荣成加快北斗定位等船用设备配备进度

荣成市海洋与渔业局积极抓住春汛渔船出海率较低的时机,开展北斗定位、AIS等船用设备的安装工作。N3月25日,全市已安装北斗定位设备1817套;安装第三批AIS设备70套,占总数的50％。同时,积极做好通讯设备登记工作,到目前已完成船载终端登记证书1017本,确保了设备与渔船相吻合,为监管涉韩渔船奠定了坚实基础。     

大连市海洋与渔业信息

大连市甘井子区进行入渔韩方专属经济区水域生产渔船培训大连市甘井子区海洋与渔业局重视入渔韩方专属经济区水域生产渔船管理工作 ,于 2 0 0 2年 12月下旬对具备 2 0 0 3年入韩专属区作业资格的 84艘渔船船东进行了培训。培训以学习讲解相关法律、法规和管理规定为主 ,并从生产、渔政、渔监等角度对渔船管理提出要求 ,同时区局与船东签订了每日信息报告的责任状。通过培训提高了船东贯彻执行法律法规和管理规定的自觉性 ,使其进一步了解、掌握了入韩作业的基本程序和有关技术问题 ,明确了管理与被管理者双方的责任 ,以保证减少和杜绝违规作…     

《河北省渔业船舶登记管理信息系统》数据库的设计、实现与安全

河北省地处渤海沿岸,海岸线长537km,目前有海洋捕捞渔船约7100艘,其中小型木质渔船占70％;内陆小型渔船15000余艘。 虽然河北省渔港监督系统拥有了比较完善、畅通的信息通讯救助网络和机构组织,但在渔业船舶登记数字化管理工作中,一直采用人工管理数据、手工填写各种证书等传统工作方式。为了充分发挥渔     

山东公布涉韩入渔渔船管理办法

正本刊讯2月1日,山东省海洋与渔业厅印发了《山东省涉韩入渔渔船管理办法》。该《办法》是在原《山东省涉韩入渔渔船管理办法》基础上,根据现行有关法律法规和规定重新起草制定。《办法》共22条,主要规范了涉韩入渔渔船的船名制作、信息终端安装、视频设备配备、审验发证、应急监控及法律责任等内容,重点解决如下问题。一是强化渔船身份识别。对入渔的钢质渔船要求须满焊船名号,定位设备、射频标签须正确安装并正常使     

编织齐抓共管“一张网”提升渔船安全共享共治能力——专访广东省惠州市农业农村局局长朱晓文

只需打开电脑或手机,马上能看到渔船动态信息.近年来,惠州市利用信息化手段,编织齐抓共管“一张网”,切实抓好平安渔业工作.并通过实施专项行动方案,严格落实渔船安全生产“六个100％”要求,实现海洋渔船、内陆渔船规范化管理,逐渐淘汰脱检船、僵尸船等问题渔船和乡镇渔船,涉渔“三无”船舶得到有效遏制,渔船安全生产长效监管机制不...     

关于提高小型渔船检验质量的探讨

近年来,由于管理工作跟不上,小型渔船大量增加,以辽宁省营口市为例,目前已拥有渔船2400多艘,6.1万多马力,是原有渔船的3.4倍。这些新增渔船绝大部分属于小型渔船,船舶尺度小,机型繁多,小船规范基本没有。因此,如何对小型渔船实行技术监督,     

加强渔船管理工作 确保渔业生产安全

安阳市渔船管理工作坚持以渔船规范管理、推进平安渔业建设为中心,以渔船"三证合一"、渔船检验执法监督三大行动、渔船安全生产大检查为抓手,推进渔船各项工作有序开展,圆满完成了全市渔业船舶证书"三证合一"改革工作,渔业船舶"三证合一"发证率100%,圆满完成了全年渔船监管工作目标。一、开展了渔业船舶证书"三证合一"改革工作1.学习内容,领会精神2014年5月15日安阳市农业局及时召集市水     

山东省渔业海事调查引入专家咨询制度

<正>近日,山东省7个沿海市和3个内陆涉渔市的海事调查机构全部成立了事故调查专家委员会,一批法律、航海、气象、海事、通讯、消防、定损等方面的专家和专业技术人员被吸纳参与到渔业海事调查中,为全省渔业海事调查提供技术咨询、理论指导和定性分析。目前,省、市、县三级渔船事故调查机构已经初步建立了事故调查专家委员会,大大提高了复杂情况下渔业海事调查的准确性、科学性。2013年以来,山东省抓住农业部《渔业船舶水上安全事故报告和调查处理规定》颁布实施的契机,创新举措,建立了事故调查咨询制度。制度要求各级渔船事故调查机构均要建立事故调查专家委员会,弥补调查人员业务能力     

我国渔船电气技术现状及其发展

本文根据近期以来渔船电气技术发展状况对渔船电站和应急电源的设置、各种辅机的电力拖动,渔船冷藏装置的电气控制、机舱集控问题及渔船通讯、助渔、导航设备的现状、特点、存在问题进行了分析探讨,并就今后发展方向提出了一些新的见解,以供更新渔船设计参考.     

海洋渔船捕捞安全性分析

我国渔船捕捞出险概率高达18%,是名副其实的高危行业,开展渔船安全保障工作刻不容缓。本文通过对渔船捕捞生产过程的分析,确定渔船捕捞生产的不安全因素,建立捕捞生产过程事故规律模型及渔船生产安全因素交互模型。针对渔船捕捞生产不安全因素,本文提出了提升渔船设计能力、建立渔船通讯网络、完善监管机制等解决措施。     

海洋渔船捕捞安全性分析

我国渔船捕捞出险概率高达18%,是名副其实的高危行业,开展渔船安全保障工作刻不容缓。本文通过对渔船捕捞生产过程的分析,确定渔船捕捞生产的不安全因素,建立捕捞生产过程事故规律模型及渔船生产安全因素交互模型。针对渔船捕捞生产不安全因素,本文提出了提升渔船设计能力、建立渔船通讯网络、完善监管机制等解决措施。     

金枪鱼电浮标卫星通讯与数据压缩实现

针对目前海上渔船与流放在海面的浮标远距离通讯传输时存在信息易丢失、通讯费用高以及数据显示终端不够友好等诸多问题,对卫星通讯终端(IDP)的数据结构与哈夫曼压缩算法展开研究。采用图像分级式哈夫曼编码压缩方法,利用卫星信号收发服务器提供中转,对卫星回传的40组典型数据进行编码解码试验。结果显示,通讯数据流量最高压缩比达到0.58,平均节省通讯成本40%,客户端人机界面友好,实现卫星定位与浮标各项参数的实时显示,控制命令延迟时间仅为5 s。最终将压缩算法部署在卫星通讯终端并实时接收远程数据后,控制命令收发数据包完整、无丢帧,声呐探测图像清晰可辨,数据包压缩效果显著,达到了预期效果。此浮标已经应用至南海部分金枪鱼围网渔船,渔船可以通过船载客户端与浮标实现有效通讯并实时接收金枪鱼鱼情信息,通讯成本在可接受范围内。     

渔船监控系统(VMS)设计

通过对渔船监控系统(VMS)的功能分析,给出了渔船监控系统的总体思路与设计方案。从船载终端、岸上监控中心、船岸通讯三个方面对VMS的软硬件开发做出了说明。选用高性价比的ARM控制器作为船载终端的主控制器,采用Inmarsat-C卫星系统,近海与内河采用公众无线通讯作为补充,能够达到监控要求,降低了通讯成本,有利于渔船监控系统的推广与应用。     

《中韩渔业协定》框架下对两国渔船相互入渔的分析

《中韩渔业协定》(简称《协定》)是我国在《联合国海洋法公约》生效后签订的第二个政府间渔业协定,是中韩两国尚未完成海洋划界的情况下,就渔业问题做出的临时性和过渡性安排。《协定》于2001年6月30日正式生效,至今已实施13年。《协定》为中韩两国间的渔业合作及新的国际渔业秩序的构建发挥着积极作用,但也存在不少负面影响,如我国渔船被韩国海警抓扣的事件屡屡发生。通过整理和分析历年中韩两国专属经济区管理水域相互入渔的情况,研究《协定》的发展历程,指出其执行过程中产生负面影响的原因,同时结合我国渔业生产特点提出针对性的措施,为下一步中韩渔业谈判和我国涉韩渔船的管理提供参考。     

宁海“横带髭鲷和漠斑牙鲆的引进试养”项目通过验收

2005年，石狮市安装“渔船用无线电话机”的近海渔船达到560多艘，近海渔业安全通讯救助网络得到完善。石狮市要求沿海渔区每艘钢质和木质渔船必须配备1台符合《渔业船舶法定检验规则》的“渔船用无线电话机”。同时，安装了90-C型对讲机，并与渔村的“近海渔业安全通讯救助网络无线电讯站”建立联络系统。目前，石狮市渔船安装的“近海渔业安全救助通讯信网”具有船台对船台、船台对岸台之间统一组网、遇险求救、选呼、群呼、天气预报、接收海况、GPS定位、应急转呼通话等多项功能。另外，     

全国内陆渔船管理和证书“三证合一”改革专题研讨会在合肥召开

<正>本刊讯2013年12月27日,全国内陆渔船管理和证书"三证合一"改革专题研讨在安徽省合肥市举行。会议回顾总结了近年来内陆渔船管理工作,研究确定了内陆渔船"三证合一"改革方案,动员部署开展内陆渔船动态管理系统建设试点工作并进行系统业务操作培训。为全面掌握渔船情况,进一步加强和规范渔船管理,农业部自2009年开始启动了海洋渔船的系统建设,开发了船网工具指标审批、渔船检验、登记和捕捞许可管理环节相互衔接的动态管理系统,建设了全国统     

“南澳县海上渔业安全救助通讯网络”建设及成果

正为彻底改变渔船同陆上通信不畅通,渔船安全救助指挥调度运转无序、反应缓慢的落后局面,提高应对和处理渔船海上安全事故的能力,南澳县2006年率先在全省建设海上渔业安全通讯网络。网络建成十年来成效显著,通过网络开展海上遇险渔船救助32次,获救渔民167人,获救助得以安全回港渔船20艘,挽回直接经济价值人民币近1000万元,受到各级和渔民群众的     

“中国渔政亮剑2018”集中拆解涉渔“三无”船舶活动在江苏举行

正本刊讯4月9日,农业农村部组织开展"中国渔政亮剑2018"—集中拆解涉渔"三无"船舶活动。吕四渔场是全国四大渔场之一,在此海域作业的渔船较多。本次活动在江苏省南通市吕四国家中心渔港举行,同时举行了江苏省海洋伏季休渔执法誓师大会。活动现场拆解了6艘大型钢制涉渔"三无"渔船、近500艘(张、顶)浮子筏及禁用渔具,市场评估总价值近千万元。这也是近年来,江苏省     

广东渔船渔机渔具行业协会换届 晏志清当选为第三届理事会会长

<正>2月26日,广东渔船渔机渔具行业协会第三届会员大会暨三届一次理事会会议在广州举行。会议选举产生了新一届理事会会长、副会长、常务理事、理事、监事,广东江龙船舶制造有限公司董事总经理晏志清当选为新一届理事会会长。第二届理事会期间,该协会在行业技能培训与鉴定、推动渔业标准化、建立渔船交易平台等方面工作可圈可点。据了解,2011年11月,渔船渔机具行业特有工种职业技能鉴定站批准成立广东工作站,该协会在全国渔船渔机     

加强老旧渔船检验保障渔船生产安全

我国是世界上渔船数量最多的国家,但装备落后,危旧渔船数量众多,与国家渔业发展战略及其需求极不相称。据中国渔业互保协会不完全统计,老旧渔船事故占全部渔船事故的70%左右。因此,加强老旧渔船检验工作是一项极为重要的工作内容。作者根据多年的实际经验提出了渔业船舶检验机构及其验船师在老旧渔船检验工作中,应加强船舶稳性、船体强度以及机电设备等重点环节的检验,准确对老旧渔船技术状况进行评估,把好老旧渔船安全管理工作检验关,为渔船的安全生产作业保驾护航。