手扶拖拉机“反转向”的判断、预防及控制

1“反转向”的原因 手扶拖拉机的转向机构为简易手嵌式离合器。它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向，其转向具有突发性。在平地行驶和上坡时，只要手捏左转向手柄或右转向手柄，拖拉机就会相应地向左或向右转向，再辅立以向右或向左推动扶手架，即可实现“正转向”。但手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时，由于重力的影响，会愈跑愈快。     

手拖反转向的判断及控制

手扶拖拉机转向机构采用的是简易牙嵌式离合器。它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向的,其转向具有突发性。手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时,在重力的沿坡道分力的作用下,会越跑越快。当驱动轮的转速超过了发动机传给它的转速时,就会出现反驱动现象。这时,发动机输出的动力变成了阻止驱动轮加速旋转的制动阻力。如果手捏左转向手柄,则左边的驱动轮即被解除制动而加速转动,拖拉机就会向右转向;如果捏右转向手柄,拖拉机就会向左转向。如何判断拖拉机反驱动呢？     

手拖反转向的判断及控制

手扶拖拉机转向机构采用的是简易牙嵌式离合器.它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向的,其转向具有突发性.手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时,在重力的沿坡道分力的作用下,会越跑越快.当驱动轮的转速超过了发动机传给它的转速时,就会出现反驱动现象.这时,发动机输出的动力变成了阻止驱动轮加速旋转的制动阻力.如果手捏左转向手柄,则左边的驱动轮即被解除制动而加速转动,拖拉机就会向右转向;如果捏右转向手柄,拖拉机就会向左转向.如何判断拖拉机反驱动呢?     

低速汽车转向系设计

转向系是通过对左、右转向车轮不同转角之间的合理匹配来保证汽车能沿着设想的轨迹运动的机构。在设计低速汽车的转向系时，应满足以下要求：（1）保证汽车具有较高的机动性；（2）内外转向轮转角的匹配应保证汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转，各车轮只有滚动而无滑动；（3）操纵轻便，转向时加在转向盘上的切向力一般不大于245N；（4）转向后转向盘应能自动回正，并能使汽车保持在稳定的直线行驶工况；（5）转向传动机构与悬架导向装置的运动干涉应最小；（6）在任何行驶状态下，转向轮都不得产生自振，转向盘没有摆动；（7）当转向轮受到地面冲击时，转向系传递到转向盘上反冲击要小。     

谈手扶拖拉机的反转向

手扶拖拉机下坡转弯行驶，有时会出现“反转向”现象，即需要向左转弯时，切断左边驱动轮的动力，拖拉机不向左转反而向右转弯。是否出现反转向，对一个具体机组来说，主要决定于道路坡度角的大小，当坡度角大到一定程度时，才会出现反转向，否则是不会出现反转向的。这一点驾驶员必须清楚。为什么手扶拖拉机下坡转弯行驶会出现反转向呢？这是由其转向机构决定的。在手扶拖拉机驱动轮轴上分别装有左右两个转向离合器，用两个转向手柄分别控制。机组在平地或上坡行驶时，靠发动机的动力来驱动车轮转动，这时如切断一侧动力，另一侧轮子继续向…     

为什么手扶拖拉机会反转向?

机手驾驶手扶手拖拉机下坡转弯时，会遇到一种特殊情况，即想使拖拉机左转弯，可是当握住左转向手柄时，它却向右转去。这种现象就叫反转向。出现反转向的原因是手扶拖拉机是环转向离合器来实现转向的，向左转弯时，机手用手握住左侧转向手柄，使左边的转向离合分离，此时，左边驱动轮的动力被切断，左轮就不转动了。但右边驱动轮有动力，仍在转动前进，于是左、右驱动轮产生转速差，拖拉机就向左转弯了。向右转弯也是同样道理。当拖拉机正在下坡时．著使拖拉机左转弯，机手握住左边转向离合器手柄，切断了左边驱动轮的动力，但由于左边驱动…     

手拖转向机构的安全使用

手拖转向机构的安全使用（１）转向前必须降低行驶速度，否则会因拖拉机急剧改变方向而脱离控制，发生翻车事故。（２）使用转向手柄时，应间歇捏放，即捏一下放一下，再捏一下放一下，直到转过弯道为止。如果捏住手柄不放，拖拉机易出现突然掉头现象。当上坡转向时，更应...     

动力转向系使用中应注意的几个问题

1．严禁机车在发动机熄火后滑行；道路不平直时不要高速行驶；机车转弯时要先降低车速(但发动机的转速不得低于800r／min)，必要时要事先换入低速挡以提高发动机的转速。另外，当发动机由于某些原因而难以启动时，不要随意采用牵引方式启动。如在不得以情况下必须采用牵引启动时，应在平直的道路上进行，挂上低速挡并踏下离合器踏板。当机车需要转向时，应松开离合器踏板，使动力转向系产生作用，以保证机车能转向。     

手扶拖拉机反转向的原因及防范

驾驶手扶拖拉机在下坡时转向,会遇到一种特殊情况:想使拖拉机向左转,可是当握住左转向手柄时,它却向右转去,这种现象就叫反转向。为什么会出现反转向呢? 原来手扶拖拉机是靠转向离合器来实现转向的,向左转时,机手握住左侧转向手柄,使左侧的转向离合器分离,此时,左侧驱动轮的动力被切断,左轮就不转动了。但右侧驱动轮有动力,仍在转动前进,于是左、右驱动轮产生转速差,拖拉机就向左转向了。向右转向也是同样道理。可是,当拖拉机正在下坡时,若使拖拉机左转,机手握住左侧转向离合器手柄,切断了左侧驱动轮的动力;但由于左侧驱     

驾驶手拖五注意

驾驶手拖五注意（１）起步前，先解除拖车制动，待发动机运转正常后，再缓慢接合离合器，平稳起步。起步时，不许用高挡，也不得捏转向手柄。（２）使用左右转向手柄时，应采取多次轻捏、快捏快放的方法。高速直线行驶时不可双手离把或同时捏住两边的转向手柄。行驶中需作...     

ДT—75拖拉机后桥的使用调整与故障分析

<正>我区近年来引进了大批独联体产且T—75型履带拖拉机,其后桥部分与国产拖拉机区别很大。现就该机后桥的使用,调整及故障分析作一介绍。 一、使用要点 1.拖拉机行走 首先使主离合器分离,并使脚踏板保持在这一位置。再把变速杆挂到所需档位。最后将燃油控制手柄(油门)前移并平稳地松开离合器踏板,拖拉机开始行走。 2.拖拉机转向 应平稳地向后拉行星转向机构操纵杆,拖拉机转弯后也要平稳、迅速地把杆放开,但不要从手柄上一下子放手。在拖拉机急转弯或原地转弯之后,先松开停车制动踏板。然后平稳、快速地放回行星转向机构操纵杆。急转弯时拖拉机应低速行驶。     

怎样判断手拖在下坡

怎样判断手拖在下坡手扶拖拉机平路和上坡行驶时，是驱动轮带着机车跑，但在下坡时，由于机车及货物的重力产生的下滑力的作用，是机车推着驱动轮跑，这时驱动轮起减速作用。如果这时要转向，必须要反捏手柄，即向左转弯捏右转向手柄，向右转弯捏左转向手柄。但是，实际行...     

为什么手扶拖拉机会反转向?

机手驾驶手扶拖拉机下坡转弯时，会遇到一种特殊情况：即想使拖拉机左转弯，可是当握住左转向手柄时，拖拉机却转向右边。这种现象就叫反转向，为什么会出现反转向呢？一原来手扶拖拉机是靠转向离合器来实现转向的、向左转弯时，机手用手握住左侧转向手柄，使左边的转向离...     

正确使用手拖转向机构

1.转向前必须降低行驶速度,否则会因拖拉机急剧改变方向而脱离控制,发生翻车事故。 2.使用转向手柄时,应间歇捏放,即捏一下放一下,再捏一下放一下,直到转过弯道为止。如果捏住手柄不放,拖拉机易出现突然掉头现象。当上坡转向时,更应间歇使用转向手柄。     

手扶拖拉机下田作业应注意些什么？

手扶拖拉机下田作业应注意些什么？庞卫文１．在通过田基或沟埂时，拖拉机应低速小油门斜着缓慢通过。同时应避免使用操纵转向手柄，并把旋耕机接合手柄分离。如遇宽深的沟埂，还要事先挖填好路，切莫盲目通过，以免造成事故。２．装上乘座尾轮单机快速转弯时，切不可同时...     

翻车事故的预防

△加强安全教育。定期组织驾驶员学习和交流安全行车的经验，结合具体事故案例进行分析，以提高机手的安全意识。 △加强查车验证。在田检路查中，对无证照行车者，就地办理参加培训手续，强制进行技术和安全培训。 △加强复训。利用年检审，认真开展复训工作，不断提高驾驶员的技术素质和安全意识，做到警钟长鸣。 △严格考核办证。严把驾驶员培训考试关，杜绝“后门”证。 △夜间会车时，由于对方强烈的灯光而使驾驶员暂时产生眩目现象，看不清前方地形，此时应销停片刻，待视力恢复正常后行驶。进行夜间田间作业的驾驶员，白天应先看好地形，有坡、沟的地方应作标记，以便夜间作业时注意。 △应尽量避免横坡作业，因为机车在横坡上已有倾倒的趋势，往往由于一堆土、一块石头或一处凹洼，使机车突然颠动失去平衡而翻车。在横坡行驶时，应挂低速档，严禁向上坡方向转弯，因转弯所产生的离心力将使机车向下坡方向翻倒。在坡上耕地，可放宽轮距来提高稳定性。 △机车在山坡或堤岸上高速行驶，应将在右制动踏板连任一起，防止只踩一边制动踏板，以到急剧转向而发生翻车。在山坡或堤岸上行驶，至少要离边缘 1 5m以上，尤其是雨后土质疏松，更要注意，以防车轮压后崩裂而翻车。 △下坡时应根据坡的陡峭程度采用低速档行驶，不可分离离合器滑行，牵引拖车或农具下坡要应注意。若下坡速度快，惯性大，遇冰雪路滑，制动不及时就会发生翻车。手扶、履带式拖拉机下坡，特别是有自动下滑趋势时，为使其直线行驶，须运用“反向操作”，可不加制动。因为当分离一侧的转向离合器时，能使其向相反方向转弯。当沿坡边行驶时，驾驶员不用反向操作，错用了转向离合器就会翻车。 (张广成 )     

手扶拖拉机自动转向的原因及排除方法

一、转向机构调整不当 手扶拖拉机在直线行驶时,两个转向离合器处于全啮合状态;转弯时,某侧转向离合器处于分离状态。若转向操纵机构自由行程过小,就会使转向离合器的主、被动牙嵌处于半啮合状态,牙嵌容易磨损。磨损后的牙嵌易自动脱开而导致自动转向。 排除方法:将转向手柄捏到底,离合器牙嵌的分离情况可根据     

履带拖拉机液压控制差速转向系统设计与试验

履带拖拉机控制液压变量柱塞泵的流量和方向驱动液压马达,液压马达动力和发动机传入变速箱的动力汇合,实现行驶和差速转向.现有技术存在两方面问题:一是倒车时方向盘转向和车辆驾驶习惯相反;二是在停车和行驶时会停不稳、行驶跑偏.为此,通过对液压油路进行设计和増设控制阀等方法,实现了倒车时正常转向功能;设计了双定位精准调节机构,使...     

用好进口水稻插秧机的几点经验

一、用好PF455S型插秧机几点经验 1、安全操作方面的2点经验 (1)株距调节手柄不要在静止状态下操作,操作前应先启动发动机,然后在插植臂低速运转下进行调节.(2)变速杆的位置处于行驶状态时,插秧操作手柄不能连接;反过来说,插秧操作手柄处于连接位置时,变速杆不能进入行驶状态.否则,对传动部件有损伤.     

贺驶操作与轮胎寿命

拖拉机轮胎的使用寿命，在很大程度上取决于驾驶员驾驶操作技术的高低。那么，怎样才能延长轮胎的使用寿命呢？1．起步不管是空车还是重车，拖拉机起步时，都应该用低速挡，一边慢松离合器踏板，一边均匀地加大油门，使拖拉机平稳起步。如果松离合器踏板过快或突然猛加油门，会使拖拉机起步过猛，造成轮胎在地面上突然高速转动而磨损。2．在不同道路条件下的操作（1）直线行驶在道路上正常行驶的拖拉机，除为避开路面上的障碍或让车、会车外，应尽量保持直线行驶，不应左右摇摆行驶。否则，由于行驶速度高，会产生过大的惯性力和离心力，导…