影响车辆制动效果的使用因素

车辆的制动效果是影响行车安全的重要原因,在制动器结构和性能一定的情况下影响车辆制动效果的主要是使用因素。其主要有：一、驾驶员素质驾驶员对突发事件“反应时间”的快慢,直接影响车辆制动距离,而“反应时间”的长短,又取决于驾驶员的驾驶技术、身体素质、精神状...     

行车中的不良心理因素

行车中的不良心理因素影响驾驶员安全行车除了技术因素之外，还有心理方面的因素。有些事故的发生同驾驶员的心理因素有直接的关系。有的驾驶员在行车过程中，被强行超车，或车辆、行人不让道时，就怒火中烧，在暴躁的情绪中使驾驶失控是常见的。有的驾驶员在行车中自恃己...     

驾驶员的不良心理因素易引起行车事故

实际观察表明，不同驾龄的农用机动车驾驶员，驾驶心理各有特点。刚刚学习期满的驾驶员有急于独立开车的心理，往往忽视安全问题；有了短期驾龄，基本上掌握了操作技术的驾驶员，容易产生骄傲自满的心理，行车中常开“英雄车”、“赌气车”，不把安全问题放在心上；有着多年驾龄的驾驶员，虽然技术熟练，沉着稳重，但有时容易产生麻痹大意，凭老经验行车，不认真执行规章。这些不良的心理因素，都会引起事故发生。根据调查分析，喜欢高速行车的驾驶员大多具有以下心理特点：好出风头，感到开快车显得威风，有“英雄”气派；追求高速行车时的…     

驾驶员对第一信号要敏感

所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号。这种信号是某一事故的先兆，准确判断第一信号，果断处理第一信号，是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确，处理要果断车辆在道路上行驶时，驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实，在这种情况出现之前，已有“信号”反映给驾驶员。如行人在欲横穿马路之前，一般会给驾驶员发出“东张西望”的信号；骑车人在转弯之前，也会给驾驶员发出“伸手示意或回头望”的信号。这些信号就是所谓“第一信号”，如对其漫…     

多一点"车德"天地宽

在社会日益进步与发达的今天,是否遵循驾驶职业道德——车德,映射出每个驾驶员的道德修养和精神文明的水准。具有良好车德的驾驶员,不仅遵章守纪,安全驾驶,而且谦恭礼让,见困相助。他们在开车中讲求一个“稳”字,尽量保持车辆的平稳行驶;雨天做到避重就轻,免得积水溅湿行人衣服;夜间     

浅谈车辆制动（之二）

浅谈车辆制动（之二）一、车辆制动的四个时间过程车辆行车制动的完成要经过“驾驶员反应时间”、“制动系反应时间”、“制动减速度上升时间”和“制动释放时间”四个时间过程才能将车刹住。１．驾驶员反应时问我们知道，人在处理任何事情时，每个思维、动作都要经过一个...     

驾驶员对影响安全行车的“第一信号”要敏感

所谓“第一信号”,是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现的影响安全行车的信号。这种信号也可称之为某一事故的“先兆”。这种信号有的来自行驶道路上,也有的源自车辆本身。准确判断“第一信号”,果断处理第一信号,是驾驶员安全行车的重要保证。     

春节安全行车"四要四不要"

春节是我国的传统节日，家家户户都要出门探亲访友。在农村，道路情况复杂，行车险情多，怎样才能做到安全行车呢？机手必须做到“四要四不要”。一要认真维护保养车辆，不要开“带病车”。春运期间，运输繁忙，探亲访友的人多，人来车往，有的机手忙于载货拉客，而忽视对车辆进行维护、保养，会导致机车的技术状态差，造成机车“带病”行驶，给安全行车留下隐患。因此，不管有多忙，机手都要及时对车辆进行认真的维护保养，使机车“身强体壮”，杜绝开“带病车”。二要自觉遵章守纪，不要“酒后”开车。辞旧迎新，亲朋好友欢聚一堂，一边饮…     

驾驶员对驾驶环境中出现的第一信号要敏感

驾驶员对驾驶环境中出现的第一信号要敏感江苏省南通市农机校（２２６００２）苏成玲所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响安全行车的信号。这种信号也可称之为某一事故的“先兆”。这种信号有的来自行驶道路上，也有的源自车辆本身。准确...     

引发驾驶员在行车中开赌气车的因素

确保行车安全是驾驶员的神圣职责，如果驾驶史是在赌气情绪中开车，则是行车肇事的最大隐患，据笔者实践体会，引发驾驶员在行车中开赌气车的因素大体有如下因素。     

正确处理行车中的几个关系

一、“人和车”的关系 事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。 二、“快与慢”的关系     

驾驶员要正确处理行车中的几个关系

1“人和车”的关系事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。　　2“快与慢”的关系车辆在行驶中,有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇,反而由快变慢。所以驾驶员应根据情况控制车速,有慢有快。“慢”就是出车前做好充分准备,在行车过程中做到“礼让三先”、“宁停三分、不抢一秒。”“快”就是不开英雄车,不盲目的加速,而是在不同的情况下,采取不同的速度稳步前进。　　3“得与失”的关系平…     

正确处理行车中的几个关系

驾驶员要真正做到安全行车和作业,应正确处理好以下几个关系。１“人和车”的关系事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。２“快与慢”的关系车辆在行驶中,有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇,反而由快变慢。所以驾驶员应根据情况控制车速,有慢有快。“慢”就是出车前做好充分准备,在行车过程中做到“礼让三先”、“宁停三分、不抢一秒”。“快”就是不开英雄车,不盲目的加…     

驾驶员对"第一信号"要敏感

所谓“第一信号”,是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号,是某一事故的先兆,准确判断和果断处理第一信号,是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确,处理要果断。车辆在道路上行驶时,驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实,在这种情况出现之前,已有“信号”反映给驾驶员。如行人在欲穿马路之前,一般会给驾驶员发出“东张西望”的信号;骑车人在转弯之前,也会发出“伸手示意和回头望”的信号。这些信号就是所谓“第一信号”,如对其漫不经心、判断失误或处置措施不力,就会造…     

农用车辆事故的直接原因及预防

1.农用车辆事故的直接原因 (1)“人”的原因。农用车辆驾驶员是农用车辆事故发生的主要原因。其主要表现:①超载超速,破坏了农用车辆使用的可靠性和操作稳定性,加长了制动距离,扩大了行驶的非安全区。②行车中违反交通规则和驾驶操作规程,违章违规、驾驶带故障车等。③酒后开车,     

驾驶员如何使用大灯

在一个汹涌“车海人潮”的社会中，如何在驾驶行程中使用汽车大灯是驾驶员的一门艺术，熟练的驾驶员会根据不同的路况，变换使用灯光。在普通的公路上，特别是路面狭窄，来往车辆多，人车混行的路段，在夜间照明时绝不能将大灯一开到底，没有节制。驾驶车辆更不能随心所欲。如果本车的大灯总不变光，必然会导致对面来车司机什么看不见了，大灯因此变成了“魔鬼”灯光，在这种情况下，就很容易发生车祸，对行人也是如此。     

切莫忽视驾驶员体检

驾驶员按时参加体检，是提高自身素质、保护身体健康、确保安全行车的重要措施。有的驾驶员过于自信，认为自己的身体棒着呐，用不着再参加体检；有的为逃避现实，担心一旦查出疾病，开车这个饭碗就丢了；有的为图省事，托熟人，找关系，到卫生部门盖个“体检合格”的章就万事大吉。其实，这种种做法都是错误的。对于驾驶员的身体状况，各地农机管理部门都有明确的要求。如《山东省农业机械安全监督管理办法》第二十五条第六项载明：在患有妨碍安全作业的疾病或疲劳时，不准驾驶、操作农业机械。因此，驾驶员必须按时体检，做到有病早治，无…     

新驾驶员"磨合"指南

刚出驾校门，你的驾驶热情一定空间高涨，见到车就想跃跃欲试，一旦有机会独自驾车外出，却往往会遇到一些学驾时教练不曾指点过的难题，让你手忙脚乱。尤其在人多、车多的繁华路段。原因就是你驾驶经验的欠缺。因此，新驾驶员要熟练驾驶须有一个“磨合”的过程。１．复杂路段熄火这种情况往往是因为心理紧张，制动与离合器踏板配合不当所致。在学驾驶时，通常是在道路宽阔、行人稀少的地方进行，而且旁边有教练指导。独自驾车出行，难免有些紧张，特别是在公路上行驶时，车辆、行人交叉行进，一遇到红灯、行人横穿马路等情况，心理一着急，…     

拖拉机夜间行车注意

拖拉机夜间行车与白天驾驶有很大的不同.有的驾驶员认为夜间路上行人、车辆稀疏,相对比较安全.其实不然,夜间行车由于视野狭小,驾驶员极易精力分散,易引发交通事故.因此,夜间行车除严格遵守交通法规外,还应注意以下几点以保行车安全.     

行人的动态特征及避让方法

为了保障行车安全,作为一名驾驶员除了熟练掌握车辆驾驶技术外,还必须具有良好的行车安全意识,能正确判断各种情况下的行人、车辆和路况,在驾驶车辆时真正做到知己知彼。笔者根据几十年来的行车安全经验,谈谈常见几种行人的特征及避让方法。