启封车辆注意事项

对有些暂时不用的车辆需要封存起来,需要使用时则启封。启封车辆时要注意以下几点。第一,不要用起动机带动发动机。这是因为车辆在经过封存之后,其油路系统特别是燃油泵、化油器中都没有燃油,假如在这种情况下使用起动机带动发动机,将会造成起动机长时间带负荷运转而又不能起动发动机,致使蓄电池长时间大电流放电、起动机过热受损等。第二,不要在刚刚起动后低温高速运转。由于发动机较长时间处于静止状态,各运动部位没有得到润滑,个别零部件还会出现氧化现象,加之发动机开始运转后,润滑系统尚不能充分地发挥作用,在此状态下立即低温高速运转…     

多功能拖拉机驾驶室增设机油压力表的设想

多功能拖拉机安装使用动力多为S1110或S1115型单缸柴油机.此种型号柴油机连杆轴颈采用单边供油润滑.一旦润滑系统出现机油压力不足就会造成烧坏连杆瓦等严重故障,给机手带来重大损失. 要预防烧连杆瓦现象,就要保证润滑系统的正常工作.但是在发动机工作中,由于机件磨损等原因均会造成机油供油压力下降而不能满足连杆瓦润滑需要.由于目前的多功能拖拉机只有在缸头罩盖有机油压力指示器,驾驶员在驾驶室根本无法及时准确判断润滑系统是否正常工作.另一方面,多功能拖拉机使用发动机功率大,所带负荷重,车速快.一旦润滑系统出现故障,柴油机便会出…     

发动机润滑系统故障原因分析

<正>若比喻曲柄连杆机构是发动机的心脏,配气机构是发动机的呼吸系统,燃料供给系统是发动机的有机组织,那么润滑系统就是发动机的淋巴组织。可见发动机润滑系统的重要性。如果发动机经过长时间运转,或对发动机润滑系统没有按要求进行润滑保养,润滑系统在发动机工作中就有可能出现故障,影响发动机的正常运转。现将发动机润滑系统在工作中可能出现的一些故障原因分析如下,供发动机维修人员参考。1.主油道机油压力过低主油道压力即机车上油压表读数,若主油道供油量     

机车行走系统的维修

行走系统是机车底盘的组成部分之一,它的功用是将发动机传到驱动轮上的转矩转化为车辆行驶的牵引力,使车辆平稳行驶。机车行走系统出现故障,将影响车辆的正常行驶。因此,当行走系统出现故障时,要及时检查修理,以保证车辆正常行驶。     

农用柴油发动机润滑系易发故障诊断

正农用柴油机润滑系在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜、实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。根据各传动件工作条件的不同,可选择压力润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑等形式。润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、磨损加剧,甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。以下是润滑系常见故     

发动机“抱缸”故障的预防

发动机“抱缸”又称活塞“咬死”,多发生在发动机大修后走合期内,主要因冷却水缺少,发动机温度过高,润滑不良等原因所引起。预防发动机“抱缸”故障要做到:不缺冷却水,冷却系统工作正常;润滑系统工作良好;在走合期的运转中,不要随意高速运转,不要超载。当发动机温度升高,出现降速和熄火趋势时,避免再加大油门提高转速,否则就可能产生“抱缸”或“拉缸”事故。此时应立即减小油门、降低速度或者停车,待发动机降温后再行启动或运转。如发动机在运转过程中突然停车,而发动机的油、电路均正常,即可能发生“抱缸”故障时,需要将发动机降温后再作…     

柴油机润滑系的故障诊断

正润滑系工作效果主要取决于润滑系的油泵、滤油器、油管道等的技术状况,同时也与润滑油的品质有关,润滑效果的降低,将加速零件的磨损,烧毁机件,迫使发动机停歇,因此要经常检查发动机润滑系,及时发现故障,尽早排除。润滑系常见故障有机油压力不正常、机油消耗过甚和机油品质降低。1机油压力不正常发动机工作时,若机油压力表指示值低于规定值,或发动机刚发动时指示正常,而后迅速降低,可按以下方法逐步诊断,首先检查机油压力表是否正     

农用运输车润滑油的选择与使用

农村运输业对运输工具的需求与日俱增,农用运输车以远高于其他各种汽车、拖拉机的发展速度迅猛增长。车辆因润滑不良造成的故障占总故障数的41％。因此,降低故障发生率,延长车辆使用寿命,必须重视发动机润滑油的选择、使用和管理。     

机油泵的正确维护及装配试验

发动机在运转中,机油泵的技术状况好坏对发动机润滑系统有着重要的影响。如果机油泵出现故障,将使发动机润滑系统不能正常工作。介绍了转子式机油泵、齿轮式机油泵的组成与维护,以供参考。     

柴油机润滑系故障诊断

柴油机润滑系在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜、实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。根据各传动件工作条件的不同,可选择压力润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑等形式。润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、摩擦磨损加剧,甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。本文就润滑系常见故障及其原因进行了深入分析。     

机油泵故障的应急处理方法

二冲程发动机润滑方式有混合润滑、独立分离润滑和C、C、I润滑三种,目前应用最广泛的是独立分离润滑。其润滑原理是:机油单独储存于机油箱中,机油的供给量由机油泵控制。机油泵按照发动机的转速高低与负荷的大小定量地将机油泵至化油器后方的进气口处,与混合气混合后进入曲轴箱和汽缸,从而实现润滑发动机内各零部件的目的。 当机油泵出现故障不能泵油时,发动机内各零部件会因缺少机油而迅速发热、磨损,往往会造成活     

家用汽车发动机的检测与维修

汽车发动机是汽车三大核心系统之一,与汽车使用性能密切相关。我们必须对其进行定期保养和维护,在其出现故障时及时检修,才能保证发动机保持良好的工作状态。调查结果显示,在发动机的检修当中容易出现的故障主要有:润滑系故障、冷却系故障、电控燃油喷射系统故障、配气机构故障和曲柄连杆机构故障。这五部分的故障在发动机工作过程中很常见,出现问题要及早识别并妥善处理。     

发动机润滑系统的故障原因分析

<正>润滑系统的基本任务就是将机油不断地供给发动机各运动零件的摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损。同时机油流经各零件表面时,会带走摩擦表面的热量,清除零件表面的金属磨屑,以及空气带入的尘土和燃烧产生的炭粒等杂质。在零件表面形成的油膜,还会保护零件,使水、空气和燃气不能直接接触零件,防止腐蚀。由于润滑油有一定的黏度,还可以填补缸壁与活塞环之间的间隙,减少气体的泄漏,起到密封作用。但是,当润滑系统出现故障时,其作用就不能充分发挥,使发动机各运动零件的表面得不到充分的润滑,将影响发动机的正常运转。润滑系统的常见故障有:机油压力过低、机油     

发动机轴瓦烧瓦原因及预防

发动机轴瓦烧瓦是常见的故障,主要原因是润滑不足,轴承间隙过小,在轴瓦和轴颈间不能形成油膜,而形成磨擦,产生高温,轴瓦的耐磨合金多熔化,从而烧瓦。烧瓦将产生严重后果,轻者轴瓦剥落,重者,曲轴变形,断裂。如何预防烧瓦故障,在使用中应使发动机正常工作,保持润滑系统良好工作,使用材料良好的轴、轴瓦,正确安装轴瓦,按时进行发动机保养。     

拖拉机润滑系统常见故障的排除

<正>拖拉机在长期使用过程中,其发动机零件的磨损,在很大程度上取决于润滑系的工作可靠性。润滑系统是拖拉机重要系统,其工作正常是保证发动机各摩擦件之间得以充分良好润滑的前提和必要条件。拖拉机润滑系统常见故障主要有机油压力过低或过高、机油消耗异常等。1机油压力过低1.1危害拖拉机工作时,发动机必须保持正常油压,如拖拉机上的发动机在额定转速     

柴油机机油压力过低故障分析与排除

正润滑系统是发动机重要系统,其正常的机油压力是保证发动机各摩擦件之间得以充分润滑的前提和必要条件。柴油机在额定转速1500 r/min,机油压力应不低于0.35 MPa。车辆行驶中,一旦发现机油压力过低,应停车查找原因并排除之后方可行车,否则极易造成因发动机机油压力过低,发生烧瓦抱轴等重大事故。一、机油压力过低原因柴油机机油压力过低的主要原因是因润滑系统失效,机油压力密封腔泄漏(轴瓦间隙增大,油管接头松退等)所引起,故障的主要原因如下:     

柴油机润滑系统常见故障分析

<正>柴油机润滑系统在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、摩擦磨损加剧,甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。以下是润滑系统常见故障及其原因:一、机油压力过低。机油压力过低是润滑系统常见故障之一。造成机油压力     

柴油机机油压力过低故障诊断与排除

机油压力是发动机主油道的机油压力值。在机油压力表上显示。柴油机润滑系统的油压对发动机的正常工作起着至关重要的作用．如果润滑系统的机油压力低于0．2MPa或随发动机转速变化忽高忽低．均应立即停机查找原因,待故障排除后方可继续工作。否则会造成柴油机烧瓦、拉缸等。在柴油机使用过程中．应高度重视润滑系统的机油压力。     

发动机润滑系故障透析

一台发动机,润滑系能否正常工作,对整车的工作状况有很大的影响,所以每位驾驶员,在汽车工作时,都要经常观察机油压力表或报警装置,并根据它来判定整车的润滑情况。 润滑系出现的故障,大致可分为三大类,即:显示装置出故障、机油压力过高、机油压力过低。     

如何防止机油早期变质

柴油机润滑系正常工作时，机油在发动机内不断地循环流动，润滑各机件的摩擦表面，带走磨屑和热量，起润滑、冷却、清洗、密封、防锈等作用，保证柴油机正常工作。但是随着使用时间的增加，机油滤清器的过滤能力会逐渐降低，润滑油中的有害物质也会越来越多，