一种简易智能温控风扇的设计

在现代社会中,风扇被广泛应用。随着市场对节能环保、降低风扇噪音等方面的要求越来越高,温控风扇也越来越受到青睐。本文设计的智能温控风扇系统,控制芯片为单片机,通过元件DS18B20采集当前温度,依据此温度与系统设定的温度比较来确定风扇电机是否需要运行,通过判断温度的变化情况,自动控制风扇电机的转速档位。显示部分使用数码管显示当前温度与档位,三个独立式按键可分别设定、增大、减小系统的预设温度。     

约翰迪尔4450发动机风扇粘性离合器工况的检查

风扇粘性离合器,又叫风扇硅油离合器。它是利用发动机温度的高低来控制阀门的开闭,以控制硅油从蓄油室的流出量。当发动机温度高时,硅油流入工作室的数量多,粘结力大,风扇转动就快;反之,转动就慢。这种风扇的工作情况,可在发动机的两种状态下检查:     

硅油风扇故障的诊断与排除

硅油风扇离合器是以硅油作介质,用硅油高粘度的特性来传递转矩,并利用水箱后面空气的温度,通过感温器自动控制风扇离合器的分离和结合,起到调节发动机温度的目的。 硅油风扇离合器的故障可用以下方法检查: 在正常行驶中,若发现水温不断升高,甚至开锅,通常除检查风扇皮带等外,应着重检查硅油风扇。将风扇后面两个锁止器的螺母松开,锁     

茶园高架风扇防霜效果试验与控制系统设计

为防止早春晚霜对茶叶的危害,提高茶叶的品质和产量,进行茶园高架风扇防霜效果试验及风扇防霜控制系统设计。高架风扇防霜效果试验表明：逆温条件下,风扇防霜效果好;风扇轴线方向25m范围内温度均有不同幅度的提高,20m范围效果尤为明显;随着作用距离的增加,温升幅度减小;试验中最高升幅达3.6℃。根据试验结果设计了以PC机为主控单元、各终端节点以MSP430单片机为核心的控制系统,采用RS-485总线实现通信。各终端节点作为一个独立的控制单元,监测各节点温度并根据冠层温度和逆温条件控制风扇的开启和关闭。假定茶园上空3m高处温度为TA,茶树冠层温度为TB,则开机条件为：TA〉TB,TB〈0;关机条件为：（TA≥TB,TB〉0）U（TA≤TB）。     

茶园高架风扇防霜效果试验与控制系统设计

为防止早春晚霜对茶叶的危害,提高茶叶的品质和产量,进行茶园高架风扇防霜效果试验及风扇防霜控制系统设计。高架风扇防霜效果试验表明：逆温条件下,风扇防霜效果好;风扇轴线方向25m范围内温度均有不同幅度的提高,20m范围效果尤为明显;随着作用距离的增加,温升幅度减小;试验中最高升幅达3.6℃。根据试验结果设计了以PC机为主控单元、各终端节点以MSP430单片机为核心的控制系统,采用RS-485总线实现通信。各终端节点作为一个独立的控制单元,监测各节点温度并根据冠层温度和逆温条件控制风扇的开启和关闭。假定茶园上空3m高处温度为TA,茶树冠层温度为TB,则开机条件为：TA〉TB,TB〈0;关机条件为：（TA≥TB,TB〉0）U（TA≤TB）。     

发动机液压无级调速冷却风扇技术分析

发动机液压无级调速冷却风扇,改变了发动机冷却风扇的传统驱动方式。随着电子控制技术在发动机及液压传动系统中的应用,根据速度-压力控制液压传动的调速原理,液压无级调速冷却风扇可以随发动机冷却液温度的高低而自动调节风扇的转速,以满足发动机的散热需要。     

智能温控风扇的设计研究

传统风扇存在噪音大、费电、需手动开关机等缺点,很多电风扇生产厂家会结合计算机智能技术对传统电风扇进行改进,以实现智能调温和智能遥控的功能。鉴于此,笔者设计了一款智能温控风扇,该智能温控风扇以STC89C52单片机为中枢,使用DS18B20采集温度,通过三极管驱动直流风扇电机。研究表明,该智能温控风扇可在20℃～40℃范围内自动高精度调节风速,并显示实时温度,红外遥控距离可控制在4.5 m范围之内。     

农用运输车冷却风扇驱动方式改进

分析了农用运输车现用冷却风扇驱动方式的缺点后，采用自控电动冷却风扇取代传统的冷却风扇，可使冷却风扇的工作效率提高至78％。驱动方式改进后，发动机可充分利用迎面风的冷却效果，缩短风扇工作时间，从而减少了发动机的功率消耗和散热损失，并可通过控制风扇的工作与否以缩短预热时间，使发动机保持在最佳温度范围内工作。     

利用单片机和集成传感技术的实用智能温控装置的开发

利用集成温度传感器DS18B20检测CPU散热片的温度,测得的温度值送数码管显示。当测得温度值达到预设上限温度(软件设定)时,8051单片机控制的散热片上的风扇(接在继电器常开端)会启动,开始降温。当温度下降到下限温度(软件设定)时,继电器断开,风扇停止,同时工作的CPU开始升温。系统程序分传感器控制程序和显示程序两部分,传感器控制程序按照DS18B20的通信协议编制。     

风冷柴油机冷却系统的试验研究

介绍了作者在研制离心式万能试验风扇及其叶片角度测量仪的基础上,对175F型柴油机冷却风扇叶片(A型叶片)、参照其它样机设计的B型叶片和优化设计的C型叶片,在万能试验风扇上进行不同叶片数目、不同叶片内外径比值、不同叶片进出口安装角、不同进风方式及不同导风装置的优化试验研究,获得的优化风扇及其导风装置与175F型柴油机原产品风扇及其导风装置相比,性能得到全面提高,在标定工况转速下风量增大27％,静压提高57％,消耗功率降低22％,噪声降低3dB(A),经温度场对比试验表明,气缸温度下降8～10℃,气缸盖温度下降10～12℃,有效地降低了柴油机的热负荷。     

这台发动机为啥经常高温

一台泰山—12型拖拉机,工作中经常出现机温过高、机油压力过低、机车无力现象。经仔细检查,原来是风扇的叶片变形引起的,风扇叶片几乎成了平面,从而造成风量过小,散热不良而使发动机温度过高,更换新的风扇叶片后,故障排除。     

永磁温控冷却风扇的试验研究

汽车发动机工作时,温度过高或过低对其性能影响很大,为保证发动机在最佳工作温度状态下运转,要求发动机冷却风扇能随温度的变化改变转速,提高或降低冷却能力,从而控制发动机在最佳工作温度范围内工作。1试验研究的背景现有汽车冷却风扇温控装置主要有硅油离合器和电磁离合器两种,由于电磁离合器工作需外配电     

筑路机械液压驱动风扇冷却系统

针对冷却风扇传统驱动方式在实际应用中的不足,设计了一种新型的液压驱动风扇的冷却系统。该系统可以将筑路机械发动机冷却系统和液压油冷却系统分开安装,分别使发动机和液压油在各自最适宜的温度下工作,而且系统具有节能、降噪的特点。     

茶园高架风扇防霜系统设计与试验

早春倒春寒气候条件下,茶树遭受严重的晚霜冻害,造成茶叶产量和品质的下降。在分析倒春寒逆温气象特点的基础上,研究了将近地上方高温空气与近地低温空气混合,实现防霜的作用机理;总体设计了以轴流风扇为核心部件的高架风扇防霜系统;对系统作用区域的风速分布特征、温度分布和温升效果,进行了试验研究。结果表明,一套功率3kW的风扇防霜系统有效覆盖面积大于1000m2,在外界气温-4℃的霜冻条件下,可提高冠层温度4℃,能够有效预防消除茶园晚霜冻害。     

基于GT-COOL的对发动机冷却系散热能力影响研究

利用GT-COOL软件建立某柴油机的冷却系模型,模拟分析最大扭矩工况下风扇、水泵的不同体积流量和压力对冷却系统的散热能力的影响。最终通过对风扇、水泵选择合适的参数以保证机体出口冷却液温度在80～98℃之间,并提出进一步的改进措施。     

谨防空调器发生火灾要点

1空调器引起火灾的原因(1)空调器在断电后瞬间通电,此时压缩机内部的气压很大,电动机启动困难,产生大电流引起电路起火。(2)空调器制热时突然停机或停电,电热丝与风扇电动机同时切断电源或风扇发生故障,电热元件余热积聚,周围温度上升引发火灾。     

电液比例溢流阀在发动机上的应用

针对电液比例溢流阀具有高性能的控制能力、结构简单、加工精度要求低等优点,通过系统工作原理及其控制特性的分析得出:电液比例溢流阀可在液压驱动风扇冷却系统中,根据冷却液的温度自动调节风扇的转速,以满足工程机械发动机的散热要求,而且安装方便,具有广阔的应用前景。     

车用YJP-Q系列加热器性能的试验研究

对2台车用YJP-Q系列加热器性能进行了试验研究,分析了加热器配用不同喷油量油嘴时过量空气系数对性能的影响,及进水温度和水流量的影响,并测试了加热器进气调风板不同开度下的性能。由试验结果知:所试加热器最佳过量空气系数在1.35左右;随进水温度的升高,热功率和热效率下降;加热器水流量存在一可获得最大热功率的流量值;目前所用风扇供气量仅能满足喷油量较小的油嘴,对于油量较大的喷油嘴须提高风扇风压。     

基于云服务的远程高压开关柜温度控制器在线监测系统设计与实现

本文设计了一种基于云服务的高压开关柜温度控制器,采用物联网技术主要解决了传统温度控制器不能远程监测的问题。本系统具有远程监测高压开关柜的温度状态、监测温控器的风扇状态和报警状态、保护高压开关柜等功能。本系统各模块通过了单独仿真测试,总体运行良好,能够实现对高压开关柜内温度的监控。     

柴油机冷却系统主要零部件的检修

强制循环式水冷却柴油机,其冷却系统主要包括水箱、风扇、散热器、水泵、缸盖水套及缸体水套等。其工作过程为：在水泵作用下,流入机体和气缸盖水套内的冷却水,吸热后由缸盖出水口进人散热器,靠自身和风扇产生的气流散发,降低水的温度。冷却后的水又被吸入水泵,经过配水室,重新进人机体和气缸盖水套,再进行循环。