解析影响CO_2半自动焊焊接质量的因素

通过解析CO_2半自动焊的焊接中的一些事项,如掌握设备的构成及特性、工艺特点、焊接工艺参数、CO_2半自动焊的操作要领等事项,无论是对CO_2半自动焊操作的老焊工还是初学者,都可以提高操作技能,在减少焊接缺欠保证焊接质量方面也有决定性的影响。     

焊工安全作业“十二防”(续一)

正(3)焊工焊接前必须对焊接设备进行安全检查。使用存在缺陷的焊接设备焊接,是造成焊工触电的主要原因之一。为避免焊工使用不合格的焊接设备焊接,焊工每次焊接前都要检查电源线、引出线和二次回路及外壳接地线、夹头绝缘等是否良好;检查电焊机的输入电缆和电焊机输出电缆与电焊机输入、输出端的连接是否可靠,若发现因接触电阻的增加,造成氧化和局部烧毁现象,要及时维修;每次施焊前,按下剩余电     

焊接机器人在正铲式挖掘机焊接中的应用研究

焊接是正铲式挖掘机生产中的一道重要工序。焊接生产中,由于受焊工技能的影响,导致焊件性能不一。文章将焊接机器人引入正铲式挖掘机,对于提升挖掘机生产厂商的生产质量与生产效率具有极其重要的作用。     

手势训练是焊工技能培训的有效辅助方法

焊接技术应用广泛，城乡建设均需要优秀焊接技工。仅就农机维修而言，焊接也是必不可少的工种，因此焊接技能培训也应是农机维修工培训的重要科目。传统的焊工技能培训，都是学员直接在机台上实际操作，它不仅需要较长的时间才能掌握，而且要耗费大量材料和能源。初学者直接面对强光与高温操作大部分人难以很快适应，不易达到正确操作，而且一旦形成不良操作习惯，是很难加以纠正的。如何缩短学员的适应期，帮助学员更快、更好地掌握焊工操作技能？我们从机械厂老焊工带学徒的多种“土”办法中获得启示，制定出一套焊前的手势训练方法，现加…     

焊补油箱应注意的问题

1.应排尽油箱、油桶、油罐内的剩油,以防爆炸。 2.油箱、油桶、油罐焊补时,所有的孔盖要全部打开,以便排除受热膨胀的气体。 3.焊接时,焊工应站在容器的中间,以防发生爆炸伤人事故。     

焊工资质认证标准浅析

本文通过对三种焊工技能评定标准TSG Z6002-2010《特种设备焊接操作人员考核细则》、SL 35-2011《水工金属结构焊工考试规则》及美国ASME标准第Ⅸ卷《焊接和钎焊评定》进行梳理,并结合实际焊工考试,分析了以上三种标准的主要差别和相同之处,以避免在以后的焊工技能评定中各个标准之间的混淆,从而提高焊工技能评定效率。     

谈铝制零件的焊接

铝制零件焊接比较困难。其原因是:①铝制零件当加热到400～450℃,强度几乎完全消失,不能支撑本身的重量而发生变形,若受到轻微震击就会发生损坏;②铝在加热时,其颜色没有明显变化,焊工不易判断温度和开始熔化的时间;③铝熔化时,当加热到658℃就会形成2050℃高熔点的氧化腹,阻止铝基本体继续加热;④铝的导热性比铁大,在焊接时所需热量比焊     

焊工用简易通风装置

我厂生产的收割机薄铁皮件占很大比例。焊接薄铁皮件主要采用COZ焊。为了避免电弧的灼伤和飞溅烫伤，焊工必须穿上厚实的工作服。夏于气温高，工作时间长，—人便满身大汗，甚至中百。为了改善工作条件，我们在焊枪把上加装了一个简易通风装置，效果很厅。该装置由多孔塑料空。C板、薄壁铜管、通风软管及塑料板固定权组成。在线路上（即COZ电焊上）安装一个控气电磁问，使它和CO。焊枪开关联动。L作时按动焊枪开井，电磁阔通气，凉爽的压缩空气便由多了L板上密布的小了L吹向焊L；当放开CO。焊枪开关时便停止送气。该装置使用简单、方…     

冲击式水轮机转轮加固加箍防断裂处理

近年来运行冲击式水轮机中因焊接转轮的水斗强度问题,相继在水斗根部出现断裂裂纹,严重者发生水斗断裂现象.由于这些事故是在机组高速旋转状态下瞬间发生,因而严重影响机组安全运行,一旦断裂的水斗飞出,造成机毁厂坏的严重事故.笔者经过多年实践对铸焊型式转轮采用有效加固加箍措施,使其应力得以减少且分布有利,避免事故发生,解决断斗问题.     

2AL2铝合金搅拌摩擦焊研究

搅拌摩擦焊是一种由英国焊接研究所研发的固相新型焊接方式。低的焊接温度、小的热输入量、接头强度较高以及在搅拌摩擦焊接过程中金属材料不发生变化,这些优点使得搅拌摩擦焊比其他的传统熔化焊更易于推广。从搅拌摩擦焊在焊接过程中的搅拌头和焊接工艺方面出发,研究搅拌摩擦焊的成型规律。     

铝合金零件的维修技巧

一、铝制零件的焊接 铝制零件焊接比较困难。其原因是：（1）铝制零件当加热到400～450℃，强度几乎完全消失，不能支撑本身的重量而发生变形，若受到轻微震击就会发生损坏；（2）铝在加热时，其颜色没有明显变化，焊工不易判断温度和开始熔化的时间；（3）铝熔化时，当加热到658℃时就会形成高熔点的氧化膜，阻止铝基本体继续加热；（4）铝的导热性较好，在焊接时所需热量比焊钢铁等件多。由此可见，焊接铝制零件要采用气焊，并应注意以下几点。     

铝合金零件的维修技巧

一、铝制零件的焊接 铝制零件焊接比较困难。其原因：一是铝制零件当加热到400～450℃时，强度几乎完全消失，不能支撑本身的重量而发生变形，若受到轻微震击就会发生损坏；二是铝在加热时，其颜色没有明显变化，焊工不易判断温度和开始熔化的时间；三是铝熔化时，当加热到658℃时就会形成高熔点的氧化膜，阻止铝基本体继续加热；四是铝的导热性较好，在焊接时所需热量比焊钢铁等件多。由此可见，焊接铝制零件要采用气焊，并应注意以下几点：     

收割机车架前桥焊接工装与焊接工艺研究

小麦收割机前桥焊合装配有变速箱等核心零部件,其焊接质量尤为重要。近年来,为了提高焊接质量,该焊合零件采用机器人自动化焊合技术,焊接工装与焊接工艺也随之发生了变化。文章介绍了车架前桥焊合机器人焊接工装的设计、焊接工艺等内容。     

敢为人先——胡士勇

胡士勇,1949年8月出生,高级经济师。1969年至1972年在贵州参加三线建设;1972年至1988年先后在周庄钣焊厂、周庄焊接厂工作,并任厂长;1988年至1992年任华宏村委工业副主任;1992年起任华宏村委书记;1992年先后任华宏集团总经理、董事长;现任华     

探索焊接工艺参数在技工学校焊接实习紧密结合

焊接工艺参数正确选择是焊接质量重要保证,对于初学焊工实习的学生往往对焊接工艺参数认知存在诸多问题,从探索技工学校焊接实习过程中,培养学生对焊接工艺参数的理解和认知,为以后工作奠定坚实基础。     

谈铝制零件的焊接

铝制零件焊接比较困难。其原因是 :1铝制零件当加热到 40 0～ 45 0℃ ,强度几乎完全消失 ,不能支撑本身的质量而发生变形 ,若受到轻微震击就会发生损坏 ;2铝在加热时 ,其颜色没有明显变化 ,焊工不易判断温度和开始熔化的时间 ;3铝熔化时 ,当加热到 65 8℃就会形成 2 0 5 0℃高熔点的氧化膜 ,阻止铝基本体继续加热 ;4铝的导热性比铁大 ,在焊接时所需热量比焊钢铁零件多。由此可见 ,焊接铝制零件要采用气焊 ,并应注意以下几点 :1　铝制零件在焊接前 ,应先用苏打溶液清洗干净 ,查明损坏处 ,作出标记。如有裂纹需在两端钻孔 ,以防裂纹继续扩展。…     

焊接工艺参数对A—TIG焊的焊缝成型影响

A—TIG焊技术在现代焊接中的应用非常广泛，几乎可以用于所有金属的连接；但是由于A—TIG焊熔深浅，只能对薄板材料进行焊接，而对于焊接厚度较大的（大于6mm）的金属材料则需要开坡口，加入填充材料，进行多层焊接，从而加大了工艺的复杂性，降低了焊接生产率。近年来，乌克兰巴顿焊接研究所研究的A—TIG（Activating—Flux TIG）焊已引起了各国的广泛重视。A—TIG焊是应用一种活性化焊剂涂在焊件上进行焊接，使焊接电弧收缩，增大了焊缝的熔深，改善了焊缝成形；缩短了焊接时间，提高了焊接生产率。近年来，国内也开始了对A—TIG焊的研究，主要研究了奥氏体不锈钢A—TIG焊的焊接工艺参数对焊缝熔深与熔宽的影响。     

铸铁件焊接注意事项

采用焊接法维修农机铸铁件时,除根据实际情况选择适宜的焊接方法外,还应注意以下事项。(1)焊前准备。农机件焊接前应将焊件焊接部位及其周围的一切有害杂质如铁锈、油污及油漆等彻底清除干净。焊补裂纹时,若焊件壁厚小于25mm,则应钻出直径4mm左右的止裂孔。有的焊件还要根据壁厚和工艺要求首先制出焊接坡口等。(2)焊条及其直径的选择。不同类型的铸铁件应选用与其对应的焊条。     

热输入对510L钢焊接接头组织和性能的影响

以90 A,110 A和130 A三种不同焊接电流对510L汽车大梁钢进行单层焊,研究了焊接热输入对焊接接头组织和力学性能的影响。研究结果表明,在其他条件相同时,焊接电流为110 A单层焊时,得到的焊缝组织较细,硬度适中,便于机械、锻造、焊接加工。然后以最佳电流值进行多层焊。结果表明,多层焊比单层焊硬度低,具有消除应力和退火作用。     

激光拼焊技术在汽车车身焊接中的应用

激光拼焊技术是一项运用于汽车零部件加工制造的关键技术工艺,其打破了传统车身焊接方式的局限性,利用高焊接效率实现了零部件减重,达到了降低成本和节能环保生产的目的。文章阐述了激光拼焊板技术的基本概念,研究了激光拼焊技术在汽车车身焊接中的应用,以期为激光拼焊技术未来在汽车制造领域尤其是汽车车身焊接中的应用和发展提供理论参考。