明行星齿轮牙齿已损伤;若两侧车轮旋转方向相同,表明行星齿轮在十字轴上卡滞或装配间隙过小。如果农用运输车在转弯时或急剧改变车速时后桥…