拖拉机行驶中为何不时摆头

<正>东方红802履带拖拉机在平整路面行驶时不时出现突然向一侧摆头的现象,经拆卸检查,发现最终传动一侧的被动齿轮有一处接连两个齿被打掉,换新件后故障排除.经分析,这是因为齿轮少了两个齿,当主动齿轮转到与被动齿轮缺齿处啮合时,因为齿轮少了两个齿,动力被瞬间切断,而另一侧最终     

东方红—1002／1202拖拉机的使用保养与调整（二）

３柴油喷射装置（１）喷油泵总成的拆装东方红１００２拖拉机，使用的是ＺＨＢ型中等功率喷油泵。在柴油机上拆装时可采用以下两种方法：一是拆下齿轮室盖上的喷油泵定时检查口盖板，在喷油泵齿轮和惰齿轮相啮合处做上记号，拆下喷油泵，这时不可再转动曲轴。装回喷油泵...     

东方红─75拖拉机后桥调整浅析

东方红─７５拖拉机后桥调整浅析东方红—１５拖拉机中央传动在装配和调整时，必须使两个圆锥齿轮节雄母线重合，节锥顶重合于一点，它由正确的齿轮安装区和良好的轴承间隙来保证，而集中反映在正确的啮合印痕上．一、圆锥齿轮受力和啮合印痕变化规律东方红—７５拖拉机中...     

4125系列柴油机正时齿轮打齿原因分析

41 2 5系列柴油机是东方红履带拖拉机的主要动力源 ,在工作中 ,其凸轮轴齿轮打齿的现象并不罕见。此故障常出现在使用液压系统的拖拉机上 ,而且往往发生在超负荷(或满负荷 )工作时。1 .故障原因(1 )凸轮轴前轴颈及衬套磨损严重 ,间隙过大。液压系统工作时 ,系统的工作阻力会通过液压泵、驱动齿轮作用于与之啮合的凸轮轴齿轮。若凸轮轴前轴颈与其衬套的间隙过大 ,此作用力便会使凸轮轴齿轮产生径向位移 ,从而破坏其正常啮合。加之液压泵驱动齿轮的材质较硬 ,导致了凸轮轴齿轮齿面剥落 ,以致打齿。(2 )液压泵驱动齿轮轴的前、后轴承磨损或正时…     

教你简便拆装一招

泰山 2 5 / 30型拖拉机采用组合式变速箱 ,该变速箱具有体积小 ,结构紧凑 ,变换档位多的优点 ,但是 ,一旦变速箱发生故障 ,拆装非常不方便 ,尤其是变速箱一轴后端的常啮合双联齿轮的拆装就更加困难。由于固定在变速箱花键套上的四档从动齿轮直径比较大 ,支承常啮合双联齿轮轴的 6 0 8轴承安装孔又比较低 ,使常啮合双联齿轮的拆卸和安装都受四档从动齿轮的阻挡。常规修理法是先拆卸左右半轴和差速器总成 ,并向后抽出变速箱第二轴 ,把92 6 0 8轴承脱出安装孔 ,使花键套总成向前移动 ,给常啮合双联齿轮的拆装让出应有的空间。在花键套前移时 ,…     

齿轮油泵的故障分析及排除方法

齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。东方红-75拖拉机和东方红-60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。东方红-802/802K拖拉机和东方红-802KT推土机采用CBN-E450或CBT1-E550型齿轮泵,该泵流量大,可靠性好。在其使用过程中容易出现以下故障。     

东方红LX1304轮式拖拉机

正该机由中国一拖集团有限公司生产制造。东方红LX1304拖拉机是该公司结合国内外需求,自行开发的四轮驱动轮式拖拉机。该机装配东方红6缸发动机,油耗低、扭矩储备大、动力性能好,排放达到国Ⅱ标准;变速箱为12+4啮合套换挡,可选装同步器,速度排布合理,可选装爬行挡或逆行器,适用范围广;装配独立控制的进口双作用离合器,动力输出     

当心定时齿轮自行偏转

S195柴油机采用双平衡轴式平衡机构，设有两极平衡轴，因此，拆装时应注意防止因平衡轴的摆动，使平衡轴Xi轮以及与之相啮合的其它定时尚轮发生偏转，从而引起配＼L相位及供油时间错乱。在拆开齿轮室盖时，由于起动轴油封的阻滞作用，有时会将起动出轮轴总成一并带出，造成L平衡轴齿轮脱离啮合，L平衡轴在自身重力作用卜会偏转一个角度。再装口起动齿轮轴后成时，一定要重新核对记号，防上卜平衡轴失衡，将机件震坏。在拆卸主轴承盖（如需要更换曲轴油封）时，由于曲轴油封的摩擦作用，有时曲轴也会跟立轴承盖往外移动，使曲轴另一端的正…     

齿轮泵困油现象及卸荷措施的分析

一、困油现象的产生及危害为了保证齿轮泵均匀而连续供油，齿轮啮合的重合度必须大于1，也就是在前一对轮齿脱开啮合前，后一对轮齿又进入啮合，即同时将有两对轮齿啮合。这样在两泵盖和两对啮合的轮齿间，就形成了一个封闭的容腔，而使部分油液困于其中，如图1(a)所示。当齿轮连续旋转时，封闭腔容积逐渐减小，直到两啮合点处于节点两侧的对称位置（图1（b）），封闭腔容积减至最小。当齿轮继续旋转，封闭腔容积又开始增大，直到前一对轮齿即将脱开啮合时（图1（c）），封闭腔容积增至最大。封闭腔刚形成时，其中的压力和压油腔基本相等。…     

东方红1002变速箱后桥噪声大的原因

东方红1002拖拉机行走时,变速箱或后桥传动部件会发出机械响声。变速箱的齿轮都是圆柱直齿齿轮,其传动质量直接受机加工工艺质量影响,而后桥齿轮副的啮合好坏则受装配质量的影响。后桥噪声较大的拖拉机往往通过正确地移动变速箱二轴后,噪声便会得到明显改善。     

装配4125A发动机注意事项

<正>在东方红—75发动机的修理和高号保养中,为加深机手对零部件的正确安装,特提出以下注意事项:1.拆装时要注意清洁、不要刮伤零部件的表面.2.注意正时齿轮室内凸轮轴齿轮、喷油泵驱动齿轮和曲轴齿轮的记号,必须准确对正.3.安装第一道气环时,缺口部位要朝上.4.主离合器从动盘带摩片总成挡油盘应向飞轮方向,不得装     

TG1654拖拉机后桥中央传动的检查和调整

<正>TG1654轮式拖拉机后桥中央传动在使用过程中,由于齿轮磨损而引起的齿侧间隙增大,轴承磨损使大、小圆锥齿轮副改变原来的啮合位置,更换零件如大、小圆锥齿轮副、差速器、齿轮和轴承时改变了零件原始的安装位置,因此必须对拖拉机后桥中央传动大、小圆锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕进行检     

农用运输车变速器的装配

目前大多数农用车、拖拉机变型运输机的变速器都采用NJ1 3 0、BJ2 1 2变速器 ,下面介绍以上两种变速器的装配方法。一、NJ1 3 0变速器的装配1 .装中间轴。先将齿轮体放入壳内 ,用厚薄规检查齿轮端面与壳 (中间轴孔的内壁 )之间的间隙 ,应在 0 1 0～0 3 5mm之间 ,最大不得超过 1 0 0mm ,否则应加钢片调整 ,但要注意使啮合齿轮保持全齿长啮合。然后将轴承 ,隔套涂以润滑油装在齿轮孔内 (隔套在中间 ) ,装中间轴时 ,必须从后向前压入 ,并使轴端锁片槽对正锁片螺孔。2 .装倒挡轴。将齿轮衬套内涂上润滑油装入壳内 (有换挡叉槽的一端向前 )…     

东方红LF80-904WD拖拉机变速箱常见故障浅析

东方红LF80-904WD(四轮驱动)轮式拖拉机是中国一拖引进意大利菲亚特公司生产的FIAT90系列轮式拖拉机底盘技术。该拖拉机变速箱、主变速箱的性能优良,操纵轻便,是有12个前进挡和4个倒退挡的组合式变速箱。主变速箱是常啮合斜齿圆柱齿轮,同步器换挡;副主变速箱是常啮合直齿圆柱齿轮,啮合套换挡。为了使用户更好的使用该机,现将东方红LF80-904WD拖拉机变速箱的常见故障进行分析。     

农用运输车变速器的故障诊断

农用运输车变速器常见的故障有异响、乱挡、跳挡、挂挡困难等。1.变速器异响(1)发动机怠速运转,挂空挡时出现“当啷、当啷”的异响,踩下离合器,响声消失。这种情况多为常啮合齿轮啮合不良所致,应予以拆卸检查排除。(2)行驶中发出“嚓嚓”或轻微的“咯噔、咯噔”的响声,这种响声     

免耕条播机动力机的选择与安装

一、选择动力性能较好的东风—12型手扶拖拉机作为配套动力。按照旋耕机的装配方式安装条播机。 二、条播机主齿轮箱体与“手拖”对接时,如遇顶齿现象,切莫硬装。此时应合上啮合套拨动旋耕机刀轴,使齿轮相啮合,然后再用5公斤,米扭矩旋紧4个紧固螺栓。     

拆装曲柄连杆机构应注意的事项

拆装曲柄连杆机构时,除必须注意正确的拆装顺序外,还应注意下列事项: 1.一些重要的螺钉和螺栓、螺母连接件,安装时应按顺序,分数次逐步拧紧到规定的扭矩。拆卸时也应按顺序逐步均匀拧松,以免工作变形。 2.螺栓、螺母若有锁紧装置,如弹簧垫圈、开口销、锁片等要认真装好,不能漏装。同时要注意其直径、材料、厚度等应符合要求。 3.拆卸前应对零件在制造时所做的记号加以核对和辨认。如正时齿轮、连杆和连杆轴承盖等。使用过的活塞、活塞销,活塞环、连杆轴瓦、主轴瓦、     

分置式液压悬挂系的正确使用

东方红-75型、铁牛-55型拖拉机的液压悬挂系统都属于分五式的。为保证液压系统经常处于正常工作状态，充分发挥作用，必须正确使用和维护。一、液压油泵1．较长时间不使用液压油泵时，应利用传动离合器手柄使油泵和发动机分离。常啮合式油泵如长期搞运输作业，应拆除油泵的传动齿轮。为了防止碰伤齿轮，接合或分离油泵和发动机时，必须在发动机熄火时进行。2．严格按规定添加液压油，并保证用油清洁。若有杂质将产生故障。3．经常检查油泵各处有无渗漏现象。外漏现象：油箱中的油产生大量气泡，大量油液从加油四溢出；油泵壳体与油泵盖的接…     

拖拉机变速箱双轴总成合装装置及合装方法研究

提供一种用于拖拉机变速箱双轴总成的合装装置及合装方法,当双轴总成在动力换挡变速箱壳体内实施放置性装配时,可使得双轴总成相互间的啮合齿轮处于正常啮合状态,避免齿轮啮合面产生磕碰硬伤,还可保证双轴总成在一起下落时对位准确,避免轴端密封环受到割刮损伤。该装置结构新颖,方法简单,且快捷安全可靠,省时省力高效,并易于实施,已推广应用,并收到良好的效果,且已申报了国家发明专利。     

为何活塞与气门相撞

有台S195柴油机因不能正常使用而送乡农机管理服务站检修。经修理人员拆卸检查，发现排气门推杆变形弯曲。于是，校好推杆、调整好气门间隙装复试车。能起动着火，但运转中有明显的活塞与气门相撞卢，不久柴油机即自行熄火。重新拆卸检查，发现推杆仍被顶弯；活塞被气门头压出一个很深的印痕。打开齿轮室盖检查齿轮室，各齿轮的安装都正确。经校正推杆，重新对准齿轮记号装复试机，仍然出现上述故障。最后把齿轮室全部齿轮都拆卸下未检查，当拆到曲轴齿轮时，发现平键不知何时破碎了，只剩有一小半的平键在键槽内。由此情况分析认为，曲轴…