滴灌灌水器精密注塑模具设计与开

以“塑料制品尺寸精度与模具尺寸精度的关系”理论确定模具的精度，进而以精密注塑模具的相关理论和方法进行滴灌灌水器的模具设计，并在型腔、流道、冷却水道的设计中采用严格的计算校核，最后用注射模拟软件分析模具的设计方案，避免了反复的试模与改模，缩短了设计周期，降低了生产成本。     

滴灌灌水器精密注塑模具设计与开发

以“塑料制品尺寸精度与模具尺寸精度的关系”理论确定模具的精度，进而以精密注塑模具的相关理论和方法进行滴灌灌水器的模具设计，并在型腔、流道、冷却水道的设计中采用严格的计算校核，最后用注射模拟软件分析模具的设计方案，避免了反复的试模与改模，缩短了设计周期，降低了生产成本。     

注塑模具成型品质的决定性要素研究

影响注塑模具成型质量的因素中,冷却与浇注过程发挥着决定性作用。本文以车辆大灯电机支架作为分析对象,布局冷却系统管道后对比直线冷却与随型冷却方式来确定冷却方案。掌握注塑件外观特征与材料属性后,通过分析确定浇口理想位置。最后对比成型件与原型件,使得注塑模具成型品质达到最佳状态。     

T型承口旋转抽芯整体发泡模具研究

针对ＥＰＳ发泡模型对真空消失模铸造工艺生产球墨铸铁管件质量和生产效率的影响。分析了Ｔ型管件承插口的结构特征,研制了Ｔ型承口一次整体发泡成形模具,并详细介绍了旋转抽芯模具的结构和设计原理,给出了理论计算公式,提出了制模工艺流程。批量应用效果表明,该模具提高制模生产效率４倍以上,并大大降低了模型的密度,改善了铸件的外观质量和承口的几何精度,提高了材料利用率,降低了水气消耗。     

基于Moldflow的汽车冷却风扇注塑模具优化设计

为提高汽车发动机冷却风扇的机械强度,延长其使用寿命,课题组以某汽车发动机冷却风扇为研究对象,利用Moldflow软件对产品模型填充、冷却和翘曲变形等主要成型过程进行分析,依据软件模拟结论和塑件在日常生产中出现的缺陷情况进行综合分析,对注塑成型的浇口位置和冷却系统进行了优化。同时结合Moldflow软件优化结果有效地调整了模具设计的工艺参数,应用UG软件设计了一模一腔的三板式注塑模具,主要包括分型面、浇注系统、成型零部件、冷却系统。研究结果表明：利用该模具生产出来的产品无明显缺陷,翘曲情况在允许的范围内,符合各项工艺要求。因此,利用Moldflow和UG相结合的方法辅助设计开发注塑模具可以提升成型产品的质量,且能加快模具研发速度,降低试模成本,使模具企业的市场竞争力得到进一步提高。     

中低压塑料管件加工工艺介绍

在以塑料管材为主的中低压管道输水灌溉系统中，需采用大量塑料管件。在生产实践的基础上介绍自制塑料管件的加工工艺及特点。自制塑料管件，成本低、局部水头损失小、施工方便、承压能力强。     

基于Inventor的参数化模具标准件库的设计

模具标准件在模具结构设计中被大量而频繁的使用。以往为了能在实际设计工作中快速方便的生成标准件,模具设计人员需事先花大量时间和精力对CAD软件进行二次开发建立模具标准件库。为此,介绍一种建立模具标准件库的新方法,它不需要编写开发程序,而是在Inventor环境里直接利用iPart(零件族)功能来创建模具标准件库。     

基于lnventor的参数化模具标准件库的设计

模具标准件在模具结构设计中被大量而频繁的使用。以往为了能在实际设计工作中快速方便的生成标准件，模具设计人员需事先花大量时问和精力对CAD软件进行二次开发建立模具标准件库。为此，介绍一种建立模具标准件库的新方法，它不需要编写开发程序，而是在Inventor环境里直接利用iPart（零件族）功能来创建模具标准件库。     

基于PowerMILL的模具高速加工技术研究

英国DELCAM公司的PowerMILL软件产品适用于具有复杂形体的产品、零件及模具的设计制造,广泛地应用于航空航天、汽车、船舶、内燃机、家用电器、轻工产品等行业,特别对塑料模、压铸模、橡胶模、锻模、大型覆盖件冲压模、玻璃模具等设计与制造具有明显的优势。为了缩短模具设计制造周期,提高加工精度,采用了基于PowerMILL的模具高速加工技术。结果表明,通过优化刀具路径,能适应模具高速加工要求,具有较好的应用价值。     

基于装配模型的车辆覆盖件拉延模结构变形设计

覆盖件模具的设计和制造是开发汽车新车型的“瓶颈”环节。介绍了产品装配模型并对其进行了描述,然后应用基于特征的三维参数化建模技术,针对某一几何拓扑关系类似的系列覆盖件产品中的—典型件,建立其参数化模具结构装配模型并实现模具结构的变形设计,最后以汽车前框架下横梁零件为例进行相关拉延模结构变形设计。结果表明,应用本文提出的设计方法,可以极大提高覆盖件模具结构的设计效率。     

汽车覆盖件破裂试验及基于广义成形技术仿

针对汽车外覆盖件的A级表面,设计并制造了4种不同试验模具,在试验模具中包含了在汽车外覆盖件容易产生破裂的典型的反拉延特征.通过冲压试验,观察到表面破裂缺陷的产生,并搜集产生表面破裂缺陷处的应变及位移的历程及在破裂区域的接触压力的数据.同时,以自主开发的商品化冲压成形CAE软件KMAS/UFT模块为平台,针对冲压过程中破裂缺陷进行精确预示,并以CAE数值模拟软件LS-DYNA3D对比,模拟计算结果与冲压试验结果基本一致.依据广义成形理论,提出针对破裂控制方案的实施建议,为进一步修正冲压模具奠定基础.     

提高拖拉机覆盖件模具曲面加工精度的研究

通过拖拉机覆盖件模具的加工,分析了CAM软件在进行覆盖件模具数控程序设计时,影响曲面加工质量的相关因素;从刀具、加工方法、进退刀方式和切削参数等方面介绍了提高曲面加工精度和采取的改进措施。     

青海省槐沟自压喷灌工程建成

青海省云谷川灌区槐沟自压喷灌工程,于1982年6月16日建成,经试喷符合设计要求。现已正式运行。喷灌面积120亩。这一自压喷灌工程的特点是水头高,它位于海子沟干渠一号倒虹吸右侧,其进水口海拔高2696.7米,主管末端(大部分耕地所在高程)2548米,经过消力池减压后还有剩余水头86米。由于内水压力大,必须解决塑料管与铁管管件     

汽车覆盖件拉深模具结构设计模板化CAD系统

传统的汽车覆盖件模具设计与制造周期长,工艺设计效率低。为此引进了参数化、标准化、模板化的设计思想,在UG平台的基础上开发了覆盖件模具结构设计的模板化CAD系统。该设计方法提高了设计效率,简化了设计过程,加强了模具设计标准化程度。对后地板左右连接板专用模具实体模具结构模板化设计进行试验,模具设计时间由原来的20d缩短为6d。     

模具装配过程的动态模拟及其应用

模具设计软件在制造业中有着重要的地位,制造业中积极利用设计软件的优势,得到模具精准的数据,并利用设计软件对模具的安装和使用进行模拟,以此观察模具是否存在不足,以便在正式投产之前对模具进行修改,使其安装顺利完成。对模具装配过程进行动态模拟,可以检测出模具之间的契合度,从而为制造业的经济效益和发展提供保障。文章对模具装配过程的动态模拟及其应用进行具体的分析。     

湖南省召开喷灌工作座谈会

1983年11月在湘西大庸县召开了全省喷灌工作座谈会。参加会谈的代表共67人。会议主要内容为:检查1983年喷灌任务完成情况;落实1984年喷灌任务;评议聚氯乙烯塑料管承插粘接及铝合金管件的结构性能;研究讨论在新形势下,今     

Pro/E在农机件模具设计中的应用分析

Pro/E是一款功能强大的三维造型软件,在机械设计领域具有重要地位.通过Pro/E对农机件模具进行设计,可以大大提高农业机械制造的效率和质量.文章介绍了Pro/E的特点及其在农机件模具设计中的优势,及国内外冲模CAD技术的应用现状,最后以拖拉机某零件的冲压模具设计为例,分析了Pro/E在农机件模具设计中的具体应用.     

提升PPS模具使用寿命及减少注塑飞边的优化设计

注胶流道、排气道及O型环镶件设计不合理是造成模具使用寿命短、分型面飞边问题的根本原因,为解决传感器聚苯硫醚(PPS)外壳注塑飞边问题,提出了优化模具设计方案,并通过Autodesk Moldflow模流软件分析及生产验证。实验结果表明:该方案能显著提升模具使用寿命,可改善分型面飞边问题,提升产品质量和节约成本,并提高了工厂美誉度和客户满意度。     

汽车覆盖件模具DL图设计方法的研究

通过对汽车覆盖件模具DL图设计方法的研究,比较了冲压模具传统设计方法和现代设计方法的优劣。给出了DL图设计方法的详细步骤,并通过一个具体数模对DL图设计方法进行运用。该方法是适应当代汽车企业发展的新工艺。     

基于云制造的模具协同制造模式的探析

文章深入研究了模具制造业的特点和模式,有效制造了模具云制造体系架构,其中包括基于CAD软件的平台设计层、基于CAE软件的平台分重点介绍了析层、基于LAPP、CAM软件平台的加工制造层等。最后通过案例分析,对这种新模式下模具制造的设计思路和具体的加工程序进行了深入的基研究。