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润滑油俗称机油。一般应使发动机油底壳的润滑油面位于机油标尺上下两刻线之间,且以添加优质润滑油为好。否则会对发动机造成危害。因此,拖拉机添加润滑油有“四忌”: 一、忌添加过多。有的机手图省事、怕麻烦,为避免长时间作业过程中缺少机油,就一次添加过多的润滑油,致使油面大大超 相似文献
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<正>润滑油俗称机油,拖拉机添加润滑油的标准是使发动机底壳内的润滑油面位于油标尺上下两刻度之间,且以添加优质润滑油为好。拖拉机添加润滑油有三忌。1.忌添加过多发动机油底壳内的机油过多,超过油标尺的上刻度线,机油容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟。这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞顶部及气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞咬死或损坏。 相似文献
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拖拉机添加润滑油“四忌”为了保证拖拉机的正常运行,延长发动机的使用寿命,避免各种事故的发生,需要对拖拉机添加润滑油。润滑油,俗称机油。对拖拉机添加润滑油的标准是:应使发动机油底壳润滑油面,位于机油标尺上下两度线之间。如果润滑油添加不当,就会对发动机造... 相似文献
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润滑油人们通常又叫机油,对拖拉机油底壳内加机油的标准是:如发动机油标尺上有三个刻线,一般应达到中间刻线;如发动机油标尺上只有两个刻线,一般机油面应达到两刻线之间。添加机油时应注意以下“五忌”。 一忌不及时添加。发动机油底壳油面过低而又未及时添加,会导致机油温度过高,润滑不良。更严重的是油底壳油面低于下刻线,拖拉机在上坡、过坎或急刹车制动时,会使机油泵进油管露出机油面,使机油泵吸入空 气而不能供油,造成烧瓦等严重事 二忌新旧机油混合使用。新旧机油混合使用后,会加速新机油的氧化,降低新机油的… 相似文献
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一、检查发动机油底壳油面高度。每个工作日结束收车后,将拖拉机停在平地上。熄火后30min检查油底壳油位,不足时应予添加。 二、清洗润滑系油路。根据润滑油换油周期和润滑油的质量情况,适时放出旧油并清洗润滑油路。方法是:停车后,待水温降至60℃时,趁热放出油底壳和机油过滤器中的脏油,将放油螺塞在柴油中刷洗干净后装回。往油底壳 相似文献
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一、低速游车。 一台新上海—50型拖拉机,中低速运转时游车,检查中发现油泵内的机油发白且很稀,手感不黏。将高压油泵内的润滑油清理干净后,添加适量的优质润滑油,故障排除。因此,新车在磨合结束时,应及时更换润滑油。 二、油底壳中油面升高。 近期在上海495AG座机和上海—50型拖拉机售后服务中,遇到多起发动机机油油面升高的现象,这类发动机大多伴有不易启动、声音异常、 相似文献
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拖拉机发动机以机油作润滑油,为延长发动机的使用寿命,要及时添加符合质量标准的优质机油。如果对拖拉机润滑油添加不当,就会对拖拉机发动机造成危害。 相似文献
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1.拖拉机必须换用冬季润滑油,主要是发动机油底壳、变速箱及后桥等部位。油底壳换用HC—8柴油机油,变速箱换用冬季齿轮油。 2.入冬后必须全面清洗燃油供给系统。加油时选用20号轻柴油,并防止混入水和雪, 相似文献
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烧瓦是发动机较为严重的事故。要避免烧瓦故障的发生,首先需弄清烧瓦的种种原因,在此基础上才能采取预防措施。 1.油底壳中的机油太少、润滑油牌号不对或冬季起动温度太低、机油粘度过大,致使机油泵泵油少,造成润滑不良而烧瓦。其预防办法是:应及时添加润滑油,保证油底壳油面不低于油尺的下刻线;按季节的要求更换标准牌号的润滑油;冬季机油粘度大,发动机着火后须待水温升高后再起步作业。 相似文献
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小四轮拖拉机轴承损坏的原因有: 1.缺少润滑油 (1)长时间不添加机油,或因油底壳漏油导致机油不足。(2)外部渗油或正常消耗后没有及时添加。(3)机油泵滤网堵塞,油泵磨损,回油阀弹簧失效, 相似文献
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1滑润油压力不足(1)原因。①润滑油添加不足或油路渗漏严重,致油底壳内油面过低引起机油泵泵油不足。②润滑油过稀,如错用润滑油牌号、润滑油质量差及油底壳漏进柴油和水等。③油底壳网式滤清器堵塞。维护保养不当所致,如更换的滤网网格过细、润滑油只顾添加不定期彻底更换等,使油底壳润滑油存有大量 相似文献
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冬季使用拖拉机应注意: ①为便于起动发动机,对电起动系统应加强保养,以使预热装置作用良好,根据气温下降情况适当增大蓄电池电解液的比重,注意保温和对蓄电池进行必要的补充充电.起动时发动机应用热水预热,并应加热油底壳和变速箱内的润滑油. 相似文献
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一、缺少润滑油 机手在保养拖拉机时放出了润滑油,后来忘记加入新油;油底壳螺塞因震动丢失将油漏光;外部渗油或正常消耗后没有及时添加;柴油机吸油器滤网堵塞、油泵磨损、回油阀弹簧失效、缸体油道上有砂眼或工艺孔堵塞 相似文献