溢流阀的常见故障分析及排除

溢流阀是液压系统的重要元件之一，几乎所有的液压系统中都必须安装。它主要起限压、保压、稳压及远控调压的作用。根据结构不同可以分为直动式溢流阀和先导式溢流阀。在小四轮拖拉机的液压系统中使用的主要是直动式溢流阀，在各种类型的大马力拖拉机上使用的主要是先导式溢流阀。先导式溢流阀结构复杂，故障排除难度大，对液压系统的正常使用影响较大，现以PF-75分配器中的先导式溢流阀为主，进行分析。     

连铸液压系统供压源阀块集成式的弊端及改进

某钢铁制造企业连铸机大包滑动水口液压系统和出坯翻钢液压系统,在生产过程中发生了溢流阀和单向阀等液压元件故障失控现象,致整套液压系统失压,整条生产线瘫痪停产,针对这些故障现象,文章对设备的液压系统进行了分析,提出并实施对连铸机大包滑动水口液压系统和出坯翻钢液压系统的供压源控制阀块进行改造,通过改造后,经运行检验,取得了良好效果。     

拆卸液压系统应注意的问题

拆卸液压系统以前，必须弄清液压回路内是否有残余的压力，把溢流阀完全松开。如果不了解系统回路中有无残留压力而盲目拆卸，可能发生重大机械或人身事故。     

电液比例溢流阀在发动机上的应用

针对电液比例溢流阀具有高性能的控制能力、结构简单、加工精度要求低等优点,通过系统工作原理及其控制特性的分析得出:电液比例溢流阀可在液压驱动风扇冷却系统中,根据冷却液的温度自动调节风扇的转速,以满足工程机械发动机的散热要求,而且安装方便,具有广阔的应用前景。     

先导腔动压反馈比例溢流阀设计与性能分析

普通比例溢流阀在高压、大流量工作时,其调压偏差大、压力波动大,同时会引起调压弹簧疲劳,产生振动和噪声,降低了使用寿命及可靠性。针对以上问题,基于G型π桥液阻网络原理,设计了一种先导腔动压反馈电液比例溢流阀,提出采用液压刚度(活塞式)替代先导阀弹簧刚度的设计方法,以提升先导阀芯响应速度和整体稳定性。对溢流阀进行了结构设计、原理分析、数学建模及仿真分析,并根据优化后的结构参数进行设计和实验验证。结果表明,该溢流阀高压时调压偏差低,在压力26. 25 MPa时比普通阀降低了72%,最低为0. 53 MPa;动态特性良好,超调最低为0. 94%,阀芯振动减小,工作平稳。将溢流阀用于ZL50G型装载机上,代替原有的动臂油路上溢流阀和背压用电磁溢流阀,分析了空载状态下溢流阀对工作装置动作的影响,仿真分析结果表明,溢流阀压力波动降低了70%,系统工作稳定性得到提高。     

拆卸液压系统应注意的事项

拆卸液压系统应注意以下事项。 （1）拆卸液压系统以前，必须弄清液压回路内是否有残余的压力．把溢流阀完全松开。如果不了解系统回路中有无残留压力而盲目拆卸，可能发生重大机械或人身事故。     

拆卸液压系统应注意的问题

1．拆卸液压系统以前,必须弄清液压回路内是否有残余的压力,把溢流阀完全松开。如果盲目拆卸,可能发生重大机械或人身事故。     

负载敏感控制技术在装载机液压系统中的应用

目前国内装载机的液压系统普遍采用开芯系统,由定量泵提供恒定的流量,系统压力由装载机的负载决定,为了限制系统的最高工作压力,必须设置一个溢流阀,当系统工作压力达到设定值时,定量泵输出的多余流量通过溢流阀流回油箱,这将导致很高的功率损失,在液压系统中产生大量的热损耗,致使整个系统效率较低。如采用负载敏感(Load Sensing)控制技术可以大幅提高系统效率,达到节能降耗的目的。     

工程机械联动控制系统的设计与试验研究

目前工程机械液压系统和动力系统实行的是独立控制,因发动机导致的压力陡增、液压元件破裂、液压油渗漏等问题时有发生。采用溢流阀作为压力控制单元,采用燃油电磁铁作为发动机动力控制单元,二者通过HED4型液电压力继电器进行连接,实现溢流卸载、液压蜂鸣报警、动力切断等功能;以液压压力为控制参数间接切断发动机动力源,能够有效保护液压元件,提高液压系统的稳定性和可靠性。     

基于LabWindows/CVI的液压技术CAT系统开发

论述了基于虚拟仪器编程语言LabW indows/CVI平台上开发的液压技术CAT系统,重点介绍了对微流量的测试、压力信号处理及标定、溢流阀动态性能分析等的处理方法,并通过实验证明该CAT系统具有良好的效果。